São Sebastião, São Paulo

São Sebastião
São Sebastião
kommun
	Kommunen São Sebastião
	Maresias Beach
	Flagga Täta
	Motto: Pavlistarvm Vigilarivs
	Plats i delstaten São Paulo och Brasilien
	Koordinater: Koordinater :
Land	Brasilien
Område	Sydöst
stat	Sao Paulo
Storstadsregionen	Vale do Paraíba e Litoral Norte
Fast	16 mars 1636
Regering
• Borgmästare	Felipe Augusto ( PSDB )
Område
• Kommun	403,336 km 2 (108,2 sq mi)
• Tunnelbana	373 km 2 (916,2 sq mi)
Befolkning (2020)
• Kommun	90,328
• Densitet	220/km 2 (830/sq mi)
Tidszon	UTC−3 ( BRT )
HDI (2010)	0,772 – hög
Hemsida	www .saosebastiao .sp .gov .br

São Sebastião ( portugisiska för Saint Sebastian ) är en brasiliansk kommun , belägen på Brasiliens sydöstra kust, i delstaten São Paulo . Befolkningen 2020 var 90 328, dess täthet var 185/km² och området är 403 km². Stenbockens vändkrets ligger 25 km norrut. Kommunen har funnits sedan 1636 och utgjorde en del av det gamla ärftliga kaptenskapet Santo Amaro.

Skärgårdskommunen Ilhabela ligger på stadens östra kust; skärgårdens största ö kallas också São Sebastião. Mellan staden och ön finns São Sebastião-kanalen med en längd på 30 kilometer och varierande bredd (2 km är den kortaste korsningen). Det finns en oljeterminal vid kanalen, som ägs av Transpetro , ett dotterbolag till Petrobrás .

Staden är känd för sina stränder, vilket gör den till ett populärt turistmål, särskilt för människor från delstaten São Paulo. Nära gränsen till Bertioga finns en liten Guarani- by som förvaltas av FUNAI .

Historia

São Sebastiãos kommunfullmäktige

Innan portugiserna först anlände beboddes området av Tupinambás i norr och Tupiniquins i söder. Båda stammarna skiljdes åt av Serra de Boiçucanga ( Boiçucanga bergskedjan ), belägen 30 km söder om stadens centrum. Båda stammarna ogillade varandra. När fransmännen anlände till Brasilien via Guanabarabukten och konfronterade portugiserna, förenade Tupiniquins sig med portugiserna och Tupinambás, med fransmännen. Denna strid dem emellan bevittnades och berättades av Hans Staden .

Kommunen fick sitt namn efter Saint Sebastian för att hedra dagen då Américo Vespúcio-expeditionen seglade genom kanalen mellan staden och Ilhabela – 20 januari 1502.

De första portugiserna som bosatte sig där var Diogo de Unhate, Diogo Dias, João de Abreu, Gonçalo Pedroso och Francisco de Escobar Ortiz, strax efter underuppdelningen av Brasilien i capitanias hereditárias . São Sebastião var en del av kaptenskapet i Santo Amaro. Området utvecklades först som en jordbruks- och fiskeby. Jordbruksaktiviteterna förvandlade byn till en stor sockerrörsproducent , vilket senare hjälpte byn att förtjäna sin bystatus den 16 mars 1636. För att få denna status var byn dock tvungen att bygga en kyrka för att hedra Saint Sebastian.

Några år efter detta utvecklades en annan by strax norr om São Sebastião: São Francisco da Praia ( Saint Franciskus av stranden ). År 1840 tog byn det första steget för att bli självständigt: de bad att det skulle bli en freguesia . Begäran accepterades så småningom samma år, men freguesia avvecklades 1859 och återförenades med São Sebastião.

Staden fortsatte att basera sin ekonomi på produktion av sockerrör, kaffe , tobak och fiske. Den lokala hamnen användes flitigt för att lasta fartyg med guld från Minas Gerais under 1600- och 1700-talen. Den användes också av pirater och smugglare .

När slaveriet avskaffades, 1888, och järnvägen som förbinder São Paulo med den större hamnen i Santos öppnades, gick stadens ekonomi in i en krisperiod och befolkningen minskade. Från det ögonblicket började staden förlita sig på försörjningsjordbruk och "hantverksfiske" ( Pesca Artesanal ), en typ av fiske som utförs helt för hand från fiske till konsumtion (med andra ord, inga maskiner används, och de flesta av de människor som utövar det gör det också för sitt uppehälle).

Fram till 1960-talet förändrades ingenting. Men under det decenniet Petrobras sin oljeterminal och lockade nya anställda och investeringar. Stadens befolkningstillväxt växte bredare och snabbare. Medan stadens centrum fortsatte att utvecklas, byggde arbetare som migrerade från andra delar av Brasilien sina hus nära Serra do Mar, och etablerade området Topolândia, som nu är hem för lägre klassfamiljer.

São Sebastião blev ett turistmål i slutet av 1980-talet, när Rodovia Rio-Santos (en del av BR-101 som förbinder Santos med Rio de Janeiro ) färdigställdes. De flesta av marken såldes till landsbygden eller paulistanas familjer som önskade ett hus att tillbringa helgerna och semestern vid kusten. De flesta av caiçarorna (människor som livnär sig på fiske) började arbeta med turism, även om ett fåtal av dem fortfarande tjänar pengar på fiske.

Hittills spelar turismen en viktig roll i stadens ekonomi. Men när staden växte har det inte byggts ordentliga vatten- och avloppsledningar för varje byggnad, vilket ledde till bristen på ordentlig urban infrastruktur i vissa delar av staden. Från och med november 2010 fick mindre än 50 % av stadens avlopp ordentlig rening. Efter ett projekt av regeringen i delstaten São Paulo kallat "Onda Limpa" ( Clean Wave ), ökade dock andelen hus anslutna till avloppsledningar upp till 94 % i januari 2012.

Dessutom blev illegala bostäder ett stort problem, eftersom fler hus byggs i Mata Atlântica- zoner som, förutom att vara föremål för bevaranderestriktioner, med stor sannolikhet kommer att drabbas av lerskred . Det är uppskattningsvis 11 045 hus byggda i "frusna" områden, det vill säga områden där det inte är tillåtet att bygga nya hus. Antalet nya byggnader i regionen växer med 20 % varje år.

Ett annat aktuellt hot mot staden är havsnivåhöjningen, som kan påverka flera stränder och byggnader som ligger nära stranden.

fångades São Sebastiãos biträdande borgmästare, Wagner Teixeira ( PV ) för att fiska olagligt utanför stadens kust, nära ön Paredão, Alcatrezes skärgård. Han var på sin privata båt med fem andra män och stannade inte förrän hans motor tog slut, även med kustbevakningen på svansen med sirener på. Han bar 116 kg fisk, inklusive hotade arter , och uppgav att han inte var medveten om förbudet mot fiske i det området.

Hamnen i São Sebastião kommer att få betydande investeringar under det kommande decenniet så att den ökar sin driftskapacitet i ett långsiktigt expansionsprojekt som kommer att pågå fram till 2035. Antalet anställda i hamnen förväntas hoppa från nuvarande 450 till 4500 2/3 av dem måste anställa lokala invånare. En annan förbättring som förväntas under de kommande åren (preliminärt 2016) involverar en fördubbling av körfälten på Tamoios Highway , som förbinder São José dos Campos och den närliggande staden Caraguatatuba och är huvudvägen till staden för människor som kommer från São Paulo och många andra städer.

Geografi

Praktiskt taget allt i staden ligger på de smala slätterna mellan Atlanten och bergen, förutom några mobiltelefontorn och överföringstorn . I den centrala delen av staden är dessa slätter aldrig bredare än 3 km, även om de kan mäta upp till 6 km i de mindre utvecklade områdena i väster. Större delen av staden är koncentrerad mellan Enseada Beach (den sista stranden före Caraguatatuba) och Guaecá Beach. Från stranden Toque Toque Grande till stranden Boracéia (den sista stranden före Bertioga) dominerar hotell, sommarstugor och nattklubbar i terrängen. Guaratuba-floden markerar gränsen till Bertioga, medan Juqueriquerê-floden markerar gränsen till Caraguatatuba.

Staden har ett havsklimat , med en årlig medeltemperatur på 24 °C. Det mesta av den bergiga terrängen och öarna är täckta av Atlantskogen .

Två distrikt utgör kommunen: São Sebastião-distriktet ( Distrito de São Sebastião ) och Maresias-distriktet ( Distrito de Maresias ).

Öar och holmar

Två av São Sebastiãos öar sett från BR-101. Eftersom Ilhas är i mitten, och Ilha das Couves kan ses till höger, precis bakom As Ilhas.

Det finns ett antal öar och holmar utspridda längs stadens kustlinje, alla skapade av antika vulkaniska aktiviteter. Den största och mest kända är Ilha de São Sebastião ( ön São Sebastião ), som är en del av kommunen Ilhabela .

Toque-Toque Islands

Sett från norr till söder kommer ön Toque-Toque Grande först efter Ilhabela, och ligger framför stranden med samma namn. Det finns varken stränder eller människor där, men det är populärt för dykning. Den närliggande ön Toque-Toque Pequeno är mindre och liknar en havssköldpadda sett från Santiago Beach.

Gatos Island

Ilha dos Gatos ( Kattens ö , som ligger 1,8 km (1,1 mi) från Ponta da Baleia ( Whale Point ), en kulle mellan Camburi Beach och da Baleia Beach), är en ö som är öppen för allmänheten. Det sägs att det en gång ägdes av en medlem av familjen Rockefeller, och att ruinerna på toppen av dess kullar är från en herrgård Rockefeller själv försökte ha byggt, men det förbjöds av den brasilianska regeringen. Det är tillräckligt för fridykning . Vattnet kring Gatos Island är fullt av snookar , och de besöks också ofta av valar under vintern.

Alcatrazesöarna

Ön Alcatrazes.

Alcatrazes skärgård bildas av fem större öar (Alcatrazes Island, Sapata Island, Paredão Island, Porto Island (aka Farol Island) och Southern Island), och några mindre namnlösa öar. Det är den mest avlägsna ön i São Sebastião, cirka 30 km (18,6 mi) från Ilhabelas södra spets och 35 km (21,7 mi) från den närmaste kontinentala stranden, Boiçucanga . Flera fåglar, valar och andra havsdjur stannar där säsongsvis för att fortplanta sig. Huvudön användes en gång av den brasilianska flottan som en övningsbana för haubits . Eftersom skotten skadade miljön på ön (antingen på grund av buller eller på grund av skador), övergav den brasilianska flottan denna praxis. Men ön styrs fortfarande av militären, som förbjuder fiske, dykning och besök på ön, förutom forskare. Öarna ligger inom Tupinambás ekologiska station .

Två arter av grodor ( Cycloramphus faustoi och Ololygon alcatraz ) och en pitviper-art ( Bothrops alcatraz ) finns bara på ön Alcatrazes.

Som Ilhas

Trots sitt namn (som betyder öarna ) bildas As Ilhas faktiskt av endast en ö. Den skiljer sig från andra öar eftersom det finns en strand som ofta besöks av turister från de närliggande stränderna Barra do Saí och Juqueí, båda ligger cirka 2,4 km (1,5 mi) från ön.

Couves Island

Ilha das Couves ( Cabbage Island , som ligger 2,4 km (1,5 mi) från kusten och bara 600 m (1 920 fot) söder om As Ilhas) är tillgänglig från Barra do Sahy, via båtar som drivs av ett fiskarkooperativ. Lokala gräsrotsinsatser pågår för att skapa ett utbildningscenter för ekoturism med fokus på hållbart boende. Det har också några ruiner ovanpå sig: ett litet hotell startades 2008 men förbjöds också av den brasilianska flottan .

Montão de Trigo Island

Ilha Montão de Trigo ligger 10 km (8,7 mi) söder om närmaste strand (Barra do Una). Till skillnad från de andra öarna i São Sebastião är den permanent bebodd. Cirka 52 caiçaras bor där och fick officiellt tillstånd att ockupera och utforska ön 2012.

Namnlös holme framför Juqueí

Det finns ett litet namnlöst skär framför Juqueí- stranden. Det är en del av den årliga Volta do Parcel, en i öppet vatten som börjar på stranden, tar idrottarna runt holmen och slutar tillbaka vid Juqueí.

Ilha do Maracujá

Ilha do Maracujá ( passionsfruktön ) är en liten holme som ligger framför den vilda stranden i Brava, mellan Juréia och Boracéia. Det besöks av surfare.

Ekonomi

Från och med 2005 har staden en BNP på 1 107 595 000,00 R$ och en BNP per capita på 15 138 R$.

Webbplatser av intresse

Förutom sina 36 stränder (listade nedan) har staden några platser att besöka, som Igreja Matriz de São Sebastião, Museu de Arte Sacra ( Heliga konstmuseet ), Convento da Nossa Senhora do Amparo och Convento Franciscano. Stadskärnan kan delas i två delar. En av dem ligger runt Igreja Matriz och är fylld med hus från kolonialtiden, de flesta med barer, hotell och restauranger. Den andra delen ligger nära havet och koncentrerar det mesta av nattlivet. Det finns ett antal barer och glassbutiker, en hantverksmässa och ett stort rekreationstorg, som inkluderar den största skateparken i Brasilien, som mäter 7 000 m².

Stränder

Det finns 37 stränder längs stadens mer än 100 km (63 mi) kust. Från norr till söder är de:

Enseada
Cigarras
São Francisco da Praia
Portal da Olaria
Arrastão
Pontal da Cruz
Deserta
gör Porto Grande
gör Centro
Preta
Grande
Pitangueiras
do Timbó (endast till fots)
do Cabelo Gordo (underhålls av University of São Paulo Center of Marine Biology)
Barequeçaba
Guaecá
Brava
Toque Toque Grande

das Calhetas (endast till fots)
Toque Toque Pequeno
Santiago
Paúba
Maresias
Brava
Boiçucanga
Camburizinho
Camburi (eller Cambury)
da Baleia
Barra do Saí (eller do Sahy)
Preta
Conchas
Juquehy (eller Juqueí)
Barra do Una
gör Engenho
Juréia
Brava
Boracéia

Transport

Det enda sättet att komma åt staden är via BR-101 , kallad Avenue Dr. Manoel Hipólito do Rego i den centrala delen av staden och Prestes Maia Highway i resten av staden. Det är möjligt att komma från Caraguatatuba i norr eller Bertioga i söder. Motorvägen är den viktigaste vägen i staden, som förbinder den från norr till söder och har en vanlig busslinje genom hela den. Cyklar används också flitigt i staden.