IFA Horch H3A

IFA Horch H3A
IFA Horch H3A brandbil
Översikt
Typ	Lastbil
Tillverkare	VEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau
Även kallad	IFA H3
Produktion	1949 (prototyper) 1950–1957 (serieproduktion)
hopsättning	Östtyskland : Zwickau
Kaross och chassi
Klass	3 t lastbil
Kroppsstil	Lastbil med lång motorhuv (konventionell lastbil) Specialfordon Traktor
Layout	Frammotor, bakhjulsdriven
Plattform	IFA H3A
Relaterad	IFA H6 IFA H3B
Drivlina
Motor	EM 4—20 (Diesel, 6024 cm 3 , 59 kW)
Överföring	Manuell femväxlad osynkroniserad växellåda
Framdrivning	Däck
Mått
Hjulbas	3250 mm
Längd	6194 mm
Bredd	2370 mm
Höjd	2350 mm
Tjänstevikt	3580 kg
Kronologi
Företrädare	IFA H3
Efterträdare	IFA H3S

IFA Horch H3A , senare känd som bara IFA H3A , är en 3 tons lastbil, tillverkad av den östtyska tillverkaren VEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau . Den presenterades som en flakbil på Leipzig-mässan i början av 1949 och erbjöds officiellt till försäljning från mitten av 1950. H3A-traktorn följde efter 1951. Totalt användes 180 IFA H3A-chassier för tillverkning av IFA H3B-bussen 1952 och 1953. IFA H3S efterträdde H3A 1957.

Teknisk beskrivning

IFA H3A med IFA-märke på gallret

IFA H3A är en lastbil (eller traktor) baserad på en konventionell stegram i U-profil. Den har bladfjädrade stela fram- och bakaxlar, med den bakre en spänningsförande axel . Alla hjul kommer med hydrauliskt manövrerade trumbromsar och 7,5—20 tums däck; bakdäcken är tvillingdäck. En torr dubbellamellkoppling överför vridmomentet från motorn till en osynkroniserad femväxlad växellåda med backväxel. H3A drivs av en IFA EM 4—20-motor. Denna motor är en vattenkyld, virvelkammarinsprutad , rak-fyra dieselmotor med ett slagvolym på 6024 cm ³ , en märkeffekt på 80 PS (58,8 kW) och ett maximalt vridmoment på 31 kp⋅m (304,0 N⋅m) ). IFA H3A kan nå en topphastighet på 60 km/h.