Schorndorf station

Schorndorf
Schorndorf
Genomgångsstation
Allmän information
Plats	; Bahnhof 1, Schorndorf , Baden-Württemberg Tyskland
Koordinater
Rader)	Rems järnväg; Wieslauf Valley Railway;
Plattformar	6
Annan information
Stationskod	5682
DS100-kod	TSF
IBNR	8012700
Kategori	3
Priszon	: 4
Hemsida	www.bahnhof.de
Historia
Öppnad	23 juni 1861
Passagerare
	~10 000
tjänster
Plats
	Schorndorf Plats i Baden-Württemberg Schorndorf Plats i Tyskland Schorndorf Plats i Europa

Schorndorf station ligger i staden Schorndorf i den tyska delstaten Baden-Württemberg . Den öppnades 1861 tillsammans med Remsjärnvägen från Stuttgart till Aalen . Stationens förkortning är TSF och den används för närvarande av cirka 10 000 passagerare om dagen .

Plats

Stationen ligger på den norra kanten av den historiska Altstadt i staden Schorndorf i centrum av staden. Bredvid stationen österut ligger den centrala busstationen, i väster låg det tidigare godsbangården.

Layout av stationen

Tittar över spåren mot Aalen

Stationen består av en mottagningsbyggnad från renässansen som färdigställdes 1863 med några senare tillägg.

Den har sex spår, nämligen plattformsspår 1–5 och spår 14 väster om stationen. Spår 1–3 och spår 5 är i normal användning medan spår 14 ibland används för S-Bahn-tjänster. I övrigt används detta spår mest för att lagra S-Bahn-tåg.

Spår 5 används uteslutande för tjänster av Wieslauf Valley Railway . Den är — sedan en östlig förbindelse togs bort — endast ansluten på stationens västra sida till Remsjärnvägen.

Alla plattformar är utrustade med ramper och hissar för tillträde för funktionshindrade.

Som en del av den ekonomiska stimulansplattformen renoverades mottagningsbyggnaden med energirelaterade åtgärder. Dessutom renoveras plattformstaket på huvudplattformen.

Historia

Tidigare godsbangård

Fils Valley Railway färdigställdes 1850 började byggandet av Rems Railway 1858. Linjen planerades ursprungligen 1845 att passera söder om staden Schorndorf. Kommunfullmäktige och borgarnämnden beslutade 1858 att inte stödja denna lösning. Bygget av sektionen genom Schorndorf började 1860.

Järnvägsbygget skedde i en tid av stort elände i Schorndorf och räddade många människor från svält eller emigration. Stationen byggdes mellan det tidigare centrumet, nu Gamla stan ( Altstadt ) och förorterna. En provkörning på sträckan från Cannstatt till Schorndorf firades på stationen den 23 juni 1861. Stationen öppnades den 18 juli 1861. En vecka senare, den 25 juli 1861, startade den planerade driften på linjen från Cannstatt till Wasseralfingen (till öster om Aalen ). Den 3 oktober 1863 öppnades linjen (nu en del av Riesjärnvägen ) från Wasseralfingen till Nördlingen .

1873 och 1874 fanns det också planer på en förbindelse från Schorndorf till Plochingen , men detta projekt avvisades. Andra planer hade krävt en linje från Schorndorf till Ludwigsburg , men denna idé förverkligades inte.

1908 öppnade Wieslaufdalens järnväg och Schorndorf station blev en knutpunkt.

Schorndorf station signalbox "Sf" (s=Schorndorf, f=sändare) av klass Sp Dr S59 (spårkarta tryckknappsväxel från Siemens, klass 59) togs i drift 1962, men stängdes 1 juli 2001. Sedan dess har Schorndorf station fjärrstyrts från Waiblingen.

Operationer

Ångtåg på Wieslauf Valley Railway i Schorndorf

Stationen klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 3-station .

Lång distans

Tidigt på morgonen och sent på kvällen stannar några InterCity- tåg på sträckan Karlsruhe – Nürnberg vid Schorndorf-stationen.

Regionala transporter

Schorndorf är en mellanstation för regionala tjänster (linje RB13/R2) som går varje halvtimme från Stuttgart till Aalen. Den trafikeras varannan timme med Interregio-Express- tåg från Karlsruhe till Aalen. Schorndorf station är ändstationen för linje S2 på Stuttgart S-Bahn från Filderstadt. Wieslauf Valley Railway, som drivs av Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft , förgrenar sig öster om stationen i norr till Rudersberg .

Linje	Rutt	Frekvens
IRE 1	Karlsruhe – Stuttgart – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen	Varannan timme (ibland varje timme)
RB 13	Stuttgart – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen (– Ellwangen – Crailsheim )	Varje halvtimme; till Ellwangen varje timme, till Crailsheim varannan timme
RB 13	Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen	Två anslutningar på fredag/lör och lördag/sön nätter och före helgdagar, ansluter med S 2 från/till Stuttgart
RB 61	Schorndorf – Schlechtbach – Miedelsbach-Steinenberg – Rudersberg – Rudersberg Oberndorf	30 minuter
S 2	Schorndorf – Endersbach – Fellbach – Waiblingen – Nürnberger Straße – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Flughafen/Messe – Filderstadt	30 minuter, 15 minuter i topparna

Frakt

Väster om stationen finns sidospår till logistikcentret för vitvarutillverkaren Bauknecht , som ägs av Whirlpool Corporation . Den får 20 % av sin inkommande frakt på järnväg.

Det fanns tidigare ett omfattande industrijärnvägsnät i Schorndorf som förbinder industriområdet Hammerschlag genom förortsgatorna till Remsjärnvägen. Till och med Bauknecht-fabriken hade en järnvägsförbindelse fram till 2000.

Tjänster på stationen

Stationshuset har biljettdiskar, bageri och kiosk. I den angränsande tidigare Expressgodsbyggnaden finns nu en bok- och tidskriftsbutik samt ett internetcafé.

Fotnoter

Källor

Geschichte der Stadt Schorndorf (på tyska). Stuttgart: Konrad Theiss Verlag GmbH. 2002.

externa länkar

"Lokalitetsplan" (PDF (57 kB)) (på tyska) . Hämtad 8 april 2011 .
"Plattforminformation" (på tyska). Deutsche Bahn . Hämtad 8 april 2011 .
"Spårplan" (PDF (154 kB)) (på tyska). Deutsche Bahn . Hämtad 8 april 2011 .