Fiat 900T

Fiat 900T
Översikt
Tillverkare	Fiat
Även kallad	Fiat 900E (minibuss) Fiat Citivan (Storbritannien) Zastava 900
Produktion	1976–1985
Drivlina
Motor	903 cc I4 ( bensin )
Mått
Hjulbas	2 000 mm (78,7 tum)
Längd	3 750 mm (147,6 tum)
Bredd	1 520 mm (59,8 tum)
Höjd	1 740 mm (68,5 tum)
Tjänstevikt	835–900 kg (1 841–1 984 lb)
Kronologi
Företrädare	Fiat 850T Fiat 1100T
Efterträdare	Fiat Scudo

Fiat 900T var en liten skåpbil som tillverkades av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1976 och 1985 och ersatte den liknande Fiat 850T . Den såldes i Storbritannien som Fiat Citivan.

Den fanns i ett antal varianter, inklusive 900E sjusitsiga minibuss, och 900E Amigo och Pandora husbilar.

Specifikationer

Fiat 900E (minibuss)

900T drevs av en bakmonterad, fyrcylindrig 903cc bensinmotor, delad med Fiat 127 . I 900T producerade den 35 hk (26 kW; 35 hk) vid 4 500 rpm och 44,84 lb⋅ft (61 N⋅m) vid 3 300 rpm. 900T var utrustad med små 12" hjul och hade en liten svängcirkel på 29 fot 6,5 tum (9,00 m).

Skåpbilen var försedd med trumbromsar runt om. Standardbilens bagageutrymme rymmer 2 650 L (93,6 cu ft).

Modeller

Minibussen 900E lades ner utan direkt efterföljare 1981. Fiat fortsatte att tillverka lastversionerna fram till 1986, då japanska mikrovans och lastbilar hade tagit över detta marknadssegment. Tillverkningen fortsatte vid Zastavas Kragujevac -fabrik fram till 1989-90. Zastavas 900 var tillgänglig som skåpbil (AK), pickup (F), pickup med dubbelhytt (AF) eller minibuss (AL).

Fiat tillverkade inte pickuper vid den tiden så tredjepartsbussbyggare, som de välkända Zagato- och Viotti- och Satae Ghiae-specialisterna som Fissore, Moretti, Orlandi, Vignale och Coriascoe Pasino skulle köpa 900T skåpbilar från Fiat-fabriken och konvertera dem till husbilar och pickuper, liknande versionerna av Volkswagen . Dessa företag skar bort den bakre kroppen, lade till paneler efter behov för att slutföra omvandlingen och sprayade sedan om den ursprungliga färgen.

Coriasco och Fissore stämplade baksidan av karossen med sitt eget fordonsidentifikationsnummer till höger om det ursprungliga Fiat VIN-nummer, numren kombinerades sedan till ett längre fordonsidentifikationsnummer på titeln. Pickupversionen var väldigt lik Volkswagen Combi , med upphöjd bakre säng, avtagbara sängväggar och stort förvaringsutrymme tillgängligt från båda sidorna under.