Leonbergs station
 | |||||||||||||||
Leonberg  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genom station | |||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||
| Plats |
Bahnhofstr. 78, Leonberg , Baden-Württemberg, Tyskland |
||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Rader) | Schwarzwald järnväg (Württemberg) ( KBS 790.6 | ||||||||||||||
| Plattformar | 3 (2 används regelbundet) | ||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||
| Stationskod | 3667 | ||||||||||||||
| DS100-kod | TLE | ||||||||||||||
| IBNR | 8003652 | ||||||||||||||
| Kategori | 5 | ||||||||||||||
| Priszon |
 : 3 |
||||||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Öppnad | 1 december 1869 | ||||||||||||||
| Elektrifierad | 15 maj 1939 | ||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||
  Leonberg Plats i Baden-Württemberg
 Leonberg Plats i Tyskland
 Leonberg Plats i Europa
| |||||||||||||||
Leonberg station är en station belägen på Schwarzwalds järnväg i staden Leonberg i den tyska delstaten Baden-Württemberg . Den betjänas av linjerna S 6 och S 60 på S-Bahn . Den klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 4-station .
Historia
En hästbuss hade trafikerats mellan Leonberg och Stuttgart från 1840. Den kunde dock bara ta tolv personer och gick bara två eller tre gånger i veckan.
År 1863 begärde representanter för Oberamts (den tidens distrikt) Calw och Nagold att deras distrikt skulle anslutas till järnvägsnätet. Christian Maier, chef för Oberamt av Leonberg, gick med på och föreslog en väg genom Leonberg och Weil der Stadt . Men Oberamt i Böblingen ville ha fördelarna med en ny järnväg och ledamoten för Böblingen, Otto Elben, presenterade Württembergs parlament med sin plan för en linje från Böblingen. Cheferna för Oberamts i Schwarzwald tog avstånd från denna diskussion. Huruvida linjen gick via Böblingen eller Leonberg verkade sekundärt för dem. Det var långa debatter i riksdagen. Ledamoten för Leonberg var skyldig att ge parlamentet en försäkran om att jordbruk och handel var viktigare i Oberamt i Leonberg. Det kan diskuteras om han övertalade parlamentet eller om ledamöterna bara beslutade att välja det billigare förslaget. Parlamentet beslutade med knapp majoritet den 13 augusti 1865 att välja alternativet som gick genom Strohgäu, och därmed säkra en järnvägsförbindelse för Leonberg.
Bygget av Schwarzwalds järnväg tog längre tid än väntat. Stora markarbeten var nödvändiga, särskilt i sträckan mellan Ditzingen och Leonberg. Stationen byggdes väster om Leonberg på gränsen till stadsdelen Eltingen. De kungliga Württembergs statliga järnvägar ( tyska : Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ) byggde en mer monumental stationsbyggnad för staden Oberamt än vad som var vanligt på linjen. Den bestod av en trevånings huvudbyggnad, med en enplansförlängning. Byggnaden slutade i en polygonal sektion.
Efterföljande händelser
Den 1 december 1869 tog de kungliga Württembergs statsjärnvägar i bruk sträckan Ditzingen–Weil der Stadt. Under de följande åren ökade stadens befolkning endast mycket måttligt. Den lilla stadsdelen hade knappt plats för ett betydande industricentrum. Schwarzwaldlinjen förlorade mycket av sin betydelse efter att Gäu-järnvägen färdigställdes i september 1879.
Black Forest Railway har haft ett andra spår på sektionen Ditzingen–Leonberg sedan den 30 september 1932. Linjen elektrifierades mellan Zuffenhausen och Leonberg den 15 maj 1939, vilket ledde till en förbättrad järnvägstrafik.
Som en moderniseringsåtgärd rev Deutsche Bundesbahn den historiska stationsbyggnaden 1967 och öppnade en ny envåningsbyggnad med platt tak den 22 januari 1969. Den 1 oktober 1978, S-Bahn linje S 6, som går från Stuttgart Schwabstraße till Weil der Stadt , ersatte de befintliga elektriska förortstågen.
Järnvägsverksamhet
Stationen betjänas av linjerna S 6 och S60 på Stuttgart S-Bahn. S-Bahn-tjänster mot Zuffenhausen och Stuttgart stannar på plattformsspår 1, bredvid stationsbyggnaden. Tåg mot Renningen stannar på spår 2. Perrong 3 används av vissa tjänster som börjar eller slutar i Leonberg. Spår 4 (som inte har någon plattform) används inte längre. Stationen klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 4-station .
| Linje | Rutt |
|---|---|
| S 6 |
Weil der Stadt – Renningen – Leonberg – Zuffenhausen – Feuerbach – Hauptbahnhof – Schwabstraße (extra tjänster i toppen mellan Leonberg och Schwabstraße) |
| S 60 | Böblingen – Sindelfingen – Magstadt – Renningen – Leonberg – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße |
Anteckningar
- Fritz Oechslen; Wilfried Setzler; Hansmartin Decker-Hauff; Joachim Fischer bland annat (1992). Leonberg. Eine altwürttembergische Stadt und ihre Gemeinden (på tyska). Stuttgart: WEGRAhistorik-Verlag.
- Ulrich Strauß (2006). Die Post im württembergischen Leonberg von 1845 bis 2006. Eine Stadt und postgeschichtliche Spuren ( på tyska). Leonberg: Verlag Ulrich Strauß.
- Hans-Wolfgang Scharf (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Volym 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (på tyska). Freiburg im Breisgau: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X .
- Hans-Wolfgang Scharf (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Volym 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (på tyska). Freiburg im Breisgau: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8 .
