Sovjetiska kryssaren Kalinin
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn | Kalinin ( Калинин ) |
| Namne | Mikhail Kalinin |
| Byggare | Varv 199 , Komsomolsk-on-Amur |
| Gårdsnummer | 7 |
| Ligg ner | 12 augusti 1938 |
| Lanserades | 8 maj 1942 |
| Avslutad | 31 december 1942 |
| I tjänst | 31 januari 1953 |
| Ur funktion | 1 maj 1956 |
| Omdöpt | PKZ-21 , 14 mars 1960 |
| Omklassificerad | 6 februari 1960 som flytande baracker |
| Stricken | 12 april 1963 |
| Återställt | 1 december 1957 |
| Öde | Överförd för skrotning 10 augusti 1963 |
| Allmänna egenskaper (projekt 26bis2) | |
| Klass och typ | Kirov -klass kryssare |
| Förflyttning | |
| Längd | 191,2 m (627 fot 4 tum) |
| Stråle | 17,66 m (57 fot 11 tum) |
| Förslag | 6,3 m (20 fot 8 tum) (full last) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar; 2 växlade ångturbiner |
| Fart | 36 knop (67 km/h; 41 mph) |
| Uthållighet | 5 590 nmi (10 350 km; 6 430 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
| Komplement | 812 |
|
Sensorer och processsystem |
ASDIC-132 och Mars-72 ekolod |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
Kalinin ( Калинин ) var en av sex Kirov -klass kryssare (officiellt känd som Project 26 ) byggd för den sovjetiska flottan i ryska Fjärran Östern från komponenter som skickades från Europeiska Ryssland under andra världskriget . Fartyget var ett av de sista paret som konstruerades, känt som underklassen Project 26bis2 . Avslutad i slutet av 1942 och tilldelad Stillahavsflottan, såg hon ingen handling under det sovjetisk-japanska kriget 1945 och tjänade som in i det kalla kriget . Ibland fungerade som ett flaggskepp , hennes efterkrigskarriär var händelselös tills hon avväpnades och omvandlades till en flytande baracker 1960. Hon skrotades i början av 1960-talet.
Beskrivning
Designen av Kirovs härleddes från de italienska Duca d'Aosta -klassen lätta kryssare , modifierade för att passa deras mer kraftfulla beväpning. De två Project 26bis2-skeppen var något större än de tidigare Project 26- och 26bis-skeppen och var utrustade med en annan luftvärnsbeväpning . Kalinin var 187 m (613 fot 6 tum) långt vid vattenlinjen och 191,2 m (627 fot 4 tum) långt totalt . Hon hade en stråle på 17,66 m (57 fot 11 tum) och hade ett djupgående mellan 5,88 och 6,3 m (19 ft 3 tum och 20 ft 8 tum). Fartyget förflyttade 8.400 metriska ton (8.267 långa ton ) vid standardlast och 10.040 ton (9.881 långa ton) vid full last . Hennes besättning uppgick till 812 officerare och män under krigstid.
De Kirov -klassade fartygen drevs av två uppsättningar TV-7 utrustade ångturbiner , som var och en drev en enda propelleraxel med hjälp av ånga från sex Yarrow-Normand-pannor . Turbinerna konstruerades för att producera 110 000 axelhästkrafter (82 000 kW ) vilket var avsett att ge fartygen en hastighet på 37 knop (69 km/h; 43 mph). På sina sjöförsök nådde Kalinin bara 36 knop (67 km/h; 41 mph) från 126 900 shp (94 629 kW) . Utan överbelastningskraft klarade hon bara 32,5 knop (60,2 km/h; 37,4 mph) 1945. Kirovs hade tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en uthållighet på 5 590 nautiska mil (10 350 km; 6 430 mi) vid 18 knop ( 33 km/h; 21 mph).
Beväpning, skydd och sensorer
Huvudbatteriet i Kirov -klassen bestod av nio 180 millimeter (7,1 tum) B-1-P-kanoner i tre trippelkanontorn , ett superskjutande par framför överbyggnaden och en akterut. Till skillnad från hennes tidigare halvsystrar byggda i Europeiska Ryssland, bestod hennes sekundära beväpning initialt av åtta enkla 76,2-millimeter (3 tum) 34-K luftvärnskanoner (AA) monterade på varje sida av den bakre tratten eftersom 100-millimeters ( 3,9 tum) B-34-vapen som ursprungligen var avsedda att användas hade haft produktionsproblem. 34-K-kanonerna var ett stopp tills arméns 85-millimeter (3,3 tum) 52-K AA-vapen kunde paras ihop med fästet på 34-K och sättas i produktion som 90-K. De ersatte 34-K-kanonerna i maj 1943. Lätta AA-kanoner bestod från början av sex halvautomatiska 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner, tio helautomatiska 37-millimeter (1,5 tum) 70-K AA-kanoner, och sex 12,7-millimeter (0,5 tum) maskingevär, men ökades avsevärt under kriget. År 1945 Kalinin bytt ut sina 21-K-kanoner mot nio ytterligare 70-K-kanoner, varav fyra var monterade på torntak och de andra i överbyggnaden. År 1957 bestod hennes lätta luftvärnsbeväpning av endast nio motordrivna dubbelkanon 37 mm V-11 fästen. Sex 533-millimeter (21 tum) 39-Yu- torpedrör monterades i två trippelfästen, en på varje bredsida . Kryssaren kunde montera skenor för att bära mellan 100 och 164 minor och rack för femtio djupladdningar, men 1945 kunde hon bära 100–106 minor och hon hade utrustats med två eller fyra kastare för sina 66 djupladdningar.
Project 26bis och Project 26bis2 kryssarna delade samma pansarkonfiguration: vattenlinjebältet , tornet och barbettepansar var alla 70 millimeter (2,8 tum) tjocka . Däcket skyddades av 50-millimeter (2 tum) pansarplattor, medan de i conning-tornet var 150 millimeter ( 5,9 tum) tjocka.
Ursprungligen byggd utan ekolod , fick Kalinin Lend-Lease ASDIC-132-systemet, som sovjeterna kallade Drakon-132, såväl som det experimentella sovjetiska Mars-72-systemet 1945. Som byggt saknade hon några radar , men 1944 var hon utrustad med brittiska och amerikanska Lend-Lease-radarer samt sovjetkonstruerade system. En brittisk typ 291 och en amerikansk SG-radar användes för flygsökning. Ett par sovjetiska Yupiter-1-radarer användes för brandkontroll på huvudbatteriet medan luftvärnsbrandledning tillhandahölls av två brittiska typ 282 - radarer. Hon var planerad att utrustas med en enda ZK-2b- katapult på mittlinjen mellan sina trattar med kapacitet för två Beriev KOR-2- sjöflygplan, men fullbordades utan katapulten, som inte kunde fraktas från det belägrade Leningrad i tid. I stället för katapulten lades sex 70-K kanoner till. Katapulten installerades senare, med Kalinin som genomförde sjöförsök med katapulten och KOR-2 1945. Katapulten togs bort i oktober 1947 eftersom radarn hade ersatt användningen av flygplan för att korrigera fartygets skottlossning.
Service
Kalinin var en av två Project 26bis2 kryssare, det tredje paret av kryssare i Kirov -klassen. Hon monterades på det nybyggda varvet nr 199 , Komsomolsk-on-Amur , som varv nummer 7, av komponenter byggda på varvet nr 189 i Leningrad. Hon lades ner den 12 augusti 1938, sjösattes från torrdocka den 8 maj 1942 och bogserades nedför floden Amur till Vladivostok för att färdigställas. Hennes konstruktion förlängdes av sena leveranser från fabriker i det europeiska Ryssland och den dåligt byggda torrdockan. Till exempel var hennes propellrar tvungna att fraktas från Leningrad efter att den hade omringats av tyskarna och hennes propelleraxlar måste transporteras från Barrikady -fabriken i Stalingrad 1942 innan den förstördes av tyskarna. Kryssaren anslöt sig till Stillahavsflottan den 31 december efter att ha avslutat sina sjöprover och trädde officiellt i tjänst exakt en månad senare när den sovjetiska flottan lyftes ombord på henne. När hon togs i bruk Kalinin flaggskeppet för Stillahavsflottans detachement of Light Forces. Hon genomförde stridsutbildning i Ussuri Bay , undersökt av minsvepare , subchasers och torpedbåtar , förutom luftskydd som tillhandahålls av anti-ubåtsflygplan .
Hon beordrades att förbereda sig för överföring till den sovjetiska norra flottan tillsammans med jagaren Revnostny via den norra sjövägen den 24 april 1943 på grund av den sovjetiska tron att den norra flottan var svagare än sina tyska motståndare. Hon var planerad till avresa den 25 juni. Under maj månad gjordes omfattande förberedelser inför resan på varv nr 202 , vilket innefattade installation av speciella propellrar med avtagbara blad och förstärkning av hennes skrov för att stå emot istryck. Efter att överföringen avbröts utan förklaring den 1 juni, togs Kalinin bort från torrdockan, även om ändringarna förblev på plats till maj 1944. Hon var under reparation under den sovjetiska invasionen av Manchuriet 1945, eftersom hon inte hade planerats för att ingå i operationen.
Kalinin utsågs till det bästa fartyget i Stillahavsflottan för sin träningsprestation under 1946 och vann fyra priser. Kryssaren blev en del av den 5:e flottan mellan 17 januari 1947 och 23 maj 1953 när Stillahavsflottan tillfälligt splittrades. Hon gick till sjöss 1951 för att testa skott under flaggan av den 5:e flottans befälhavare, Yury Panteleyev , med den överbefälhavare för styrkorna i Fjärran Östern, marskalk Rodion Malinovsky , och Primorsky Military District commander, general Sergey Biryuzov observera skjutningen. Kalinin var värd för Malinovsky, Nikita Chrusjtjov , Anastas Mikojan , Nikolai Bulganin och amiral Nikolai Kuznetsov under deras besök på Stillahavsflottan i oktober 1954 och demonstrerade hennes huvudvapen medan de var ombord. Hon tillbringade efterkrigstiden på rutinmässiga träningsuppdrag tills hon blev malpåverkad i Vladivostok den 7 maj 1956. Kalinin återaktiverades den 1 december 1957 innan hon avväpnades och omvandlades till en flytande barack den 6 februari 1960, och döptes om till PKZ-21 den 14 mars det året. Hon slogs ur flottan den 12 april 1963, innan hon överfördes till Sovetskaya Gavan för skrotning den 10 augusti.
Anteckningar
- Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide till kryssare och jagare ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
- Chernyshev, Alexander & Kulagin, Konstantin (2007). От «Кирова» till «Кагановича». Советские крейсера Великой Отечественной [ Från Kirov till Kaganovich : Sovjetiska kryssare under det stora fosterländska kriget ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-19623-4 .
- Wright, Christopher C. (2008). "Sovjetiska flottans kryssare, del II: Projekt 26 och Projekt 26bis - Kirovklassen " . Krigsskepp International . International Naval Research Organization. XLV (4): 299–316. ISSN 0043-0374 .
- Wright, Christopher C. (2010). "Sovjetiska flottans kryssare, del III: Kirov -klassens fartygs egenskaper, sektion I". Krigsskepp International . XLVII (2): 127–152. ISSN 0043-0374 .
- Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2009). "De sovjetiska lätta kryssarna av Kirov -klassen". I Jordan, John (red.). Krigsskepp 2009 . London: Conway. s. 82–95. ISBN 978-1-84486-089-0 .
Vidare läsning
- Budzbon, Przemysław (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
- Budzbon, Przemysław; Radziemski, Jan & Twardowski, Marek (2022). De sovjetiska flottornas krigsskepp 1939–1945 . Vol. I: Major Combatants. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-877-6 .
externa länkar
- (på ryska) Kalinin fotograferar på navsource.narod.ru