Sikkim Mahananda Express
 | |||||
| Översikt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tjänst | Mail/Express | ||||
| Plats | Västbengalen , Bihar , Uttar Pradesh och Delhi | ||||
| Första service | 5 maj 1989 | ||||
| Nuvarande operatör(er) | Northeast Frontier Railways | ||||
| Rutt | |||||
| Termini |
Alipurduar Junction (APDJ) Old Delhi (DLI) |
||||
| Stoppar | 55 | ||||
| Tillryggalagd sträcka | 1 656 km (1 029 mi) | ||||
| Genomsnittlig restid | 34 timmar 55 minuter | ||||
| Servicefrekvens | Dagligen | ||||
| Tågnummer | 15483 / 15484 | ||||
| Tjänster ombord | |||||
| Klasser) | Komposit 2:a+3:e AC (1), AC 3:e (2), Sleeper (13), Allmänt (5) | ||||
| Sittplatser | Ja | ||||
| Övernattning | Ja | ||||
| Catering faciliteter | Tillgängliga | ||||
| Bagagefaciliteter | Tillgängliga | ||||
| Teknisk | |||||
| Rullande lager | LHB tränare | ||||
| Spårvidd |
1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) bred spårvidd |
||||
| Drifthastighet | Genomsnittlig Hastighet – 47 km/h | ||||
| |||||
_route_map.png)
15483/15484 Sikkim Mahananda Express eller Mahananda Express är ett Indian Express-tåg som förbinder städerna Old Delhi och Alipurduar . Detta är ett direkttåg från Old Delhi till Alipurduar Junction . Tåget förbinder de östra och norra regionerna, såväl som delar av Indien i Bihar & Uttar Pradesh -områdena.
Namnet på tåget kommer från Mahanandafloden, som går genom norra Bengal och östra Bihar.
Eftersom hela sträckan inte är elektrifierad går tåget med både el- och diesellokomotiv . Vanligtvis får tåget en WDP-4 / WDP-4B från Siliguri Diesel Loco Shed för det icke-elektrifierade territoriet och ett WAP-4 elektriskt lok i den elektrifierade delen.
Historia
Tåget när det introducerades brukade köra från Katihar Junction till Delhi som tågnummer 983/984. Detta tåg utökades senare till New Jalpaiguri med tågnummer 4083/4084. Slutligen förlängdes tåget till Alipurduar Junction.
Rutt & stopp
De viktiga hållplatserna för detta tåg mellan Delhi Junction och Alipurduar Junction är följande: -
- Delhi Junction
- Delhi Shahdara Junction
- Ghaziabad Junction
- Aligarh Junction
- Firozabad
- Etawah Junction
- Kanpur Central
- Fatehpur
- Prayagraj Junction
- Mirzapur
- Pt. Deen Dayal Upadhyaya Junction
- Patna Junction
- Barauni Junction
- Katihar Junction
- Barsoi Junction
- Dalkhola
- Kishanganj
- Aluabari Road Junction
- Thakurganj
- Bagdogra
- Siliguri Junction (Loco Reversal)
- Nya Mal Junction
- Binnaguri Junction
- Dalgaon järnvägsstation
- Hasimara järnvägsstation till
- Alipurduar Junction
Lokomotiv
Det transporteras av ett Diesel Loco Shed, Siliguri-baserat WDP-4 / WDP-4B / WDP-4D lokomotiv från APDJ till KIR och sedan från KIR till DLI det dras av en Ghaziabad -baserad WAP-7 eller Pandit Deen Dayal Upadhyay Jn-baserat WAP-4 lokomotiv och vice versa.
Trivia
I en sällsynt händelse korsar Sikkim Mahananda Express Mahanandafloden fem gånger. Tåget är uppkallat efter denna flod.
Tågtidtabell
Tåg nr 15484 avgår från Delhi (DLI) kl. 06.35 och når den avsedda hållplatsen Alipurduar Junction (APDJ) kl. 18.45 dagen efter den andra. Tåg nr 15483 lämnar Alipurduar Junction (APDJ) kl. 09.50 och når den avsedda hållplatsen Delhi (DLI) kl. 22.40 dagen efter den andra. Under en resa på cirka 38 timmar går tåget via 56 stationer innan det når sin destination.
Boende
Detta tåg består av 1 Composite AC [2-Tiers+3-Tiers], 2 AC 3-Tiers, 13 Sleeper class, 5 Unreserved General Compartment, 1 Pantry Car & 2 Bagage/Pacel cum Brake van som är försedd med väktarnas hytt . Den totala tränarsammansättningen är 24.
Incidenter
- "Goons testvapen på tåget dödar Chief Ticket Inspector i Ghaziabad" . Hindustan Times . Arkiverad från originalet den 29 juni 2013 . Hämtad 1 december 2012 .
- "Mängden tänder Mahananda Express i Hathras" . Indian Express . Hämtad 1 oktober 2009 .