Robur LO 1801 A

LO 1801 A
LO 1801 A
	LO 1801 En brandbil
Översikt
Typ	Lastbil
Tillverkare	VEB Robur-Werke Zittau
Produktion	1965–1973
hopsättning	Östtyskland : Zittau
Kaross och chassi
Klass	1,8 t lastbil
Kroppsstil	Framstyrd lastbil
Layout	Frammotor, fyrhjulsdriven
Plattform	Robur
Relaterad	LO 2501 / LD 2501
Drivlina
Motor	LO 4/1 (Otto, 3345 cm 3 , 51,5 kW)
Överföring	; Manuell femväxlad synkroniserad växellåda och tvåväxlad splitterlåda; 10 växlar framåt, 2 backväxlar
Framdrivning	Däck
Mått
Hjulbas	3025 mm
Längd	5350 mm
Bredd	2370 mm
Höjd	2530 mm
Tjänstevikt	3200 kg
Kronologi
Företrädare	Robur LO 1800 A
Efterträdare	Robur LO 2002 A

Robur LO 1801 A är en framstyrd terränglastbil, tillverkad av den östtyska tillverkaren VEB Robur-Werke Zittau. Den tillverkades från 1965 till 1973, tillsammans med on-road-modellen LO 2501. Till skillnad från on-road-modellen har LO 1801 A fyrhjulsdrift, vilket kom till priset av en minskad nyttolast. LO 1801 A är en förkortning för luftkyld otto, 1800 kg nyttolast, fyrhjulsdrift .

Liksom sina föregångare användes LO 1801 A av den östtyska militären, polisen, brandkåren och räddningstjänsten för dagbrott. Exportversioner kallades Safari .

Teknisk beskrivning

LO 1801 A är en lätt, 1,8 ton, tvåaxlig, fyrhjulsdriven, kaross på ram, framåtstyrd lastbil med enkla däck.

Ramen har två längsgående U-sektioner samt fyra rör och två kvadratiska tvärbalkar. Den levereras med endast ett fåtal smörjnipplar . Både fram- och bakaxlar är bladfjädrade stela spänningsförande axlar, endast framaxeln har hydrauliska stötdämpare. Differentialer med en reduktion på 6:35 installerades. Styrsystemet är ett styrsystem med mask och spak . Alla fyra hjulen kommer med 9,00—20 tums fälgar, 10—20 tums extra däck och trumbromsar . Robur installerade ett bromssystem med två kretsar. Hytten är gjord av stål, har framhängda dörrar, delad vindruta och delade A-stolpar med smala fönster för bättre sikt. Till skillnad från LO 2501, som bara har tre platser, har Robur LO 1801 A fyra platser.

Växellådan är en manuell, femväxlad hundbensväxellåda med synkroniserad och spiralutväxling i växlarna 2–5 . Första och backväxeln är raka växlar utan synkronisering. Splitterväxellådan är en osynkroniserad treaxlad växellåda med växelhylsor. Den har en on-road-växel, en terrängväxel och en extra växel för att byta framhjulsdrift. En torr membran-fjäder enkelskivskoppling , typ T20K/DZ , överför vridmomentet från motorn till växellådan. LO 1801 A drivs av en luftkyld, rak-fyra, OHV , förgasad LO 4/1 otto-motor . Den förskjuter 3,3 liter och har en effekt på 70 PS (51,5 kW).

Tekniska specifikationer

Tekniska specifikationer
	Robur LO 1801 A
Motor
Motortyp	LO 4/1 4 VO 11,8/9,5-1 SRL
Funktionsprincip och layout	Rakfyra, luftkyld, fyrtakts, OHV ottomotor med neddragen förgasare och batteritändningssystem
Borrning × Slag, förskjutning	95 × 118 mm, 3345 cm ³
Märkeffekt (TGL 8346)	70 PS (51,5 kW) vid 2800 min ⁻¹
Max. vridmoment	22 kp⋅m (215,7 N⋅m) vid 1800 min ⁻¹
Bränsletyp	VK 79 ( blyad bensin, 79 RON )
Specifik bränsleförbrukning	250 g/kWh
Källa, om inte annat anges
Drivlina
Layout	Frammotor, fyrhjulsdrift
Differentiallås	Inga differentialspärrar; inkopplande framhjulsdrift låser automatiskt fram- och bakaxeln (på grund av avsaknad av mittdifferential)
Däck	4× 10—20″ extra enkeldäck
Koppling	T20K/DZ enskiva torr koppling
Växellåda	Femväxlad + tvåväxlad splitter
PTO	Finns som fabrikstillval
Mått
Längd	5350 mm
Bredd	2370 mm
Höjd	2530 mm
Hjulbas	3025 mm
Spårbredd	fram: 1636 mm bak: 1664 mm
Hänga över	fram: 1200 mm bak: 1165 mm
Vänd cirkel	14 900 mm
Markfrigång	265 mm
Fording djup	800 mm
Lutningsvinkel	fram: 36° bak: 35°
Massa	3200 kg
Nyttolast	1800 kg
GVW	5000 kg
Bränsletank	90+35 L
Bränsleförbrukning	26 L/100 km (fullastad)
Källa, om inte annat anges
Elsystem
Generator	DC-generator, 41,7 A, 12 V, 0,5 kW
Batteri	1 × Bly-syra batteri, 12 V, 105 Ah
Förrätt	12 V, 1,3 kW

Hastighetsintervall och lutning
Redskap	Hastighet på 2800/min (växel på väg)	Hastighet på 2800/min (terrängväxel)	Stigbarhet vid 1700/min (terrängväxel)
1:a	10 km/h	6 km/h	82 %
2:a	17 km/h	9 km/h	40 %
3:a	27 km/h	15 km/h	23 %
4:a	48 km/h	26 km/h	13 %
5:a	80 km/h	45 km/h	8 %
Källa

^ ^a ^b ^c VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 14 (på tyska)
^ ^a ^b VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 15 (på tyska)
^ Oswald, Werner (red.): Kraftfahrzeuge der DDR , (2nd ed.), Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-01913-2 , sid. 230 (på tyska)
^ ^a ^b ^c VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 10 (på tyska)
^ VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 9 (på tyska)
^ ^a ^b ^c ^d VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 11 (på tyska)
^ VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 16 (på tyska)
^ ^a ^b VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 7 (på tyska)
^ ^a ^b VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 8 (på tyska)
^ ^a ^b VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 63 (på tyska)
^ ^a ^b VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 8 (på tyska)
^ VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 9 (på tyska)
^ VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 57 (på tyska)
^ VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 60 (på tyska)
^ VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 12 (på tyska)

externa länkar

Robur lastbilar från 1960 till 1991
1960-talet										1970-talet										1980-talet										1990-talet
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
	LO 2500
			LD 2500
	LO 1800 A
					LO 2501
					LD
					2501 LO 1801 A
													LO 3000
													LO 2202 A
																						LD 3000
																							LD 2002 A
																									LO 3001
																									LD
																									3001
																									LO 3002
																														LD

[Reparaturhandbuch_14-1] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 14 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_15-2] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 15 (på tyska)

[Oswald-3] Oswald, Werner (red.): Kraftfahrzeuge der DDR , (2nd ed.), Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-01913-2 , sid. 230 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_10-4] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 10 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_9-5] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 9 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_11-6] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 11 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_16-7] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 16 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_7-8] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 7 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_8-9] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 8 (på tyska)

[LO_4/1_63-10] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 63 (på tyska)

[LO_4/1_8-11] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 8 (på tyska)

[LO_4/1_9-12] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 9 (på tyska)

[LO_4/1_57-13] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 57 (på tyska)

[LO_4/1_60-14] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für den Motor Typ LO 4/1 für Fahrzeugtyp LO 2501 und LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1967, sid. 60 (på tyska)

[Reparaturhandbuch_12-15] VEB Robur-Werke Zittau (red.): Reparaturhandbuch für die Fahrgestelle der Lastkraftwagen LO 2501 / LD 2501 / LO 1801 A , VEB Fachbuchverlag Leipzig 1966, sid. 12 (på tyska)

Industrieverband Fahrzeugbau — Industrifordon
Lastbilar	Phänomen Granit 27 Phänomen Granit 30 K Phänomen Granit 32 Robur Garant 30 K Robur Garant 32 LO 1800 A LO 1801 A LO 2002 A/LD 2002 A LO 2202 A/LD 2202 A LO 2500/LD 2500 LO 2501/LD 2501 LO 3000/LD 3000 LO 3001/LD 3001 LO 3002/LD 3002 LD 3004 IFA H3 IFA H3A IFA H3S IFA Z3 IFA S4000 IFA S4000-1 IFA W50 IFA L60 IFA G5 IFA H6
Lätta lastbilar och skåpbilar	Multibil M21 22 24 25 Framo V 501/2 Framo V 501 IFA Framo V 901 IFA V 901/2 Barkas V 901/2 Barkas B 1000 Barkas B 1000-1
Bussar	IFA H6B IFA H3B Gör 54 Gör 56 Fleischer S1 Fleischer S2 Fleischer S3 Fleischer S4 Fleischer S5
Industri- och jordbrukstraktorer	RS01 RS02 RS03 RS04 RS08 RS09 RS14 KS07 KS30 ZT 300 ZT 320 S1 DFZ 322 DFZ 632
Skördetröskor	E 162 E 171 E 173 E 174 E 175 E 176 E 177 E 510 E 512 E 514 E 516 E 517 E 523 E 524 E 5260
Skördare och andra självgående skördemaskiner	E 280 E 281 E 282 E 301 E 302 E 303 KS 6
Självgående icke-skördande maskiner	T 157 T 159 T 170 T 172 T 174 T 185 T 188