Regionplaneförbundet
Förkortning | RPA |
---|---|
Bildning | 1922 |
Typ | Ideell |
Syfte | Regional planering |
Huvudkontor | Manhattan , New York , New York |
Regionen betjänas |
New Yorks storstadsområde USA |
President |
Thomas K Wright |
Personal |
30 |
Hemsida |
Regional Plan Association är en oberoende, icke-vinstdrivande regional planeringsorganisation, grundad 1922, som fokuserar på rekommendationer för att förbättra livskvaliteten och den ekonomiska konkurrenskraften i en region med 31 county New York – New Jersey – Connecticut i New York . York storstadsområde . Med huvudkontor i New York City , har det kontor i Princeton, New Jersey och Stamford, Connecticut .
Regionala planer
RPA har tagit fram fyra strategiska regionala planer för storstadsregionen i New York sedan 1920-talet. Kronologin för deras planer är som följer:
- Den första planen 1929, utvecklad under ledning av Thomas Adams , gav en guide för områdets väg- och transportnätverk.
- Den andra planen, publicerad som en serie rapporter på 1960-talet, syftade till att omstrukturera kollektivtrafiken och återuppliva försämrade stadskärnor.
- Den tredje planen 1996, "A Region at Risk", rekommenderade att förbättra regionala kollektivtrafik, öka skyddet av öppna ytor och behålla sysselsättningen i traditionella stadscentra.
- Den fjärde planen 2017 föreslog att områdets transportnät skulle förbättras, skapas mer överkomliga bostäder, genomföra åtgärder för att bekämpa klimatförändringar och omstrukturera områdets offentliga institutioner.
Planeringsfilosofi
RPA-programmet representerar en planeringsfilosofi som beskrivs av historikern Robert Fishman som "metropolitanism", förknippad med Chicago School of Sociology . Det främjar storskaliga industricentra och koncentration av befolkningen snarare än decentraliserad utveckling. Dess kritiker påpekar att detta resulterar i oväntade fastighetsvinster för centrumintressen. Huruvida denna strategi för regional planering är effektiv, särskilt på grund av den infrastruktur och energi som krävs för att upprätthålla en sådan koncentration, har ifrågasatts av forskare inklusive James Howard Kunstler.
Påverkan i trestatsområdet
Regional Plan Associations strategiska planer har föreslagit många idéer och investeringar för New Yorks storstadsområde som har förvandlats till stora offentliga arbeten, ekonomisk utveckling och öppna ytor, inklusive:
- Placeringen av George Washington Bridge .
- Bevarandet av Palisades och konstruktionen av Palisades Interstate Parkway .
- Ombyggnaden av Governors Island , genom den RPA-ledda koalitionen Governors Island Alliance.
- Etableringen av urbana nationalparker som Gateway National Recreation Area i Jamaica Bay .
- Vitalisering av regionala centra som Downtown Brooklyn , Newark och Stamford .
Se även
- Metropolitan planeringsorganisationer i New Jersey
- New York Metropolitan Transportation Council
- Port Authority i New York och New Jersey
- Megaregioner i USA
Anteckningar
Bibliografi
- Danielson, Michael N.; Doig, Jameson W. (1982). New York The Politics of Urban Regional Development . Berkeley, Kalifornien: University of California Press. s. 1 -352. ISBN 0-520-04371-5 . OCLC 300399555 .
- Fishman, Robert (2000). "Kapitel 3: Metropolitan traditionen i amerikansk planering" . I Fishman, Robert (red.). Den amerikanska planeringstraditionen: kultur och politik . Baltimore: Johns Hopkins University Press. s. 65–88. ISBN 0-943875-95-1 . OCLC 606524089 .
Vidare läsning
- Hiss, Tony; Yaro, Robert (1996). En region i riskzonen: den tredje regionala planen för storstadsområdet New York-New Jersey-Connecticut . Washington, DC : Island Press . sid. 281. ISBN 1-55963-492-8 . OCLC 474182259 .
- Johnson, David A. (1995). Planera den stora metropolen: 1929 års regionala plan för New York och dess omgivningar . London : Routledge . sid. 299. ISBN 0-419-19010-4 . OCLC 473189260 .