USS S-23 (SS-128)

Historia
USA
namn USS S-23
Byggare Bethlehem Shipbuilding Corporation
Ligg ner 18 januari 1919
Lanserades 27 oktober 1920
Sponsras av Miss Barbara Sears
Bemyndigad 30 oktober 1923
Avvecklade 2 november 1945
Stricken 16 november 1945
Öde Säljes för skrot
Generella egenskaper
Klass och typ S-klass ubåt
Förflyttning
  • 854 långa ton (868 t) dök upp
  • 1 062 långa ton (1 079 t) under vatten
Längd 219 fot 3 tum (66,83 m)
Stråle 20 fot 8 tum (6,30 m)
Förslag 15 fot 11 tum (4,85 m)
Fart
  • 14,5 knop (16,7 mph; 26,9 km/h) kom till ytan
  • 11 knop (13 mph; 20 km/h) under vatten
Komplement 42 officerare och män
Beväpning
Servicerekord
Operationer:
Utmärkelser:

USS S-23 (SS-128) var en första-grupp ( S-1 eller "Holland") S -klass ubåt av den amerikanska flottan .

Konstruktion och driftsättning

S-23 :s köl lades ner den 18 januari 1919 av Bethlehem Shipbuilding Corporations Fore River Shipyard i Quincy , Massachusetts . Hon lanserades den 27 oktober 1920, sponsrad av Miss Barbara Sears och togs i bruk den 30 oktober 1923.

Servicehistorik

Tidiga år

Ursprungligen tilldelad till ubåtsuppdelning 11 , Control Force, S-23 var baserad i New London , Connecticut , fram till 1931. Under den tiden opererade hon utanför New Englands kust från sen vår till tidig vinter och flyttade sedan söderut för vinter- och vårövningar. Från 1925 inkluderade hennes årliga utplaceringar deltagande i Fleet Problems , och de manövrarna tog henne ibland från Karibiska havet in i Stilla havet . 1931 överfördes S-23 till Stilla havet , och den 5 januari 1931 avgick hon från New London för Panamakanalen , Kalifornien och Hawaii . På vägen deltog hon i Fleet Problem XII . Den 25 april 1931 anlände hon till sin nya hemmahamn , Pearl Harbor , Hawaii, varifrån hon opererade med Submarine Division 7 under de kommande tio åren. I juni 1941 blev division 7 division 41, och den 1 september 1941 lämnade S-23 Hawaiiöarna till Kalifornien. En översyn och operationer utanför USA:s västkust tog henne in i december 1941, när USA gick in i andra världskriget med den japanska attacken mot Pearl Harbor den 7 december.

Andra världskriget

Efter Pearl Harbor-attacken förberedde S-23 :s besättning för tjänst på Aleuterna . Värmare av strålningstyp köptes i San Diego, Kalifornien , för att öka värmen från kökssortimentet . Tyngre och mer vattentäta kläder, inklusive skidmasker , lades till i det vanliga numret som tillhandahålls ubåtsbesättningar. Själva ubåten var utrustad för krigstidstjänst och i januari 1942 S-23 norrut till Dutch Harbor på Amaknakön utanför Unalaska på Aleuterna.

Första krigspatrullen

På eftermiddagen den 7 februari 1942 lämnade S-23 Dutch Harbour på sin första krigspatrull. Inom några timmar mötte hon det tunga havet och den dåliga sikten som kännetecknade aleuterna. Vågor bröt över bron , misshandlade de som var i tjänst där, och skickade vatten som forsade ner i tornets lucka. Den 10 februari 1942 S-23 för att kasta bort sönderrivna delar av överbyggnaden , en procedur som hon skulle upprepa på sina efterföljande patruller; och den 13 februari 1942 orsakade det tunga havet brutna ben till några män på bron. Under ytterligare tre dagar patrullerade ubåten den stora cirkelvägen från Japan och begav sig sedan hem och anlände till Dutch Harbour den 17 februari 1942.

februari–juni 1942

Från Dutch Harbor beordrades S-23 tillbaka till San Diego för översyn och kortare skoltjänstgöring. Vid hennes ankomst till San Diego begärde hennes besättning förbättrad el-, värme- och kommunikationsutrustning och installation av en famometer , radar och kölmonterad ekolod . De senare förfrågningarna skulle upprepas efter var och en av hennes nästa tre patruller, men blev tillgängliga först efter hennes fjärde patrull.

Den 20 maj avgick S-23 igen till Aleuterna. Fortsätt via Port Angeles , Washington , anlände hon till Alaskas vatten den 29 maj 1942 och hänvisades till att patrullera väster om Unalaska för att skydda sig mot en förväntad japansk attack. Den 2 juni 1942 bröt emellertid 20 fot (6,1 m) vågor över bron och skadade två män allvarligt. Hon begav sig till Dutch Harbour för att överföra männen för medicinsk behandling. När hon anlände samma dag, befann hon sig fortfarande i hamnen följande morgon, den 3 juni 1942, när japanska flygplan attackerade basen.

Andra krigspatrullen

Efter den första razzian röjde S-23 hamnen och anlände inom några timmar till sitt tilldelade patrullområde, där hon stannade till den 11 juni 1942. Hon beordrades sedan tillbaka till Dutch Harbor, fylldes på och skickades för att patrullera sydost om Attu , vilket Japaner hade ockuperat tillsammans med Kiska några dagar tidigare.

Under de följande 19 dagarna jagade hon efter japanska logistikfartyg och krigsfartyg på väg till Attu och rekognoserade Attus vikar och hamnar. Hon gjorde flera försök att stänga mål, men dimma , hennes långsamma hastighet och hennes dåliga manövrerbarhet förhindrade attacker i alla fall utom ett: Den 17 juni 1942 sköt hon på en tanker , men gjorde inte mål. Den 2 juli 1942 begav hon sig tillbaka till Unalaska och anlände till Dutch Harbor tidigt på morgonen den 4 juli 1942.

Tredje krigets patrull

Under sin tredje krigspatrull, som genomfördes från 15 juli till 18 augusti 1942, patrullerade S-23 återigen främst i Attu-området. Den 6 augusti 1942 avleddes hon dock närmare Kiska för att stödja ett bombardemang av den amerikanska flottan av ön. Den 9 augusti 1942 återvände hon till sitt patrullområde, där hennes tidigare erfarenheter av att stänga fiendens mål upprepades.

Fjärde krigspatrullen

Åtta dagar efter hennes återkomst till den holländska hamnen begav sig S-23 igen västerut, och den 28 augusti 1942 anlände hon till sitt tilldelade område för att tjäna som skyddsspanare under USA:s ockupation av Adak . Under större delen av hennes tid på stationen var vädret mulet, men det visade sig vara det mest gynnsamma hon upplevt under åtta månaders operationer i Alaska. Den 16 september 1942 återkallades hon från patrull för att möta sitt planerade avresedatum den 20 september till San Diego för underhåll och sund skoltjänst.

Femte krigspatrullen

Den 7 december 1942 återvände S-23 till Unalaska, och den 17 december började hon på sin femte krigspatrull. Den 22 december var hon utanför västra Attu, och den 23 december fick hon order om att ta upp stationen utanför Paramushiro vid den norra änden av Kurilöarna . Den 24 december begav hon sig till Kurilöarna. Den 26 december, 200 nautiska mil (370 km; 230 mi) från sin destination, gick hennes akterplansdriftutrustning utanför skrovet sönder. Eftersom nedsänkning och djupkontroll blev svårt vände hon tillbaka till Dutch Harbor. När hon flyttade österut ökade hennes mekaniska svårigheter; hennes akterplan skadade hennes propellrar ; hennes smutsiga roder resulterade i ett skadat kugghjul . Naturen lade till kraftiga snö- och isstormar efter den 3 januari 1943. Men den 6 januari 1943 kom S-23 in i Dutch Harbor.

Med hjälp av utrustning och delar från hennes systerskepp USS S 35 - reparerades S-23 vid Dutch Harbor och Kodiak , och den 28 januari 1943 lämnade hon sin Unalaska-bas för en annan patrull i Attu-området. Hon tillbringade 21 dagar på stationen, varav två, 6 och 7 februari 1943, ägnades åt att reparera hamnens huvudmotorkontrollpanel. Hon gjorde mål på inga fiendeskepp och återvände till Dutch Harbor den 26 februari.

Sjätte krigspatrullen

Ubåten kom igång igen för sin sista krigspatrull den 8 mars 1943. När hon flyttade västerut anlände hon utanför Kamtjatkahalvön den 14 mars 1943 och mötte isflak med en tjocklek på 2,5 till 3 fot (0,75 till 0,9 m). Hennes framsteg längs kusten i jakten på den japanska fiskeflottan avtog, och, till en början begränsad till att röra sig under dagsljus, rundade hon Kap Kronotskij på eftermiddagen den 16 mars 1943 och Kap Lopatka på morgonen den 19 mars 1943. Hon satte sedan en kursen tillbaka till Aleuterna som skulle ta henne över japanska försörjningsleder mellan Kurilerna och Aleuterna. Den 26 mars 1943 tillträdde hon patrulltjänst i Attu-området och den 31 mars 1943 lämnade hon sitt patrullområde för sin hemresa till Dutch Harbor.

April 1943–september 1945

I april 1943 återvände S-23 till San Diego. Under sommaren 1943 genomgick hon en omfattande översyn. Hösten 1943 började hon ge utbildningstjänster till ljudskolan, som hon fortsatte under slutet av andra världskriget i augusti 1945.

Avveckling och bortskaffande

Den 11 september 1945 avgick S-23 från San Diego på väg till San Francisco, Kalifornien, där hon avvecklades den 2 november 1945. Den 16 november 1945 ströks hennes namn från Naval Vessel Register . Hennes hulk såldes därefter för skrotning och levererades till köparen, Salco Iron and Metal Company i San Francisco, den 15 november 1946.

Utmärkelser

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_S-23_(SS-128)&oldid=1139050166 "