Robur LO 1800 A
LO 1800 A | |
---|---|
Översikt | |
Typ | Lastbil |
Tillverkare | VEB Robur-Werke Zittau |
Produktion | 1960–1967 |
hopsättning | Östtyskland : Zittau |
Kaross och chassi | |
Klass | 1,8 t lastbil |
Kroppsstil | Framstyrd lastbil |
Layout | Frammotor, fyrhjulsdriven |
Plattform | Robur |
Relaterad | LO 2500 / LD 2500 |
Drivlina | |
Motor | LO 4 (Otto, 3345 cm 3 , 51,5 kW) |
Överföring | Manuell femväxlad växellåda |
Framdrivning | Däck |
Mått | |
Hjulbas | 3025 mm |
Längd | 5755 mm |
Bredd | 2365 mm |
Höjd | 2770 mm |
Tjänstevikt | 3200 kg |
Kronologi | |
Företrädare | ingen |
Efterträdare | Robur LO 1801 A |
Robur LO 1800 A är en lätt terränglastbil, tillverkad av den östtyska tillverkaren VEB Robur-Werke Zittau från 1960 till 1967, tillsammans med on-road-modellen LO 2500. LO 1800 A är en framåtgående lastbil och har baktill. -hjulsdrift med omkopplingsbar framhjulsdrift. Dess namn är en förkortning för Luftgekühlter Ottomotor, 1800 kg, Allrad (luftkyld ottomotor , 1800 kg nyttolast, fyrhjulsdrift). Drivs av en 3,35 L, förgasad, Robur LO 4-motor, klassad 70 PS (51,5 kW) vid 2800 min −1 och kopplad till en femväxlad växellåda, kan LO 1800 A nå en topphastighet på 82 km/h.
- ^ Christian Suhr: Typenkompass DDR-Lastwagen 1945–1990 , Motorbuch-Verlag, 2005, ISBN 978-3-613-02535-6 , sid. 80
externa länkar
Robur lastbilar från 1960 till 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||
LO 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LD 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LO 1800 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LO 2501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2501 LO 1801 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LO 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LO 2202 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LD 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LD 2002 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LO 3001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LO 3002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LD 0 |
Kategorier: