Malmsheim station
Genom station | |
Allmän information | |
Plats |
Alte Bahnhofstraße, Renningen , Baden-Württemberg, Tyskland |
Koordinater | Koordinater : |
Rader) | Schwarzwald järnväg (KSB 790.6) |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Stationskod | 3916 |
DS100-kod | TMAL |
IBNR | 8003831 |
Kategori | 5 |
Priszon | : 4 |
Hemsida | www.bahnhof.de |
Historia | |
Öppnad | 1 december 1894 |
Plats | |
Malmsheim station ligger i staden Malmsheim i kommunen Renningen i den tyska delstaten Baden-Württemberg . Den ligger vid kilometer 22,4 från Schwarzwalds järnväg och den betjänas av linje S 6 på Stuttgart S-Bahn .
Historia
Den 1 december 1869 öppnade de kungliga Württembergs statliga järnvägar linjen mellan Ditzingen och Weil der Stadt, den andra delen av Schwarzwald-järnvägen från Zuffenhausen till Calw . Linjen gick mellan Renningen och Weil der Stadt genom stadsdelen Malmsheim, nära byn. Även om Malmsheim redan hade över 1 000 personer hade den fortfarande ingen station. Statens Järnvägar gick med på att bygga en station först när kommunen gick med på att tillhandahålla 3 403 guldmärken för uppförandet av en enplansbyggnad i trä med biljettkontor och väntsal. Den låg vid järnvägsövergången på vägen till Weil der Stadt och öppnade den 1 december 1894.
Jordbruket i Malmsheim sjönk under 1920- och 1930-talen. Många människor från Renningen och Malmsheim fick nya jobb främst i Sindelfingen och Böblingen . För att hjälpa pendlarna att ta sig till jobbet uppmanade de två kommunerna Deutsche Reichsbahns järnvägsdivision ( tyska : Reichsbahndirektion ) i Stuttgart att tillhandahålla tätare tjänster på Rankbach Railway . Men järnvägsdivisionen vägrade. Den godkände inte heller ombyggnaden av Malmsheims entrébyggnad för att utöka väntrummet och den avslog ett förslag om att inrätta en godshanteringsanläggning.
För att förbättra transporterna i distriktet Leonberg ( Landkreis Leonberg ), utökade Deutsche Reichsbahn den elektriska driften från Leonberg till Weil der Stadt den 18 december 1939. Konceptet att utveckla Stuttgart S-Bahn ur förortsjärnvägen utvecklades på 1960-talet. Som ett resultat Deutsche Bundesbahn en gångtunnel för att ersätta plankorsningen Calwer Straße. Sedan 1 oktober 1978 går linje S 6 på S-Bahn mellan Schwabstraße och Weil der Stadt. I slutet av 1979 revs entrébyggnaden, som inte längre användes.
Den 19 oktober 2003 öppnade Deutsche Bahn AG ett andra spår mellan Renningen och den nya crossovern vid Rankmühle, söder om Malmsheim. För detta ändamål utökade den också stationen och skapade nya banor för Calwer Straße och Rankbach -strömmen.
Järnvägstjänster
Stationen betjänas av linje S 6 på Stuttgart S-Bahn. Spår 1 används för trafik till Weil der Stadt och spår 2 används för trafik till Renningen.
Stationen klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 5-station .
S-Bahn
Linje | Rutt |
---|---|
S 6 |
Weil der Stadt – Malmsheim – Renningen – Leonberg – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße (extra tjänster i toppen mellan Leonberg och Schwabstraße) |
Fotnoter
Källor
- Friedrich Kühnbach; Roland Müller; Bernhard Maier ua (1991). Renningen und Malmsheim. Eine Stadt und ihre Geschichte (på tyska). Stuttgart: Wegra-Verlagsgesellschaft.
- Hans-Wolfgang Scharf; Burkhard Wollny (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Volym 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (på tyska). Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X .
- Hans-Wolfgang Scharf; Burkhard Wollny (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Volym 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (på tyska). Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8 .