Artikel XV skvadroner

En bombplansbesättning från nr. 462 skvadron RAAF i september 1942. Medan skvadronen officiellt var en enhet av Royal Australian Air Force, var endast den tredje mannen från höger australiensare; de andra är från Storbritannien, Newfoundland och Nya Zeeland

Artikel XV-skvadroner var australiensiska , kanadensiska och nyzeeländska flygvapenskvadroner som bildades från studenter från British Commonwealth Air Training Plan ( 1939) under andra världskriget .

Dessa enheter kompletterade en annan funktion av BCATP, under vilken personal från Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal Canadian Air Force (RCAF) och Royal New Zealand Air Force (RNZAF) placerades i en gemensam pool, och tilldelas artikel XV- och RAF-skvadroner – i Europa , Mediterranean Theatre , Afrika och Sydostasien – enligt operativa behov.

RAAF, RCAF och RNZAF bildade också icke-artikel XV-skvadroner, som utförde hemförsvarsuppgifter och såg aktiv tjänst i olika delar av Pacific Theatre .

Historia

Förhandlingar om BCATP, mellan de fyra berörda regeringarna, ägde rum i Ottawa, Ontario , Kanada under slutet av 1939. Air Training Agreement (ibland känt som "Ottawa-avtalet" eller "Riverdale-avtalet", efter den brittiska representanten vid förhandlingarna , Lord Riverdale ) undertecknades officiellt den 17 december 1939.

Enligt artikel XV i avtalet skulle utexaminerade från Dominion- flygvapen tilldelas skvadroner antingen bildade av deras egna flygvapen, eller med en specifik nationell beteckning, under operativ kontroll av ett lokalt flygvapen, i de flesta fall RAF. Dessa blev kända som "Artikel XV-skvadroner". Dessutom föreskrev artiklarna XVI och XVII att den brittiska regeringen skulle ansvara för lönerna och rättigheterna för flygbesättningar som utbildats enligt BCATP. Ändå skulle denna personal och alla skvadroner som bildades för tjänst hos RAF, enligt artikel XV, tillhöra de tre Dominion-flygvapnen. Detta var till stor del ett initiativ från den kanadensiska premiärministern, Mackenzie King , under förhandlingarna med Riverdale.

Under kriget bildades 44 kanadensiska, 17 australiensiska och sex Nya Zeelands artikel XV-skvadroner. I praktiken – och tekniskt i strid med artikel XV – tilldelades de flesta personal från Dominion-flygvapnen, medan de var under RAF:s operativa kontroll, till brittiska enheter. Detta berodde i allmänhet på praktiska personalöverväganden. På samma sätt innehöll många av Artikel XV-skvadronerna få flygare från deras nominella flygvapen när de först bildades. Men vid slutet av kriget hade detta i allmänhet rättats till. Kanada gjorde en större insisterande på att dess flygare skulle gå specifikt till RCAF:s operativa enheter utomlands, för att säkerställa att identiteten för dess nationella skvadroner bevarades. I januari 1943 kunde Kanada också bilda sina bombplansskvadroner till en separat helt RCAF-formation inom Bomber Command ( Nr. 6 Group ), under befäl av en kanadensisk vicemarskalk. Detta var något som australierna och nyzeeländarna inte uppnådde.

Flera andra RAAF- och RCAF-enheter, som inte omfattades av artikel XV, stod också under RAF:s operativa kontroll (se nedan). Till en början fanns det ingen korspostering av personal till eller från dessa skvadroner av RAF och andra Dominion-flygvapen, även om detta krav lättades upp senare i kriget.

Det återstående herraväldet, Sydafrika , var inte undertecknat av BCATP och det sydafrikanska flygvapnet (SAAF) bildade inte några Artikel XV-skvadroner. Men Sydafrika gav utbildningsmöjligheter för vissa Artikel XV-personal, och många SAAF-enheter deltog i de östafrikanska , nordafrikanska och italienska kampanjerna . Dessutom, allt eftersom kriget fortskred, överfördes personal från andra Dominion-flygvapen till SAAF-enheter och vice versa, i Nordafrika, Medelhavet och Italien.

Södra Rhodesia (senare Zimbabwe) var tekniskt sett inte en Dominion och var därför inte en undertecknare till BCATP, även om flygbesättningar från andra dominioner utbildades där. År 1940 utsågs det lilla södra Rhodesia flygvapnet till nr. 237 (Rhodesia) Squadron RAF . Två andra RAF-skvadroner, No. 44 (Rhodesia) Squadron RAF och No. 266 (Rhodesia) Squadron RAF bildades också; båda hade ett betydande antal Rhodesian personal.

Nr 75 (Nya Zeeland) skvadron RAF hade en status som liknar Rhodesian skvadron, och var inte officiellt en artikel XV-skvadron, även om den bemannades främst av RNZAF-flygbesättning under kriget och överfördes officiellt till RNZAF i slutet av 1945.

Medan RAF-enheter inte omfattades av artikel XV, hade fyra brittiska skvadroner en liknande status: de var stationerade i Australien, under RAAF:s operativa kontroll, under en del av kriget. Dessa enheter var: No. 54 Squadron RAF , No. 548 Squadron RAF , No. 549 Squadron RAF och No. 618 Squadron RAF .

Lista över artikel XV-skvadroner

Royal Canadian Air Force

Flygbesättning och markpersonal på en nr. 428 Squadron RCAF Lancaster bombplan.

Ytterligare fyra skvadroner tjänstgjorde utanför Nordamerika under kriget: No. 162 Squadron RCAF , som 1944 överfördes från RCAF Eastern Air Command till RAF Coastal Command , från flygfält på Island och Skottland och; tre för Air Observation Post (AOP; artillerispotter), sammansatta av RCAF och Royal Canadian Artillery personal: No. 664 Squadron RCAF ; nr 665 skvadron RCAF och; Nr 666 Squadron RCAF .

Vissa icke-Artikel XV RCAF-skvadroner numrerades om till att bli Artikel XV-skvadroner när de överfördes från Nordamerika till Europa. Dessa var:

Men de flesta av RCAF Artikel XV-skvadronerna bildades utomlands. Inrikes hade Home War Establishment of the RCAF, som bestod av Eastern and Western Air Commands, på sin topp 37 skvadroner.

Efter krigets slut och BCATP:s upphörande behöll RCAF-skvadronerna som omfattas av artikel XV sina nummer. Dessutom omnumrerades hembaserade, icke-artikel XV-skvadroner i 400-serien. Under en expansion av RCAF i början av 1950-talet användes siffrorna 444 till 449, [ citat behövs ] och – efter 1968 års sammanslagning av de tre servicegrenarna – blev en kanadensisk arméhelikopterskvadron känd som 450 Squadron (ett namn som överlappade RAAF-nummer).

Royal Australian Air Force

Medlemmar av No. 460 Squadron poserar med Lancaster bombplan G för George vid RAF Binbrook i augusti 1943

Australien bildade 17 Artikel XV-skvadroner, av totalt 79 RAAF-skvadroner, under andra världskriget. Medan 18 skvadroner ursprungligen hade planerats för tjänst hos RAF, bildades aldrig skvadron nr 465.

De återstående 57 RAAF-skvadronerna tjänade som under operativ kontroll av RAAF eller United States Army Air Forces, i South West Pacific Theatre under andra världskriget.

När vissa Artikel XV-skvadroner och RAF-enheter överfördes till RAAF:s operativa kontroll, från 1943 och framåt, behöll de sina ursprungliga nummer.

Alla australiska artikel XV-skvadroner upplöstes efter krigsslutet. Sedan 2005 har fyra av skvadronerna ombildats genom att omdesigna RAAF:s underrättelse- och flygledningsenheter.

RAAF Artikel XV-skvadronerna var:

Fem andra RAAF-skvadroner var också under RAF operativ kontroll under hela eller delar av kriget:

Royal New Zealand Air Force

Den 17 april 1941 undertecknades ett sekundärt avtal av de brittiska och Nya Zeelands regeringar, för att bilda totalt sex Artikel XV-skvadroner för tjänst med RAF, från RNZAF-personal.

Nya Zeelands artikel XV-skvadroner och individuell RNZAF-personal i RAF-enheter (som deras RAAF- och RCAF-motsvarigheter) utrustades, levererades och finansierades av den brittiska regeringen (se ovan). Men som regel tillät den Nya Zeelands regering och RNZAF den brittiska regeringen och RAF att utöva operativt kommando och administrationskontroll över de Nya Zeelands artikel XV-skvadroner. Som en följd av detta har dessa enheter blivit allmänt betraktade i Nya Zeeland som "RAF"-skvadroner och brukar hänvisas till med namn efter stilen "4__ (NZ) Squadron RAF". Ändå hänvisar de officiella emblemen för de sex Nya Zeelands artikel XV-skvadroner till dem som "4__ Squadron, Royal New Zealand Air Force", och vissa historiker, som Bill Gunston har hänvisat till dem på liknande sätt. Som Gerard S. Morris förklarar: "även om skvadronmärkena bar namnet Royal New Zealand Air Force ... 485 Squadron kallades informellt som 485 (Nya Zeeland) eller 485 (NZ) och aldrig som 485 Squadron, RNZAF ( kursivt tillagd ) )." I Nya Zeeland är det bara enheter som kontrolleras direkt av Nya Zeelands regering och som helt och hållet verkar i Pacific Theatre som betraktas som "RNZAF"-enheter.

No. 75 (Nya Zeeland) Squadron RAF , en tung bombplansenhet, var inte officiellt en Artikel XV-skvadron även om den huvudsakligen bestod av RNZAF-flygbesättning och hela enheten överfördes från RAF till RNZAF efter slutet av andra världskriget.

Många enskilda nyzeeländare gick också med i RAF själv före och under kriget. Flera blev ess (inklusive "Cobber" Kain , Al Deere , Colin Gray och Brian Carbury ) och/eller högre befälhavare (som Air Chief Marshal Sir Keith Park och Air Marshal Sir Arthur Coningham ).

De sex Nya Zeelands artikel XV-skvadroner var:

Hurricane night fighterpiloter från nr 486 skvadron vid RAF Wittering 1942

Se även

Bibliografi

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Article_XV_squadrons&oldid=1116797672 "