USS Keosanqua (ATA-198)

För andra fartyg med samma namn, se USS Keosanqua .

Historia
USA
namn	USS Keosanqua
Beordrade	som Rescue Ocean Tug, ATR-125
Byggare	Levingston Shipbuilding Co., Orange, Texas
Lanserades	17 januari 1945
Bemyndigad	19 mars 1945
Avvecklade	25 maj 1956
Omdöpt	USS Keosanqua (ATA-198), 16 juli 1948
Omklassificerad	ATA-198, Auxiliary Fleet Bogserbåt, 15 maj 1944
Stricken	1 maj 1961
Heder och utmärkelser	2 stridsstjärnor (Sydkorea)
Öde	Överförd till Sydkorea den 1 februari 1962
Sydkorea
namn	ROKS Yong Mun (ATA-2)
Förvärvad	1 februari 1962
Öde	Okänd
Generella egenskaper
Klass och typ	Maricopa-klass bogserbåt för extraflotta
Förflyttning	534 långa ton (543 t)
Längd	143 fot (44 m)
Stråle	33 fot (10 m)
Förslag	13 fot (4 m)
Framdrivning	Dieselelektriska motorer, enkelskruv
Fart	13 knop (24 km/h; 15 mph)
Komplement	5 officerare, 42 värvade
Beväpning	1 × enkel 3"/50 kaliber pistolfäste 2 × enkla 20 mm AA -pistolfästen

USS Keosanqua (ATA-198) var en Maricopa -klassad hjälpflotta bogserbåt från den amerikanska flottan . Fartyget var auktoriserat som Rescue Ocean Tug ATR-125 och omdesignade Auxiliary Fleet Tug USS ATA-198 den 15 maj 1944. Fartyget lades ner vid Levingston Shipbuilding Co., Orange, Texas , sjösattes den 17 januari 1945 och togs i drift den 17 januari 1945. 19 mars 1945. Hon fick namnet Keosanqua (ATA-198) den 16 juli 1948.

Pacific Theatre verksamhet

Avresa från Galveston, Texas , den 18 april, ångade ATA-198 via Panamakanalen och San Francisco, Kalifornien , för tjänstgöring i Stilla havet . Hon nådde Pearl Harbor 1 juni, fortsatte sedan 7 juni via Eniwetok och Ulithi som bogserade lastskeppet   Pegasus (IX-222) till Filippinerna . När hon anlände till Leyte-bukten den 18 juli, lämnade hon den 21:a och nådde Pearl Harbor via Kwajalein den 7 augusti. Från 9 augusti till 31 oktober gjorde hon två bogseringsturer till San Francisco och återupptog sedan bogsering av hamn och pråm från Pearl Harbor. I mer än tre år gjorde hon periodiska bogserturer till Wake Island ; till olika öar i Hawaii- kedjan, inklusive Maui och Midway Island ; och till USA:s västkust .

Koreakrigsoperationer

Omdöpt till Keosanqua 16 juli 1948, lämnade hon Pearl Harbor den 7 december till Long Beach, Kalifornien , dit hon anlände 22 december. När hon fortsatte till San Diego, Kalifornien, 3 januari 1949, började hon bogsera mål med Fleet ASW Training Center och tillhandahöll hamn- och kustbogseringar mellan San Diego och Long Beach. Den 19 juni 1951, medan USA kämpade för att skydda Sydkorea från kommunistisk aggression, lämnade hon San Diego för en 10-månaders utplacering i västra Stilla havet .

Keosanqua , huvudsakligen från Sasebo , Japan , tillhandahöll bogserbåtstjänster längs Koreas kust från Makpo till Inchon . Avresa från Sasebo den 25 mars, ångade hon via Pearl Harbor till San Diego och anlände den 19 april.

Vid två efterföljande utplaceringar (26 januari-30 september 1953 och 7 februari-2 oktober 1955) tjänstgjorde Keosanqua med Förenta staternas sjunde flotta i Fjärran Östern, och tillhandahöll hamn bogserbåt och mål bogsering tjänster från Sasebo och Yokosuka, Japan .

Avveckling

Efter att ha återvänt från västra Stilla havet 1955 fortsatte hon sin verksamhet ut ur San Diego, Kalifornien , tills den 25 maj 1956 när hon avvecklade och gick in i Pacific Reserve Fleet . Hennes namn ströks från Navy List den 1 maj 1961. Hon överfördes till Republiken Korea och togs i uppdrag som ROKS Yong Mun (ATA-2) den 1 februari 1962.

Utmärkelser

Keosanqua fick två stridsstjärnor för Koreakrigets tjänst. Den första för hennes agerande i FN:s sommar-höstoffensiv i november 1951, och den andra för den andra koreanska vinterkampanjen i januari – mars 1952.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Keosanqua (ATA-198) på NavSource Naval History