USS Umpqua (ATA-209)

För andra fartyg med samma namn, se USS Umpqua .

Umpqua (vänster) och Alarka (mitten) leder den mittersta sektionen av YFD-6 genom Culebra Cut i Panamakanalen , cirka maj–juni 1945. Navy SeaBees vände den flytande hjälpdockan AFDM-3 -YFD-6:s mittsektion på sin sida och installerade många pontoner ovanpå vingväggen för att tillåta torrdockan att flyta på sidan under kanalens transitering.
Historia
USA
namn	USS Umpqua (ATA-209)
Byggare	Gulfport Boiler & Welding Works , Port Arthur, TX
Ligg ner	16 december 1944
Lanserades	2 februari 1945
Bemyndigad	USS ATA-209 , 2 april 1945
Omdöpt	USS Umpqua (ATA-209), 16 juli 1948
Avvecklade	1 juli 1971
Stricken	1 juli 1971
Öde	överfördes till Colombia den 1 juli 1971.
Historia
Colombia
namn	ARC Bahia Honda (RM-74)
Förvärvad	1 juli 1971
Öde	Run aground, 1975; senare skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	Sotoyomo -klassens hjälpflotta bogserbåt
Förflyttning	534 t. ( Långa ton ) 835 t. Full belastning
Längd	143 fot (44 m)
Stråle	33 fot (10 m)
Förslag	13 fot (4,0 m)
Framdrivning	dieselelektriska motorer, enkelskruv
Fart	13 knop (24 km/h; 15 mph)
Komplement	45
Beväpning	1 × enkel 3"/50 kaliber pistol 2 × dubbla 40 mm AA-pistoler

USS Umpqua (ATA-209) , ursprungligen betecknad ATR-136, lades ner som ATA-209 den 15 december 1944 i Port Arthur, Texas , av Gulfport Boiler & Welding Works ; sjösattes den 2 februari 1945; och bemyndigad på 2 April 1945. Hon var det tredje United States marinskeppet som namngavs för Umpquafloden , som namngavs för Umpquaen , en stam av indianer .

Efter skakning i Mexikanska golfen rapporterade ATA-209 den sista april till Service Force, Atlantic . Den 19 maj avgick hjälpfartyget från New Orleans och bogserade YF-756. Hon ångade via Panamakanalen och San Diego till Hawaii och anlände till Pearl Harbor tidigt i juli.

Hon opererade med bogseruppdrag mellan Hawaiiöarna och Marshallöarna fram till oktober då hon satte kursen via San Francisco och Panamakanalen mot Charleston . När hon anlände den 27 november, rapporterade hon till befälhavaren, 6:e sjödistriktet , för tjänstgöring; och i april 1946 tilldelades hon permanent det kommandot. Den 16 juli 1948 fick hon namnet Umpqua .

Hennes främsta jobb var att bogsera fartyg, pråmar och mål för kanonskytte. Hon deltog också i räddnings- och bärgningsinsatser. Hennes rutinmässiga uppgifter utfördes mestadels längs Atlanten och Gulfs kuster och i Karibien , och de tog ibland bogserbåten så långt norrut som Nova Scotia . På 1950-talet deltog hon i kalibrering av radionavigeringssystem; och på 1960-talet hjälpte hon till med oceanografiska operationer med att bogsera MONOB I , aka USS Monob One (YAG-61), Bureau of Ships mobila ljudlabb, för att studera platser i Karibien. 1965 varierade hon sina uppgifter med att hämta en Titan III- raketbooster till stöd för NASA- tester. Vid två tillfällen bogserade hon gamla Liberty-skeppsskrov lastade med otjänlig ammunition till ett förvaringsområde i Atlanten där ammunitionen detonerades och skroven sänktes.

I juli 1967 överfördes Umpqua till Service Force, Atlantic Fleet, och tilldelades Service Squadron 8. Umpqua fortsatte sina bogseringsuppgifter och assisterade handikappade och skadade sjöfartyg. Ibland deltog hon i torpedåterställning och minplantering i samband med övningar av olika Atlantflottans enheter. I maj och juni 1970 bogserade hon USS Darby (DE-218) och USS Tweedy (DE-532) till havet för att användas som mål för förstörelse.

1971, när hennes karriär med den amerikanska flottan närmade sig sitt slut, deltog Umpqua i Operation Springboard en sista gång och gjorde en av sina längsta släp när hon drog ammunitionsfartyget USS Great Sitkin (AE-17) 120 miles till Puerto Rico efter att fartyget hade gått dött i vattnet till havs. I juni 1971 Umpqua träna en colombiansk marinbesättning som förberedelse för överföringen av bogserbåten. Den 1 juli avvecklades hon; hennes namn ströks från marinens lista ; och hon överlämnades till Colombias regering under det militära biståndsprogrammet .

ARC Bahia Honda (RM-74)

Såld till Colombia den 1 juli 1971, tjänstgjorde fartyget i Armada Nacional Colombiana som ARC Bahia Honda (RM-74) . Hon gick på grund 1975 och skrotades därefter.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• Online: Service Ship Photo Archive USS Umpqua (ATA-209)