Bareilly

Ej att förväxla med Raebareli .
För annan användning, se Bareilly (disambiguation) .

Bareilly
City
Bareilly Skyline
Lakshminarayan Temple/Chunna Miyan ka Mandir
A Dharamshala near Bareilly Junction
Jhumka Chowk
Memorial at IVRI Izzatnagar
Bareilly College

Uppifrån och ned; Från vänster till höger: Civil Lines skyline, Lakshminarayan Temple, Dargah Tajushshariya Bareilly Sharif Dargah , A Dharamshala nära Bareilly Junction , Bareilly ka Jhumka , Memorial vid IVRI Izzatnagar och Bareilly College
Smeknamn:
Nath Nagri
Läge i Uttar Pradesh
Bareilly is located in Uttar Pradesh
Bareilly
Bareilly
Bareilly is located in India
Bareilly
Bareilly
Koordinater: Koordinater :
Land  Indien
stat Uttar Pradesh
Distrikt Bareilly
Grundad 1537
Grundad av Jagat Singh Katehriya
Regering
• MP Santosh Gangwar - ordförande, kommittén för offentliga åtaganden
• MLA
Arun Kumar (stad) Sanjeev Agarwal (kanton)
• Borgmästare Umesh Gautam ( Bharatiya Janta Party
Område
• Stad 106 km 2 (41 sq mi)
• Tunnelbana
 123 km 2 (47 sq mi)
Elevation
 268 m (879 fot)
Befolkning
 (2011)
• Stad 903,668
• Densitet 8 500/km 2 (22 000/sq mi)
• Tunnelbana
933,671
• Könsförhållande
 895 ♀ /1 000 ♂
Demonym Bareillian
Språk
• Officiell hindi
• Ytterligare tjänsteman Urdu
Tidszon IST
PIN-koder
2430xx
Fordonsregistrering UPP-25
Hemsida bareilly .nic .in

Bareilly ( / lyssna ) är en Uttar Pradesh . bəˈrɛl i / ( ) stad i Bareilly - distriktet i den indiska delstaten Det är bland de största metropolerna i västra Uttar Pradesh och är centrum för Bareilly-divisionen såväl som den historiska regionen Rohilkhand . Staden ligger i Indo-Gangetic Plains , cirka 252 kilometer (157 mi) nordväst om delstatens huvudstad, Lucknow , och 265 kilometer (165 mi) öster om medborgarehuvudstaden, New Delhi . Med en befolkning på 898 167 år 2011 är det den åttonde mest folkrika staden i delstaten, sjuttonde i norra Indien och femtiofjärde i Indien. Det ligger på stranden av Ramganga River och är platsen för Ramganga Barrage byggd för kanalbevattning.

Den tidigaste bosättningen i det som nu är Bareilly grundades 1537 av Jagat Singh Katehriya som döpte den till 'Bans-Bareli' efter sina två söner Bansaldev och Bareldev. Staden kom under Mughals styre 1569 och hade blivit huvudstad i en lokal pargana 1596. Grunden till den moderna staden Bareilly lades av Mughal-guvernören Mukrand Rai 1657, och 1658 blev den säte för guvernör i Budaun . Försvagningen av Mughal Empire ledde till uppkomsten av kungariket Rohilkhand , av vilket Bareilly var ett stort centrum. Staden kom under kontroll av staten Oudh 1774 efter Rohillas fall i första Rohillakriget och avträddes sedan till det brittiska ostindiska kompaniet av Nawab av Oudh 1801. En militärstation etablerades 1811 söder om staden, där ett fort byggdes 1816. Bareilly befriades av rebellerna under det indiska upproret 1857 och förblev självständigt under Khan Bahadur Khans styre tills det återannekterades av britterna 1858.

Bareilly är känt för att vara ursprungsplatsen för Barelvi-rörelsen , en sunnimuslimsk rörelse som bildades av den framstående forskaren Imam Ahmed Raza Khan Qadri för att motverka wahabismens växande inflytande . Hans helgedom, som ligger vid Bareilly Sharif Dargah , besöks av miljoner varje år med anledning av Urs-e-Razavi . På senare tid har staden varit känd som Nath Nagri på grund av närvaron av flera gamla Shiva-tempel. Det är ett centrum för möbeltillverkning och handel med bomull, spannmål och socker. Bareilly är en av de 100 smarta städer som utvecklas i Indien, och är en av motmagnetstäderna i National Capital Region (NCR) . Staden betjänas av Bareilly Airport som har direkta flygförbindelser med Delhi , Lucknow , Mumbai och Bangalore . Järnvägsstationen Bareilly Junction , som ligger i staden, är bland de 100 bästa bokningsstationerna på Indian Railways, medan Izzatnagar är divisionshögkvarteret för en av de tre divisionerna av North Eastern Railways .

Historia

Huvudartikel: History of Bareilly
Multi-coloured political map
Ahichchhatra (eller Ahi-Kshetra) var den antika huvudstaden i norra Panchala. Resterna av denna stad har upptäckts i Bareilly

Enligt eposet Mahābhārata sägs Bareilly-regionen ( Panchala ) vara födelseplatsen för Draupadi , som också kallades "Panchali" (en från kungariket Panchāla) av Kṛṣṇā ( Lord Krishna ). När Yudhishthira blir kung av Hastinapur i slutet av Mahābhārata , blir Draupadi hans drottning. Folkloren säger att Gautama Buddha en gång hade besökt den antika fästningsstaden Ahichchhatra i Bareilly. Jain Tirthankara Parshva sägs ha uppnått Kaivalya vid Ahichchhatra . I en historisk bok (Sikar Ka Itihaas) skriven av Pt. Jhabarmall Sharma Man tror att ättlingarna till Lord Shrirams son Kusha gick från Ayodhya till Rohtas, Narwar, Gwalior respektive Bareilly deras huvudstad. I den 21:a generationen, Maharaja Nala, gjorde Soddevji Gopachal ( Gwalior ) till huvudstad. Tiden för att åka till Gwalior till Bareilly ser ut som Vikrama 933.

På 1100-talet styrdes kungariket av olika klaner av Kshatriya Rajputs. Sedan blev regionen en del av det muslimska turkiska Delhi-sultanatet i 325 år innan det absorberades av det framväxande Mughalriket . Grunden till den moderna staden Bareilly-stiftelsen lades av Mughal- guvernören Mukrand Rai 1657 under Mughal-kejsaren Aurangzebs styre . Senare blev regionen huvudstad i Rohilkhand -regionen innan den överlämnades till Nawab Vazir från Awadh och sedan till Ostindiska kompaniet (överfört till brittiska Indien) och blev senare en integrerad del av Indien . Regionen har också fungerat som myntverk under en stor del av sin historia.

Från arkeologisk synvinkel är distriktet Bareilly mycket rikt. De omfattande lämningarna av Ahichchhatra, huvudstaden i norra Panchala, har upptäckts nära Ramnagar byn Aonla Tehsil i distriktet. Det var under de första utgrävningarna i Ahichchhatra (1940–44) som det målade grågodset, associerat med tillkomsten av arierna i Ganges-Yamuna-dalen, kändes igen för första gången i de tidigaste nivåerna av platsen. Nästan fem tusen mynt som tillhör perioder tidigare än Guptas har hämtats från Ahichchhatra. Det har också varit en av de rikaste platserna i Indien med tanke på den totala avkastningen av terrakotta. Några av indisk terrakottakonsts mästerverk är från Ahichchhatra. I själva verket blev klassificeringen av mänskliga figurer i terrakotta från Ahichchhatra på grund av stil och till viss del stratigrafi en modell för att bestämma stratigrafin för efterföljande utgrävningar på andra platser i Gangesdalen. På basis av det befintliga materialet hjälper regionens arkeologi oss att få en uppfattning om kulturföljden från början av 2000-talet f.Kr. fram till 1000-talet e.Kr. Några fornhögar i distriktet har också upptäckts av Deptt. av antikens historia och kultur, Rohilkhand University , i Tihar-Khera (Fatehganj West), Pachaumi, Rahtuia, Kadarganj och Sainthal . Bortsett från detta har man också upptäckt artefakter av målad gråvarukultur från järnåldern nära staden.

Etablering

Hafiz Rahmat Khans mausoleum i Bareilly, 1814-15

Bareilly grundades 1537 av Jagat Singh Katehriya, en rajput som döpte den till Bareilly efter sina två söner Bansaldev och Baraldev. Staden nämndes av historikern Budayuni . Grunden till den moderna staden Bareilly lades av Mughal- guvernören Mukrand Rai 1657. År 1658 blev Bareilly högkvarter för provinsen Budaun. Mughalerna uppmuntrade bosättningarna för lojala afghaner ( pathaner ) i Bareilly-regionen att kontrollera de upproriska Katehriya Rajputs . Efter kejsar Aurangzebs död började afghanerna bosätta sig i byarna och assimilerades med de lokala muslimerna. Dessa ättlingar till dessa assimilerade afghaner är kända som pathaner . Efter Mughalrikets fall skapade anarki och många pathaner migrerade från Rohilkhand -regionen. Bareilly (liksom andra städer i Uttar Pradesh) upplevde ekonomisk stagnation och fattigdom på grund av sammanbrott i handel och säkerhet, vilket ledde till migrationen av Rohilla muslimska pataner till Surinam och Guyana som kontrakterad arbetskraft.

Brittiska Ostindiska kompaniet

Under Barech vid det tredje slaget vid Panipat 1761 blockerade Rohilkhand utvidgningen av Maratha -imperiet in i norra Indien. År 1772 invaderades det av Marathas, som avvisade invasionen med hjälp av Nawab av Awadh . Efter kriget krävde Nawab Shuja-ud-Daula betalning för nawabs hjälp av Barech. När hans krav avslogs anslöt sig nawaben till Ostindiska kompaniet (under guvernör Warren Hastings och hans överbefälhavare, Alexander Champion ) för att invadera Rohilkhand. De kombinerade styrkorna av Daula och kompaniet besegrade Barech (som dödades i strid vid Miranpur Katra , vilket avslutade Rohilla-styret) 1774. Rohilkhand överlämnades till Daula, och från 1774 till 1800 styrdes provinsen av Nawab av Awadh som kapitulerade Rohilkhand till Ostindiska kompaniet i ett fördrag undertecknat den 10 november 1801. Under Shah Alam II:s regeringstid var Bareilly högkvarter för Rohilla Sardar Hafiz Rehmat Khan och många mynt präglades. Staden var senare i ägo av Awadh Nawab Asaf-ud-Daulah, och hans mynt hade Bareilly, Bareilly Aasfabad och Bareilly-draken och fisken som identifieringsmärken. Mynt präglades sedan av Ostindiska kompaniet.

Modern tid

Teologiska seminariet i Bareilly, 1895

Efter Rohilla-kriget ökade förändringen i maktstrukturen missnöje i hela distriktet.

De populäraste yrkena i och runt Bareilly under 1820-talet var tillverkning av glas, smycken, glas- och lacarmringar och guld- och silvertråd, krympning, böntorkning, tråddragning, charpoyvävning , att hålla en livsmedelsbutik och sälja kebab.

Upproret 1857

Bareilly var centrum för det indiska upproret 1857 . Upproret började som ett myteri av indiska soldater ( sepoys ), anställda i de tre presidentskapsarméerna , mot ras- och religionsbaserade orättvisor och orättvisor den 10 maj 1857 i Meerut . Det expanderade till andra myterier och civila uppror, främst i de stora nord-centrala indiska floddalarna; lokala episoder sträckte sig nordväst till Peshawar (på nordvästra gränsen mot Afghanistan) och sydost (bortom Delhi). Det förekom upplopp i många delar av Uttar Pradesh, och muslimer i Bareilly, Bijnor och Moradabad krävde återupplivandet av ett muslimskt rike.

Old, multi-coloured physical-political map
Bareilly gjordes till en del av de förenade provinserna Agra och Oudh .

Rohillas motsatte sig aktivt britterna, men avväpnades senare . Khan Bahadur Khan Rohilla , sonson till Hafiz Rahmat Khan , bildade sin egen regering i Bareilly 1857 och en omfattande folklig revolt i Awadh , Bundelkhand och Rohilkhand ägde rum. År 1857 gav Khan Bhadur Khan ut silvermynt från Bareilly som en oberoende härskare. När upproret misslyckades blev Bareilly underkuvad. Khan Bahadur Khan dömdes till döden och hängdes på polisstationen den 24 februari 1860.

Oberoende

Bareilly Central Jail inhyste ett antal politiska fångar som stödde självständighetsrörelsen inklusive Yashpal (som gifte sig medan han fängslades den 7 augusti 1936 var den första ceremonin i ett indiskt fängelse). Reglerna ändrades, vilket förhindrade framtida fängelseäktenskap.

Geografi

Akshar Vihar - en sjö i Civil Lines, Bareilly

Bareilly ligger i norra Indien , kl . I öster finns Pilibhit och Shahjahanpur , Rampur i väster, Udham Singh Nagar ( Uttarakhand ) i norr och Badaun i söder. Staden är jämn och välvattnad, sluttande mot söder. Dess jord är bördig, med trädlundar. En regnskog i norr, känd som tarai , innehåller tigrar, björnar, rådjur och vildsvin. Floden Sarda (eller Gogra) bildar den östra gränsen och är den huvudsakliga vattenvägen. Ramganga tar emot det mesta av dräneringen från Kumaon-bergen, och Deoha tar också emot många små bäckar. Gomati ( eller Gumti) ligger också i närheten.

Bareilly ligger 252 meter (827 fot) över havet och ligger utanför Ramgangas vänstra strand . Deoranian, Nakatiya och Shankha , alla mindre bifloder till Ramganga, flyter genom staden. Den historiska kärnan av Bareilly ligger cirka 10 kilometer (6,2 mi) till vänster om Ramganga. Sedan 1800-talet har staden expanderat söderut, med stadsdelar som Civil Lines och Bareilly Cantt etablerade under brittiskt styre; Men efter Indiens självständighet har en stor del av expansionen skett mot norra delen av den gamla staden. Mindre industricentra som grundades under brittiskt styre, som CB Ganj och Izzatnagar , slogs också samman med staden. Staden har en stadsyta på 106 kvadratkilometer (41 sq mi), medan den tillsammans med sin storstadsområde täcker 123 kvadratkilometer (47 sq mi).

Klimat

Bareilly har ett fuktigt subtropiskt klimat ( Köppen klimatklassificering : Cwa ) med varma somrar och svala vintrar. Medeltemperaturen för året är 25 °C. Juni, med en medeltemperatur på 32,8 °C, är den varmaste månaden, medan den kallaste månaden på året är januari, med en medeltemperatur på 15 °C. Bareilly får i genomsnitt 1038,9 mm nederbörd för året. Månaden med mest nederbörd i genomsnitt är juli med 307,3 mm nederbörd, medan november är månaden med minst nederbörd i genomsnitt, med ett genomsnitt på 5,1 mm. Det finns ett genomsnitt på 37,7 dagars nederbörd, med mest nederbörd i augusti med 10,3 dagar och minst nederbörd i november med 0,5 dagar. Sommaren är märkbart blötare än vintern, även om det regnar under hela året.

Klimatdata för Bareilly (1981–2010, extremer 1901–2012)
Månad Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
Rekordhöga °C (°F)
29,4 (84,9)
34,0 (93,2)
41,6 (106,9)
45,5 (113,9)
46,7 (116,1)
47,3 (117,1)
46,0 (114,8)
40,6 (105,1)
38,7 (101,7)
38,3 (100,9)
36,1 (97,0)
30,0 (86,0)
47,3 (117,1)
Genomsnittlig hög °C (°F)
20,6 (69,1)
24,7 (76,5)
30,5 (86,9)
37,2 (99,0)
39,1 (102,4)
38,2 (100,8)
34,2 (93,6)
33,3 (91,9)
33,0 (91,4)
32,2 (90,0)
28,1 (82,6)
23,0 (73,4)
31,2 (88,2)
Genomsnittligt låg °C (°F)
8,6 (47,5)
11,4 (52,5)
15,7 (60,3)
21,3 (70,3)
25,1 (77,2)
26,7 (80,1)
26,4 (79,5)
26,0 (78,8)
24,5 (76,1)
19,9 (67,8)
14,3 (57,7)
9,9 (49,8)
19,2 (66,6)
Rekordlåg °C (°F)
0,6 (33,1)
0,0 (32,0)
5,0 (41,0)
11,1 (52,0)
16,1 (61,0)
18,9 (66,0)
17,4 (63,3)
20,9 (69,6)
16,7 (62,1)
8,9 (48,0)
5,1 (41,2)
1,7 (35,1)
0,0 (32,0)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)
18,7 (0,74)
29,0 (1,14)
13,5 (0,53)
12,0 (0,47)
32,3 (1,27)
119,4 (4,70)
335,9 (13,22)
310,0 (12,20)
214,4 (8,44)
35,0 (1,38)
4,6 (0,18)
12,2 (0,48)
1 136,9 (44,76)
Genomsnittliga regniga dagar 1.4 2.1 1.8 1.0 2.3 5.6 11.9 11.9 7.4 1.3 0,4 0,9 48,0
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) (kl. 17:30 IST ) 65 52 40 27 33 47 70 75 71 60 62 66 56
Källa: Indiens meteorologiska avdelning

Miljö och stadsbild

Gatusystemet i Bareilly är traditionellt, med de flesta vägar orienterade mot olika städer. Stadens centrum är skärningspunkten mellan Nainital Road och Bada Bazaar-Shyam Ganj Road vid en gata känd som Kutubkhana. Det är en överbelastad gata och det är förbjudet att ta in bilar eller tunga fordon under dagen. Vägarna Patel Chowk Choraha–Chaupla och Chowki Chauraha–Chaupla går från Lucknow Road till Delhi Road (Old National Highway 24). Nainital Road (inklusive den gamla National Highway 74 eller Pilibhit By-pass Road) och Badaun Road började vid Kutubkhana. Tung trafik är tillåten på dessa vägar endast från Koharapeer Sabji-Mandi och Chaupla Crossroads. Bareilly ligger på Ganges- slätten, med bördig alluvial jord; dock är den nedre slätten översvämningsbenägen. Staden ligger vid Ramganga, med sju andra floder som passerar genom distriktet. Nedre Himalaya ligger 40 kilometer (25 mi) norr om floden.

Demografi

Historisk befolkning av Bareilly
År Pop. ±%
1847 92,208 —
1853 101 507 +10,1 %
1865 105 649 +4,1 %
1872 102,982 −2,5 %
1881 113,417 +10,1 %
1891 121 039 +6,7 %
1901 133,167 +10,0 %
1911 129,462 −2,8 %
1921 129 459 −0,0 %
1931 144 031 +11,3 %
1941 192,688 +33,8 %
1951 208 083 +8,0 %
1961 272,828 +31,1 %
1971 326,106 +19,5 %
1981 449,425 +37,8 %
1991 590,661 +31,4 %
2001 720,315 +22,0 %
2011 903,668 +25,5 %


Källa: 1847-1865 - Bareilly District Gazetteer 1911 1872-1891 – Imperial Gazetteer of India 1901-2011 - District Census Handbook Bareilly

Enligt 2011 års indiska folkräkning hade Bareilly en befolkning på 903 668, varav 476 927 var män och 426 741 var kvinnor. Könskvoten var 895. Befolkningen inom åldersgruppen 0 till 6 år var 107 323. Det totala antalet läskunniga i Bareilly var 543 515, vilket utgjorde 60,1 % av befolkningen, varav manlig läskunnighet är 66,5 % och kvinnlig läskunnighet är 55,7 %. Den effektiva läs- och skrivkunnigheten för befolkningen över 7 i Bareilly var 68,3 %, varav manliga läskunnighetsgraden var 72,7 % och kvinnliga läskunnighetsgraden var 63,2 %. Scheduled Castes och Scheduled Tribes hade en befolkning på 71 215 respektive 2 771. År 2011 hade Bareilly totalt 166222 hushåll.

Religion

Religioner i Bareilly City (2011)
Religion Följare
hinduism
 
 58,58 %
Islam
 
 38,80 %
Sikhism
 
 0,90 %
Kristendomen
 
 0,78 %
Andra
 
 0,93 %

Bareilly har en majoritet av hinduer, med 58,58% som följer hinduismen enligt 2011 års indiska folkräkning. Islam är den näst mest följda religionen i staden, med cirka 38,80 % anhängare. Sikhism (0,90 % anhängare), kristendom (0,78 % anhängare), jainism (0,05 % anhängare) och buddhism (0,05 % anhängare) utövas också i staden. Bortsett från det följer cirka 0,03% människor vissa andra religioner, medan cirka 0,81% av människorna inte uppgav sin religion.

Staden lånar sitt namn till Barelvi-rörelsen , som följer den sunnitiska Hanafi- skolan för rättsvetenskap , och har hundratals miljoner anhängare i Sydasien. Sju gamla hinduiska tempel tillägnade Shiva finns i staden - Dhopeshwar Nath, Madhi Nath, Alakha Nath, Tapeshwar Nath, Bankhandi Nath, Pashupati Nath och Trivati ​​Nath, på grund av vilka staden också är känd under namnet Nath Nagri. Det finns ett romersk-katolskt stift i Bareilly .

språk

De officiella språken är hindi och urdu .

Administration och politik

Allmän administration

Bareilly-divisionen består av fyra distrikt och leds av divisionskommissionären för Bareilly, som är en IAS-officer . Kommissionären är chef för de kommunala institutionerna (inklusive kommunala bolag) i avdelningen, ansvarar för infrastrukturutvecklingen i sin avdelning och ansvarar även för att upprätthålla lag och ordning i avdelningen. Distriktets magistrat i Bareilly rapporterar till divisionskommissarien.

Bareilly distriktsadministration leds av distriktets magistrat och samlare (DM) i Bareilly, som är en IAS-tjänsteman . DM ansvarar för fastighetsregister och inkomstinsamling för centralregeringen och övervakar de val som hålls i staden. DM ansvarar också för att upprätthålla lag och ordning i staden. DM assisteras av en utvecklingschef; ytterligare två distriktsdomare; en stadsfogd; och ytterligare fyra stadsdomare.

Samhällsförvaltning

Kommunstyrelsen i Bareilly inrättades den 24 juni 1858 enligt North-West Provinces och Oudh Act XXVI från 1850. Det var då en kommunal kommitté, som utgjordes av nominerade ledamöter under ledning av District Magistrate, som var dess ex-officio ordförande. . Sju av de nio nominerade medlemmarna var brittiska inklusive magistraten. Senare rekommenderade North-West Provinces and Oudh Municipal Improvements Act of 1868 (Act VI of '68) den valbara principen, som genomfördes vederbörligen. Distriktets magistrat förblev dock fortfarande ordförande i denna kommitté. Ledamöterna fortsatte att nomineras av regeringen fram till år 1868, då den valbara principen delvis antogs - 27 ledamöter kom nu igenom valprocessen, medan 9 ledamöter fortfarande nominerades av regeringen. Detta system fortsatte till 1900 då antalet nominerade ledamöter enligt 1900 års lag ändrades till 6 och antalet valda ledamöter blev 18. Nominerade ledamöter reducerades till 3 genom 1916 års kommunallag medan antalet valda ledamöter var ökade till 19. Stora förändringar infördes 1963; Alla ledamöter i kommittén med 48 medlemmar valdes nu och nomineringssystemet avskaffades. Styrelsens mandattid var vanligtvis 6 år.

Politik

Santosh Gangwar är ordförande i kommittén för offentliga företag. Han var sex gånger Bareilly MP från 1989 till 2009 kontinuerligt och nu två gånger igen från 2014 till idag.

Det 16:e Lok Sabha-valet för Bareilly MP vanns av Santosh Gangwar från Bharatiya Janata-partiet . Han besegrade Praveen Singh Aron med stor marginal för att behålla sitt fäste. Bareilly har varit ett traditionellt slagfält mellan INC och saffranspartierna . Regionala partier som Samajwadi Party , ledd av Veerpal Singh Yadav, och Bahujan Samaj Party har ett begränsat inflytande. [ citat behövs ]

Santosh Gangwar var parlamentsledamot för Bareilly i 20 år (1989–2009). Han var en tidigare statsminister för petroleum och naturgas, med extra ansvar för parlamentsfrågor i den 13:e Lok Sabha . Dessförinnan var Gangwar statsminister för vetenskap och teknik med en extra kostnad för parlamentariska angelägenheter från oktober till november 1999 och chefspiska för BJP i den 14:e Lok Sabha . Han besegrades knappt i det 15:e Lok Sabha-valet 2009. [ citat behövs ] Han valdes igen som parlamentsledamot 2014 och valdes den 27 maj 2014 och framåt som unionsminister (oberoende avgift) för textilministeriet; ministeriet för parlamentariska ärenden; och ministeriet för vattenresurser, flodutveckling och föryngring av Ganga[8][9]

I maj 2019 blev Gangwar statsminister (oberoende avgift) för arbete och sysselsättning. Santosh Gangwar avgick från sin post den 7 juli 2021, före ombildningen i Modis kabinett. Han är för närvarande ordförande i kommittén för offentliga företag .

Lag och ordning

Bareilly Zone (visas i orange), en av UP-polisens 8 zoner , har sitt huvudkontor i staden.

Bareilly city ligger under Bareilly-zonen och Bareilly-området av Uttar Pradesh Police ; som båda har sitt huvudkontor i staden. Bareilly-zonen leds av en Indian Police Service (IPS) tjänsteman med General Director (ADG) rang, medan Bareilly Range leds av en Inspector General (IG) rang IPS officer. ADG, Bareilly Zone är Avinash Chandra, och IG, Bareilly Range är Ramit Sharma.

Polisstyrkan i Bareilly-distriktet leds av en polis med rankning i Senior Superintendent (SSP), som är praktiskt ansvarig för att upprätthålla lag och ordning i distriktet. SSP assisteras i denna uppgift av fyra extraintendents (ASP) rank officerare - SP City ser till att polisstationerna fungerar och lag och ordning i tätorterna, medan SP Rural ser till att polisstationerna fungerar förutom att ta hand om polisstationerna. lag och ordning på landsbygden i distriktet. SP trafik sköter trafikarrangemang i hela distriktet och SP Brott övervakar brottsutredningar som kräver djupgående analyser. Under dessa flera officerare tar Circle Officers (CO) med rang av Vice Superintendent (DSP) hand om ansvaret för de polisstationer som tilldelats dem. Fem Circle-officerare kommer under överinseende av SP Rural medan fyra officerare kommer under SP City och en CO-trafik kommer under SP-trafik. Bortsett från detta finns även en CO-rader upplagd i Bareilly.

Det finns totalt 29 polisstationer i Bareilly-distriktet. En SHO är stationerad på Bareilly Kotwali medan andra polisstationer i distriktet leds av en SO. Det finns olika utposter (Chowkis) under polisstationerna där tjänstemän av rang av chefskonstapel och konstapel är stationerade tillsammans med beat officerarna, som vanligtvis är på rundor i områdena under dem. Utöver den ordinarie polisstyrkan sätts även reservstyrkor in med reservutrustning i reservpolislinjerna som ligger nära Choupla Bareilly. De rapporterar direkt till SSP. CO LIU tar hand om den lokala underrättelsetjänsten genom att ge regelbundna uppgifter till polisen och magistraten. Två poliskontrollrum finns i Bareilly - District Control Room tar hand om landsbygden i Bareilly medan City Control Room tar hand om stadsområdena. Dessutom hjälper de till med att koordinera och genomföra kommunikation i hela distriktet. Det finns också en kvinnopolisstation under CO-1st i Bareilly för åtgärder mot brott och frågor relaterade till kvinnor.

Bareilly har en distriktsdomstol under Allahabads High Court of Judicature . Domstolen leds av distriktsdomaren i Bareilly, som bistås av ett flertal ytterligare distriktsdomare, civildomare (högre avdelning) och ytterligare civildomare. Sm. Renu Agarwal är för närvarande postad som distrikts- och sessionsdomare på Bareilly.

Ekonomi

BL Agro Refinery i Parsakhera. Parsakhera Industrial Estate grundades av UPSIDC 1980.

Sedan Indien började liberalisera sin ekonomi har Bareilly upplevt snabb tillväxt. Handeln har diversifierats med köpcentrets kultur, även om områdets landsbygdsekonomi förblir jordbruksmässig, hantverk (zari-zardosi-broderiarbete på tygmaterial), bambu- och käppmöbler. Staden ligger på samma avstånd från New Delhi (nationell huvudstad) och Lucknow , huvudstaden i Uttar Pradesh. Detta gör Bareilly till en knutpunkt mellan två stora städer i Indien.

Bareilly var ett blomstrande bomullscentrum i början av artonhundratalet. Det fanns cirka 20 000 vävstolar i staden 1802, med ett produktionsvärde på 30 00 000 Rs per år. Robert Glyn, dåvarande magistraten i Bareilly bad Ghulam Yahya att skriva en redogörelse för "hantverkare, namnen på verktyg för tillverkning och tillverkning och deras klädsel och sätt". De populäraste yrkena i och runt Bareilly under 1820-talet var tillverkning av glas, smycken, glas- och lacarmringar och guld- och silvertråd, krympning, böntorkning, tråddragning, charpoyvävning , att hålla en livsmedelsbutik och sälja kebab.

Övergiven gummifabrik i Fatehganj . Fabriken lades ner den 15 juli 1999.

Staden upplevde en snabb tillväxt av handel och handel, transporter och andra socioekonomiska aktiviteter efter byggandet av järnvägslinjer i början av nittonhundratalet. Flera fabriker, inklusive National Brewery Company, en tändsticksfabrik, en isfabrik och en ångdriven mjölkvarn etablerades i staden under århundradets första decennium. Indian Wood Products Limited grundades i Izzatnagar 1919, där Catechu tillverkades i stor skala. Ett antal industrier som Indian Terpentine & Rosin (grundat 1926) och Western Indian Match Company (WIMCO; grundat 1937) etablerades också på CB Ganj , beläget på ett avstånd av 8 km från stadens centrum. HR Sugar Factory grundades i Nekpur 1932. Som ett resultat av detta växte Bareilly fram som ett stort industri- och kommersiellt område i regionen på 1940-talet, med många banker och utbildningsinstitutioner etablerade i varje hörn av staden.

IFFCOs anläggning i Aonla

Den industriella utvecklingen av staden fortsatte efter Indiens självständighet 1947 och småskaliga industrier relaterade till khandsari , möbler, ingenjörskonst och oljeutvinning började ta form i Shahamatganj och Nai Basti. Industriområden etablerades av UP State Industrial Development Corporation (UPSIDC) i CB Ganj 1958, Bhojipura 1979 och i Parsakhera 1980. CB Ganj och Ijjat Nagar hade vid det här laget etablerat sig som stora industri- och industri- och transportcentrum av staden respektive, medan Shahamatganj- och Qila-marknaderna var bland de största i Bareilly och omgivande områden. På 1960- och 1980-talen byggdes flera marknader runt bostadsområden belägna på vägen Qutubkhana-järnvägen, varav Subhash Market, Chaupula, Punjabi och Kishore Markets var bland de framstående. Enligt 1971 års folkräkning i Indien var Bareilly en stadsstyrelse i Ist-kategorin och rankades 9:e i delstaten efter betydelse. Ekonomin här förlitade sig på industri- och tjänstesektorn; Ett stort antal arbetare var engagerade i verksamheter som var nära relaterade antingen till industrin eller till tertiära sektorer.

I slutet av 1990-talet stängdes många industrier i staden ner. Indian Terpentine & Rosin Factory (ITR) lades ner i april 1998 och sockerbruket i Nekpur upphörde med produktionen i september 1998. Bruket, som var under kontroll av UP Sugar Corporation hade tilldelats en guldmedalj för att producera mer socker än det uppsatta målet för år 1997. En gummifabrik belägen i Fatehganj West stängdes också den 15 juli 1999. Fabrikens produkter var kända över hela Asien, och omkring två tusen människor tjänstgjorde i denna fabrik. WIMCO-fabriken i CB Ganj, som brukade leverera tändstickor över hela landet, stängdes 2014. Indian Farmers Fertilizer Cooperative (IFFCO) har en stor fabrik i Aonla (30 km). Anläggningen togs i drift 1988 och byggdes ut 1996. Den producerar ammoniak och urea.

Bareilly har mycket produktiv mark (Tarai) för odling av sockerrör, ris, baljväxter och vete. Hindustan Unilever har börjat odla ris i Bareilly och Punjab, men företaget önskar juridiska reformer och byggande av anläggningar. 2009 tilldelade Uttar Pradesh Power Corporation Limited (UPPCL) pilotkontrakt för att leverera el till nio städer till företag som ska samla in intäkter till delstatsregeringen. Bareilly, Agra, Kanpur, Moradabad och Gorakhpur kommer att ingå i den första fasen. Den indiska regeringen initierade ett 10-procentigt etanolblandningsprogram på pilotbasis i Bareilly och Belgaum i Karnataka . Staden har också uttag för CNG och flytande petroleumgas (LPG). Bareilly-distriktet var först med att implementera Indiens biobränslestandard.*I

Kultur

Uttarayani-mässan hålls årligen med anledning av Makar Sankranti .

Bland de stora mässorna som hålls i Bareilly är Chaubari-mässan, Nariyawal-mässan, Uttarayani-mässan och Dussehra-mässan. Chaubari-mässan hålls årligen på Ramgangas strand nära byn Chaubari. Mässan äger rum med anledning av Kartik Purnima . Den största attraktionen på denna mässa är marknaden för Nakhar Horses, där människor från avlägsna områden kommer för att sälja och köpa hästar. Nariyawal-mässan, som pågår i cirka 15 dagar, är den näst största mässan i staden. Mässan äger rum med anledning av Gupt Navratri i gudinnan Sheetlas tempelkomplex som ligger vid Nariyawal. Mässan är huvudsakligen en religiös angelägenhet som besöks av anhängare från avlägsna distrikt förutom de närliggande byborna. Den tre dagar långa Uttarayani-mässan anordnas också varje år på Bareilly Club-området i Civil Lines av "Uttarayani Janakalyan Samiti". Mässan hålls 13-15 januari med anledning av Makar Sankranti . Flera kulturevenemang hålls på Kumaoni och Garhwali , där många artister från den närliggande kulleregionen kommer för att uppträda.

Transport

Vägar

NH 530 förbinder Bareilly med Rampur .

Bareilly ligger på National Highway 30 , som förbinder Sitarganj i Uttarakhand med Vijaywada i Andhra Pradesh . Den 2040 km långa motorvägen börjar vid korsningen av NH 9 vid Sitarganj och passerar genom Bareilly, Lucknow , Allahabad , Jabalpur och Raipur för att sluta vid korsningen av NH 65 i Ibrahimpatnam-förorten Vijaywada. Andra nationella huvudvägar med ursprung i staden inkluderar NH 530 (Bareilly- Rampur Highway), NH 530B (Bareilly- Mathura Highway) och NH 730B (Bareilly- Bisalpur Highway). UP State Highway 37 (Bareilly- Nainital Road) har också sitt ursprung i Bareilly; det gör även MDR29 W-vägen, som förbinder Bareilly med Bilaspur via Shahi och Shishgarh .

Arteriella gator inkluderar:

  • Stadium Road (förbinder Pilibhit Road (DD Puram) till ShyamGanj-korsningen)
  • Macnair Road (förbinder Nainital Road med Stadium Road)
  • Pilibhit By-pass Road, som förbinder Pilibhit Road med Lucknow Road (Old National Highway 24 eller Delhi-Lucknow Highway)
  • SH-33 Bareilly till Mathura via Subhash Nagar & ( Vishwanathpuram ), Budaun och Kasganj
  • Mini By-Pass som förbinder Delhi Road (Old National Highway 24 eller Delhi-Lucknow Highway) med Nainital Road
  • Shyam Ganj– Patel Chowk Choraha–Chaupla–Quila–CB Ganj Road (Old National Highway 24 eller Delhi-Lucknow Highway)
  • Shyam Ganj–Bareilly Cantt–Chowki Chauraha–Chaupla Road
  • IVRI Road (förbinder Nainital Road till Pilibhit Road)
  • Civil Lines Road
  • Motorvägen som förbinder Delhi med Lucknow fyrfiliga via Bareilly är en 29 kilometer lång (18 mi) motorväg som går förbi stadsfolket i Bareilly, vilket säkerställer att lokaltrafiken fungerar smidigt.
En UPSRTC- buss i Bareilly Cantt .

Bareilly är huvudkontoret för Bareilly-regionen i UPSRTC , som har fyra depåer och tolv stationer under sig. Staden har två busstationer, varifrån intercitybussar går. Bareilly busstation (gammal busshållplats) belägen i Civil Lines vänder sig till bussar som trafikerar rutter mot norr, väster och söder om staden, dvs. på sträckorna Moradabad - Delhi , Haldwani - Nainital , Haridwar - Dehradun och Agra - Jaipur ; medan Bareilly Satellite busstationen vänder sig till busstjänster öster om staden, särskilt till Kanpur , Lucknow , Prayagraj och Tanakpur . En annan busstation föreslås vid Izzatnagar . Busstationen skulle byggas över ett område på 2.285 hektar och skulle tillgodose busstrafiken mot Delhi och Uttarakhand .

Förbättringar

Som en del av utbyggnaden av Old National Highway 24 (som förbinder Lucknow med New Delhi via Shahjahanpur, Bareilly, Rampur, Moradabad och Ghaziabad ) till fyra körfält, tilldelades två kontrakt på basis av Design, Build, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) för National Highways Authority of India (NHAI). Bareilly Ring Road (Bypass) ger en utmärkt plattform för att etablera industrier, multinationella företag, bostadsområden, köpcentra, skolor och högskolor, sjukhus, flygplatser, järnvägar, etc. Uttar Pradeshs regering har föreslagit en 200 km sexfilig motorväg från Faridpur nära Bareilly till Pariyar i Unnao-distriktet (nära Bithoor ) för att ansluta Bareilly med Kanpur och minska avståndet mellan båda städerna från 10 timmar till 3 timmar.

Stadsbussar

Stadsbuss knappt

Stadsbussar i Bareilly drivs av Bareilly City Transport Services Limited (BCTSL). Elbussar går på tre sträckor i staden. En laddstation-cum-depå för dessa bussar finns i stadsdelen Swale Nagar i staden.

Stadsbussar i Bareilly startades initialt på Kutubkhana-Railway Junction-rutten av Uttar Pradesh State Road Transport Corporation . På 1960-talet brukade totalt 4 bussar trafikera stadslinjerna, och 1964 introducerades 6 nya bussar, vilket ökade antalet bussar till 10. Åren 1963–64 hade busstrafiken utökats från Koharapeer till Bhojipura och Fatehganj . I slutet av 1970-talet körde sex privata bussar i staden under kontroll av UPSRTC, med ett genomsnitt på 5000 dagliga pendlare. Den gradvisa ökningen av trafiken på stadsvägarna och ankomsten av mindre fordon ledde dock till att vägbusstrafiken gick i förlust, och därför lades busstrafiken ner år 1990. När de lades ned brukade stadsbussarna trafikerar från Kutubkhana till Railway Junction , Sadar Cantt , Sainthal , Nawabganj , Faridpur och Fatehganj.

Ett förslag om att starta om stadsbusstrafiken i staden initierades av Bareilly Municipal Corporation 2019 under Smart Cities Mission ; 25 CNG- och elbussar föreslogs att trafikera fem rutter med en depå i Ramganga Nagar. Godkännande att köra AC-elbussar i staden beviljades av statens kabinett i december 2019. Byggandet av en laddstation för elbussarna påbörjades i Swale Nagar 2020 och slutfördes i september 2021. Elbussarna invigdes den 4 januari 2022 .

Järnväg

Izzatnagar är divisionshögkvarteret för en av de tre divisionerna av North Eastern Railways .

Nu ligger Bareilly Junction på Lucknow-Moradabad Line och Lucknow-Sitapur-Lakhimpur-Pilibhit-Bareilly-Kasganj Line. Bareilly har varit ansluten till resten av Indien med järnväg sedan 1800-talet, och en karta från 1909 visar att Bareilly var en järnvägsknut under tidigt 1900-tal. Sex järnvägslinjer skär varandra i staden. Efter att den brittiska indiska regeringen köpte Indian Branch Railway den 31 mars 1872 och döpte om huvudlinjen Lucknow-Kanpur till Oudh och Rohilkhand Railway , började järnvägstjänsterna expandera mot väster om Lucknow. Byggandet av en järnvägslinje från Lucknow till Sandila och sedan vidare till Hardoi slutfördes 1872. Denna linje utökades ytterligare till Bareilly den 1 november 1873. Dessförinnan hade en annan järnvägslinje som förbinder Moradabad med Chandausi byggts redan 1872 ; den utökades också till Bareilly, konstruktionen slutfördes den 22 december 1873.

En ny järnvägslinje som förbinder Bareilly och Moradabad via Rampur , kallad Bareilly–Moradabad Chord, godkändes den 4 december 1891 och färdigställdes den 8 juni 1894. Den 8 december 1894 omleddes huvudlinjen officiellt till detta ackord, medan äldre linje döptes om till Chandausi-slingan. År 1890 arrenderade Bengal och North Western Railway Tirhoot State Railway för att öka den senares intäkter, och Lucknow-Sitapur-Seramow Provincial State Railway slogs samman med Bareilly-Pilibheet Provincial State Railway för att bilda Lucknow-Bareilly Railway den 1 januari 1891. Lucknow-Bareilly Railway ägdes av Indiens regering och drevs av Rohilkund och Kumaon Railway.

Oudh och Tirhut Railway bildades den 1 januari 1943 genom en sammanslagning av Bengal och North Western Railway, Tirhut Railway (BNW), Mashrak-Thawe Extension Railway (BNW), Rohilkund och Kumaon Railway och Lucknow- Bareilly Railway (R&K-driven). Oudh och Tirhut Railway döptes senare om till Oudh Tirhut Railway; den slogs samman med Assam Railway och Kanpur-Achnera delar upp av Bombay, Baroda och Central India Railway för att bilda North Eastern Railway (med huvudkontor i Gorakhpur , med ett divisionshögkvarter i Izzatnagar ), en av de 16 zonerna av Indian Railways .

Bareilly Junction är bland de 100 bästa bokningsstationerna på Indian Railways

Flera järnvägsstationer betjänar staden inklusive:

Bareilly ligger på sträckan Moradabad -Lucknow. Tåg från norr (inklusive Jammu Tawi och Amritsar ) och Delhi som kör öster och nordost (till Gorakhpur , Barauni , Howrah , Guwahati och Dibrugarh ) passerar genom Bareilly, och staden ligger också på vägen från Uttarakhand till Agra och Mathura via Budaun . Många tåg till järnvägsstationer i Uttarakhand passerar genom Bareilly.

Luft

Staden Bareilly betjänas av Bareilly Airport ( IATA : BEK , ICAO : VIBY ) – en civil enklav vid det indiska flygvapnets "Trishul Air Base" i Izzatnagar , 6 kilometer (3,7 mi) norr om stadens centrum.

Flygplatsmyndigheten i Indien godkände byggandet av en passagerarterminal vid Bareilly civila enklav 2016. 10 hektar mark köptes från lokala bönder av distriktsförvaltningen för projektet. AAI inledde anbudsprocessen för att tilldela byggkontrakt för flygplatsen i september 2017 och förväntade sig att den civila enklaven skulle vara klar i mars 2018, i väntan på Uttar Pradesh-regeringens godkännande. IAF begärde dock ändringar i utformningen av taxibanan som förbinder terminalen med banan. Efter att försvarsministeriet godkänt taxibanan hoppades passagerartrafiken kunna börja i februari 2019.

Bareilly Airport invigdes av statens civila luftfartsminister Nand Gopal Nandi och unionsminister Santosh Gangwar den 10 mars 2019 vid den civila enklaven Trishul Air Base. Terminalbyggnaden kan hantera 75 passagerare under rusningstid. Flygtrafiken från Bareilly till Delhi inleddes den 8 mars 2021.

Utbildning

Grundskoleutbildningen i de statliga skolorna i Bareilly sköts av Basic Shiksha Adhikari (BSA), som leder ett team av Block Education Officers (BEO) för att förbise den primära utbildningssfären. Rektorn, lärarna, Shiksha Mitras och PTI-lärarna utgör grundskolornas personal. Det finns också en skolledningskommitté där den byns valda chefen också är medlem. Distriktsinspektören för skolor tar hand om gymnasieutbildningen i de statliga skolorna, och de statliga och statligt erkända institutionerna i Bareilly. DIOS åtar sig i allmänhet inspektionen av skolan/högskolorna och uppgifterna för lärare och andra anställda vid skolor och högskolor. Han är också ansvarig för dispositionen av ekonomiska angelägenheter samt underhållet och fördelningen av det bidrag som erhållits för utbetalning av lönen för skolors och högskolors anställda. District Institute of Education and Training, Bareilly ligger i Faridpur .

Thomasons system för folkbildning infördes experimentellt i Bareilly 1850.

Bareilly College
UPRTOU regionala centrum

Det finns flera universitet och högskolor i Bareilly.

universitet
Högskolor

Försvarsanläggningar

Se även: Bareilly Cantonment
Kanoner för offentlig uppvisning i en park vid Kargil Chowk i Bareilly Cantt

Förutom flygvapnets bas är Bareilly regementscentrum och en viktig bosättning för Jat-regementet (ett av den indiska arméns längst tjänstgörande och mest dekorerade infanteriregementen . Regementet vann 19 stridsheder från 1839 till 1947 , och fem stridsutmärkelser , åtta Mahavir Chakra , åtta Kirti Chakra , 32 Shaurya Chakras , 39 Vir Chakras och 170 Sena-medaljer sedan självständigheten.

Sevärdheter

Jain-templen i Ahichchhatra

hinduiska tempel

Huvudartikel: Lista över hinduiska tempel i Bareilly

Islamiska webbplatser

  • Dargah Qibla Basheer Miyan
  • Dargah Hazrat Shah Sharafat Ali Miyan

Kyrkor

namn Belägen Etableringsår Arkitektur Bild Ref
Frivillig baptistkyrka Bareilly Cantt 1838 Churchbly.jpg
Christ Methodist Church Civila linjer 1856 protestantiskt Methodist church Bareilly 01.jpg
St Stephens kyrka Bareilly Cantt 1861 Indo-gotisk St Stephen's Bareilly 06.jpg
St Alfons kyrka Bareilly Cantt 1868 Roman Bishop Church Bareilly 01.jpg
St Michael and All Angels Church Shahjahanpur Road 1862 anglikanska
Frälsningsarméns kyrka Civila linjer 1898
Metodistkyrkan i Beerbhatti Subhash Nagar 1983

sporter

Major Dhyan Chand Stadium, Bareilly Cantt

Bareilly har tre idrottsarenor och en cricketakademi:

  • Dori Lal Agarawal Sports Stadium (stadsområde)
  • Major Dhyan Chand Sports Stadium (kantonområde)
  • Dr. Chandrakanta Memorial Sports Stadium (Bisalpur Road, Bhuta)
  • SRMS Cricket Stadium (Bareilly-Nainital Road, Bhojipura)

Rekreation

Biabani Kothi, som ligger i Civil Lines, Bareilly .

Staden har en kombinerad nöjes- och vattenpark som heter Fun City. Phoenix United Mall (Bareily) är en annan attraktion i staden. Det ligger på Pilibhit Bypass Road vid Mahanagar Colony. Staden har också en enorm 14 fot hög "Jhumka"-staty installerad i Parsakhera-området.

Anmärkningsvärda människor

Se även

Källor

externa länkar

Hämtad från " https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Bareilly&oldid=1142971203 "