Fortschritt ZT 320

Fortschritt ZT 320
Fortschritt ZT 320
	ZT 323 traktorer med harvar
Typ	Jordbruks
Tillverkare	Traktorenwerk Schönebeck
Produktion	1983–1990
Längd	4935 mm
Bredd	2320 mm (exklusive speglar)
Höjd	3010 mm (inklusive avgasrör)
Vikt	4980 kg (ZT 320); 5650 kg (ZT 323);
Framdrivning	Däck
Motormodell	4 VD 14,5/12-1 SRW
Svänghjulskraft	74 kW
Dragstångsdrag	upp till 30 kN (ZT 320, 28 % hjulspinn); upp till 34 kN (ZT 323, 28 % hjulspinn); Hoppa till: ZT 320/323 drawbar pull graf ;
Fart	1,41–30,69 km/h
Föregås av	Fortschritt ZT 300

Fortschritt ZT 320 är en serie jordbrukstraktorer tillverkade av den östtyska tillverkaren VEB Traktorenwerk Schönebeck. Den tillverkades från 1983 till 1990 och efterträdde ZT 300-serien . Till skillnad från sin föregångare kom ZT 320-serien i endast två modeller, den bakhjulsdrivna ZT 320 och den fyrhjulsdrivna ZT 323 .

Begrepp

ZT 320-serien var tänkt att vara en uppgradering av den befintliga ZT 300-serien, och därför överfördes många på den tiden inte föråldrade ZT 300-komponenterna, som axlar, ram och styrsystem, till ZT 320-serien. De viktigaste delarna som skulle få en uppgradering var bland annat trepunktslänkaget , drivlinan, förarhytten och för att uppfylla nutida regler, bromssystemet. Jämfört med ZT 300-serien var ZT 320 också designad för att vara mycket mer mångsidig. Med sitt uppgraderade bromssystem kan den dra släp med en vikt på upp till 30 000 kg, och dess förbättrade växellåda tillåter en mycket låg hastighet på endast 1,4 km/h. Produktionen förenklades genom att antalet modeller minskades till två: ZT 320 är den enda bakhjulsdrivna modellen, medan ZT 323 också har framhjulsdrift. Specialmodeller var inte en del av ZT 320-serien.

Teknisk beskrivning

ZT 320-serien är en tvåaxlig traktor med hjul baserad på halvramsdesignprincipen . Som alla standardtraktorer från mitten av 1900-talet har ZT 320-serien en ofjädrad bakaxel som är direkt flänsmonterad på växellådan. Bakaxeln är också direkt kopplad till en extra stegram utan några fjäderelement eller stötdämpare emellan. Denna stegram, den så kallade halvramen , erbjuder hög vridstyvhet och stödjer såväl motorn som förarhytten. Framtill ansluter den till framaxeln, som antingen är en svängbar men annars ofjädrad styv död (ZT 320) eller spänningsförande (ZT 323) axel. Bakaxeldifferentialen, liksom den centrala differentialen, och framaxeldifferentialen (endast ZT 323) är låsbara; differentialspärren manövreras pneumatiskt. ZT 320-serien har 18,4/15−34 bakdäck och antingen en enkelkrets (ZT 320) eller dubbelkrets (ZT 323) bromssystem med trumbromsar.

En hydrauliskt manövrerad DK 80 dubbelkoppling överför vridmomentet från motorn till växellådan. Precis som sin föregångare har ZT 320-serien en powershift- växellåda med tre intervall, men antalet växlar uppgraderades från tre till fyra. Powershifting aktiveras pneumatiskt och kan manövreras med en strömbrytare på instrumentbrädan. Totalt har växellådan 12 växlar framåt och 8 bakåt. Vid ingående vridmoment större än 250 N·m kan ZT 320:s växellåda nå en verkningsgrad på mer än 90 % (område I, växel 4). Traktorns bakre kraftuttagsaxel kan växlas och har två inställningar: 540 min ⁻¹ , (upp till 56 kW), och 1000 min ⁻¹ , (upp till 67 kW). Den kommer också med ett säkerhetssystem som förhindrar att för mycket kraft överförs till jordbruksredskap. ZT 320-modellen var tillgänglig med ett extra frontkraftuttag som ett fabriksalternativ.

Växellådans egenskaper
Hastighet i km/h vid motorvarvtal 1800 min ⁻¹
Räckvidd	Redskap	fram	omvänd	PS (fw)	PS (rv)
jag	1	1,83	1,89	1,41	1,45
jag	2	3.21	3,32	2,47	2,55
jag	3	5.01	5.18	3,85	3,98
jag	4	7,94	8.21	6.10	6,31
II	1	2.27	2,35	1,75	1,81
II	2	3,99	4.13	3,41	3.18
II	3	6.23	6,45	4,79	4,99
II	4	9,88	10.22	7,60	7,86
III	1	7.07		5,44
III	2	12.14		9,55
III	3	19.36		14,89
III	4	30,69		23,61
Källa

En standard IFA 4 VD 14,5/12-1 SRW dieselmotor , som också användes i ZT 300-serien, driver ZT 320-seriens traktorer. 4 VD 14,5/12-1 SRW är en naturligt aspirerad, rak-fyra, vattenkyld, dieselmotor, som har MAN M-System väggstyrd direktinsprutning. Den förskjuter 6,56 dm ³ och är klassad 73,5 kW vid 1800 min ⁻¹ . För att minska bränsleförbrukningen jämfört med ZT 300-versionen fick den inloppsportar med förbättrade skärformade avfasningar , en optimerad kamaxel och nya bränsleinsprutare. Dessa åtgärder resulterade i en minskning av bränsleförbrukningen med 2,9 %, samt bättre avgasbeteende och ökat motorvridmoment. En minskning av motorljudet uppnåddes genom att fena ventilkåporna och göra topplockslocket av gjutjärn.

Förarhytten är monterad på halvramen med hjälp av speciella stöt- och vibrationsdämpare av gummi. Interiören är ergonomiskt utformad med luftfjädrad förarstol, välplacerade spakar och strömbrytare samt justerbar rattstång. Trots att den har en enorm fönsteryta på 4,6 m ² har hytten en rullbur. Ett ventilationssystem med något ökat kabintryck förhindrar att damm kommer in i förarhytten. Ljuddämpande åtgärder användes för att hålla ljudtrycksnivån inne i hytten under 85 dB.

Tekniska specifikationer

Tekniska specifikationer
	ZT 320	ZT 323
Motor
Motortyp	4 VD 14,5/12-1 SRW
Funktionsprincip	Rakfyra, fyrtakts, dieselmotor, M-System direktinsprutning, vattenkyld
Borrning × Slag, förskjutning	120 × 145 mm, 6,56 dm ³
Märkeffekt	73,5 kW vid 1800 min ⁻¹
Max. vridmoment	422 N·m vid 1350 min ^-1
Specifik bränsleförbrukning	237 g/kWh
Drivlina
Layout	Frammotor, bakhjulsdrift	Frammotor, fyrhjulsdrift
Däck	fram: 10-20 MPT, 8 PR bak: 18,4-34 AS, 14 PR	fram: 16-20 MPT bak: 18,4-34 AS
Dubbla däck	13.6-38 AS
Koppling	Dubbelkoppling DK 80
Växellåda	Icke-synkroniserad fyrväxlad powershift-växellåda med tre intervall
PTO	Enkla eller dubbla kraftuttag, 540 min ⁻¹ /1000 min ⁻¹	Bakre kraftuttag, 540 min ⁻¹ /1000 min ⁻¹
Trepunktskoppling	Trepunktslänkage, 16 MPa arbetstryck Lyftkraft 4 000 kp (39,2 kN)
Mått
Längd	4650 mm
Bredd	2120 mm	2240 mm
Höjd	2865 mm
Hjulbas	2800 mm
Spårbredd	fram: 1525–1650 mm bak: 1650–2000 mm
Svängradie	med styrbroms: 5035 mm utan styrbroms: 5690 mm
markfrigång	475 mm	350 mm
Massa	4980 kg	5650 kg
Max. tillåten släpvagnsmassa	30 000 kg
Elektriskt system
Generator	AC-generator, 28 V, 30 A
Batteri	2 × blybatteri, 12 V
Systemspänning	24 V
Källa

Dragstångsdrag

Källa

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 241 (på tyska)
^ ^a ^b R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 245 (på tyska)
^ ^a ^b ^c ^d R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 244 (på tyska)
^ ^a ^b ^c ^d R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 243 (på tyska)
^ R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 242 (på tyska)
^ R. Blumenthal (auth.): Neuerungen an den Zugtraktoren ZT 300/303 für die Bodenbearbeitung , in agrartechnik, volym 28, nr 10, Berlin 1978. sid. 447 (på tyska)
^ VEB IFA Motorenwerke Nordhausen (red.): Dieselmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW Reparaturhandbuch . 2:a upplagan. VEB Fachbuchverlag Leipzig 1986, sid. 7 (på tyska)
^ M. Kunze (auth.): Zugtraktoren FORTSCHRITT ZT320+ZT323 , DEWAG, Leipzig 1983, Issue 53-85-83 2000 IV-2-23 464 (på tyska)

externa länkar

agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. (på tyska)

Die Kraftheberregelung des Traktors ZT 320/323
Arbeitshygienische Lösungen am Traktor ZT 320/323
Arbeitsproduktivität und Kraftstoffökonomie des Traktors ZT 320/323
Technik zur Bodenbearbeitung mit den Traktoren ZT 320/323

Fortschritt ZT 320 reservdelslista (inkluderar sprängskissningar)

[agrartechnik_241-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 241 (på tyska)

[agrartechnik_245-2] R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 245 (på tyska)

[agrartechnik_244-3] R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 244 (på tyska)

[agrartechnik_243-4] R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 243 (på tyska)

[agrartechnik_242-5] R. Blumenthal, J. Hortschanksy (auth.): Der neue Traktor ZT 320/323 , i agrartechnik, volym 34, nr 6, Berlin 1984. sid. 242 (på tyska)

[agrartechnik_447-6] R. Blumenthal (auth.): Neuerungen an den Zugtraktoren ZT 300/303 für die Bodenbearbeitung , in agrartechnik, volym 28, nr 10, Berlin 1978. sid. 447 (på tyska)

[Reparaturhandbuch-7] VEB IFA Motorenwerke Nordhausen (red.): Dieselmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW Reparaturhandbuch . 2:a upplagan. VEB Fachbuchverlag Leipzig 1986, sid. 7 (på tyska)

[Kunze-8] M. Kunze (auth.): Zugtraktoren FORTSCHRITT ZT320+ZT323 , DEWAG, Leipzig 1983, Issue 53-85-83 2000 IV-2-23 464 (på tyska)

Industrieverband Fahrzeugbau — Industrifordon
Lastbilar	Phänomen Granit 27 Phänomen Granit 30 K Phänomen Granit 32 Robur Garant 30 K Robur Garant 32 LO 1800 A LO 1801 A LO 2002 A/LD 2002 A LO 2202 A/LD 2202 A LO 2500/LD 2500 LO 2501/LD 2501 LO 3000/LD 3000 LO 3001/LD 3001 LO 3002/LD 3002 LD 3004 IFA H3 IFA H3A IFA H3S IFA Z3 IFA S4000 IFA S4000-1 IFA W50 IFA L60 IFA G5 IFA H6
Lätta lastbilar och skåpbilar	Multibil M21 22 24 25 Framo V 501/2 Framo V 501 IFA Framo V 901 IFA V 901/2 Barkas V 901/2 Barkas B 1000 Barkas B 1000-1
Bussar	IFA H6B IFA H3B Gör 54 Gör 56 Fleischer S1 Fleischer S2 Fleischer S3 Fleischer S4 Fleischer S5
Industri- och jordbrukstraktorer	RS01 RS02 RS03 RS04 RS08 RS09 RS14 KS07 KS30 ZT 300 ZT 320 S1 DFZ 322 DFZ 632
Skördetröskor	E 162 E 171 E 173 E 174 E 175 E 176 E 177 E 510 E 512 E 514 E 516 E 517 E 523 E 524 E 5260
Skördare och andra självgående skördemaskiner	E 280 E 281 E 282 E 301 E 302 E 303 KS 6
Självgående icke-skördande maskiner	T 157 T 159 T 170 T 172 T 174 T 185 T 188