USS Sonoma (ATA-175)

Historia
USA
Byggare	Levingston Shipbuilding Co., Orange, TX
Ligg ner	9 december 1943
Lanserades	29 januari 1944
Omklassificerad	Auxiliary Fleet Bogserbåt ATA-175, 13 april 1944
Bemyndigad	3 augusti 1944
Avvecklade	8 november 1946
Omdöpt	Sonoma (ATA-175), 16 juli 1948
Stricken	1 september 1962
Identifiering	IMO-nummer : 7942269
Öde	Såld 1976;; såldes för skrotning 1989;
Generella egenskaper
Klass och typ	Sotoyomo -klassens hjälpflotta bogserbåt
Förflyttning	534 t.(lt) 835 t.(fl)
Längd	143 fot (44 m)
Stråle	33 fot (10 m)
Förslag	13 fot (4,0 m)
Framdrivning	dieselelektriska motorer, enkelskruv
Fart	13 knop (24 km/h; 15 mph)
Komplement	45
Beväpning	1 3"/50 dubbelt pistolfäste ; 2 st 20 mm AA- pistolfästen ;

USS Sonoma (ATA-175) var en bogserbåt från United States Navy , som tjänstgjorde under andra världskriget . Hon var det tredje marinens fartyg som bar namnet "Sonoma", som är av amerikansk-indiskt ursprung , i enlighet med marinens namnkonvention för bogserbåtar.

Bogserbåten lades ner den 9 december 1943 av Levingston Shipbuilding Co., Orange, Texas , som räddningsbogserbåten, ATR-102 ; sjösattes den 29 januari 1944; omklassificerade en hjälpbåtsbåt, ATA-175 , den 13 april 1944; och togs i bruk den 3 augusti 1944.

Efter shakedown-utbildning i augusti gick USS ATA-175 med i Service Force, Atlantic Fleet i september. Men den 1 oktober var hon i södra Stilla havet i Bora Bora på Society Islands . Efter nästan en månads verksamhet i hamnen avgick bogserbåten Bora Bora den 29 oktober; stannade vid Guadalcanal från 16 till 20 november; och anlände till Seeadler Harbor, Manus , den 26:e. För återstoden av 1944, ATA-175 i närheten av Nya Guinea och Amiralitetsöarna och gjorde två besök i Milne Bay, Nya Guinea , och ett till Cairns , Australien .

Den 31 december stod hon utanför Milne Bay för Hollandia, Nya Guinea, dit hon anlände den 7 januari 1945. Under de följande sju månaderna opererade hon från Hollandia bogserande pråmar och andra farkoster till olika amerikanska baser i västra och södra Stilla havet. Hon gjorde fyra resor till Leyte i Filippinerna och en vardera till Mackay , Australien och Manus Island . På sin första resa till Leyte i slutet av januari och början av februari besökte bogserbåten också Lingayen-bukten och Subic Bay . I juni och juli deltog hon i operationer efter landning vid Morotai genom att bogsera tre LST:er bort från stranden. Hon återvände till Hollandia den 16 juli och påbörjade 10 dagars översyn på Destroyer Repair Base. Den 29:e gav hon sig ut på den fjärde resan från Hollandia till Leyte.

Under resten av 1945 genomförde ATA-175 operationer i Filippinerna. Från 24 till 28 augusti hjälpte hon SS Alice N. Rice att rensa Kinabakagan-revet och skadade hennes roder i processen. Efter reparationer vid Subic Bay, återupptog hon bogsering mellan öarna i den filippinska skärgården . Den 25 och 26 oktober deltog bogserbåten i bärgningen av SS Ralph W. Emerson som hade gått på grund på ett lerstim i Davao-bukten utanför Mindanao . Under sitt uppdrag i Filippinerna besökte hon också Samar Island och staden Manila .

I januari 1946 återvände ATA-175 till USA för inaktivering. Den 7 juni gick hon med i den 19:e flottan vid Columbia River , Washington ; och den 8 november ställdes hon utanför uppdraget. Den 16 juli 1948 ATA-175 namnet Sonoma . I augusti 1960 överfördes vårdnaden om Sonoma till Sjöfartsverket . Hon lades upp i Olympia, Washington , och hennes namn ströks från marinens lista den 1 september 1962. Den 18 juni 1971 återköptes hon kort av marinen för bogsering till Suisun Bay, Kalifornien , där hon återfördes till förvar av sjöfartsverket.

Den 13 april 1976 såldes Sonoma till Erato Shipping & Trading Corp. och döptes om till Deka Epta . Fartyget såldes för skrotning 1989.

Anteckningar

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
Priolo, Gary P. (29 augusti 2008). "USS Sonoma (ATA-175)" . Servicefartygets fotoarkiv . NavSource Naval History . Hämtad 2010-05-09 .