Volvo R

Volvo R, R-Design
Typ Marque
Industri Bilindustrin
Grundad 1995
Produkter
Tjänster Forskning och utveckling
Ägare Geely
Förälder Volvo Personvagnar

Volvo R -märket representerar den högpresterande divisionen av bilar som tillverkas av Volvo . R-märket hänvisar till ett okänt adjektiv, eftersom Volvo marknadsför R-märkta fordon som den mest prestandaorienterade trimnivån. Det första fordonet i Volvo R-märket, Volvo 850 R , introducerades 1995, följt av Volvo S70 R och Volvo V70 R 1998. En relaterad prestandatrimlinje, Volvo R-Design , lanserades 2008. Volvos Högpresterande fordon utvecklas nu av deras Polestar- division, även om de flesta Volvo-modeller erbjuds i en R-Design-utförande.

R marque modeller

Volvo 850 T-5R

Ytterligare information: Volvo 850 T-5R
1995 års Volvo 850 T5-R var den första Volvo med märket R.

För 1995 erbjöds den speciella begränsade upplagan 850 T-5R, och blev en kommersiell framgång, vilket ledde till att Volvo producerade en andra serie 1996. Ursprungligen skulle den heta 850 Plus 5. Fordonet var baserat på 850 Turbo, använder B5234T4-motorn med en speciell ECU (Bosch #628 i USA och #629 i EU) som lade till ytterligare 2 psi (0,1 bar) turboladdarens laddtryck, vilket gav motorn ytterligare 18 hk (13 kW; 18 PS ) för totalt 243 hk (181 kW) och 250 lb⋅ft (340 N⋅m) vridmoment. Motorn var kopplad till en 4-växlad automatisk växellåda eller 5-växlad manuell växellåda , varav den senare inte var tillgänglig i USA. T-5R var känd som en sovvagn ; trots sitt boxiga, diskreta utseende, stoltserade den med en luftmotståndskoefficient på 0,29 och kunde accelerera från 0 till 60 mph (97 km/h) på 6,8 - 7,0 sekunder (beroende på transmission och karosstyp). Topphastigheten var elektroniskt begränsad till 152,2 mph (244,9 km/h). Fordonet kom som standard med Pirelli P-Zero-däck, vilket ger ett sidogrepp på 0,88 g. Motorinställningen utvecklades tillsammans med Porsche och transmissionen och andra drivlinakomponenter . Porsche hjälpte också till med att designa en del av interiören, såsom Alcantara- sätesinsatserna. Dessa bilar kom som standard med nästan alla tillgängliga funktioner, bara en handfull alternativ - som uppvärmda baksäten - var tillgängliga. På den nordamerikanska marknaden kunde bara två alternativ väljas, en bagagerumsmonterad Alpine 6-CD-växlare och kostnadsfria 16" hjul för en mjukare, bekvämare körning och körbarhet i snö när man använder helårsdäck.

Volvo 850 R

Ytterligare information: Volvo 850 R
Volvo 850 R tillverkades både som sedan och vagn .

Våren 1996 introducerade Volvo en ny högpresterande Volvo 850 som ersättning för den enormt framgångsrika limited edition T-5R. Volvo bestämde sig från början för att det inte skulle bli någon direkt efterföljare till T-5R, men på grund av dess framgång bestämde sig istället för att utveckla en ny högpresterande modell. Den nya bilen, baserad på T-5R, kallades 850 R, som återigen kom i antingen sedan- eller sportvagnsutgåvor.

Volvo S70 R

Ytterligare information: Volvo S70 R
Volvo S70 R tillverkades för 1998 års modell.

En S70 'R'-version introducerades 1997 för 1998 års modell och erbjöd den högsta prestandan av alla S70-modeller. Motorn var klassad till 250 metriska hästkrafter (184 kW; 247 hk) och 350 newtonmeter (258 lbf⋅ft) för modeller utrustade med en femväxlad manuell växellåda och differential med begränsad slirning . Modeller utrustade med en fyrväxlad automatisk växellåda fick 240 metriska hästkrafter (177 kW; 237 hk) och 330 N⋅m (240 lb⋅ft). Endast FWD-versioner tillverkades. Modellen var endast tillgänglig i Europa och få utvalda andra länder.

Volvo S60 R

Ytterligare information: Volvo S60 R
Volvo S60 R ersatte Volvo S70 R

Först introducerades 2004, Volvos S60 R använde ett Haldex fyrhjulsdriftssystem kopplat till en 300 PS (221 kW; 296 hk) / 400 N⋅m (300 lbf⋅ft) inline-5 . 2004–2005-modellerna kom med en 6-växlad manuell växellåda eller en tillgänglig 5-växlad automat som endast tillät 258 lb⋅ft (350 N⋅m) vridmoment i 1:a och 2:a växlarna. 2006–2007-modellerna kom med en 6-växlad manuell eller 6-växlad automatisk växellåda (som inte längre var vridmomentbegränsad).

Volvo V70 R

Ytterligare information: Volvo V70 R (1998-2000)
Första generationens Volvo V70 R

Som ersättning för de populära 850 T-5R och 850 R, presenterades V70 R i maj 1997. I likhet med den tidigare generationens R-modeller hade den en unik läder/ alcantara -interiör med diamantsömmar på sätena. Ytterligare stylingdetaljer var en speciell främre stötfångare, blåa ytor för instrumentgruppen, två speciella färger och speciella lättmetallfälgar. Alla amerikanska bilar var utrustade med 16 tums lättmetallfälgar, andra marknader hade 17 tums hjul tillgängliga mot extra kostnad eller som standardutrustning. Standardutrustningen uppgraderades avsevärt jämfört med vanliga modeller med ett fåtal tillgängliga alternativ såsom en bagagerumsmonterad CD-växlare, Volvos egenutvecklade väg- och trafikinformationssystem (RTI) eller ett uppgraderat stereosystem.

Ytterligare information: Volvo V70 R (2004-2007)
Andra generationens Volvo V70 R

Precis som med föregående generation erbjöd Volvo en högpresterande variant kallad V70 R AWD. Baserad på konceptbilen PCC2 från 2001, presenterades modellen på bilsalongen i Paris 2002 den 26 september. Släppt 2003, var modellen banbrytande för många nybörjare för Volvo. Den var endast tillgänglig med ett Haldex -baserat fyrhjulsdriftsystem och en 2,5 liters turboladdad femcylindrig motor med 300 metriska hästkrafter (221 kW; 296 hk) och 400 newtonmeter (295 lbf⋅ft) i vridmoment. Detta tillät en tid på 0–60 mph (0–97 km/h) på 5,9 sekunder. Den hade en elektroniskt begränsad topphastighet på 250 kilometer i timmen (155 mph). R var tillgänglig med en sexväxlad manuell eller femväxlad automatisk växellåda. Vid ansiktslyftet 2005 ersattes den femväxlade automaten av en modernare sexväxlad enhet. Stora bromsar tillverkade av Brembo gav högpresterande bromsförmåga i linje med bilens högpresterande egenskaper. V70 R kom som standard med Volvos 4C multi-mode fjädring utvecklad med fjädringsexperterna Öhlins . Föraren kunde välja mellan tre olika inställningar för att variera bilens köregenskaper beroende på körstil och förutsättningar.

R-Design

2008 började Volvo erbjuda en R-Design-variant på de flesta av sina fordon, som inkluderar sportigare stil på både exteriör och interiör, något fler hästkrafter och en fastare fjädring. De flesta R-Design-modeller är betecknade med ett R-Design-märke till höger om gallret, samt silver eller svarta sidospegelkåpor .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Volvo_R&oldid=1144791692 "