RailTex
| Nasdaq : RTEX | |
| Industri | Järnvägstransporter |
| Grundad | december 1977 |
| Grundare | Bruce Flohr |
| Nedlagd | februari 2000 |
| Huvudkontor | |
Område som betjänas |
Nordamerika |
| Hemsida | www.railtex.com |
RailTex var ett transportholdingbolag som specialiserat sig på att äga och driva korta järnvägar över hela Nordamerika .
Baserat i San Antonio , Texas , var det offentliga företaget ledande när det gällde att göra olönsamma linjer som kastades av klass I-järnvägar till livskraftiga transportvägar. Företaget togs över av RailAmerica i februari 2000.
Historia
RailTex grundades i december 1977 av Bruce Flohr som ett företag som leasade järnvägsvagnar. Flohr hade investerat 50 000 dollar av sina egna pengar och fick investerarhjälp för ytterligare 50 000 dollar från investerare. Flohr hade börjat som bromsman för tågbesättningen i Southern Pacific 1965 och blev superintendent för Southern Pacifics San Antonio-division tills han blev biträdande administratör för Federal Railroad Administration 1975.
För att bredda intäktsbasen köpte han San Diego & Imperial Valley Railroad . Genom att driva järnvägen utvecklade företaget snabbt en formel för en rad framgångsrika uppköp, inklusive:
- Att bara ta över järnvägar där han kunde köra på icke-facklig basis - RailTex-tåg som kördes med två anställda betalade $10 till $15 i timmen medan fackliga tåg körde med tre till fyra betalade i genomsnitt $25 i timmen. RailTex-anställda kallades transportspecialister eller "transpecs",
- Utplacera tre marknadschefer snarare än den vanliga för linjen och sedan marknadsföring till företag 5 till 10 miles från banan i motsats till de vanliga kunderna bredvid banan
- Inköp av äldre lok som skulle kunna anskaffas för en bråkdel av kostnaden för nya lok.
1986 förvärvade den sin andra kortlinje, Austin & Northwestern Railroad . 1989 sålde den sin järnvägsvagnsverksamhet till Chrysler . År 1991 körde den 1 500 mil spår i 12 stater med 60 lok.
RailTex börsnoterades 1993 för handel på Nasdaq under tecknet RTEX. 1996 var RailTex en del av ett konsortium med Companhia Vale do Rio Doce som tilldelades en koncession för att driva det 4 400 mil långa Centre Eastern Network i Brasilien . Senare samma år vann det i ett konsortium med GP Investments ytterligare en koncession för att driva Southern Network. De brasilianska intressena såldes 1999.
I februari 2000 togs företaget över av RailAmerica . Den hade 26 järnvägar över cirka 4 100 mil i sydöstra, mellanvästern och New England- regionerna i USA, såväl som östra Kanada och Mexiko.