2001 Pepsi 400 Presenterad av Meijer
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Lopp 23 av 36 i 2001 års NASCAR Winston Cup Series | |||
Datum | 19 augusti 2001 | ||
Officiellt namn | 32:a årliga Pepsi 400 Presenterad av Meijer | ||
Plats | Brooklyn, Michigan , Michigan International Speedway | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 3,2 km |
||
Distans | 162 varv, 324 mi (521,427 km) | ||
Schemalagt avstånd | 200 varv, 400 mi (643,737 km) | ||
Medelhastighet | 140,513 miles per timme (226,134 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | PPI Motorsports | ||
Tid | 38,272 | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Bill Elliott | Evernham Motorsports | |
Varv | 57 | ||
Vinnare | |||
Nr 40 | Sterling Marlin | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | |
TV i USA | |||
Nätverk | TNT | ||
Annonsörer | Allen Bestwick , Benny Parsons , Wally Dallenbach Jr. | ||
Radio i USA | |||
Radio | Motor Racing nätverk |
års Pepsi 400 som presenterades av Meijer var den 23:e stambilstävlingen i 2001 års NASCAR Winston Cup Series och den 32:a upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls söndagen den 19 augusti 2001 i Brooklyn, Michigan , på Michigan International Speedway , en D-formad speedway på två mil (3,2 km) . Loppet förkortades från sina planerade 200 varv till 162 på grund av dåligt väder. Sterling Marlin , som körde för Chip Ganassi Racing med Felix Sabates , skulle kontrollera de sena etapperna av loppet när regnet stoppade loppet för att vinna sin sjunde karriärs NASCAR Winston Cup Series- seger och sin första seger för säsongen. Vinsten var också Dodges första seger i NASCAR Winston Cup Series på 24 år. För att fylla prispallen skulle Ricky Craven , som kör för PPI Motorsports , och Bill Elliott , som körde för Evernham Motorsports , sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Tävlingen hölls på Michigan International Speedway, en två mil (3,2 km) måttlig D-formad speedway belägen i Brooklyn, Michigan . Banan används främst för NASCAR -evenemang. Det är känt som en "systerbana" till Texas World Speedway eftersom MIS:s ovala design var en direkt bas för TWS, med måttliga modifieringar av bankverksamheten i hörnen, och användes som basen för Auto Club Speedway . Banan ägs av International Speedway Corporation . Michigan International Speedway är erkänt som en av motorsportens främsta anläggningar på grund av dess breda racingyta och höga banknivå (med öppna hjulstandarder; 18-gradersbanken är blygsam med standardbilsstandarder).
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset hölls fredagen den 17 augusti klockan 11:05 EST . Sessionen skulle pågå i två timmar. Ricky Rudd , som körde för Robert Yates Racing , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 38,455 och en medelhastighet på 187,232 mph (301,321 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Ricky Rudd | Robert Yates Racing | Vadställe | 38,455 | 187,232 |
2 | 2 | Rostig Wallace | Penske Racing South | Vadställe | 38,461 | 187,203 |
3 | 40 | Sterling Marlin | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | Undvika | 38.580 | 186,625 |
Fullständiga första träningsresultat |
Andra praktiken
Det andra träningspasset hölls lördagen den 18 augusti kl 11:15 EST . Sessionen skulle pågå i 45 minuter. Jeff Gordon , som körde för Hendrick Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 39,510 och en medelhastighet på 182,232 mph (293,274 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 39,510 | 182,232 |
2 | 2 | Rostig Wallace | Penske Racing South | Vadställe | 39.650 | 181,589 |
3 | 22 | Ward Burton | Bill Davis Racing | Undvika | 39,706 | 181,333 |
Fullständiga andra träningsresultat |
Tredje och sista träningen
Det sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, hölls lördagen den 18 augusti kl. 15:00 EST . Sessionen skulle pågå i en timme. Rusty Wallace , som körde för Penske Racing South , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 39,670 och en medelhastighet på 181,497 mph (292,091 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rostig Wallace | Penske Racing South | Vadställe | 39,670 | 181,497 |
2 | 29 | Kevin Harvick (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 39,793 | 180,936 |
3 | 28 | Ricky Rudd | Robert Yates Racing | Vadställe | 39,882 | 180,533 |
Fullständiga Happy Hour träningsresultat |
Kvalificering
Kvalificeringen hölls fredagen den 17 augusti klockan 15:00 EST . Varje förare skulle ha två varv för att sätta en snabbaste tid; den snabbaste av de två skulle räknas som deras officiella kvalvarv. Positionerna 1-36 skulle avgöras i tid, medan positionerna 37-43 skulle baseras på provisoriska. Sex platser tilldelas genom användning av provisoriska poäng baserat på ägarens poäng. Den sjunde delas ut till en tidigare mästare som annars inte har kvalificerat sig till loppet. Om ingen tidigare mästare behöver den provisoriska, kommer nästa lag i ägarpoängen att tilldelas en provisorisk.
Ricky Craven , som körde för PPI Motorsports , skulle vinna polen och satte en tid på 38,272 och en medelhastighet på 188,127 miles per timme (302,761 km/h).
Två förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: David Keith och Buckshot Jones .
Fullständiga kvalresultat
*Tid ej tillgänglig.