37:e flygträningsskvadronen

"37th Pursuit Squadron" omdirigerar här. För 37th Pursuit Squadron 1933-1935, se 37th Bomb Squadron .

37th Flying Training Squadron
37th Flying Training Squadron T-6 Texan II
Aktiva	1941–1945; 1946–1949; 1952–1960; 1972 – nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Pilotutbildning
Del av	Flygutbildnings- och träningskommando 14:e flygträningsvingen 14:e operationsgruppen
Garnison/HQ	Columbus Air Force Base
Smeknamn)	Bengal Tigers
Engagemang	Andra världskriget
Dekorationer	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Befälhavare
Nuvarande befälhavare	Överstelöjtnant Aaron "Camel" Tillman Befälhavaren för den 37:e flygutbildningsskvadronen Maka och nyckelmake mentor är fru Christina Tillman
Insignia
37th Flying Training Squadron emblem (godkänd 10 november 1972)
Patch som visar 37:e Fighter-Interceptor Squadron emblem (godkänd 9 september 1958)
37th Pursuit Squadron emblem (godkänd 13 februari 1942)

Den 37:e Flying Training Squadron är en del av den 14:e Flying Training Wing baserad på Columbus Air Force Base, Mississippi. Den driver Beechcraft T-6 Texan II- flygplan som genomför flygutbildning.

Skvadronen etablerades först som 37th Pursuit Squadron och aktiverades i januari 1941. Som 37th Fighter Squadron såg den strid under andra världskriget i Medelhavet och Europeiska teatrar, och belönades med en Distinguished Unit Citation för action över Österrike 1944. Den inaktiverades efter krigets slut 1945.

Skvadronen var aktiv med Air Defense Command i nordöstra USA från 1946 till 1949. Ursprungligen utrustad med propellerjaktare, blev den en av de första enheterna utrustade med Republic F-84 Thunderjet . Som 37:e Fighter-Interceptor Squadron' fick enheten återigen uppdraget att försvara nordöstra USA från 1952 till 1960.

Skvadronen har genomfört flygutbildning sedan 1972 som den 37:e flygutbildningsskvadronen .

Uppdrag

Den 37:e Flying Training Squadron genomför primär flygutbildning i T-6 Texan II. Sittande med en instruktör får varje elev cirka 81 timmars träning i detta flygplan. Eleverna lär sig grundläggande flygplansegenskaper och kontroll, start- och landningstekniker, konstflyg och natt-, instrument- och formationsflygning. Den 37:e flygutbildningsskvadronen leds för närvarande av överstelöjtnant Aaron Tillman. Den 37:e flygutbildningsskvadronens befälhavare Maka och nyckelmake mentor är fru Christina Tillman.

Historia

Andra världskriget

Den 37:e genomförde luftförsvaret i nordvästra USA mellan 7 och 24 december 1941 fortsatte sedan med att flyga stridsuppdrag i European Theatre of Operations och Mediterranean Theatre of Operations från 6 maj 1943 till 4 maj 1945.

Skvadronen aktiverades först som 37th Pursuit Squadron i januari 1941 vid Hamilton Field, Kalifornien . som en av de ursprungliga skvadronerna i 55th Pursuit Group . Den flyttade till Portland Airport , Oregon i början av juni 1941. Skvadronen tränade med Republic P-43 Lancers tills den tog emot Lockheed P-38 Lightnings. Den utplacerades till Paine Field , Washington för att flyga patruller på USA:s västkust efter den japanska attacken på Pearl Harbor .

37th Pursuit Squadron feb 1941

14th Fighter Group P-38 servas i Nordafrika, 1943

Skvadronen konverterade till blixtar 1942. I februari 1943 lossades den från sin modergrupp och utplacerades till Nordafrika, där den tilldelades den 14:e Fighter Group följande månad. Den 14:e gruppen hade tillfälligt dragit sig tillbaka från strid, med några av dess män och flygplan som omplacerades till 1:a och 82:e stridsflyggruppen .

Skvadronen började stridsoperationer i maj, efter att ha återutrustats med P-38F och några P-38G. Redan före axelnederlaget i Tunisien hade de nordvästra afrikanska flygvapnet börjat förbereda sig för invasionen av Sicilien . Den 37:e flög dykbombningsuppdrag under det allierade anfallet på Pantelleria. Det hjälpte till att förbereda och stödja invasionerna av Sicilien och Italien .

Enheten blev en del av det femtonde flygvapnet i november 1943 och flyttade till Triolo Airfield, Italien. Det ägnade sig främst åt eskortarbete som flyger uppdrag för att täcka bombplan engagerade i långdistansoperationer mot strategiska mål i Italien, Frankrike, Tyskland, Tjeckoslovakien, Österrike, Ungern, Jugoslavien, Rumänien och Bulgarien. Den 2 april 1944 fick skvadronen en Distinguished Unit Citation för att ha slagit bort attacker från fientliga jaktplan medan de eskorterade bombplan som attackerade kullager och flygplansproduktionsanläggningar i Steyr , Österrike, vilket gjorde det möjligt för bombplanen att slå sina mål.

Skvadronen gav eskort för spaningsoperationer, stödde Operation Dragoon , invasionen av södra Frankrike, i augusti 1944, och vid ett flertal tillfällen flög långdistansuppdrag för att beskjuta och dykabomba motorfordon, tåg, broar, försörjningsområden, flygplan och truppkoncentrationer i ett område som sträcker sig från Frankrike till Balkan. Den 37:e jaktskvadronen inaktiverades i Italien den 9 september 1945. Under sin tid i strid krediterades den 37:e jaktskvadronen för att förstöra 49,5 fientliga flygplan i luft-till-luft-strid.

Kalla krigets luftförsvar

Operationer från Dow Air Force Base

37th Fighter Squadron Republic F-47N Thunderbolt 1948 Dow AFB

37:e FS F-84B 45-59577, cirka 1948 vid Dow AFB, Maine

Skvadronen aktiverades ännu en gång i USA den 20 november 1946 vid Dow Field , Maine som en del av First Air Force of Air Defense Command (ADC). Skvadronen var en av de första operativa enheterna som tilldelades ADC.

37:an var ursprungligen utrustad med Republic P-47N Thunderbolts och senare med första generationens Republic P-84B Thunderjets . Det var ansvarigt för luftförsvaret i nordöstra USA. 1947 blev enheternas föräldragrupp den första i AAF att utrusta med P-84.

37:ans uppdrag var dagsljus och fint väder försvar av nordöstra USA från New York City norrut till gränsen mellan Maine och New Brunswick, delat med 52d Fighter Group (All-Weather) vid Mitchel Air Force Base , New York som flög nordamerikanska F- 82 Twin Mustangs för natt- och dåligt väder. Skvadronen inaktiverades den 2 oktober 1949 på grund av budgetnedskärningar.

Operationer från Ethan Allen Air Force Base

F-86D Sabre från 517:e luftvärnsgruppen

I slutet av 1952 aktiverades skvadronen, nu benämnd den 37:e Fighter-Interceptor Squadron , igen under ADC och tilldelas den 4711:e försvarsvingen . Den stationerades på Ethan Allen Air Force Base , Vermont, där den ersatte den federaliserade 134:e Fighter-Interceptor Squadron, som gick tillbaka till kontrollen av Vermont Air National Guard . Den 37:e tog över personalen, uppdraget och andra världskrigets nordamerikanska F-51D Mustang- flygplan av den inaktiverande 134:an. Skvadronen fick i uppdrag att försvara New England-området mot hotet om bemannade bombplansattacker.

I februari 1953 konverterade skvadronen till luftburen avlyssningsradar utrustad och Mighty Mouse raketbeväpnade nordamerikanska F-86D Sabres . Samma månad omorganiserade ADC sina spridda stridsförband och kombinerade stridsskvadronerna med stödenheter till luftförsvarsgrupper. Som ett resultat av denna omorganisation bildades den 517:e luftförsvarsgruppen vid Ethan Allen och skvadronen tilldelades den.

37:e Fighter-Interceptor Squadron F-102 Delta Dagger

I augusti 1955 implementerade ADC Project Arrow, som var designat för att återföra stridsenheterna på den aktiva listan som hade sammanställt minnesvärda rekord i de två världskrigen. Som en del av detta projekt återaktiverades skvadronens högkvarter under andra världskriget . 14th Fighter Group (Air Defense) övertog uppdraget, personalen och utrustningen för 517th Air Defense Group, som samtidigt inaktiverades. Skvadronen uppgraderade till AIM-4 Falcon- beväpnade Convair F-102 Delta Daggers i december 1957. Dessa flygplan var supersoniska och utrustade med datalänk för avlyssningskontroll genom det halvautomatiska markmiljösystemet . I juni 1960 avslutade flygvapnet sin aktiva närvaro vid Ethan Allen och skvadronen och dess föräldragrupp inaktiverades.

Pilotutbildning

1972 började Air Training Command att ersätta sina Major Command Controlled (MAJCON) flygutbildningsenheter med Air Force Controlled (AFCON) enheter. Till skillnad från MAJCON-enheter, som inte kunde bära en permanent historia eller släktlinje, kan AFCON-enheter fortsätta släktlinjen och historien från tidigare enheter. Skvadronen omdesignades till 37th Flying Training Squadron och absorberade uppdraget, personalen och utrustningen från 3650th Pilot Training Squadron som inaktiverades. Den 37:e har tillhandahållit grundutbildning för piloter sedan 1 juni 1972. Den genomför för närvarande primär flygutbildning i T-6 Texan II . Eleverna får cirka 81 timmars träning i detta flygplan. Eleverna lär sig grundläggande flygplansegenskaper och kontroll, start- och landningstekniker, konstflyg och natt-, instrument- och formationsflygning.

Härstamning

• Konstituerad som 37th Pursuit Squadron (Interceptor) den 20 november 1940

Aktiverad den 15 januari 1941

Redesignated 37th Pursuit Squadron (Interceptor) Twin Engine) den 20 november 1940

( May Squadron . Två motorer den 28 februari 1944

Redesignated 37th Fighter Squadron (Twin Engine) på 1945 May Squadron, 1945

Inaktiverad den 9 september 1945

• Inaktiverad den 20 november 1946

Inaktiverad den 2 oktober 1949

• Omdesignad 37:e Fighter-Interceptor Squadron den 11 september 1952

Aktiverad den 1 november 1952

Avbruten den 1 maj 1949

• Utformning av flyg 29:e mars 19:e Flyg 29:e Utbildning 29:e mars. 2

Aktiverades den 1 juni 1972.

Uppgifter

• 55th Pursuit Group (senare 55th Fighter Group), 15 januari 1941
• 14th Fighter Group, 1 mars 1943 – 9 september 1945
• 14th Fighter Group, 20 november 1946 – 2 oktober 1949
• 4711:e försvarsflygeln 1 november 1952
• 517:e luftförsvarsgruppen , 16 februari 1953
• 14th Fighter Group (luftförsvar), 18 augusti 1955 – 1 maj 1960
• 14th Flying Training Wing , 1 juni 1972
• 14:e operationsgruppen, 15 december 1991–.

Stationer

• Hamilton Field, Kalifornien, 15 januari 1941
• Portland Airport , Oregon, 21 maj 1941

Opererad från Paine Field, Washington, 7 december 1941 – 24 december 1941

• Olympia Army Airfield , Washington , 24 december 1941
• McChord Field , Washington, 8 januari 1943 – 18 januari 1943
• La Senia Airfield , Algeriet, 27 februari 1943
• Mediouna Airfield , Franska Marocko, ca. 17 mars 1943
• Telergma Airfield , Algeriet, 5 maj 1943
• El Bathan Airfield , Tunisien , 4 juli 1943
• Sainte Marie du Zit Airfield , Tunisien, 26 juli 1943
• Triolo Airfield , Italien, 12 december 1943

Opererad från Korsika , 10 augusti 1944 – 21 augusti 1944

• Lesina Airfield , Italien, september 1945 – 9 september 1945
• Dow Field (senare Dow Air Force Base), Maine, 20 november 1946 – 2 oktober 1949
• Ethan Allen Air Force Base , Vermont, 1 november 1952 – 1 maj 1960
• Columbus Air Force Base , Mississippi 1 juni 1972 – nu

Flygplan

• Republic P-43 Lancer (1941–1942)
• Lockheed P-38 Lightning (1942–1945)
• Republic P-47 Thunderbolt (1946–1949)
• Republic P-84 (senare F-84) Thunderjet (1947–1949)
• Nordamerikansk F-51D Mustang (1952–1953)
• Nordamerikansk F-86D Sabre (1953–1958)
• Convair F-102 Delta Dagger (1957–1960)
• T-37 Tweet (1972–2008)
• T-6 Texan II (– Nuvarande)

Priser och kampanjer

Award streamer	Tilldela	Datum	Anteckningar
	Distinguished Unit Citation	2 april 1944	37:e Fighter Squadron, Österrike
	Air Force Outstanding Unit Award	1 januari 1974-31 december 1974	37:e flygträningsskvadronen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 mars 1978-29 februari 1980	37:e flygträningsskvadronen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 april 1985-31 mars 1987	37:e flygträningsskvadronen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1992-30 juni 1994	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1999-30 juni 2001	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2001–30 juni 2002	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2002–30 juni 2004	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2004–30 juni 2006	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2006–30 juni 2007	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2007–30 juni 2009	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2009–30 juni 2010	14:e verksamhetsgruppen
	Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 2010–30 juni 2011	14:e verksamhetsgruppen

Kampanjstreamer	Kampanj	Datum	Anteckningar
	Air Combat, EAME Theatre	27 februari 1943 – 11 maj 1945	37:e Fighter Squadron
	Luftoffensiv, Europa	18 augusti 1942 – 5 juni 1944	37:e Fighter Squadron
	Tunisien	27 februari 1943 – 13 maj 1943	37:e Fighter Squadron
	Sicilien	14 maj 1943 – 17 augusti 1943	37:e Fighter Squadron
	Neapel-Foggia	18 augusti 1943 – 21 januari 1944	37:e Fighter Squadron
	Rom-Arno	22 januari 1944 – 9 september 1944	37:e Fighter Squadron
	norra Frankrike	25 juli 1944 – 14 september 1944	37:e Fighter Squadron
	södra Frankrike	15 augusti 1944 – 14 september 1944	37:e Fighter Squadron
	Norra Apenninerna	10 september 1944 – 4 april 1945	37:e Fighter Squadron
	Rhenland	15 september 1944 – 21 mars 1945	37:e Fighter Squadron
	Centraleuropa	22 mars 1944 – 21 maj 1945	37:e Fighter Squadron
	Po-dalen	3 april 1945 – 8 maj 1945	37:e Fighter Squadron

Notes

Citations

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defence Center.
•   Endicott, Judy G. (1998). Active Air Force Wings från 1 oktober 1995 och USAF Active Flying, Space, and Missile Squadrons från 1 oktober 1995 ( PDF) . Flygvapnets historia och museumsprogram. Washington, DC: Office of Air Force History. ASIN B000113MB2 . Hämtad 2 juli 2014 .
•   Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. s. 117–118. ISBN 0-912799-02-1 .
•     Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
•   Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
• Newton, Wesley P., Jr. och Senning, Calvin F., (1963) USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, World War II, USAF Historical Study No. 85
• Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honours (2d, Revided ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center. sid. 12.

Vidare läsning

• Hess, William N. (1998). Sagan om 14:e Fighter Group . St Paul, MN: Specialty Press.
•   Lambert, John W. (2008). Den 14:e Fighter Group i andra världskriget . Atglen, PA: Schiffer. ISBN 978-0-7643-2921-0 .