VFA-25
| Strike Fighter Squadron 25 | |
|---|---|
 VFA-25 insignier
| |
| Grundad | 1 januari 1943 |
| Trohet |
 Förenta staterna |
| Gren |
USA:s flotta
|
| Typ | Fighter/attack |
| Roll |
Stäng luftstöd Luftförbud Flygspaning |
| Del av | Carrier Air Wing 11 |
| Garnison/HQ | NAS Lemoore |
| Smeknamn) | "Flottans näve" |
| Färger | Grönt med svart och gult |
| Engagemang |
Andra världskriget Koreakriget Vietnamkriget Operation Southern Watch Operation Enduring Freedom Irakkriget |
| Flygplan som flögs | |
| Ge sig på |
SB2C Helldiver TBF Avenger SB2C Helldiver A-1 Skyraider A-7 Corsair II |
| Kämpe |
F/A-18 Hornet F/A-18E/F Super Hornet |
Strike Fighter Squadron 25 (VFA-25) är en flygenhet från den amerikanska flottan baserad på Naval Air Station Lemoore, Kalifornien. Skvadronen flyger Boeing F/A-18E Super Hornet och är för närvarande tilldelad Carrier Air Wing 11 . Dess anropssignal är Fist .
Squadron insignier och smeknamn
Skvadronens första insignier godkändes av Chief of Naval Operations (CNO) den 28 september 1944 och var en indikation på dess uppdrag som en torpedskvadron, bestående av en fyrklöver, hästsko och flygtorped .
En svart näve som knöt en röd blixt på ett fält av gult blev skvadronens andra insignier och har använts, med vissa modifieringar, sedan CNO-godkännandet den 9 juni 1949. Näven på Insignia är faktiskt Zeus näve från den grekiska mytologin .
Den 24 juli 1959 godkände CNO en modifiering av insignien som lade till en rulla med beteckningen VA-25.
Den 24 januari 1974 godkände CNO ytterligare en modifiering av insignien, och lade till tre svarta stjärnor. När skvadronen utsågs till VFA-25 fortsatte den att använda näven och blixtens insignier men tappade de tre stjärnorna. Fyra stjärnor lades till (okänd datum) som representerar krig där VFA-25 har flugit flygplan i strid: andra världskriget, Korea, Vietnam och nu senast Irak.
Historia
Två amerikanska flottans skvadroner har haft beteckningen VA-25. Den första VA-25 skulle så småningom bli VA-65 och är inte relaterad till ämnet för denna artikel. Den andra VA-25 har en direkt härstamning till den nuvarande VFA-25 "Fist of the Fleet".
1940-talet
Skvadronen beställdes ursprungligen som Torpedskvadron 17 (VT-17) den 1 januari 1943 på NAS Norfolk som flyger med Grumman TBF Avenger . Den 10 september 1943 gick skvadronen ombord på hangarfartyget USS Bunker Hill , på väg från Norfolk till Pearl Harbor, Hawaii via Panamakanalen och San Diego , Kalifornien . Den 11 november 1943 flög skvadronen sina första stridsorter och slog mål i Rabaul . Skvadronen flög många stridsuppdrag till och med februari 1944 och slog mål i Kavieng , Kwajalein , Eniwetok , Truk och Tinian .
I februari 1945 flög skvadronen åtskilliga stridsuppdrag mot mål i Japan och Boninöarna och gav markstöd för invasionen av Iwo Jima . I mars 1945 slog flygplan VT-17 japanska skepp i Östkinesiska havet , Inlandshavet och runt Ryukyu-öarna och landbaserade mål i och runt Okinawa . Den 7 april 1945 attackerade VT-17, tillsammans med andra enheter från insatsstyrkan, en japansk flottstyrka bestående av superslagskeppet Yamato och hennes eskorter, gjorde flera torpedträffar på Yamato och sänkte en av hennes jagareskorter . Från april–juni 1945 flögs stridsuppdrag mot mål i och runt Okinawa som förberedelse för invasionen av den ön, mål i och runt Kyushu , Shikoku och fartyg i Östkinesiska havet.
I mars 1946 övergick skvadronen till attackbombplanet SB2C Helldiver och omdesignades till VA-6B den 15 november 1946.
Den 23 september 1947 övergick skvadronen till AD-1 Skyraider , kärleksfullt smeknamnet "Spad", typen som den skulle flyga under de kommande 21 åren.
Skvadronen seglade ombord på USS Coral Sea på sin jungfruresa i början av 1948 och omdesignades till VA-65 den 27 juli 1948.
Från 27 oktober till 23 november 1949, gick VA-65 ombord på USS Franklin D. Roosevelt , till Davis Straits- området för att genomföra kallväderövningar.
1950-talet
_c1953.jpg)
Utbrottet av fientligheter som skulle bli Koreakriget ledde till att skvadronen överfördes till NAS Moffett Field, Kalifornien.
Den 15 september 1950, ombord på USS Boxer , deltog skvadronflygplan i stridsangrepp mot kustförsvar i och runt Incheon , Korea, strax före landningarna vid Incheon . Den 1 oktober 1950 slog VA-65-flygplan den nordkoreanska huvudstaden Pyongyang , träffade flygfältet och fick en direktträff på ett stort elkraftverk. Den 23 juni 1952 deltog VA-65:s Skyraiders i attacken mot Sui-ho-dammen vid Yalufloden .
I februari 1955, medan de gick ombord på USS Essex och fungerade i Formosasundet , gav skvadronen luftstöd under evakueringen av nationalistiska kinesiska styrkor från Tachenöarna som hade hamnat under bombardemang av Folkrepubliken Kina .
Den 1 juli 1959 omdesignades skvadronen Attack Squadron Twenty-five (VA-25).
1960-talet
_in_October_1965_(NNAM.1996.253.2381).jpg)
I mars 1961 gick skvadronen ombord på USS Midway . opererade i Sydkinesiska havet under den laotiska krisen .
1962 flyttade skvadronen till sitt nuvarande hem, den nyligen färdigställda NAS Lemoore .
Från april 1965 till och med 6 april 1968, gjorde skvadronen tre utplaceringar till stöd för Vietnamkriget, fortfarande flygande A-1. Under denna period flög skvadronpiloter över 3 000 stridsuppdrag och släppte mer än 10 miljoner pund ammunition på fiendens mål. Den 20 juni 1965 engagerades fyra VA-25 "Spads" av två vietnamesiska Mikoyan-Gurevich MiG-17 djupt i Nordvietnam - två av skvadronpiloterna krediterades för ett framgångsrikt vapenmord mot ett av de jetdrivna jaktplanen.
I januari 1968 gav skvadronflygplan nära luftstöd till amerikanska marinsoldater som belägrades vid Khe Sanh, Sydvietnam.
I oktober 1968 övergick skvadronen, då den sista taktiska propellerdrivna skvadronen i flottan, från A-1 till A -7 Corsair II . Efter bara fyra månaders träning återvände skvadronen till Vietnamkriget ombord på USS Ticonderoga . Det var under denna kryssning som skvadronen satte rekord - på 33 flygdagar flög piloter 1 650 sorteringar i strid, var och en i genomsnitt över 92 timmar i luften.
1970-talet
I oktober 1970 inledde skvadronen ett långt förhållande med USS Ranger , smeknamnet "Top Gun". Under de följande två åren gjorde skvadronen ytterligare två stridskryssningar och spenderade över 15 miljoner pund ammunition på mål i Laos och Vietnam. Den 21 november 1970 flög skvadronflygplan till stöd för Operation Elfenbenskusten , försöket att befria amerikanska krigsfångar från Son Tay , 20 miles (32 km) väster om Hanoi . Skvadronen gjorde ytterligare fyra utplaceringar ombord på Ranger på 1970-talet.
I december 1972 deltog skvadronen i Operation Linebacker II , tunga flyganfall mot mål främst runt Hanoi och Haiphong .
Den 15 januari 1973 deltog skvadronen i en stor laserstyrd bombattack mot bromål i Nordvietnam. Denna koordinerade attack, ledd av VA-145 , använde A-6 Intruder's Pave Knife Laser Designation System för att attackera 14 nordvietnamesiska broar med Mark 83 och Mark 84 laserstyrda bomber som släpptes av A-6A och A-7E flygplanen.
Efter vapenvilan med Nordvietnam den 27 januari 1973, koncentrerade skvadronen sin uppmärksamhet på strejker mot mål för kommunikationslinjer i Laos tills en överenskommelse nåddes med det landet.
I juli 1976, efter den israeliska räden mot Entebbe, beordrades Ranger, med VA-25 ombord, att transitera från Sydkinesiska havet till västra Indiska oceanen och operera utanför Kenyas kust .
1980-talet
VA-25 stod på station i Indiska oceanen under gisslan i Iran .
I maj 1984 började skvadronen träna i F/A-18A Hornet . Skvadronen omdesignades till Strike Fighter Squadron 25 (VFA-25) den 1 juli 1984.
Operationell luftvingträning i flera luft-till-luft- och luft-till-markövningar med USS Constellation genomfördes under resten av 1984 till och med januari 1985. I februari 1985 avgick skvadronen på den första utplaceringen av F/A-18 Hornet ombord på USS Constellation till västra Stilla havet och Indiska oceanen.
I juli 1987 under kriget mellan Iran och Irak gav VFA-25 lufttäcke för omflaggade tankfartyg som passerade Hormuzsundet under Operation Earnest Will .
I juni 1989 övergick skvadronen till F/A-18C.
1990-talet
När Irak invaderade Kuwait den 2 augusti 1990, opererade skvadronen från USS Independence och flög stridspatruller till stöd för Operation Desert Shield från Omanbukten i tre månader innan de avlöstes av USS Midway .
1994 ombord på USS Carl Vinson opererade skvadronen omfattande i Persiska viken och flög uppdrag över Irak till stöd för Operation Southern Watch . 1996 fortsatte skvadronen sitt deltagande i Operation Southern Watch och Operation Desert Strike . Efter att ha varit på station i mer än tre månader, återvände skvadronen från utplacering den 12 november 1996. 1998 utplacerade skvadronen på USS Abraham Lincoln , där den upprätthöll FN:s flygförbudszoner i Irak.
2000-talet
År 2000 släppte skvadronen flera bomber på utvalda taktiska mål i södra Irak och fortsatte att patrullera himlen i Persiska viken.
I juli 2002 lämnade skvadronen NAS Lemoore för en regelbundet schemalagd sexmånaders utplacering ombord på Abraham Lincoln , och såg handling över Afghanistan som en del av Operation Enduring Freedom såväl som över Irak, till stöd för Operation Southern Watch. I slutet av 2002, när USA närmade sig militär aktion mot Irak, beordrades Abraham Lincoln att stanna kvar på stationen i Persiska viken. Efter totalt tre förlängningar och närmar sig skeppets tionde månad hemifrån började Irakkriget .
Den 19 mars 2003 började skvadronen stridsorter och deltog i luftanfallen mot Bagdad första natten . Skvadronen klarade i genomsnitt 20 dagliga stridsresor, medan de slog mål i Basra , An Nasiriya , Al Kut , Najaf , Al Hillah och slutligen Bagdad. Skvadronens 272 stridssorter under 18 dagar i rad drabbade den irakiska regimens pansardivisioner i Medina, Bagdad och Nebuchadnezzar, militära flygfält, anläggningar och lednings- och kontrollinfrastruktur. VFA-25 återvände till USA i maj 2003.
_in_September_2014.JPG)
VFA-25 utplacerades ombord på USS John C. Stennis i maj 2004 till västra Stilla havet och återvände den 1 november 2004.
Från januari till 6 juli 2006, utplacerades VFA-25 med CVW-14 till stöd för Irakkriget och Valiant Shield ombord på USS Ronald Reagan på sin jungfruresa. I januari 2007 utplacerades VFA-25 för en 3-månaders "surge deployment" till US Seventh Fleet Area of Operations. VFA-25 distribueras igen till WESTPAC från juni till november 2008.
Den 28 maj 2009 utplacerades VFA-25 och Carrier Air Wing 14 tillsammans med USS Ronald Reagan på en utplacering till 7:e och 5:e flottans ansvarsområde.
2010 anslöt sig VFA-25 till Carrier Air Wing Seventeen utplacerad ombord på USS Carl Vinson med "AA" tailcode och lämnade Carrier Air Wing Fourteen och "NK" tailcode för första gången på decennier.
Efter en framgångsrik stridsutplacering till stöd för Operation Enduring Freedom 2012, återvände VFA-25 till NAS Lemoore för att övergå till F/A-18E Super Hornet, och avslutade övergången i slutet av januari 2013 och omplacerades till CVW-9 .
Under 2019 utplacerade skvadronen ombord på USS Abraham Lincoln som en del av Carrier Air Wing 7 för fartygets hemhamnsbyte till San Diego.
2021 återvände skvadronen till en Pacific Fleet Carrier Air Wing, närmare bestämt Carrier Air Wing 11 .
I populärkulturen
.svg)
Skvadronlappen och insignierna var framträdande i filmen Top Gun trots att enheten aldrig drev F-14 Tomcat, och istället körde de F/A-18 Hornet under den perioden.
Viss förvirring kan uppstå på grund av att "Ice Man" (spelad av Val Kilmer) bar en flygdräkt med liknande insignier baserad på den trestjärniga designen (se ovan) och skvadronbeteckningen var "VF-213".
En t-shirt med Top Gun-versionen av insignien bars av Antonio, busboyen, i Seinfeld s02e12 "The Busboy".
Se även
externa länkar
- VFA-25 Fist of the Fleet webbplats
- Fist of the Fleet Association
- Fist of the Fleet History
- VT-17 besättningsmedlems webbplats VT17.COM
| Elektronisk attack (VAQ) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Carrier Airborne Early Warning (VAW) | |||||
| Strike Fighter (VFA) | |||||
| Fleet Air Reconnaissance (VQ) | |||||
| Fleet Fighter Composite (VFC) | |||||
| Fleet Logistics Support (VR) | |||||
| Carrier Fleet Logistics Support (VRC) | |||||
| Carrier Fleet Logistics Multi-Mission (VRM) | |||||
| Patrullera |
|
||||
| Obemannad (VUP) | |||||
| Utbildning (VT) | |||||
| Helikopter Mine Countermeasures (HM) | |||||
| Helikopter Sea Combat (HSC) | |||||
| Helikopter Maritime Strike (HSM) | |||||
| Helikopterutbildning (HT) | |||||