337:e flygtestskvadronen

337th Flight Test Squadron
337th Flight Test Squadron
	337th Fighter-Interceptor Squadron Lockheed F-104 Starfighter
Aktiva	1942–1944; 1954–1960; 1982–1985; 1988–2001
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Flygtest
Del av	Flygvapnets materielledning
Smeknamn)	falkar
Engagemang	European Theatre of Operations
Dekorationer	AFOUA
Insignia
337:e Flight Test Squadron emblem (godkänd 1 juli 1982)
Patch med 337:e Fighter-Interceptor Squadron emblem (godkänd 9 juni 1955)
337:e Fighter Squadron emblem (andra världskriget)

Den 337:e flygtestskvadronen var senast en del av den 46:e testflygeln och baserad på McClellan Air Force Base, Kalifornien. Den utförde depåacceptanstestning tills den inaktiverades med McClellans stängning den 13 juli 2001.

Historia

Andra världskriget

Aktiverades 1942 i Keflavik , Island, utrustad med Lockheed P-38 Lightnings . Uppdraget var att fånga upp och förstöra tyska plan som vid enstaka tillfällen försökte attackera Island eller som dök upp i det området på spaningsuppdrag. Återvände till USA i november 1942 som en IV Fighter Command Lightning Replacement Training Unit (RTU). Utbildade P-38-piloter i Kalifornien och Washington tills utfasningen av Lightning-utbildningen i mars 1944.

Luftförsvar

Återaktiverades 1953 som en luftförsvarskommando interceptor skvadron. Utförde luftförsvarsuppdrag över Minneapolis och övre Mellanvästern i USA, 1953–1955 med Northrop F-89D Scorpions . Omplacerad till luftförsvar av Boston och New England med nordamerikanska F-86D Sabres . 1957 började man återutrusta med den nordamerikanska F-86L Sabre, en förbättrad version av F-86D som inkorporerade Semi Automatic Ground Environment , eller SAGE datorstyrda riktningssystem för avlyssningar. Servicen av F-86L var avsedd att vara ganska kort, eftersom när den senaste F-86L-konverteringen levererades, var typen redan under avveckling till förmån för överljudsinterceptorer.

Mottog nya Lockheed F-104A Starfighter interceptorflygplan i början av 1958, den tredje ADC-skvadronen som tog emot F-104. Dessutom fick skvadronen den tvåsitsiga, dubbelkontrollerade, stridstränaren F-104B. Prestandan hos F-104B var nästan identisk med den för F-104A, men den lägre interna bränslekapaciteten minskade dess effektiva räckvidd avsevärt. F-104A var dock inte särskilt väl lämpad för tjänst som interceptor. Dess låga räckvidd var ett problem för nordamerikanskt luftförsvar, och dess brist på allvädersförmåga gjorde den oförmögen att fungera i samband med SAGE-systemet (Semi-Automatic Ground Environment). Service med ADC var följaktligen ganska kort, och F-104A från 337:an överfördes till Air National Guard.

I och med överföringen av Starfighters, stängde ADC ner verksamheten vid Westover Air Force Base och 337:an inaktiverades i juli 1960.

Taktiska stridsoperationer

Återaktiverades som en McDonnell F-4 Phantom II taktisk stridsflygskvadron vid Seymour Johnson Air Force Base 1982–1985.

Flygprovsverksamhet

Den 2874:e testskvadronen aktiverades som en flygtestskvadron som en del av Sacramento Air Logistics Center vid McClellan Air Force Base, Kalifornien i januari 1988. Den utförde flygtester på flygplan som återvände till aktiv tjänst efter depåunderhåll, modifiering eller reparation. 1992 konsoliderades skvadronen med den 337:e taktiska stridsflygskvadronen som den 337:e testskvadronen. Den inaktiverades när McClellan stängdes. ^{[ citat behövs ]}

Härstamning

337:e Tactical Fighter Squadron

Konstituerad som 337:e Fighter Squadron den 29 augusti 1942

Aktiverad den 11 september 1942

Omdesignad: 337:e Fighter Squadron (Twin Engine) den 1

juli 1942 Omdesignad: 37:e Fighter Squadron 4 Mars 4 Disband 9 Mars 4

Disband 9 Mars 4 Disband 9 Mars

konstituerade , och omdesignad 337:e Fighter-Interceptor Squadron , den 23 mars 1953

Aktiverad den 8 juli 1954

Avvecklad den 8 juli 1960

Omdesignad 337:e Tactical Fighter Squadron den 11 december 1981

Aktiverad den 1 april 1982

Aktiverad den 8 juli 1982 Konsolid 8 juli 1982

Konsolid 8 :e juli 1982 kvadron som 337th Test Squadron den 1 oktober 1992

337th Flight Test Squadron

Betecknad som 2874:e testskvadronen och aktiverad den 15 januari 1988
Konsoliderat med 337:e Tactical Fighter Squadron som 337:e testskvadron den 1 oktober 1992

Omdesignad 337th Flight Test Squadron den 1 mars 1994

Inaktiverad: 13 juli 2001 ^{[ citat behövs ]}

Uppgifter

342d Composite Group , 11 september 1942
329th Fighter Group , november 1942-31 mars 1944
514:e luftförsvarsgruppen , 8 juli 1954
4707:e luftförsvarsflygeln , 18 augusti 1955
4622d Air Defense Wing (senare, Boston Air Defence Sector ), 18 oktober 1956
4729:e luftförsvarsgruppen , 8 juli 1957
Boston Air Defence Sector , 25 juni 1958 – 8 juli 1960
4th Tactical Fighter Wing , 1 april 1982 – 1 juli 1985
Sacramento Air Logistics Center , 15 januari 1988
Air Force Development Test Center, 1 juli 1994
46th Operations Group , 1 juli 1994 – 13 juli 2001 ^{[ citat behövs ]}

Stationer

Keflavik, Island 11 september-26 november 1942
Glendale Airport , Kalifornien, 26 november 1942
Muroc Army Air Base , Kalifornien, 1 mars 1943
Glendale Airport , Kalifornien, 6 maj 1943
Paine Field , Washington, 12 augusti 1943
Glendale Airport , Kalifornien, ca. 2 november 1943
Ontario Army Air Field , Kalifornien, 29 december 1943 – 31 mars 1944
Minneapolis-St Paul International Airport , Minnesota, 8 juli 1954
Westover Air Force Base, Massachusetts, 18 augusti 1955 – 8 juli 1960

(opererade från Taoyuan Air Base , Taiwan, december 1958 – mars 1959)

Seymour Johnson Air Force Base, North Carolina, 1 april 1982 – 1 juli 1985
McClellan Air Force Base, Kalifornien, 15 januari 1988 – 13 juli 2001 ^{[ citat behövs ]}

Flygplan

Lockheed P-38 Lightning, 1942–1944
Northrop F-89D Scorpion, 1954–1955
Nordamerikansk F-86D Sabre, 1955–1957
Nordamerikansk F-86L Saber Interceptor, 1957–1958
Lockheed F-104A Starfighter, 1958–1960
McDonnel F-4E Phantom II, 1982–1985
General Dynamics F-111 Aardvark ^{[ citat behövs ]}

Befälhavare

Överstelöjtnant Tad Oelstrom , 1982–1984

Anteckningar

Förklarande noter

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Endicott, Judy G. (1998). Active Air Force Wings från 1 oktober 1995 och USAF Active Flying, Space, and Missile Squadrons från 1 oktober 1995 ( PDF) . Flygvapnets historia och museumsprogram. Washington, DC: Office of Air Force History. ASIN B000113MB2 . Hämtad 2 juli 2014 .
Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defence Center . Hämtad 23 mars 2012 .
Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
"ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". Interceptorn . Flygförsvarskommando. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. januari 1979.