USS S-50 (SS-161)

Historia
USA
namn	USS S-50
Byggare	Lake Torpedo Boat Company, Bridgeport , Connecticut
Ligg ner	15 mars 1920
Lanserades	18 juni 1921
Sponsras av	Mrs William G. Esmond
Bemyndigad	20 maj 1922
Avvecklade	20 augusti 1927
Stricken	31 mars 1931
Öde	Utrangerad 1931
Generella egenskaper
Klass och typ	S-klass ubåt
Förflyttning	993 långa ton (1 009 t) dök upp 1 230 långa ton (1 250 t) under vatten
Längd	240 fot (73 m)
Stråle	21 fot 10 tum (6,65 m)
Förslag	13 fot 6 tum (4,11 m)
Fart	14,5 knop (16,7 mph; 26,9 km/h) kom till ytan 11 knop (13 mph; 20 km/h) under vatten
Komplement	38 officerare och män
Beväpning	1 × 4 tum (102 mm) /50 däckspistol 5 × 21 tum (533 mm) torpedrör

USS S-50 (SS-161) var en fjärde-grupp ( S-48 ) S -klass ubåt av den amerikanska flottan .

Konstruktion och driftsättning

S-50 :s köl lades ner den 15 mars 1920 av Lake Torpedo Boat Company i Bridgeport , Connecticut . Hon sjösattes den 18 juni 1921, sponsrad av Mrs. William G. Esmond, och togs i bruk den 20 maj 1922.

Servicehistorik

Ursprungligen tilldelad den experimentella ubåtsavdelningen (SubDiv) Zero, sedan till SubDiv 4, S-50 var baserad i New London, Connecticut , och, fram till mitten av juni, genomförde försök i Block Island- området. Hon besökte sedan Poughkeepsie, New York och New Haven, Connecticut , och i juli flyttade hon söderut till Washington, DC . I slutet av månaden återvände hon till New London, varifrån hon fortsatte norrut för operationer utanför Portsmouth, New Hampshire och Portland, Maine . Den 11 augusti återvände hon till New London, fortsatte sedan till Bridgeport och stannade kvar på byggarens gård fram till mitten av oktober.

När hon återupptog aktiv tjänst, verkade hon i New London-området i januari 1923 och fortsatte sedan till New York City . Reparationer och förändringar på maringården där tog henne in i augusti, då hon återupptog tester och övningar i området Block Island-New London.

I slutet av december fortsatte S-båten till Staten Island , varifrån hon den 4 januari 1924 begav sig söderut för att delta i Fleet Problem III, ett test av Karibiska havets försvar och transitanläggningar av Panamakanalen . Efter att ha slutfört problemet satte hon in i Coco Solo . Mot slutet av månaden flyttade hon till Jungfruöarna för ytterligare operationer och övningar.

Vid 03:30-tiden den 6 februari startade en brand i batterifacket. Rummet var förseglat. Klockan 06:57 ventilerades rummet. Fyra minuter senare batteriet och rummet var förseglat i ytterligare fyra timmar. Tillfälliga reparationer påbörjades snart, och senare samma månad började hon resan tillbaka till New England . Bogserades till en början till Guantanamo Bay , togs hon till New London och sedan till Portsmouth, New Hampshire , för trädgårdsarbete. I september S-50 från Portsmouth, under hennes egen makt, anlände till New London den 23 februari; och rapporterade till Commander, SubDiv 2. Tre veckor senare flyttade hon till New York, där hon under de följande tio månaderna användes i experimentellt ingenjörsarbete.

I mitten av juli 1925 återvände S-50 till New London och var under de följande två åren främst engagerad i att utföra experimentella tester och utföra övningar för Submarine School. Under den perioden avbröt hon regelbundet dessa arbetsuppgifter för årliga översyner och individuella, divisions- och flottövningar; och kallades i juli 1926 för att hjälpa till med räddningsoperationer för systerfartyget USS S-51 . Experimentarbete under perioden tog henne till Virginia Capes för att delta i ljudtester för Naval Experiment Laboratory i november och december 1926 och till södra Florida för tekniska tester i januari och februari 1927.

När hon återvände från Florida i mars 1927 beordrades S-50 inaktiverad. I slutet av månaden fortsatte hon till Philadelphia, Pennsylvania , där hon avvecklades den 20 augusti 1927 och förblev förtöjd som en enhet av den inaktiva flottan där fram till 1930-talet. Hennes namn ströks från Naval Vessel Register den 31 mars 1931, och hennes hulk skrotades följande höst.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .