Nr 300 polska bombplansskvadronen
Nr 300 (Masovian) Squadron RAF- | |
---|---|
Aktiva | 1 juli 1940 – 2 februari 1947 |
Land | Storbritannien |
Trohet | polsk regering i exil |
Gren | Kungliga flygvapnet |
Roll | Bombplan |
Del av | RAF Bomber Command |
Smeknamn) |
Masoviska Mazowiecki |
Flygplan | Fairey Battle , Vickers Wellington , Avro Lancaster |
Kampens utmärkelser | Millenniumoffensiv , bombräder på V-vapenplatser , D-Day , korsning av Rhen, Slaget vid Ruhr , bombning av Hamburg och slaget vid Berlin . |
Befälhavare | |
Anmärkningsvärda befälhavare |
Skvadronledare Bronislaw Szota |
Insignier | |
Squadron kod | BH (juli 1940 – oktober 1946) |
No. 300 (polsk) "Land of Masovia " Bombplan Squadron ( polska : 300 Dywizjon Bombowy "Ziemi Mazowieckiej" ) var en av flera polska skvadroner i Royal Air Force (RAF) under andra världskriget . Den bildades som en del av ett avtal mellan den polska exilregeringen och Storbritannien 1940. 300 Squadron representeras nu av 300 (Isle of Axholme) skvadron från Royal Air Force Air Cadets, som ingick alliansen med Polish Air Force är 1994.
Historia
andra världskrigets utbrott undertecknade den polska regeringen ett avtal med Royal Air Force . Enligt bilagan till den polsk-brittiska alliansen skulle i händelse av krig med Tyskland två polska bombplansskvadroner skapas på brittisk mark. Men efter den tyska invasionen av Polen och den efterföljande sovjetiska invasionen av Polen , inkorporerades de flesta av de polska flygmännen som kom västerut i det polska flygvapnet som skapades i Frankrike. Det var inte förrän under Frankrikes fall som polska flygare började anlända till Storbritannien i stort antal.
Polska evakuerade och flyktingar med erfarenhet av flygkrigföring inhystes till en början i ett militärläger i Eastchurch .
Den 1 juli 1940 skapades den polska bombplansskvadronen nr. 300 som de första sådana polska enheterna vid RAF Bramcote , som en del av de polska flygvapnen i Storbritannien . Eftersom det fanns ett stort antal polska flygare, ofta med erfarenhet av strid mot tyskarna från Polen och Frankrike, skapades ytterligare bombplansskvadroner senast den 24 juli.
Mellan 19 juli 1940 och 8 maj 1945 flög skvadronens besättningar 3 891 sorteringar och tillbringade 20 264 timmar i luften.
Ursprungligen utrustad med Fairey Battle lätta bombplan , var skvadronen utrustad med Vickers Wellington medelstora bombplan den 16 november 1940. Skvadronen använde flera varianter, inklusive Mark IC, IV, III och X. 1941 medan enheten var utrustad med Wellingtons och flög från Hemswell om "trädgårdsskötsel" ( gruvdrift ), skvadronens underrättelseofficer var Michael Bentine , som senare blev känd som underhållare. Den 5 mars 1944 utrustades enheten på nytt med Avro Lancaster- bombplan och fortsatte att använda det bombplanet till slutet av andra världskriget (Mk I- och Mk III-varianter).
Under kriget deltog skvadronen i de flesta av de uppmärksammade luftoffensiverna i Europa, inklusive attacker mot Nazitysklands Kriegsmarine som förberedde sig för Operation Seelöwe , även fartyg som det tyska slagskeppet Gneisenau lade till i Brest, Frankrike , andra marinanläggningar i Wilhelmshaven och dess U-båtsanläggningar i St. Nazaire , Millenniumoffensiv mot stora bombräder mot Köln, bombräder mot V- vapenplatser, D-Day , till stöd för korsningen av Rhen , slaget vid Ruhr , bombningen av Hamburg och slaget av Berlin .
Ett antal av besättningsmedlemmarna var i slutet av 1942 knutna till RAF Tempsford baserade nr. 138 (Special) Squadron RAF som den nybildade Flight C som driver Handley Page Halifax .
Det sista uppdraget flögs den 25 april 1945 mot Adolf Hitlers residens i Berchtesgaden . Enheten upplöstes den 2 januari 1947, efter att de allierade dragit tillbaka sitt stöd till den polska exilregeringen.
Detaljer
Period | Befälhavare | Anteckningar |
---|---|---|
1 juli 1940 | Överstelöjtnant ingenjörspilot Wacław Makowski | med W/Cdr KP Lewis som brittisk handledare |
18 juli 1941 | Mjr-piloten Stanisław Cwynar | |
27 januari 1942 | Mjr-piloten Romuald Suliński | |
1 augusti 1942 | Mjr-piloten Władysław Dukszto | Sedan 9 juli ac/o chef |
31 oktober 1942 | Mjr-piloten Adam Kropiński | |
4 maj 1943 | Mjr-piloten Mieczysław Kucharski | |
18 november 1943 | Mjr-piloten Kazimierz Kuzian | |
18 januari 1944 | Mjr-piloten Adam Kowalczyk | |
1 april 1944 | Mjr pilot Teofil Pożyczka | |
2 februari 1945 | Mjr-piloten Bolesław Jarkowski | |
17 september 1945 | Mjr-piloten Romuald Suliński | |
22 februari 1946 | Mjr-piloten Bolesław Jarkowski | Fram till upplösningen av enheten efter att de allierade dragit tillbaka sitt stöd till den polska regeringen. |
Period | Airlield |
---|---|
1 juli 1940 | RAF Bramcote |
22 augusti 1940 | RAF Swinderby |
18 juli 1941 | RAF Hemswell |
18 maj 1942 | RAF Ingham |
31 januari 1943 | Hemswell |
22 juni 1943 | Ingham |
1 mars 1944 | RAF Faldingworth |