USS Tonkawa (ATA-176)

Historia
USA
namn USS ATR-103
Namne Tonkawa _
Ligg ner 30 januari 1944
Lanserades 1 mars 1944
Bemyndigad 19 augusti 1944
Avvecklade 30 juni 1947
Omdöpt USS ATA-176 , 15 maj 1944
I tjänst 30 juni 1947
Ur funktion 8 maj 1956
Omdöpt USNS Tonkawa (T-ATA-176), 16 juli 1948
Stricken 1 augusti 1961
Öde Överförd till Republiken Kinas flotta , april 1962
Historia
Taiwan
namn ROCS Ta Sueh (ATA-547)
Förvärvad april 1962
Öde okänd
Generella egenskaper
Klass och typ ATR-1 -klass räddningsbogserare
Förflyttning 835 t.(fl)
Längd 143 fot (44 m)
Stråle 33 fot 10 tum (10,31 m)
Förslag 4,01 m (13 fot 2 tum)
Framdrivning dieselelektrisk enkelpropeller
Fart 13 kt
Komplement 45
Beväpning ett 3 tum (76 mm) pistolfäste för dubbla ändamål

USS ATA-176 var en ATR-1 -klass räddningsbåt byggd för den amerikanska flottan under andra världskriget . Hon lades ner den 30 januari 1944 och sjösattes den 1 mars som USS ATR-103 , men omnämndes till ATA-176 den 15 maj. Hon togs i drift som USS ATA-176 den 19 augusti. Hon tjänstgjorde i den amerikanska Stillahavsflottan under kriget och avvecklades den 30 juni 1947. Hon bemannades sedan med en civil besättning och sattes i tjänst, och döptes om till USNS Tonkawa (T-ATA-176) den 16 juli 1948. Tonkawa , Första amerikanska flottans fartyg uppkallat efter Tonkawa , togs ur drift 1956 och placerades i reserv.

Tonkawa slogs från sjöfartygsregistret den 1 augusti 1961 och överfördes till Republiken Kina i april 1962. I tjänsten för Republiken Kinas flotta döptes hon om till ROCS Ta Sueh (ATA-547) . Hennes öde i kinesisk tjänst rapporteras inte i sekundära källor .

Karriär

Den första Tonkawa som bär namnet, hon lades ner som ATR-103 den 30 januari 1944 i Orange, Texas , av Levingston Shipbuilding Co.; sjösattes den 1 mars 1944; sponsrad av Mrs. RF Parker; omdesignade ATA-176 den 15 maj 1944; och togs i bruk den 19 augusti 1944.

Efter en kort shakedown-kryssning i Mexikanska golfen , stod den extra havsbåtsbåten ut från Galveston, Texas, den 22 september på väg via Miami , Florida, för Panamakanalen Zone . Hon anlände till Colon den 4 oktober och lämnade Balboa den 20:e mot södra Stilla havet . ATA-176 anlöpte Borabora och Manus innan den ankrade i Milne Bay , Nya Guinea , den 20 december.

Tilldelad till Service Force, Pacific Fleet , drog bogserbåten igång den 30 december 1944 för Hollandia och anlände den 5 januari 1945. Hon tog Etamin (IX-173) i släptåg och sorterade med en konvoj till Filippinerna den 10:e. Hon anlände till San Pedro Bay den 22 och återvände till Humboldt Bay den 12 februari. Under de följande åtta månaderna ATA-176 mellan hamnar i Nya Guinea , Emirau , Morotai , Borneo och olika filippinska öar.

Den 20 oktober 1945 stack den extra bogserbåten ut från Manila för att söka efter en pråm från den amerikanska armén som hade rapporterats på drift mot nordväst. Hon hittade pråmen den 26:e och bogserade den till Okinawa . ATA-176 gick sedan tillbaka till Manila Bay den 5 november 1945. Efter operationer i Filippinerna anropade hon Guam i april 1946 och lämnade Apra Harbor den 2 maj och bogserade AFD-3 till Midway Island . Hon levererade sin laddning där den 15:e och begav sig till USA . Bogserbåten anlände till San Francisco , Kalifornien, den 1 juni och stannade vid Naval Supply Depot, Oakland, Kalifornien , med en besättning från 12:e sjödistriktet fram till den 30 juni 1947. Den dagen togs ATA-176 ur drift och placerades " i tjänst", bemannad av en civil besättning. Den 16 juli 1948 fick fartyget namnet Tonkawa , och blev det första amerikanska flottans fartyg uppkallat efter Tonkawa .

Towkawa tjänstgjorde i det 12:e sjödistriktet fram till den 8 maj 1956 då hon ställdes ur tjänst, i reserv. Tonkawa ströks från marinens lista den 1 augusti 1961. Hon överfördes till Taiwan i april 1962 under Security Assistance Program (SAP) och bytte namn till ROCS Ta Sueh (ATA-547). Hennes slutliga öde är inte känt.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar