Smugglingstunnel
.jpg)
Smugglingstunnlar är hemliga passager som används för smuggling av varor och människor . Termen används också där tunnlarna byggs som svar på en belägring .
Europa
Bosnien
Sarajevotunneln fungerade under belägringen av Sarajevo som en passage under ingenmanslandet på stadens (stängda) flygplats, vilket gav en viktig smugglingslänk för de belägrade stadsborna . Vapen smugglades in till staden och människor smugglades ut. Efter Bosnienkriget byggdes Sarajevos tunnelmuseum på det historiska privata huset vars källare fungerade som ingången till Sarajevotunneln.
- I populärkulturen
- Den finns med i den brittiska filmen Welcome to Sarajevo (1997).
- En liknande tunnel i en okänd stad, förmodligen Belgrad , finns med i en mörk serbisk satir över konflikter, Underground (1995).
Tyskland
Mer än 70 tunnlar användes för att smuggla människor under Berlinmuren mellan Västberlin och Östberlin.
Ukraina–Slovakien
En 700 meter lång smugglingstunnel med en smalspårig järnväg avslöjades i juli 2012 mellan Uzhhorod , Ukraina , och Vyšné Nemecké , Slovakien , vid gränsen till Schengenområdet . Tunneln använde professionell gruv- och säkerhetsteknik. Den användes främst för smuggling av cigaretter.
Storbritannien
Många byar på Englands södra kust har en lokal legend om en smugglartunnel, även om ingångarna till de flesta av de faktiska smugglartunnlarna har gått förlorade eller murade till.
Vissa tunnelhistorier visar sig vara rimliga, som tunneln vid Hayle i Cornwall , som verkar ha byggts specifikt för smuggling. Emellertid fungerar tunnlar ofta som ett stormavlopp eller någon annan funktionell kanal, eller annars som en förlängning av en naturlig spricka i berget som vid Methleigh och Porthcothan , men tunnlar och cacher (både helt utgrävda och bildade genom att utvidga naturliga formationer) är mer vardagligt där hemliga landningar i områden med få skyddade stränder utsatte smugglare för Revenue Mens uppmärksamhet .
Även om många platser är rudimentära, har omfattande arbeten hittats som visar tecken på skicklig utgrävning, vilket starkt antyder hjälp från tenngruvarbetare . [ citat behövs ]
Beith i North Ayrshire var ett ökänt tillhåll för smugglare vid en tidpunkt, och legenden säger att en tunnel gick från centrum ner till Kilbirnie Loch . [ citat behövs ]
Nordamerika
USA–Kanada
I början av 2005 tog en grupp kanadensiska narkotikasmugglare upp idén och byggde en tunnel mellan ett växthus i Langley, British Columbia och källaren i ett hus i Lynden, Washington , som låg tvärs över diket som markerar gränsen mellan Kanada och USA ( huset på Langley-sidan låg på 0 Avenue ("Zero Avenue"), som går parallellt med gränsen (och är baslinjen för Langleys avenureringssystem). De köpte de två fastigheterna och påbörjade byggarbetet. Myndigheterna larmades när en granne märkte det storskaliga byggnadsarbetet som pågick i växthuset, en inspektion visade att tonvis med byggmaterial kom in och högar med jord kom ut.
Det blev inom kort tid känt av både amerikanska och kanadensiska gränsmyndigheter att en tunnel byggdes. Video- och ljudenheter installerades i hemlighet av USA:s tulltjänstemän både vid ändstationerna och i själva tunneln. Den 14 juli, när tunneln var klar, började de första förpackningarna med marijuana gå igenom. Tjänstemän slog till mot hemmet kort därefter och arresterade de tre männen, som sedan dök upp inför domstol i Seattle. Tunneln förseglades och vägarna ovanför den byggdes om, men USA-huset där tunneln gick ut finns fortfarande kvar.
USA–Mexiko
Den 30 september 2015 har 183 otillåtna gränsöverskridande tunnlar upptäckts i USA sedan räkenskapsåret 1990.
Den 25 januari 2006 hittades en tunnel på gränsen mellan USA och Mexiko av en gemensam amerikansk Drug Enforcement Administration, US Immigration and Customs Enforcement och US Border Patrol task force. Den 2 400 fot (730 m) långa tunneln går från ett lager nära Tijuana flygplats till ett lager i San Diego. När den upptäcktes saknade den människor, men den innehöll 2 korta ton (1 800 kg) marijuana. Den var 5 fot (1,5 m) hög och upp till 90 fot (27 m) djup. Golvet var gjord av cement och väggarna var exponerad lera, med lampor på ena sidan, ett ventilationssystem för att hålla frisk luft cirkulerande och ett vattendräneringssystem för att avlägsna infiltrerande grundvatten. Myndigheterna sa att det var oklart hur länge tunneln hade varit i drift.
Den 30 januari arresterade amerikanska immigrations- och tullmyndigheter en mexikansk medborgare som var kopplad till tunneln via det amerikanska lagret, som drivs av V&F Distributors LLC. Fredagen innan, den 27 januari, ska immigrationsmyndigheterna ha fått information om att den mexikanska kartellen bakom operationen hotade livet för alla agenter som var involverade i byggandet eller ockupationen av tunneln. USA:s tull- och immigrationsmyndigheter lovade dock att skydda dem så gott de kunde. Myndigheterna tror att Tijuanas Arellano-Felix drogsyndikat, eller någon annan välkänd drogkartell, låg bakom byggandet och driften av tunneln.
Den 26 november 2010 upptäcktes en 2 600 fot (790 m) tunnel som förbinder Tijuana med Otay Mesa, San Diego, Kalifornien. Samma månad upptäcktes ytterligare en tunnel mellan dessa två städer. Båda tunnlarna upptäcktes av en arbetsgrupp i San Diego och tros vara ett verk av Mexikos Sinaloa-kartell . Över 40 korta ton (36 000 kg) cannabis hittades och beslagtogs mellan de två.
En analys av smugglingstunnlar mellan USA och Mexiko, smugglingstunneln mellan USA och Kanada och smugglingstunnlarna i Rafah, Gazaremsan, slutfördes av Lichtenwald och Perri som en del av en transnationell analys av smugglingstunnlar. Lichtenwald och Perri beskrev källor och metoder för att utvärdera vilka tunnlar som används av olika befolkningar i olika delar av världen för att smuggla smuggling som inte hotar en nations säkerhet, vilka tunnlar som smugglar smuggling som hotar en nations säkerhet och hybridtunnlar som smugglar smuggling som hotar en nations säkerhet såväl som det som inte gör det.
I december 2012 hittades en tunnel på 3 fot i diameter och 100 meter lång, med elektricitet och ventilation, nära infartshamnen i Nogales, Arizona . Sedan 1990 har det hittats nästan 170 tunnlar som leder in i Mexiko, mestadels i Arizona och Kalifornien. Den 14 februari 2014 upptäcktes ytterligare en underjordisk drogtunnel i Nogales.
Tunneln sträckte sig över 481 fot (147 m), eller längre än 1,5 amerikansk fotbollsplan. Tunneln användes för att smuggla in marijuana och andra droger till USA. Ytterligare 590 pund (270 kg) marijuana beslagtogs efter att federala agenter stoppat ett fordon som de såg köra iväg från bostaden. Cirka 46 pund (21 kg) marijuana och 0,5 pund (0,23 kg) heroin hittades inne i tunneln. Tre personer har gripits i samband med bysten.
Den 19 mars 2020 upptäcktes en tunnel som förbinder Tijuana med San Diego av San Diego Tunnel Task Force. Tunneln sträckte sig 2 000 fot (610 m) och var utrustad med ett underjordiskt stångsystem , ventilation och belysning . Över 1 300 pund (590 kilogram) kokain , 86 pund (39 kilogram) metamfetamin , 17 pund (7,7 kilogram) heroin , 3 000 pund (1 400 kilogram) marijuana och 2 pund (0) fenol (0) beslagtogs.
I maj 2022 upptäcktes en tunnel som förbinder Tijuana med San Diego. Tunneln förlängde "sex fotbollsplaner" i längd och var utrustad med ett underjordiskt järnvägssystem, ventilation och en elförsörjning. Över 1 762 pund (799 kg) kokain, 165 pund (75 kg) meth och 3,5 pund (1,6 kg) heroin beslagtogs.
Asien
Indien-Pakistan
Pakistan har använt tunnlar för att infiltrera terrorister och smuggla vapen, sprängämnen och smugglingar till Indien. Dessa terrorister tillhör globalt sanktionerade förbjudna organisationer som LeT , JeM och Hizbul Mujahideen .
Sedan 1997 har totalt 12 tunnlar (5 vid Punjab-gränsen och 7 vid Jammu-gränsen) upptäckts av BSF under gränsen mellan Indien och Pakistan, och senast upptäcktes 2021. Tunneln som upptäcktes 2021 användes också av Mohammad Umar Farooq , huvudplaneraren för Pulwama-attacken 2019 i Jammu och Kashmir . Dessa tunnlar är konstruerade av Engineer Wing of Pakistan Rangers och Pakistan Army Corps of Engineers .
Indien-Bangladesh
Genom åren har Border Security Force upptäckt flera smugglingstunnlar som förbinder Indien med Bangladesh, dessa tunnlar används av bangladeshiska brottslingar för att smuggla boskap, smuggling och illegala invandrare.
Nordkorea-Sydkorea
Från och med 1990 har så många som fyra tunnlar som förbinder Nordkorea med Sydkorea upptäckts av sydkoreanska myndigheter under den demilitariserade zonen. Man tror att tunnlarna var planerade som en militär invasionsväg eller för att underlätta underrättelseverksamhet i motsats till att smuggla kontrollerade föremål. Man tror att det kan finnas upp till 20 tunnlar som korsar gränsen, men ingen av regeringen har erkänt upptäckten eller existensen förutom de fyra kända tunnlarna.
Den tredje tunneln är nu öppen för sydkoreanska besökare som en turistplats, men tunneln har blockerats permanent med tre betongbarriärer vid den militära gränslinjen mellan Nord- och Sydkorea. Den kan nås via en andra tunnel som grävdes av sydkoreanska myndigheter 1978 för att fånga upp den då ännu ofullständiga nordkoreanska tunneln. Den nordkoreanska delen var 1 635 meter (1,016 miles) lång, med en maximal höjd på 1,95 meter (6 fot 5 tum), 2,1 meter (6 fot 11 tum) bred och på ett djup av 73 m (240 fot) under marken . Det har uppskattats att upp till 30 000 man per timme skulle kunna resa genom tunneln med lätta vapen.
Mellanöstern
.jpg)
Smugglingstunnlarna i Gazaremsan förbinder Egypten och Gazaremsan och kringgår barriären Egypten–Gazaremsan byggd av Israel längs den internationella gränsen som upprättades genom fredsavtalet mellan Egypten och Israel . Tunnlarna passerar under Philadelphi-korridoren , ett område som i Oslo-avtalet anges som under israelisk militär kontroll , för att säkra gränsen till Egypten. [ citat behövs ]
Se även
Vidare läsning
- "Hemlig gränstunnel mellan USA och Mexiko" . BBC . (artikel med text, bild av tunneln och karta)