Requin -klass ubåt
.jpg)
Souffleur 1926
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Requin klass |
| Operatörer | |
| Efterträdde av | Redoutable klass |
| Byggd | 1923–1928 |
| I tjänst | 1926–1946 |
| Avslutad | 9 |
| Förlorat | 7 |
| Pensionerad | 2 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | U-båt |
| Förflyttning | |
| Längd | 78,30 m (256 fot 11 tum) |
| Stråle | 6,84 m (22 fot 5 tum) |
| Förslag | 5,10 m (16 fot 9 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 80 m (260 fot) |
| Komplement | 51 |
| Beväpning |
|
Requin . -klassens ubåtar var en klass av nio dieselelektriska attackubåtar som byggdes för den franska flottan i mitten av 1920-talet De flesta såg action under andra världskriget för Vichy franska flottan eller de fria franska sjöstyrkorna . Nio fartyg av denna typ byggdes på skeppsvarven i Brest , Cherbourg och Toulon mellan 1923 och 1928. Klassen var en del av den franska Marine Nationale , som tjänstgjorde i Medelhavet. Alla medlemsfartyg deltog i andra världskriget och slogs på båda sidor av konflikten; Fyra tillfångatogs av italienska styrkor och sänktes av de allierade. Endast ett skepp överlevde kriget - Marsouin , som avvecklades kort efter krigets slut.
Design
Requin-klassen beställdes som en del av den franska flottans expansionsprogram under 1922 och 1923. Klassen designades med ytterligare erfarenhet från undersökning av ex-tyska U-båtar som mottagits som krigsreparationer. Fartygen var avsedda för spaning och tjänst i kolonier, för att attackera de potentiella fiendernas farleder. Klassen hade ett stort räckvidd och dykdjup; den led dock av dålig manövrerbarhet och hastighet på ytan. Fartygen designades av Jean-Jacques Roquebert.
78 m (255 fot 11 tum) långa, med en stråle på 6,8 m (22 ft 4 tum) och ett djupgående på 5,1 m (16 ft 9 tum), kunde ubåtar av Requin -klassen dyka upp till 80 m (260 fot). Ubåten hade ett deplacement på ytan på 1 150 ton (1 132 långa ton ) och ett deplacement under vatten på 1 441 ton (1 418 långa ton ). Framdrivningen på ytan tillhandahölls av två 2 900 hk (2 163 kW) dieselmotorer byggda av den schweiziska tillverkaren Sulzer eller av Schneider och två 1 800 hk (1 342 kW) elmotorer. Ubåtarnas elektriska framdrivning gjorde det möjligt för den att nå hastigheter på 9 knop (17 km/h; 10 mph) under vatten och 15 knop (28 km/h; 17 mph) på ytan. Deras räckvidd var 7 700 nautiska mil (14 300 km) vid 9 knop (17 km/h) och 4 000 nautiska mil (7 400 km) vid 12 knop (22 km/h), med en räckvidd under vatten på 70 nautiska mil (130 km). ) vid 5 knop (9,3 km/h).
Av de nio Requin-klassfartygen byggdes två i Brest , fem i Cherbourg och två i Toulon . Fartygen lades ner mellan 1923 och 1924, sjösattes mellan 1924 och 1927 och togs i drift i franska Marine Nationale mellan 1926 och 1928. Förbanden fick vimpelnumren Q115 till Q120 och Q127 till och med Q129.
Fartyg
| Requin -klass ubåtar | ||||
| namn | Lanserades | Bemyndigad | Öde | |
|---|---|---|---|---|
| Kajman | 3 mars 1927 | 7 februari 1928 | Förstördes vid Toulon med den franska flottan; flytt på nytt av italienska styrkor och sänkt av allierade flygplan. | |
| Dauphin | 2 april 1925 | 22 november 1927 | Tillfångatagen av italienska styrkor som sedan återerövrades av tyska styrkor och senare förkastades. | |
| Espadon | 28 maj 1926 | 16 december 1927 | Tillfångatagen av italienska styrkor och senare störtad. | |
| Marsouin | 27 december 1924 | 7 september 1927 | Används operativt av de fria franska styrkorna från 1942, såldes som skrot 1946. | |
| Morse | 11 november 1925 | 10 februari 1928 | Sänktes av en gruva den 16 juni 1940. | |
| Narval | 9 maj 1925 | 23 juli 1926 | Används av de fria franska styrkorna , sänktes av en gruva utanför Tunisien 1940. | |
| Phoque | 16 mars 1926 | 7 maj 1928 | Tillfångatagen av italienska styrkor; sänktes av allierade flygplan utanför Sicilien den 28 februari 1943. | |
| Requin | 19 juli 1924 | 26 maj 1926 | Tillfångatagen av italienska styrkor och senare återerövrad av tyska styrkor; skrotades 1944. | |
| Souffleur | 1 oktober 1924 | 10 augusti 1926 | Sänkt av den brittiska ubåten HMS Parthian utanför Beirut . | |
Service
Från 1935 till 1937 genomgick alla fartyg en större översyn. Vid utbrottet av andra världskriget tjänstgjorde fartygen i Medelhavet och utgjorde en del av den 4:e ubåtsflottiljen stationerad i Bizerte . Efter att vapenstilleståndet ingåtts mellan Frankrike och Tyskland, sänkte alla fartyg utom Morse utanför Tunisien den 16 juni 1940, och Narval , som gick till de fria franska sjöstyrkorna, anslöt sig till Vichy franska flottan. Den 25 juni 1941, under Operation Exporter , torpederades Souffleur och sänktes utanför Beirut, Libanon , av den brittiska ubåten Parthian . Den 27 november 1942, under förskjutningen av den franska flottan i Toulon , störtades Caïman , senare höjdes av italienarna och den 11 mars 1944 sänktes han igen av amerikanska flygplan. Marsouin bröts inte och flydde från Toulon för att gå med i de fria franska sjöstyrkorna och tjänstgjorde till 1946.
Den 8 december 1942 i Bizerte fångade tyska styrkor fyra fartyg av Requin-klassen: Phoque , Requin , Espadon och Dauphin , och överlämnade dem sedan till Italien. I uppdrag med Regia Marina fick de beteckningarna FR. 111 , FR.113 , FR.114 respektive FR.115 , och byggdes om till ubåtstransporter. Torped- och artilleribeväpning togs bort från fartygen och lämnade endast två 13,2 mm kanoner; de kunde transportera 50 ton last och 145 ton bränsle. Endast ombyggnaden av Phoque ( FR.111 ) fullbordades, men under sin första resa under italiensk flagg den 28 februari 1943 sänktes fartyget nära Syracuse av amerikanska flygplan. Efter ingåendet av vapenvilan med Italien av de allierade, störtades de återstående fartygen i september 1943 av italienare eller tyskar.
Citat
- Jean Labayle Couhat (1971). Franska krigsfartyg från andra världskriget . London. ISBN 0711001537 .
- Robert Gardiner; Randal Grey (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922-1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 .
- Fontenoy, Paul E. (2007). Ubåtar: En illustrerad historia om deras inverkan . ABC-CLIO. ISBN 9781851095636 .
- John Moore (1990). Janes stridsskepp från första världskriget . London.
- Perepeczko, Andrzej (2014). Av Napoleona do de Gaulle'a. Flota francuska w latach 1789–1942 . Oświęcim. ISBN 978-83-7889-372-1 .
- Lipiński, Jerzy (1999). Druga wojna światowa na morzu . Warszawa. ISBN 83-902554-7-2 .
- Parkes, Oscar (1934). Jane's Fighting Ships 1934 . London: Sampson Low, Marston & Co.
| |
