USS S-2 (SS-106)

Lanseringen av USS S-2
History
United States
namn	USS S-2
Byggare	Lake Torpedo Boat Company
Ligg ner	30 juli 1917
Lanserades	15 februari 1919
Bemyndigad	25 maj 1920
Avvecklade	25 november 1929
Stricken	1931
Öde	Såld 14 september 1931
Generella egenskaper
Klass och typ	S -klass ubåt
Förflyttning	800 långa ton (810 t) dök upp 977 långa ton (993 t) under vatten
Längd	207 fot (63 m)
Stråle	19 fot 7 tum (5,97 m)
Förslag	4,93 m (16 fot 2 tum)
Fart	15 kn (17 mph; 28 km/h) dök upp 11 kn (13 mph; 20 km/h) under vatten
Komplement	38 officerare och män
Beväpning	1 × 4 tum (100 mm) /50 däckspistol 4 × 21 tum (533 mm) torpedrör

USS S-2 (SS-106) var prototypen av "Lake-type" S -klass ubåt av den amerikanska flottan . ( S-1 var "Holland-typ"-prototypen och S-3 "Government-typen".) Hennes köl lades ner den 30 juli 1917 av Lake Torpedo Boat Company i Bridgeport, Connecticut . Hon lanserades den 15 februari 1919 sponsrad av Mrs. Philip B. Brill och togs i bruk den 25 maj 1920.

Efter försök och utrustning mötte S-2 utanför Portsmouth, New Hampshire den 22 juli 1921 med medlemmar av ubåtsdivisionerna 18 och 12 (subdiverna 18 och 12), för vad som vid den tiden var den längsta kryssningen någonsin för amerikanska ubåtar. De seglade via Panamakanalen till Pearl Harbor och sedan vidare till Cavite , Luzon , Filippinerna . Ubåtar som tidigare hade tjänstgjort i den asiatiska flottan hade förts över, bundna till däcken av colliers .

De två divisionerna fungerade från Cavite Naval Station under de tre åren efter deras ankomst den 1 december 1921. De besökte ofta kinesiska hamnar i Shanghai , Chefoo , Chinwangtao , Tsingtao , Amoy och Woosung under denna period. Den 29 oktober 1924 avslutades Fjärran Östern-tjänsten för divisionerna och de avgick till USA: s västkust . S-2 blev dock kvar. Den 5 november reducerades hennes status till, i kommission, i reserv. Hon behöll en delbesättning för underhåll och beredskap och förblev i reserv till den 5 maj 1928, då hon återigen togs i uppdrag fullt ut.

S-2 tillbringade resten av maj, juni och juli i Kina och återupptog sedan sin verksamhet i Filippinerna som hon fortsatte tills hon beordrades att återvända till Philadelphia, Pennsylvania , för inaktivering. Hon lämnade Manila den 27 april 1929 och seglade via Guam , Pearl Harbor, Kalifornien och Panamakanalen till det sjö- varvet i Philadelphia, Pennsylvania . Framme den 5 augusti avvecklades S-2 där den 25 november. Efter att ha blivit avstängd ströks hon från Naval Vessel Register 1931 och såldes den 14 september samma år.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .