HMS Sibyl (P217)
 Sibyll
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Sibylla |
| Beordrade | 4 april 1940 |
| Byggare | Cammell Laird , Birkenhead |
| Ligg ner | 31 december 1940 |
| Lanserades | 29 april 1942 |
| Bemyndigad | 16 augusti 1942 |
| Öde | Upplöst, 1948 |
| Badge |  |
| Allmänna egenskaper | |
| Klass och typ | S-klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 217 fot (66,1 m) |
| Stråle | 23 fot 9 tum (7,2 m) |
| Förslag | 14 fot 8 tum (4,5 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd | 6 000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) (yta); 120 nmi (220 km; 140 mi) vid 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph) (under vatten) |
| Testdjup | 300 fot (91,4 m) |
| Komplement | 48 |
|
Sensorer och processsystem |
|
| Beväpning |
|
HMS Sibyl var en S-klass ubåt byggd för Royal Navy under andra världskriget , och en del av den tredje gruppen byggd av den klassen. Hon byggdes av Cammell Laird och sjösattes den 29 april 1942.
Design och beskrivning
S-klassens ubåtar designades för att patrullera de begränsade vattnen i Nordsjön och Medelhavet . Den tredje satsen var något förstorad och förbättrad jämfört med föregående andra sats av S-klassen. Ubåtarna hade en längd av 217 fot (66,1 m) totalt , en stråle på 23 fot 9 tum (7,2 m) och ett djupgående på 14 fot 8 tum (4,5 m). De fördrev 865 långa ton (879 t) på ytan och 990 långa ton (1 010 t) under vatten. S-klassens ubåtar hade en besättning på 48 officerare och manskap . De hade ett dykdjup på 300 fot (91,4 m).
För ytkörning drevs båtarna av två 950- broms-hästkrafter (708 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 650 hästkrafter (485 kW) . De kunde nå 15 knop (28 km/h; 17 mph) på ytan och 10 knop (19 km/h; 12 mph) under vattnet. På ytan hade tredje batch-båtarna en räckvidd på 6 000 nautiska mil (11 000 km; 6 900 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) och 120 nmi (220 km; 140 mi) vid 3 knop (5,6). km/h; 3,5 mph) under vatten.
Båtarna var beväpnade med sju 21 tum (533 mm) torpedrör . Ett halvdussin av dessa fanns i fören och det fanns ett yttre rör i aktern. De bar sex omladdningstorpeder för bågrören för totalt tretton torpeder. Tolv minor kunde bäras i stället för de internt stuvade torpederna. De var också beväpnade med en 3-tums (76 mm) däckspistol . Det är osäkert om Sibyl kompletterades med en 20-millimeter (0,8 tum) Oerlikon lätt AA-pistol eller fick en tillagd senare. S-klassbåtarna av tredje satsen var utrustade med antingen ett typ 129AR eller 138 ASDIC- system och en typ 291 eller 291W tidig varningsradar .
Bygg och karriär
medelhavs
Sibyl hade en framstående karriär och sänkte många fiendeskepp, inklusive den italienska köpmannen Pegli , den franska (i tysk tjänst) köpmannen St. Nazaire , den tyska hjälpminsveparen M 7022/ Hummer , fem grekiska segelfartyg och ett okänt segelfartyg. Hon attackerade även utan framgång den italienska köpmannen Fabriano , det tyska tankfartyget Centaur och vad som identifieras som "en köpman på cirka 1500 ton" i en tysk konvoj. Hennes befälhavare mellan juni 1942 och 3 juli 1944 var Lt. Ernest John Donaldson Turner, som tilldelades Distinguished Service Order den 23 juni 1943. Turner efterträddes som befälhavare av Lt. Huston (Tex) Roe Murray, som befäl över henne för resten av kriget. Hans förste löjtnant var Stephen Jenner, som senare blev befälhavare för den kanadensiska ubåtsflottan .
Långt österut
Efter att ha överförts till att verka i Stilla havet i början av 1945, fortsatte Sibyl att orsaka förluster för fiendens sjöfart. Den första patrullen i Fjärran Östern tillbringades runt Andamanöarna och söder om Singapore i Malackasundet. Hon sänkte ett antal japanska fartyg med skottlossning och skottlossning i Malackasundet och beskjuts av flygplan och djupangrepp tre gånger efter dessa framgångsrika attacker.
Sibyl var den första brittiska ubåten som kom till ytan i Singapores hamn efter att japanerna kapitulerat. Hon opererade från Trincomalee , Ceylon från depåfartyget HMS Forth .
Efter att atombomberna släppts över Japan ville Louis Mountbatten , högsta befälhavaren i Fjärran Östern att kapitulationen skulle undertecknas i Singapore och uppmanade att flottan skulle vara där. HMS Sibyl hade varit i hamnen längst så hennes män var inbjudna till ceremonin, som hölls ombord på HMS Sussex . De främst brittiska och australiensiska krigsfångarna som hölls i Changi-fängelset av japanerna släpptes och togs ombord på de brittiska fartygen och matades med corned beef-smörgåsar och varmt te, eftersom de var i fruktansvärt skick. Det noterades att hela hamnen doftade nybakat bröd i flera dagar när de många fartygets galärer sattes i uppgift att mata de svältande krigsfångarna.
Efter kriget
Sibyl överlevde andra världskriget och såldes av och anlände till Troon i mars 1948 för att ha brutit upp.
Anteckningar
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (omtryck av 1989 års upplaga). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1 .
- Bagnasco, Erminio (1977). Ubåtar från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-962-7 .
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- McCartney, Innes (2006). Brittiska ubåtar 1939–1945 . Nya Vanguard. Vol. 129. Oxford, Storbritannien: Fiskgjuse. ISBN 978-1-84603-007-9 .
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
