2001 Virginia 500
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Race 8 av 36 i 2001 års NASCAR Winston Cup Series | |||
Datum | 8 april 2001 | ||
Officiellt namn | 52:a årliga Virginia 500 | ||
Plats | Martinsville, Virginia , Martinsville Speedway | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 0,526 mi (0,847 km) |
||
Distans | 500 varv, 263 mi (423,257 km) | ||
Schemalagt avstånd | 500 varv, 263 mi (423,257 km) | ||
Medelhastighet | 70,799 miles per timme (113,940 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | Hendrick Motorsports | ||
Tid | 20,126 | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Bobby Hamilton | Andy Petree Racing | |
Varv | 130 | ||
Vinnare | |||
Nr 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | |
TV i USA | |||
Nätverk | RÄV | ||
Annonsörer | Mike Joy , Larry McReynolds , Darrell Waltrip | ||
Radio i USA | |||
Radio | Motor Racing nätverk |
års Virginia 500 var den åttonde lagerbilstävlingen i 2001 års NASCAR Winston Cup Series och den 52:a upprepningen av evenemanget . Loppet hölls söndagen den 8 april 2001, Martinsville, Virginia på Martinsville Speedway , en 0,526 miles (0,847 km) permanent oval-formad kortbana. Loppet tog de planerade 500 varven att genomföra. Inom de sista varven av loppet Robert Yates Racing -föraren Dale Jarrett lyckas passera lagkamraten Ricky Rudd för att tjäna sin 27:e karriärsseger i NASCAR Winston Cup Series och sin tredje seger för säsongen. För att fylla i topp tre skulle Rudd och Roush Racing -föraren Jeff Burton sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Martinsville Speedway är en NASCAR -ägd racingbana för lagerbilar som ligger i Henry County , i Ridgeway, Virginia , strax söder om Martinsville . Med en längd på 0,526 miles (0,847 km) är det den kortaste banan i NASCAR Cup-serien . Banan var också en av de första asfalterade ovala banorna i NASCAR, som byggdes 1947 av H. Clay Earles . Det är också den enda kvarvarande racerbanan som har varit på NASCAR-banan från starten 1948.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset hölls fredagen den 6 april klockan 11:15 EST . Sessionen skulle pågå i en timme och 10 minuter. Robert Pressley , som körde för Jasper Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 20,055 och en medelhastighet på 94,420 miles per timme (151,954 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Robert Pressley | Jasper Motorsports | Vadställe | 20.055 | 94,420 |
2 | 25 | Jerry Nadeau | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20,108 | 94,171 |
3 | 33 | Joe Nemechek | Andy Petree Racing | Chevrolet | 20,119 | 94,120 |
Fullständiga första träningsresultat |
Sista övningen
Det sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, hölls lördagen den 7 april kl. 11:30 EST . Sessionen skulle pågå i en timme och 30 minuter. Jerry Nadeau , som körde för Hendrick Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 20.440 och en medelhastighet på 92.642 miles per timme (149.093 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Jerry Nadeau | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20.440 | 92,642 |
2 | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 20,468 | 92,515 |
3 | 26 | Jimmy Spencer | Haas-Carter Motorsports | Vadställe | 20,469 | 92,511 |
Fullständiga Happy Hour träningsresultat |
Kvalificering
Kvalificeringen hölls fredagen den 6 april klockan 15:00 EST . Varje förare skulle ha två varv för att sätta en snabbaste tid; den snabbaste av de två skulle räknas som deras officiella kvalvarv. Positionerna 1-36 skulle avgöras i tid, medan positionerna 37-43 skulle baseras på provisoriska. Sex platser tilldelas genom användning av provisoriska poäng baserat på ägarens poäng. Den sjunde delas ut till en tidigare mästare som annars inte har kvalificerat sig till loppet. Om ingen tidigare mästare behöver den provisoriska, kommer nästa lag i ägarpoängen att tilldelas en provisorisk.
Jeff Gordon , som körde för Hendrick Motorsports , skulle vinna polen och satte en tid på 20,126 och en medelhastighet på 94,087 miles per timme (151,418 km/h).
Tre förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Jason Leffler , Hermie Sadler och Hut Stricklin .