UFO 34
 Ett UFO 34 byggt i västra Australien +
| |
| utveckling | |
|---|---|
| Designer | Holman & Pye |
| År | 1973 |
| namn | UFO 34 |
| Båt | |
| Besättning | 1 till 6 |
| Förslag | 1,86 meter (6 fot 1 tum) |
| Skrov | |
| Typ | Monoskrov kölbåt |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 10,54 meter (34,6 fot) |
| LWL | 8,56 meter (28,1 fot) |
| Stråle | 3,35 meter (11,0 fot) |
| Rig | |
| Segel | |
| Total segelyta | 47,47 meter (155,7 fot) |
UFO 34 är en cruising- och racingglasfibersegelbåtsklass . Det är en slup baserad på design av Holman och Pye. Designen har ett spaderroder och en Bermuda-rigg med ett stort, överlappande försegel. Över 150 UFO 34 har byggts både i Storbritannien och Australien.
UFO 34 är en sjöduglig yacht för offshoreresor, inklusive extrema väderförhållanden, som också presterar bra i kappsegling. UFO 34 yachter tävlade både i de katastrofala 1979 Fastnet och 1998 Sydney till Hobart yacht races, där liv och yachter gick förlorade under extrema förhållanden. UFO 34:or presterade effektivt i båda loppen, vann klass IV i Fastnet-loppet och drog sig tillbaka utan incidenter i Sydney till Hobart.
Produktionshistorik
Unidentified Flying Object vann Royal Yacht Squadron 's de Maas Cup i Cowes 1974 och många andra kapplöpningar. Denna första yacht designades för Richard Matthews av de brittiska marinarkitekterna Holman och Pye som en 32 fots prototyp för Three Quarter Ton-klassen i International Offshore Rule . Designen utvecklades till UFO 34, som blev den första yachten som tillverkades av Matthews företag Oyster Marine . Över 150 byggdes, både i Storbritannien och Australien .
I Storbritannien inkluderade byggare Colvic Craft (skrov & däck), Landamores Yacht Builders (fitout) plus ett antal färdigställdes av ägare. En Mark II-version släpptes också av Oyster Marine med en extern barlastköl med antingen en racing/cruising-köl (5 000 lbs) eller en racing-köl (6 000 lbs).
I västra Australien inkluderade byggare Durben Marine, AYC Yacht Construction och Sea Craft Marine.
Racingprestationer
UFO 34:or körs på klubbnivå både i Storbritannien och Australien . Med modern standard är en UFO 34 en måttlig till tung yacht med bra prestanda, särskilt till lovart. Tävlingsprestanda liknar S&S 34s med båda klassade på samma och något snabbare än en Contessa 32 . UFO 34s tävlar också regelbundet i offshore-lopp i västra Australien.
En UFO 34 baserad i Australien kallad Not Negotiable hade ett antal goda resultat i offshoreracing, inklusive 2000 Melbourne - King Island. PHD (1:a totalt) & IMS (2:a totalt), 2001 Melbourne - Low Head (Tasmanien) 2:a PHD totalt, 1998, 1999 och 2000 Sydney till Hobart Yacht Races , 2004 Australian Three Peaks Race 2009 Launceston till Hobart och mer nyligen 2013 års yachtrace från Fremantle till Bali . UFO 34 Impulse vann också sin division i 1999 års yachtrace från Sydney till Hobart . UFO 34s hade också bra resultat i 1993 års yachtrace från Fremantle till Lombok ( Indonesien ), där Amadeus vann IMS- utmärkelser (1:a totalt) och Vela tog ut YAH-trofén (1:a totalt).
slutade UFO 34s Black Arrow 1:a och Mahuri 3:a i klass IV i 1979 års Fastnet-lopp .
Anmärkningsvärda resor
.jpg)
En beprövad kryssningsyacht som i stor utsträckning har seglat runt Storbritannien , Östersjön och Nordsjön och Medelhavet. UFO 34-yachter har också deltagit i 630 nautiska mil Sydney till Hobart Yacht Race och 1 460 nautiska mil Fremantle-to-Lombok Yacht Race.
I maj 1979 seglade UFO 34 Windrift of Clyde från Skottland till Island och råkade ut för svåra väderförhållanden, beräknade till 60 knop plus i över 24 timmar. Under denna period drabbades yachten av allvarliga knockdowns och kapsejsade två gånger, bland annat med pitch-poled. Trots vissa skador och skador på besättningen kunde yachten segla till Island utan hjälp. En mycket bra sammanfattning av resan finns i den femte upplagan av Adlard Coles Heavy Weather Sailing .
Sjöduglighet
UFO 34:or är sjödugliga yachter som har få laster och är en bra allround snabb kryssare/racer. UFO 34:s stabilitetsindex har beräknats till 122,4 med en gräns för positiv stabilitet på 119,1, vilket är över det lägsta stabilitetsindexet på 115 som krävs för Sydney till Hobart Yacht Race.
Sex UFO 34:or tävlade i Fastnet-loppet 1979 , som upplevde vindar på i genomsnitt 50 till 55 knop, vindbyar till 68 knop och vågor så höga som 50 fot. Ingen av dem fick betydande strukturella skador på skrovet. Bland de 58 båtarna i klass IV (34 fot) var två av de sex avslutande yachter UFO 34:or: Black Arrow som slutade 1:a och Mahuri 3:a. Tre av de andra UFO 34:orna drog sig tillbaka utan större incidenter. Bortsett från två knockdowns Kamisado stormen effektivt och drog sig tillbaka till Plymouth . Det enda UFO 34 som hade betydande problem var Sandettie , som rullades, desmaserades och översvämmades. Men Sandetties besättning kunde juryrigga nödriggning och segla till Lands End , där de bogserades till Penzance .
Under 1998 års Sydney till Hobart Yacht Race upplevde UFO 34 Not Negotiable vindar över 65 knop (33 m/s, 118 km/h, 73 mph, Force 12 ) under cirka 6–8 timmar. Under denna period möttes även brytande vågor på 4–8 meter, med enstaka 12 meter vågor. Förutom en knockdown till 80 grader Not Negotiable inga problem och drog sig tryggt tillbaka till Eden . Den huvudsakliga tekniken som användes var att " ...hålla näsan i den och plöja framåt och bara ducka och väva runt de värsta vågorna fungerade bra för oss" . Observera att detta liknar den framgångsrika stormtaktiken som användes av UFO 34 Windrift of Clyde när yachten aktivt seglades med fören i havet.
Se även
Liknande segelbåtar
- Catalina 34
- Contessa 32
- CS 34
- Express 34
- Jägare 34
- S&S 34
- Sea Sprite 34
- Tartan 34 C
- Tartan 34-2
- Viking 34
Anteckningar
Källor
- Abernethy, John (2000). "Rapport från NSW State Coroner in 1998 Sydney till Hobart yacht race" . NSW Coroner's Office . Hämtad 3 mars 2018 .
- Bruce, Peter (2004). Adlard Coles' Heavy Weather Sailing (5:e upplagan). London: Adlard Coles Nautical. ISBN 0713668679 .
- Campbell, Peter (1979). Observatörens bok om segelbåtar från Australien och Nya Zeeland . Methuen från Australien. ISBN 0454000766 . Hämtad 4 juli 2017 .
- Forbes, Sir Hugh; Laing, Sir Maurice; Myatt, Överstelöjtnant James (1979). "1979 Fastnet Race Enquiry" (PDF) . Royal Yachting Association , Royal Ocean Racing Club . Hämtad 3 juli 2012 .
- Ward, Nick (2008). Left for Dead: The Untold Story of the Tragic 1979 Fastnet Race . A & C Svart. ISBN 978-0-7136-8936-5 .