623d Air Control Squadron
| 623D Air Control Squadron | |
|---|---|
| Aktiva | 1943-1973; 1979-1980; 1983-nutid |
| Land | Förenta staterna |
| Gren | USA:s flygvapen |
| Typ | Kommando och kontroll |
| Del av |
Pacific Air Forces 5th Air Force 18th Wing 18th Operations Group |
| Garnison/HQ | Kadena flygbas |
| Smeknamn) | "OKINAWA CONTROL"
"VÄGSIDEN"
"LIGHTSWORD"
|
| Motto(n) | SEMPER VIGILANTER |
| Maskot(ar) | Slåss med Yagi |
| Befälhavare | |
|
Nuvarande befälhavare |
Överstelöjtnant Jeffrey "JT" Mitchell
|
| Insignia | |
| 623D Air Control Flight emblem (nyligen återgivet 20 dec 2007) |  |
| 623rd Air Control Squadron emblem (Godkänd 1 apr 1992) |  |
| 623rd Tactical Control Squadron emblem (Godkänd 1 apr 1983) |  |
| 623rd Air Control Squadron 623rd Aircraft på 623rd Aircraft 3 ) |  |
| 623:a Aircraft Control & Warning Squadron emblem, när en del av Far East Air Force (1948) |  |
623d Air Control Squadron (623 ACS) är en operativ enhet av United States Air Force tilldelad 18th Wing . 623d är baserad från Kadena Air Base , Okinawa, Japan. 623d har till uppgift att tillhandahålla kommando och kontroll inom en sektor av det japanska luftförsvarssystemet. 623d utför operationer från japanska luftsjälvförsvarsstyrkans anläggningar vid Naha Air Base , Kasuga Air Base och Iruma Air Base . 623d driver Southwest Sector Interface Control Cell och genomför gemensamma och bilaterala taktiska datalänksoperationer.
Uppdrag
Det primära uppdraget är dubbelt (1) är att tillhandahålla snabbt deployerbara Theatre Control Operations Teams (TCOT) för att samordna och styra amerikanskt luft- och luftförsvarsartilleri (ADA) anställning inom en sektor av Japan Air Defense Ground Environment (JADGE) systemet. När den aktiveras som en TCOT är enheten direkt underställd 613th Air Operations Center Chief of Combat Operations. (2) Drift av Japans Joint/Bilateral Southwest Sector Interface Control Cell (SICC), för att smälta samman gemensamma och multinationella data från regionala C2-enheter, spårproducenter och deltagare i taktisk datalänk (TDL) för att utföra Integrated Air & Missile Defense (IAMD) och ballistiska missilförsvarsoperationer (BMD) till stöd för Japans försvar.
Historia
Andra världskriget
623D Air Control Squadron spårar sitt ursprung till 305:e Fighter Control Squadron (FCS), United States Army Air Forces . 305:e FCS organiserades ursprungligen den 31 mars 1943, aktiverades sedan 1 april 1943 vid Bradley Field , Connecticut, men bemannades inte förrän den 7 april (av tillfällig personal från 93:e Fighter Control Squadron, enheten som ansvarar för att träna 305:e FCS). Permanent personal började anlända den 10 april och den 21 april anlände skvadronens chef. All tillfällig personal släpptes ungefär samtidigt. I slutet av augusti 1943 var den 305:e FCS tillräckligt bemannad för att starta operativ träning. Medan på Bradley sätter in , tjänade som 305:e FCS som den operativa utbildningsenheten för första flygvapnets I Fighter Command . 305:e FCS tillhandahöll stridskontrollträning för enmotoriga P-47 Thunderbolt- stridsgrupper, som fick sina nya flygplan från Republic Aviations produktionsanläggning på Long Island innan de distribuerades till utländska stridsteatrar. Den 305:e FCS genomförde kontroll av flygplan och inredda målsökningsanläggningar med hjälp av halvmobila VHF-radiokontrollnät med stationer placerade på olika platser i Connecticut. Den 305:e FCS flyttade sedan till Blackstone Army Airfield , Virginia den 1 september 1943, där den återigen tjänade som en operativ utbildningsenhet, denna gång för Third Air Forces III Fighter Command . Den 305:e FCS gav återigen stridskontrollträning för nyanlända P-47 Thunderbolts och P-51 Mustangs när de blev tillgängliga. Medan de kontrollerade stridsflygplan i Blackstone-området genomförde 305:e FCS träning med ett varningskompani och AAA-bataljoner. Den 305:e FCS varnades för en flytt utomlands i oktober, men togs därefter bort från listan. Efter en kort tid på Blackstone Army Airfield , flyttade 305:e FCS till Galveston Army Airfield , Texas den 20 december 1943. Här i Galveston gick 305:e FCS med i 72:a Fighter Wing. Den här gången tränade de 305:e FCS-kontrollanterna 2:a flygvapnets piloter i hur man arbetar med stridskontroll. Med sitt primära att uppdrag andra i Galveston skickade 305:e FCS avdelningar över hela det flygvapnets område för utbilda stridskontrolluppdrag. Fyra avdelningar gick till Nebraska, en annan till Louisiana och en sjätte till en annan plats i Texas. Skvadronen larmades den 24 mars 1944 för en utomeuropeisk flyttning, och i april drogs alla avskilda avdelningar tillbaka till Galveston arméflygfält . Den 305:e FCS lämnade Galveston Army Airfield den 3 maj 1944 på väg till Fort Lawton, Seattle, Washington.
Efter att ha flyttats till Fort Lawton, Washington, den 3 maj 1944, började 305:e FCS förberedelserna för ombordstigning till Pacific Theatre. Den 305:e FCS lämnade Fort Lawton den 25 maj 1944 i transit till territoriet Hawaii ombord på Cape Newenham. Skvadronen nådde Stanley Army Air Field , territorium Hawaii den 2 juni 1944. Där tilldelades 305:an till Sjunde flygvapnets VII Fighter Command . Ett träningsprogram inleddes den 16 juni, där 305:e FCS initialt assisterades av 318:e Fighter Control Squadron och, från 1 juli, av 302:a Fighter Control Squadron. Den 15 augusti 1944 avlöstes skvadronen från uppdrag till VII Fighter Command och anslöt sig till 7th Fighter Wing av Army Air Forces Pacific Ocean Area (AAFPOA). Den 305:e FCS anslöts den 1 september 1944 till den 7:e provisoriska kontrollgruppen (special), i 7:e flygeln. Den 5 oktober flyttade skvadronen till Bellows Field och kallades därefter för att tillhandahålla kader för ett antal nya stridskontrollskvadroner. Den 20 januari 1945 kopplades 305:e FCS till den nya 7th Fighter Wing Aircraft Warning Control Group. Avdelning 1 305:e FCS, bildades vid Bellows Field den 15 februari 1945 och flyttade den 19 mars till en stridszon som ursprungligen kopplades till den 318:e Fighter Group . Avdelning 1, 305:e FCS kom till Japan som en del av det taktiska flygvapnet, tionde arméns Ryuku Islands invasionsstyrka. Denna styrka fungerade som den gemensamma luftstyrkan för US Army Air Forces och US Marine Corps för tionde armén under Operation ICEBERG. I slutet av april 1945 hade detachement 1 305:e FCS flyttat till Ie Shima för att tillhandahålla stridsflygplan för de tre landningsbanorna och olika stridsenheter som finns på ön. Avdelning 2 305:e FCS, organiserades vid Bellows Field den 5 mars 1945 och flyttades till en stridszon i april 1945. Avdelning 2 var belägen i Guam när den avvecklades den 14 juli 1945. Själva skvadronen flyttades till Fort Shafter , territorium på Hawaii, den 4 april 1945 för att förbereda förflyttning till en främre zon. Alla lokala operationer stannade i slutet av juni när skvadronen förberedde sin rörelse. Den 27 juni omfördelades den 305:e FCS tillbaka till det sjunde flygvapnet . Detachement 1 305:e FCS fick Ryukus kampanjstreamer, men 305:e skvadronen själv tjänade bara Asiatic-Pacific Service Streamer för sin tjänst under andra världskriget.
Efter de första invasionsoperationerna av Okinawa, flyttade högkvarteret 305:e FCS från Fort Shafter, TH, 15 juli 1945, till Kadena, Okinawa. Även om skvadronen till en början anlände till Kadena i början av september 1945 som så småningom hade sitt huvudkontor i Camp Bishigawa, Okinawa i slutet av september 1945. 305:e FCS etablerade Okinawa Air Control Center vid Camp Bishigawa, anropssignal "Okinawa Control" med dess huvudsakliga radarstation. vid Yontan Mountain Radar, anropssignal "Walter Control". Den 305:e FCS gav invasionsstyrkaskydd och kontroll av jaktplan/bombplan fram till den formella kapitulationen av Japan den 2 september 1945. Efter Japans kapitulation överfördes den 305:e FCS till 301st Fighter Wing , åttonde flygvapnet och stannade kvar i Camp Bishigawa, Okinawa. Detachement 1 305th FCS avbröts omkring januari 1946 och flyttades till Camp Bishigawa, när Ie Shima stängdes före slutet av 1945. En ny detachement 1 placerades vid Hedo Misake, Okinawa och en mindre radar sattes upp för att täcka ett smalt blindstopp orsakas av berg i norr. I juni 1946 var denna plats kallad "Point Tare", anropssignal "Moonshine Radar", i drift. Point Tare-platsen gav skvadronen två operativa radarplatser.
Efter kriget
Omdesignade 623:e flygplanskontroll- och varningsskvadronen (AC&W) den 2 juli 1946, övertog skvadronen luftriktnings- och kontrolluppdrag för hela Ryuku Island-kedjan i Japan. Den förblev ansvarig för Okinawa Air Control Center och behöll sin avdelning vid Hedo Misake, Okinawa. Den 12 oktober 1946 skickade 623:e AC&W Sq enhetspersonal för att etablera detachement 2, en riktningsfinnande (DF) station på Aguni Shima . I april 1947 hade 623:e AC&W Sq förlorat sitt flygkontrolluppdrag och koncentrerade sig helt på luftförsvaret av Ryukuöarna. Detachement 2 vid Aguni Shima förblev i drift endast en kort tid och stängdes den 30 juni 1947. När United States Army Air Force övergick till att bli United States Air Force den 18 september 1947, gjorde det också 623:e AC&W Sq, utan förändring i sitt luftförsvarsuppdrag. Den 1 november var den 623:e AC&W Sq fästad till den 3:e operativa gruppen (provisorisk), underordnad 301:a Fighter Wing . Den nya 529:e flygplanskontroll- och varningsgruppen anslöt sig officiellt till 301:a Fighter Wing den 15 april 1948, men utan personal eller utrustning. Under maj 1948 användes resurser från 623:e AC&W Sq för att börja bemanna denna grupp och den nyligen organiserade 624:e flygplanskontroll- och varningsskvadronen, som inte heller hade någon egen personal eller egen utrustning. Den 16 juli 1948 hade 623:e AC&W Sq formellt tilldelats den nybildade 529:e Aircraft Control & Warning Group. Fram till omkring 12 augusti 1948 var 529:e gruppen och 624:e AC&W Sq lite mer än pappersenheter, medan 623:e AC&W Sq fortfarande var fullt bemannad. Den 18 augusti 1948 absorberades den 529:e AC&W Gp, med den 623:e AC&W Sq och den nyskapade 624:e AC&W Sq av 51:a Fighter Wing , när 301:a Fighter Wing inaktiverades. Yontan Radar utsågs till ett taktiskt kontrollcenter under augusti 1948, och som tur var, den 3–4 oktober 1948, slogs Okinawa av tyfonen Libby. Tyfonen Libby skadade Detachment 1 623rd AC&W Sq, Point Tare allvarligt, så mycket att platsen för tidig varning aldrig återöppnades. Avdelning 1, 623:e AC&W Sq placerades i vaktmästarstatus och männen och utrustningen flyttades tillbaka till Camp Bishigawa. Samma tyfon skadade också Okinawan Air Control Center i Camp Bishigawa och Yontan Radar förblev inoperabel under resten av oktober 1948. På grund av denna skada inledde 623:e AC&W Sq planeringen för ett nytt Air Defense Control Center vid Kadena Air Base , en andra Tactical Control Center och två nya platser för tidig varning. Yontan Tactical Control Center fungerade som Air Defense Control Center under denna övergång. I januari 1949 stängdes äntligen Point Tare-stationen och platsen övergavs, marken återlämnades till folket i Okinawan. Den 1 april 1949 omplacerades den 529:e AC&W Gp från 51:a stridsflygplanet direkt till det trettonde flygvapnet , och tog med sig 623:e och 624:e AC&W-skvadronerna. Denna omplacering blev dock kortvarig, eftersom 13:e flygvapnet returnerades till Clark AB , Filippinerna i maj 1949. Den 16 maj 1949 omplacerades 529:e AC&W Gp med 623:e och 624:e AC&W-skvadronerna direkt till tjugonde flygvapnet , som antar uppdraget. av försvaret av Ryukyuöarna och omplacerades till Kadena AB , Okinawa. De nya platserna för tidig varning för Yaetake och Miyako Jima togs i bruk den 15 mars 1950 och tilldelades 624:e AC&W Sq, som rapporterade till 623:e AC&W Sq Air Defense Control Center vid Yontan Mountain. Det nya Okinawa Air Defense Control Center vid Stillwell Park, Kadena AB öppnade i juni 1950 och bemannades av 623:e AC&W Sq. Den 623:e AC&W Sq:s Yontan Mountain-plats återgick till ett taktiskt kontrollcenter.
Koreakriget
Den 27 juni 1950 röstade FN:s säkerhetsråd för att hjälpa sydkoreanerna att motstå invasionen av deras nation av Nordkorea. Vid den tiden var de 22 B-29:orna från den 19:e bombarderingsgruppen stationerade vid Andersen Field på Guam det enda flygplanet som kunde träffa den koreanska halvön, och denna enhet beordrades att flytta till Kadena Air Base på Okinawa och påbörja attacker mot Nordkorea . Dessa räder började den 28 juni 1950. I augusti 1950 utplacerades den 307:e Bombarderingsgruppen från MacDill Air Force Base , Florida till Kadena AB , Okinawa. 623:e AC&W Sq stödde dessa bombplansoperationer när de opererade från Okinawa, på väg till den koreanska halvön. I april 1951 hade ytterligare två platser för tidig varning lagts till på 624:e AC&W Sq, för att bättre stödja defensiva operationer på Ryukuöarna och bombplansoperationer som flödade norrut mot Nordkorea. De nya EW-platserna togs i drift i Kume Shima och Okino-Erabu Jima, Japan, och drevs av 624:e AC&W Sq. Dessa nya EW-sevärdheter rapporterades också till 623:e AC&W Sq, Stilwell Park ADCC på Kadena AB . Den 21 maj 1951 övertog 529:e gruppens operationssektion den operativa kontrollen av ADCC vid Kadena AB, vilket lämnade 623:e AC&WS ansvarig för ADCC:s administration, försörjning och underhåll. Den 26 augusti 1951 aktiverades 851st AC&W Sq och övertog det operativa ansvaret för Air Defense Control Center från 623:e AC&W Sq. Denna nya skvadron måste bemannas enbart från 623:e AC&WS resurser. Från och med den 3 september 1951 delegerade 623:e AC&W Sq driften av Yontan Radar till dess nyskapade Detachement 1. Den 623:e AC&W Sq övertog ansvaret från 624:e AC&W Sq för driften av Yaetake EW-stationen, och delegerade den som Detachement 2. Mot slutet 1951 tilldelades 623:e AC&W Sq Korean Service Streamer för sitt stöd till 19th Bombardment Wing och 307th Bombardment Group (Medium), som båda opererade från Kadena AB och deltog i dagliga strider i Korea. Den 529:e AC&W Gp med 851:a AC&W Sq, slutförde en flytt från Camp Bishigawa till Naha AB den 1 augusti 1952. YaeTake Station stängdes den 27 april 1953 och all personal flyttades ut den 2 maj för att möjliggöra byggandet av en ny radar anläggning på en ganska begränsad plats. Den 529:e AC&W-gruppen överfördes under kontroll av 6351:a flygbasvingen den 1 juli 1952. Striderna på den koreanska halvön slutade den 27 juli 1953, när ett vapenstillestånd undertecknades. Medan 623:an inte längre gav inkommande rutt för bombplan att strömma in i den koreanska teatern, höll den fortfarande ett vakande öga norrut. Avdelning 2 623:e AC&WS inledde verksamheten vid Yae Take-stationen den 13 juni 1954. Den 529:e AC&W-gruppen blev en del av den 51:a Fighter-Interceptor Wing den 1 augusti 1954.
Kalla kriget
Air Defense Control Center - Naha, 623:e AC&W Sq
Detachement 1, 623rd AC&W Sq - Miyako Air Station
Detachement 2, 623rd AC&W Sq - Kume Air Station
Detachment 3, 623rd AC&W Sq - Yozadake Air Station
Detachement 4, 623rd AC&W Sq - Okino-Erabu Air Station
Detachement 5, 623rd AC&W Sq - Yaetake
Efter slutet av Koreakriget skapades detachement 1, 20:e AF och övertog operativ kontroll av 529:e AC&W Gp den 16 augusti 1954. Den 01 mars 1955 övertog den 313:e luftdivisionen kommandot från det tjugonde flygvapnet . Under denna förändring övertog operationsdivisionen av 313:e luftdivisionen den operativa kontrollen av luftförsvaret på Ryukusöarna, och operationerna av ADCC från 20:e AF Det 1, som inaktiverades. I början av 1955 en ny radarplats. beläget vid Yoza Dake var under uppbyggnad som en ersättning för Yontan Mountain-platsen, som skulle stängas när den nya stationen togs i drift. Den 529:e AC&W Gp befriades från operativ kontroll av luftvärnet och inaktiverades den 15 mars 1955. Personalen från 851st AC&W Sq, som hade opererat ADCC, tilldelades det nybildade detachement 1, 313:e luftdivisionen och 851:a inaktiverades. 623:e AC&W och 624:e AC&W Sqs omfördelades direkt till 313:e luftdivisionen vid denna tidpunkt. Strax efter att 313:e luftdivisionen tagit på sig ansvaret för luftförsvaret, lade 623:e AC&W Sq till det nya Air Defense Direction Center (ADCC) vid Yoza Dake Air Station, som togs i drift 24 maj 1956. Yoza Dake ADDC tog på sig ansvaret för alla operationer i den södra zonen av Ryukuöarna med 623:e AC&W Sq:s Yaetake-sikte som blir ADCC för 624:e AC&W Sq, med ansvar för att leda verksamheten i Northern Zone. Efter aktiveringen av den 623:e AC&W Sq nya platsen vid Yoza Dake, stängdes Yontan GCI-platsen. Med Yontan-stängningen absorberar Yaetake-stationen några av männen och ansvaret på Yontan-platsen. Med den nya nord/sydliga omställningen omorganiserades också AC&W Sq:s avdelningar den 31 juli 1956. 623:e AC&W Sq tog över driften av 624:e AC&W Sq Detachment 1, Miyako EW Station, och det blev det nya detachment 1, 623rd AC&W Sq. 624:e AC&W Sq Detachment 2, Kume EW Station, blev den nya Detachment 2 av 623:e AC&W Sq. Den 13 augusti 1956 flyttade det 623:e AC&W Sq-högkvarteret officiellt till Yoza Dake Air Station. Den nord/sydliga linjen fungerade i ett år innan 313:e luftdivisionsavdelning 1 beslutade att omorganisera den defensiva strukturen för att effektivisera verksamheten. De separata nordliga och södra sektorerna av luftförsvarsoperationer eliminerades och slogs samman till en luftförsvarsidentifieringszon för hela Ryukusöarna. Denna sammanslagning reducerade ADCC-funktionen vid Yae Take till den för en alternativ ADCC, där Yoza Dake ADCC blev primär för 313:e Air Division. Den 8 mars 1958 inaktiverades den 624:e AC&W Sq och den 623:e AC&W Sq omorganiserades helt. Det 623:e AC&W Sq-högkvarteret flyttade från Yozadake Air Station till Naha Air Base . 623:e AC&W Sqs Detachement 1 och 2 förblev oförändrade, Yozadake omorganiserades som Detachment 3, Okino-Erabu och Yae Take som antogs från inaktiveringen av 624:e AC&W Sq och blev 623:e AC&W Sq:s Detachement 4 respektive 5. Den 27 mars 1958 övertog den 51:a Fighter-Interceptor Wing , vid Naha AB , återigen operativ kontroll över Ryukusöarnas luftförsvar, denna gång från 313:e luftdivisionen . Den 51:a FIW Combat Operations Division antog kontroll från Operations Division av den 313:e Air Division . I slutet av 1958 upphörde avdelning 5, Yae Take, praktiskt taget, dess radar demonterades, stationen blev en kommunikationsreläplats. Under augusti 1960 överfördes Yae Take-kommunikationsplatsen till 30th Air Defense Artillery Brigade och bytte namn till plats 18. USAF har en kommunikationsplats vid stationen. Med denna åtgärd inledde 623:e AC&WS en lång period av relativ stabilitet med avseende på sitt uppdrag, dess komponenter och dess verksamhet. Från augusti 1960 till augusti 1967 genomgick skvadronens faciliteter gradvis förbättringar för att stå emot många av Okinawan-tyfonerna som hade plågat dess radarplatser sedan skvadronen först anlände till ön. 623:e AC&W utplacerade till Sydkorea under januari 1968 till stöd för Operation Combat Fox, USA:s svar på USS Pueblo Incidenten .
Japansk återgång
1969 gick Japans premiärminister Eisaku Sato och president Richard Nixon överens om att Ryukuöarna skulle återgå till japansk kontroll. Den 27 mars 1971 övertog den 18:e Tactical Fighter Wing vid Kadena AB ansvaret för luftförsvaret av Okinawa förberedande inför inaktiveringen av 51:a Fighter-Interceptor Wing. Vinge. Okinawa Reversion Agreement-dokumentet undertecknades samtidigt i Washington DC och Tokyo den 17 juni 1971. Efter tillkännagivandet av detta avtal började 623:e AC&W Sq planera för att vända hela den defensiva strukturen (C2-struktur/radar/anläggningar) i Ryuku Öar till JASDF . Personal från Japan Air Self Defense Force hade faktiskt påbörjat orienteringsbesök till 623:s anläggningar i mitten av 1971 för att diskutera planer. Fler besök följde, och den 12 november 1971 och en plan för överföring av radaranläggningar till JASDF undertecknades av USAF och JASDF auktoriserar. Ett team av 35 JASDF-officerare besökte platserna igen under december 1971. Den 15 maj 1972 överläts kontrollen av Ryukuöarna till japansk kontroll och Förenta staternas civila administration av Ryukuöarna avskaffades. Det var då det verkliga arbetet med 623:e AC&W Sq började. JASDF Air Defense Operations Teams (ADOTs) avsedda för varje radarplats anlände till Yoza Dake den 5 september 1972 för speciell orientering och bekantskap innan de fortsatte till sina respektive flygstationer. ADOTerna gick sedan till sina respektive flygstationer för att börja träna på jobbet med sina USAF-motsvarigheter. All den initiala JASDF-personalen var på sina platser den 6 oktober 1972. Den första platsen skulle överlämnas den 31 december 1972. Detta datum överlämnades Okino Erabu Air Station till JASDF och 623:e AC&W Sq Detachment 4 avbröts. Detachement 1 623rd AC&W Sq vid Miyako Jima avbröts med JASDF som tog över kontrollen över den flygstationen och försvarsverksamheten den 15 februari 1973. JASDF tog över Yoza Dake Air Stations verksamhet från Detachment 3 623rd AC&W Sq den 1 mars 1973 och tog över ansvaret för, upptäckt och identifiering av hela Ryuku-kedjan. Detachement 3 avbröts den 31 mars 1973. Detachement 2 623rd AC&W Sq Kume Air Station lades ner den 15 maj 1973. Den sista delen av försvarsstrukturen, 623rd AC&W Sq:s ADCC vid Naha Air Base överfördes till JASDF juni 1931. Åtta korta dagar senare inaktiverades 623:e flygplanskontroll- och varningsskvadronen den 8 juli 1973.
623:e AC&W Sq Naha ADCC Reversion Ceremony
623rd AC&W Sq, Det 1 Reversion Ceremony 15 februari 1973
623rd AC&W Sq, Det 2, Reversion Ceremony 15 maj 1973
623rd AC&W Sq, Det 3 Reversion Ceremony 31 mars 1973
Återaktivering
_erect_radar_antenna.jpeg)
_assemble_a_horn_antenna_during_Exercise_TEAM_SPIRIT%2786.jpeg)
_unload_equipment_from_USNS_JUPITER_1985.jpeg)
Enheten återaktiverades den 1 april 1983, som 623:e Tactical Control Squadron, med uppdraget att tillhandahålla en operativt redo Forward Air Control Post (81st Tactical Control Flight) för anställning över hela världen, Ground Control Intercept (GCI) stöd för lokala utbildningskrav, och Theatre Control Operations Team (TCOT) personal för GCI-stöd och USAF-integration inom det japanska luftförsvarssystemet (JADS). Den nya 623:e TCS tilldelades den 5:e Tactical Control Group från Osan AB, Sydkorea. Den nybildade 623:e taktiska kontrollskvadronen rekonstituerades med en huvudenhet och tre underordnade och geografiskt åtskilda operativa platser; OLAA, OLAB och OLAC. Huvudenheten, belägen vid Kadena AB, bestod av ledningssektionen, operationer, ordningsrum och 81:a taktiska kontrollflyget. Kadena-platsen fick i uppdrag att stödja tre F-15-skvadroner som tilldelats 18TFW och underhålla den övergripande skvadronutbildningen och stan/eval-programmen. Dessutom var den underordnade 81:a TCF ansvarig för världsomspännande användning av ett framåtriktat radarelement. OLAA etablerades som ett Air Defense Liaison Element (ADLE) beläget på Fuchu Air Station nära Tokyo, Japan. Denna ADLE tillhandahöll 24-timmars förbindelse mellan USA:s styrkor Japan och JASDF. OLAB var också en ADLE, och den låg på Naha AB i södra Okinawa. Naha ADLE fick också i uppdrag att tillhandahålla 24-timmars US Liaison service till JASDF inom den sydvästra försvarssektorn i Japan. Var och en av dessa ADLE bestod av sex till nio kontrolltekniker, en ansvarig officer och en NCOIC. OLAC tillhandahöll ett vapenkontrollelement vid Misawa AB, Japan. De fick i uppdrag att tillhandahålla tre GCI-lag för två skvadroner av F-16:or tilldelade 432 TFW. Det unika med den nya 623:e TCS (minus 81 TCF) var att den inte ägde någon egen utrustning, alla C2-system och radarer tillhandahölls av JASDF. Många av de tillhandahållna systemen var exakt samma system som 623:e AC&W Sq hade kört före återgången 1973. 623:e styrenheterna gjorde ett "rent svep" av kontrollutmärkelserna under 1982 års William Tell-tävling. Den 623:e utplacerades till norra Japan i september 1983 för att hjälpa till att kontrollera luftrummet för flygplan som letade efter kroppar från Korean Airlines Flight 007, som sköts ner av Sovjetunionen. Det fick ett brev till enheten från Sydkoreas nationella försvarsminister för deras enastående humanitära insats. De 623:e kontrollanterna återvände igen till 1984 års William Tell-tävling och tog det högsta kontrollpriset, Överstelöjtnant William W. "Dad" Friend Trophy för toppkontrollteamet. William Tell-dominansen av 623:e fortsatte vid 1986 års upplaga av Air-to-Air-mötet. Det 5:e TACG-laget vann det högsta kontrollpriset, överstelöjtnant William W. "Dad" Friend Trophy, som markerar en tredje trofé för 623:an. De 623:e medlemmarna gav 4 av 6 lagmedlemmar, ledda av teamchefen, kapten Neal Kumasaka 623:e TCS. I februari 1987 omorganiserades 623:e TCS och 81:a TCF blev en separat organisation, 81:a TCS. Den 623:e TCS:en tilldelades direkt under det femte flygvapnet, 17 februari 1987, medan den 81:a TCS:n omplacerades till 5:e Tactical Control Group och omdesignades till den 81:a taktiska kontrollskvadronen. Den 623:e TCS:en omplacerades under den nyligen aktiverade 18:e operationsgruppen, 18:e flygeln, 1 oktober 1991. Enheten genomgick ytterligare ett namnbyte och omorganisation av uppdrag i april 1992. Den 623:e TCS blev 623d Air Control Squadron med två detachementer, Det 1 vid Fuchu Air Base, Japan som driver ett luftförsvarsförbindelseelement och Det 2 vid Misawa Air Base , Japan som driver ett enda taktisk kontrolloperationsteam. Naha AB:s främre operativa plats Air Defence Liaison Element slogs samman till Kadena AB:s huvudskvadronplats. Kadena-platsen tillhandahöll kommandoelementet, standardiserings- och utvärderings- och träningssektionerna tillsammans med två taktiska kontrolloperationsteam som exekverade från Yozadake Subbase (JASDF), Okinawa. Den 1 augusti 1994 blev 623:e Air Control Squadrons två avdelningar separata flygningar under USAF:s objektiva vingomorganisation "en bas, en påskyndar, en chef". omdesignades 623d Air Control Squadron vid Kadena Air Base till 623d Air Control Flight, Avdelning 1 vid Fuchu Air Base blev den 624:e Air Control Flight, medan Avdelning 2 vid Misawa Air Base blev den 610:e Air Control Flight. 623d ACF:s uppdrag var att tillhandahålla snabba svar, stridsberedda taktiska kontrolloperationsteam, integrerad stridspersonal, vapenkontroll och kommando- och kontrollförbindelseelement till stöd för amerikanska och bilaterala intressen i hela PACOM-teatern. 623d ACF har deltagit i varje tvåårig övning KEEN SWORD, utformad för att öka stridsberedskapen och interoperabiliteten för amerikanska styrkor och Japans självförsvarsstyrka, sedan flygningens omorganisation 1994. 623d ACF opererade från två JASDF-anläggningar, Naha Air Base 's Direction Center och Yozadake Sub Base. 623d kontrollerades senast från Yozadake Sub Base 2010, innan JASDF stängde ner JADGE Operations Facility för konstruktion av ett nytt radar- och operationssystem, AN/ FPS-5 Gamera. Den 14 mars 2011 utplacerade medlemmar av Lightsword till Iruma Air Base (JASDF), Honshu, Japan för att hjälpa till med kommandot och kontrollen av amerikanska hjälpinsatser för Operation Tomodachi , katastrofhjälpsinsatsen efter jordbävningen och tsunamin i Tōhoku 2011.
Pacific Pivot
"Pacific Pivot" avtäcktes 2011 och syftade till att flytta USA:s militära resurser bort från Mellanöstern och mot världens mest folkrika och ekonomiskt mångfaldiga område. Denna ökning av militär närvaro i Stilla havet ledde till en översyn av det amerikanska flygvapnets kommando- och kontrollstruktur i Japan. Den befintliga C2-strukturen hade atrofierats till två flygningar, 623D ACF, Kadena AB och 610th ACF, Misawa AB, och ett element, 5AF ADLE, Yokota AB, för att genomföra samordnade flygoperationer under beredskapsoperationer och stödja bilaterala övningar och/eller dagliga flygoperationer under fredstid. Under denna granskning fanns det en identifierad lucka i taktisk kommunikation som endast kunde fyllas av en gränssnittskontrollcell, för att smälta samman vanliga taktiska bilder i Common Operational Picture. Den största begränsande faktorn som identifierades var inom den sydvästra delen av Japan. Denna sektor ansågs vara det strategiska navet eller "slutstenen i Stilla havet" för den amerikanska militären. 623D ACF identifierades för att stå upp och utföra operationer av Southwest Sector Interface Control Cell. Detta drev en ökning av finansiering, personal och faciliteter för 623D. Dessutom identifierades i granskningen bristen på en Air Defense Artillery Fire Control (ADAFCO), som krävs för att styra USA:s luft- och luftförsvarsartillerianställning. ADAFCO krävs för att effektivt samordna med US och JASDF yt-till-luft missilsystem. 2016 anlände 623d:s första heltidsanställda ADAFCO, CAPT Owen Sill, 94th Army Air and Missile Defense Command. Uppdragsökningen och personaltillströmningen krävde en större stödstruktur för att på ett adekvat sätt kunna driva och styra det. Detta gjorde att 623D Air Control Flight skulle omorganiseras och 623D Air Control Squadron aktiverades den 15 april 2016.
Col Mineau, 18 OG/CC och Lt Col Biehl, 623 ACS/CC utvecklar den nya ACS-guiden
623D ACS-medlemmar presenterar första salut som en skvadron till befälhavaren Lt Col Biehl
623d Air Control Flight byte av emblem till 623D Air Control Squadron
Den nyligen omorganiserade 623D Air Control Squadron fick i uppdrag att ha ett dubbelt uppdrag av (1) att tillhandahålla snabbt deployerbara Joint Theatre Operations Control Teams (TCOT) för att tillhandahålla värdnationsförbindelser och koordinera och styra USA:s luft- och luftförsvarsartillerianställning inom en sektor av Japan Air Defense Ground Environment-systemet och att (2) driva Japans Joint/Bilateral Southwest Sector Interface Control Cell (SICC), för att smälta samman gemensamma och multinationella data från regionala C2-enheter, spårproducenter och deltagare i taktisk datalänk (TDL). att utföra operationer med integrerat luft- och missilförsvar (IAMD) och ballistiskt missilförsvar (BMD) till stöd för Japans försvar. SICC ansvarar för daglig koordinering och operationer med 5AF, USFJ, PACAF, III MEF, 7:e flottan, 94:e AAMDC och japanska självförsvarsstyrkor.
I januari 2019 upphandlade och levererade PACAF ett nytt C2-system, kallat Theatre Operationally Resilient Command and Control (TORCC). TORCC-systemet är en datafusionsmotor som kombinerar Tactical Display Framework (TDF), Battlespace Command and Control Center (BC3) och en virtuell Air Defense Systems Integrator (ADSI). Detta C2-system gör det möjligt för 623 ACS att verkligen vara snabb, lätt och dödlig för att stödja ett stort antal uppdragstyper inklusive flerdomänledning och kontroll, humanitärt bistånd och katastrofinsatser, beredskap och tillhandahållande av fred och stabilitet inom USINDOPACOM AOR . Systemet kommer att möjliggöra utplacerade operationer och tillåta att taktisk datalänk och sensorinformation tas in och smälts samman.
Utmärkelser som har vunnits av enhetsmedlemmar inkluderar tre gånger William Tell, överstelöjtnant William W. "Dad" Friend Trophy, 1982, 1984 och 1986. PACAF:s första utmärkelse för årets kommando- och kontrollkrigare någonsin 1996, PACAF Enlisted Weapons Director of the Year 1997, PACAF Command and Control Battle Management Operator of the Year - Airmen Category 2012, Headquarters' Air Force Command & Control Battle Management Operator of the Year - NCO Category 2013 (SSgt William Gulley), PACAF:s Command and Control Battle Management Operatör av År - Officerskategori 2013 (Capt Shannon Greene), PACAF:s C2 Crew of the Year 2014, PACAF:s C2 Crew of the Year 2016 och Headquarters' Air Force Command & Control Battle Management Operator of the Year - Officerskategori 2016 (Capt Alison Cruise). 623d har fått två servicestreamers: Asia-Pacific Theatre från andra världskriget och Korean Theatre. Dekorationer inkluderar elva Air Force Outstanding Unit Awards och Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm.
623d ACS är för närvarande tilldelad den 18:e operationsgruppen , Kadena AB , och stöder bilaterala flygoperationer genom vapenkontroll, stridspersonal och förbindelsefunktioner mellan Japans luftförsvarskommando och befälhavaren, 5:e flygvapnet . Baserad från Kadena Air Base är 623d fortfarande redo att integrera USAF, gemensamma och bilaterala stridsflygoperationer och försvara USA och Japans gemensamma intressen i Stillahavsområdet. 623d ACS upprätthåller systemexpertis på ett inhemskt primärt kommando- och kontrollsystem vid Naha Air Base, Kasuga Air Base och Iruma Air Base. TCOT kan distribuera till andra platser inom PACOM AOR för att tillhandahålla värdnationsförbindelser och ledning och kontroll.
Emblem
Beskrivning/Blazon
På en skiva är det azurblått och argent, i basen en radarantenn eller fimbrierad sobel som sänder ut sex ljudvågor i graderad storlek böjd på den sista, tre mullets, två och en, ovanför antennen och en i dexterbasen hela den tredje; allt inom en smal kant gul. Fäst ovanför skivan, en blå rulla kantad med en smal gul kant och inskrivet "SEMPER VIGILANTES" med gula bokstäver. Fäst under skivan, en blå rulla kantad med en smal gul kant och inskrivet "623D AIR CONTROL SQ" med gula bokstäver.
Emblems betydelse
Ultramarinblått och flygvapnets gula är flygvapnets färger. Blått anspelar på himlen, den primära teatern för flygvapnets operationer. Gult hänvisar till solen och den förträfflighet som krävs av flygvapnets personal. Den rutiga bakgrunden är representativ för plottavlor som är speciella för en Air Control and Warning-enheter från det förflutna. Radarantennen symboliserar enhetens primära "vapen", undervisning och guidning av flygplan med elektroniska vågor. Stjärnorna representerar enhetens fyra ursprungliga avdelningar (Yozadake AS, Kume AS, Okino-Erabu AS och Miyako AS).
Härstamning
305th Fighter Control Squadron ( USAAF )
- Konstituerad den 31 mars 1943
- Aktiverades den 1 april 1943
623:e flygplanskontroll- och varningsskvadron
- Omdesignad den 2 juli 1946
- Inaktiverad den 8 juli 1973
623:e Airborne Command and Control Flight
- Omdesignad den 23 november 1979
- Aktiverades den 1 januari 1980
- Inaktiverad den 1 juni 1980
623:e taktiska kontrollskvadronen
- Omdesignad den 18 januari 1983
- Aktiverades den 1 april 1983
623:e flygkontrollskvadronen
- Omdesignad den 1 april 1992
623d Air Control Flight
- Omdesignad den 1 augusti 1994
623d Air Control Squadron
- Omdesignad den 15 april 2016
Uppgifter
- I Fighter Command - 1 april 1943
- 72d Fighter Wing - 19 december 1943
- 2:a flygvapnet - 21 mars 1944
- 7:e flygvapnet - 2 juni 1944
- VII Fighter Command - 2 juni 1944
- 7th Fighter Wing - 15 augusti 1944
- 7:e provisoriska kontrollgruppen (särskild) (bifogad) - 10-30 september 1944
- 576:e signalluftvarningsbataljonen - 1 oktober 1944
- 7th Fighter Wing Aircraft Control Group - 20 januari 1945
- 7:e flygvapnet - 14 juli 1945
- VII Bomber Command - 1 december 1945
- 8:e flygvapnet - 1 januari 1946
- 301st Fighter Wing - Jan 1946
- 3:e operativa gruppen (provisorisk) (bifogad) (301:a Fighter Wing) - 1 november 1947-1 maj 1948
- 529:e flygplanskontroll- och varningsgruppen - 2 maj 1948
- 313:e flygdivisionen - 15 mars 1955
- 51st Fighter-Interceptor Wing (ansluten) - 27 mars 1958-17 juli 1960
- 51st Fighter-Interceptor Wing - 18 juli 1960
- 18:e Tactical Fighter Wing - 21 maj 1971
- Inaktiverad 8 juli 1973
- Aktiverad 1 januari 1980
- Pacific Air Forces - 1 januari 1980
- Inaktiverad 1 juni 1980
- Aktiverad 1 april 1983
- 5:e Tactical Air Control Group - 1 april 1983
- 5:e flygvapnet - 17 februari 1987
- 18th Operations Group - 1 oktober 1991–nuvarande
Operativa platser
- Bradley Field , Connecticut - 1 mars 1943
- Blackstone Army Air Field , Virginia - 1 september 1943
- Galveston Army Air Field , Texas - 20 december 1943
- Fort Lawton , Washington - 3 maj 1944
- Stanley Army Air Field , Hawaii-territoriet - 2 juni 1944
- Bellows Field , Hawaii-territoriet - 15 februari 1945
- Ie Shima , Japan - 19 mars 1945 (avdelning 1)
- Fort Shafter , Hawaii-territoriet - 4 april 1945
- Camp Bishigawa, Japan - november 1945
- Dvs Shima Det 1 - sep 1945
- Yontan Mountain - 1 januari 1946 - 24 maj 1956
- Point Tare – maj 1946 – oktober 1948
- Aguni Shima - okt 1946 - juni 1947
- Stillwell Park, Kadena AB, Japan - 1 juni 1950
- Yontan Mountain (Camp Bishagawa) - 1 januari 1946 - 24 maj 1956
- Yaetake - 3 september 1951 - 31 juli 1956
- Yozadake Air Station - 24 maj 1956 - 31 mars 1973
- Yozadake Air Station, Japan - 13 augusti 1956
- Det 1 Miyako Air Station - mars 1950 - 15 februari 1973
- Det 2 Kume Air Station - april 1951 - 15 maj 1973
- Naha AB , Japan - 20 december 1957 - 8 juli 1973
- Det 1 Miyako Air Station - 1950 - 15 februari 1973
- Det 2 Kume Air Station - april 1951 - 15 maj 1973
- Det 3 Yozadake Air Station - 8 mars 1958 - 31 mars 1973
- Det 4 Okino Erabu Air Station - 8 mars 1958 - 31 december 1972
- Det 5 Yaetake - 8 mars 1958 - 8 augusti 1960
- Kadena AB , Japan - 1 januari 1980 - 1 juni 1980
-
Kadena AB , Japan - 01 apr 1983
- Yozadake Sub Base, Japan (JASDF) - 01 apr 1994 - 2010 (Forward Operation Location)
- OLAA Fuchu AB, Japan (JASDF) - 1 april 1983 - 31 mars 1992
- OLAB Misawa AB , Japan - 01 apr 1983 - 31 mars 1992
- Ohminato Sub Base, Japan (JASDF) - 01 apr 1983 - 31 mars 1992 (Forward Operating Location)
- OLAC Naha AB , Japan 01 (JASDF) - apr 1983 - 31 mars 1992
-
Kadena AB , Japan - 1 april 1992
- Naha AB , Japan (JASDF) - 1 april 1983 – Nuvarande (framåtgående driftplats)
- Yozadake Sub Base, Japan (JASDF) - 1 apr 1994 - 2010 (framåtgående driftplats)
- Det 1 Fuchu AB, Japan (JASDF) - 1 april 1983 - 31 juli 1994
- Det 2 Misawa Air Base , Japan - 1 april 1992 - 31 juli 1994
- Kadena AB , Japan - 1 april 1994–nuvarande
- Naha AB , Japan (JASDF) - 01 april 1994 – Nuvarande (Forward Operating Location)
- Yozadake Sub Base, Japan (JASDF) - 1 apr 1994 - 2010 (framåtgående driftplats)
Tidigare befälhavare
- Capt Dangerfield (skådespeleri) - 7 april 1943
- Kapten Walter H. Birch - 21 april 1943
- Maj Carl L. Cook - 6 november 1943
- LT Paul W. Brownfield - 20 mars 1944
- LT Chester Cohen - 21 december 1944
- Capt Paul W. Brownfield - 23 februari 1945
- Capt Burton Kirby - september 1945
- Maj Franklin L. Fisher - 18 januari 1946
- Kapten Ivan L. Corzine - oktober 1947
- Major Donald H. Higgins - 5 november 1947
- Major Sewal Y. Austin - februari 1948
- Kapten James A. Ward - september 1948
- Kapten Lewis R. Meek - dec 1948
- Capt John Welch - augusti 1949
- Capt James Hislopby - september 1949
- Major Charles F Himes - april 1950
- Kapten Charles F. Hobart - 28 juli 1950
- Överstelöjtnant William Worden - augusti 1950
- Major Harry C. Ross - 21 augusti 1951
- Major George C. Schmidt - 21 november 1951
- Major John E. Morgan - mars 1952
- Major Wendell A. Steele - april 1954
- Kapten Edward J. Jiru - 22 juni 1954
- Major Joseph F. Girius, Jr. - 7 juli 1954
- Major Jay Pryor - september 1954
- Major Horace M. Jacks - 6 oktober 1954
- Överstelöjtnant Harry O. Flathmann - 1 maj 1955
- Major Maurice M. Gouchoe - 13 juli 1956
- Överstelöjtnant James R. Greary, Jr. - 3 januari 1957
- Överstelöjtnant William A Beard - 3 januari 1958
- Major Maurice Morrison - 14 mars 1958
- Överstelöjtnant William R. Crooks - 23 juli 1959
- Major Frank W. Dawson - 20 december 1960
- Överstelöjtnant Edward A. Sanders - 30 januari 1961
- Överstelöjtnant Roland L. Wolfe - 11 augusti 1962
- Major Martin R Ring - 10 februari 1963
- Överstelöjtnant Ronald M. Cottrill - dec 1964
- Överstelöjtnant James A. Gerwick - 27 januari 1967
- Överstelöjtnant James A. Gerwick - 26 juni 1968
- Överstelöjtnant Clarence P. Elder - 16 dec 1968
- Major Nathan L. Walker - 11 juni 1970
- Överstelöjtnant Thomas L. Fulton, Jr. - 12 maj 1971
- Överstelöjtnant David L. Oakes - 26 juli 1971
- Överstelöjtnant Thomas L. Fulton, Jr. - 21 juni 1972
- Överste Robert W. Casey - 27 juli 1972
- Överstelöjtnant Ferdinand J. Kubala - 26 maj 1973
- Major Dennis E. Moe - 1 april 1983
- Major Robert F. Williams, Jr. - 16 juli 1984
- Överstelöjtnant Franklin K. Reyher, Jr. - 24 augusti 1986
- Överstelöjtnant Kris Lamphere - 13 augusti 1990
- Överstelöjtnant James M Johnson III - 13 april 1992
- Överstelöjtnant Howard Don - juni 1994
- Överstelöjtnant Kenneth G. "Doc" Eide - juli 1995
- Major Robert C. Clinton - maj 1996
- Kapten Donna L. Denman - juni 1997
- Major Daniel L. "Duke" Whitten - juli 1997
- Major Daniel Reilly - 28 juni 1998
- Major James A. "Dill" Pickle - 23 juni 2000
- Major John M. "Squeak" Askew - 13 juli 2001
- Major Edward A. "Oscar" Meyer - 10 juli 2002
- Major Thomas W. Coppersmith - 23 juni 2003
- Major Jessica Baker - 6 maj 2004
- Överstelöjtnant Michael S. "Crank" Christie - 23 januari 2005
- Major Charles W. "Viking" Dennison - 19 april 2007
- Major Nathaniel "Nate" Dash - dec 2007
- Major Anthony J. Owens - augusti 2008
- Major Jeff C. "Walleye" Watts - maj 2010
- Överstelöjtnant Paul S. "Sparky" Nichols - 14 maj 2012
- Överstelöjtnant Daniel V. "Lucky" Biehl - 23 juni 14
- Överstelöjtnant Joel "Deuce" Doss - 23 juni 17
- Överstelöjtnant Jeffrey A. "Mac" McKiernan - 30 19 april
- Överstelöjtnant Jeffrey T. "JT" Mitchell - 11 juni 21
Anmärkningsvärda medlemmar
- Överstelöjtnant William R. Dunn – april 1958 till april 1960 – Andra världskrigets första amerikanska ess
- Brigadgeneral Jack T. Martin - 1945 till 1946
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
externa länkar
- 623:e ACF övergår till 623:e ACS Air Force News Service 20 april 2016, hämtad 25 april 2016
- Flygvapnets officer tar emot den prestigefyllda Order of Saint Barbara Okinawa Stripes 5 mars 16, hämtad 4 juli 17
- Faktablad för 18th Operations Group
- AFI 13-1 BCC V3 Air Defence Command and Control Operations
- 623:e ACF får ny befälhavare
- 623rd Air Control Flight samarbetar med Japan Air Self Defense Force Air Force News Service 2 juli 2015
- Kadena, JASDF-flygare stärker de bilaterala banden genom flygutbildning Omlokalisering Flygvapnets nyhetstjänst 15 september 2015
- Liten USAF-enhet i Kadena utför stort jobb
- Liten Kadena-enhet unik i användningen av japanska tillgångar
- Kadena Flight ger luftbild för träning
- Styr luft från marken
- Bygger på bilateralt arv
- Miyako Jima 1958, 623:e Det 1
- 623:e AC&W Squadron Memorial Reunion Film
- Största Kadena-flygövningen genomförd
- MACS-4 förbättrar kommunikationen hos LORE
- Henry J. Blais Veteran från andra världskriget i USA
- The Library of Congress - Veterans History Project - Bernard Gross
| Ledarskap |  |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Strukturera |
|
||||||||||
|
Personal och utbildning |
|||||||||||
|
Uniformer och utrustning |
|||||||||||
|
Historia och traditioner |
|
||||||||||
| Flygvapen |  |
|
|---|---|---|
| Baser | ||
| Vingar | ||
 |
||
.jpg)
| Flygfält |  |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enheter |
|
||||||||||||||
| Enheter |
|
.svg) |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tidigare: Hawaiian Air Force (1940-1942) | |||||||||||||||||||||
| Flygfält |
|
.svg) |
|||||||||||||||||||
| Enheter |
|
||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||