Indiana och Ohio Railway
 | |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Cincinnati, Ohio |
| Rapporteringsmärke | IORY |
| Plats | Indiana , Michigan , Ohio |
| Datum för operation | 1978 – nutid |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
| Längd | 543 miles (874 km) |
Indiana and Ohio Railway ( rapporteringsmärke IORY ) är en amerikansk järnväg som driver 570 miles (920 km) spår i Ohio , södra Michigan , och delar av sydöstra Indiana . Den ägs och drivs av Genesee & Wyoming , som förvärvade järnvägen i 2012 års köp av RailAmerica . Järnvägens trafik kommer huvudsakligen från spannmål, timmerprodukter, metaller och kemiska produkter. IORY drog omkring 62 000 billaster 2008.
Historia
IORY:s ursprungliga linje, förvärvad 1985, kopplade samman Mason och Monroe, Ohio . IORY startade en turistverksamhet känd som Indiana och Ohio Scenic Railway som gick över denna linje. Turisttåget fungerar fortfarande från Libanon, Ohio under ägandet av Cincinnati Railway Company (CRC) under namnet Lebanon Mason Monroe Railroad .
En annan linje, förvärvad 1986, går från Norwood till Brecon, Ohio .
1991 kom den tidigare DT&I mellan Washington Court House, Ohio och Springfield, Ohio in i systemet via ett utsett operatörsavtal med West Central Ohio Port Authority. Systemet expanderade norrut till Michigan 1997 när det förvärvade resten av den tidigare DT&I huvudlinjen mellan Diann, Michigan och Springfield.
Indiana och Ohio Railroad ( rapporteringsmärket INOH ) slogs samman i IORY 1997. Den hade bildats 1978 för att driva en filial mellan Valley Junction, Ohio och Brookville, Indiana .
1994 förvärvade IORY två linjer från Conrail i Springfield: en mellan Springfield och Bellefontaine ; och en mellan Springfield och Mechanicsburg . Indiana och Ohio Central Railroad ( rapporteringsmärket IOCR ) var utsedd ägare till dessa två linjer fram till 2004.
1996 förvärvades det av RailTex . RailTex absorberades av RailAmerica 2000 och RailAmerica förvärvades av Genesee & Wyoming i december 2012.
Flotta
Från och med juli 2022 bestod I&O:s lista av följande, alla byggda av EMD :
| Modell | Tal | Byggd | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| GP38-2 | 2100-03, 2109, 2134, 3525, 3527, 3542-43 | 1972-1979 | |
| SD60M | 2369, 2388, 2400 | 1989-1990 | Byggd med korta huvar för UP . |
| GP40-2 | 3043 | 1969 | |
| SD40-2 | 3321-23, 3313, 3472, 3488-94, 4023, 4030, 4071, 4082-83 | 1973-1980 | |
| GP50 | 5007, 5012-5014 | 1980 | |
| SD50 | 5016-5017, 5021 | 1983-1984 | |
| SD50-2 | 8518, 8575, 8641 | 1983-1985 | Ombyggd från SD50s av LTEX 1992. |
externa länkar