Iveco LMV
| Iveco LMV | |
|---|---|
 VTLM2-NEC 2020
| |
| Typ | Infanterimobilitetsfordon |
| Härstamning | Italien |
| Servicehistorik | |
| Krig |
Krig i Afghanistan 2022 rysk invasion av Ukraina |
| Produktionshistorik | |
| Designad | 1990-talet |
| Tillverkare |
|
| Producerad | 2001-nutid |
| Specifikationer | |
| Massa | 6,5 ton ( STANAG 4569 nivå 3) |
| Längd | 5 504 mm (18 fot 0,7 tum) (4 704 mm (15 fot 5,2 tum)) |
| Bredd | 2 050 mm (6 fot 8,7 tum) |
| Höjd | 1 950 mm (6 fot 4,8 tum) |
| Besättning |
|
| Rustning | STANAG 4569 Nivå 1-4 |
Huvudbeväpning _ |
Fjärrstyrd vapenstation |
| Motor |
Iveco F1D Common Rail EURO 3 136 kW (182 hk) |
| Lastkapacitet | 1 200 kg (2 600 lb) |
| Överföring | 6-växlad automat |
| Suspension | Oberoende, dubbel A-arm |
| Markfrigång | 473 mm (18,6 tum) |
Driftsområde _ |
500 km (310 mi)+ |
| Maxhastighet | > 130 km/h (81 mph) |
Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) är ett taktiskt 4WD-fordon som utvecklats av Iveco och är i drift med flera länder. Efter att den antagits av den italienska armén som Veicolo-Tattico-Leggero-Multiruolo (VTLM) Lince ("Lätt taktiskt multirolsfordon Lynx"), vann den tävlingen Future Command and Liaison Vehicle (FCLV) av den brittiska armén som Pantern , men flottan lades ut till försäljning 2018.
Den har antagits av arméerna i Albanien , Österrike , Belgien , Brasilien , Norge , Ryssland och Spanien . Den italienska armén tog fordon till både Afghanistan och Libanon . I Afghanistan har Lince-fordon räddat passagerares liv i flera attacker med IED .
Design
.jpg)
.jpg)
LMV använder modulära pansarpaket för att anpassa skyddsnivån till uppdragskraven. När det gäller minskydd har fordonets markfrigång ökats till 493 mm utan att öka den totala höjden (mindre än 2 meter); den använder också upphängda säten av aeronautisk härledning, v-skrov under karossen och en hopfällbar sandwichstruktur i golvet för att avleda och absorbera minsprängningar. Dess avgassystem leds genom dess C-stolpar och dess turboladdare är placerad under motorn för att minska dess termiska signatur. Rörligheten underlättas av ett run-flat-system, vilket gör att fordonet kan röra sig även med helt tomma däck. Den är relaterad till konceptbilen Fiat Oltre som presenterades 2005.
LMV designades på 1990-talet och de första LMV tillverkades 2001 medan Storbritanniens Panthers tillverkades mellan 2006 och 2009.
Varianter
Panter CLV
Panther Command and Liaison Vehicle eller Panther CLV var den brittiska arméns variant av Iveco LMV. Panther CLV kom från projektet "Future Command and Liaison Vehicle" (FCLV). Designändringar gjordes av BAE Systems för att möjliggöra montering vid BAE Systems Land Systems fabrik i Newcastle upon Tyne . Över 300 Panthers monterades på BAE Systems fabrik i Newcastle upon Tyne under ett kontrakt på 160 miljoner pund. Det var tänkt att Panther skulle ersätta fordon inklusive Combat Vehicle Reconnaissance (spår) (CVRT) familjen, FV 432 , Saxon och Land Rover Truck Utility Medium (TUM) .
Pantern satte fyra personer och de var utrustade med Enforcer RCWS vapenstationer som utvecklades av SELEX Galileo. Denna vapenstation kan vara beväpnad med en 7,62 mm maskingevär för allmänt bruk eller 12,7 mm tung maskingevär eller en 40 mm automatisk granatkastare .
De första pantrarna levererades till 1:a mekaniserade brigaden och ett litet antal genomgick prövningar i varma väder i Afghanistan . [ död länk ] I slutet av april 2018 lade UK Defence Equipment Sales Authority ut hela Panther 4x4-flottan till försäljning med 395 tillgängliga fordon. Combat Vehicle Reconnaissance (spår) (CVRT) familjen, FV 432 och Land Rover Truck Utility Medium (TUM) är fortfarande i tjänst.
Andra varianter
LMV finns i två olika hjulbaser, 3,2 m (126,0 tum) och 3,5 m (137,8 tum). En tvådörrars, tvåsitsig finns också.
Sedan 2015 har LMV-produktionen inneburit en mängd förbättringar: dessa inkluderar en kraftfullare 220 hästkrafter (164 kW; 223 PS) dieselmotor kopplad till en ny åttastegad automatisk växellåda, en uppgraderad drivlina för högre prestanda och en ny luftfiltrering systemet. LMV:s nyttolast har ökats med cirka 40 procent och den är nu försedd med nya specialdesignade fjädringsenheter och nyligen utvecklade terrängdäck för en högre rörlighet i terrängen. En nyckelfunktion i den senaste LMV-serien av förbättringar är att de kan backfitta till hela den äldre LMV-flottan för att förbättra deras kapacitet. Den interna layouten på LMV har också designats om för större besättningskomfort, med nya säten, en nästa generations instrumentbräda och en uppgraderad hardtop. Den interna hytthöjden har ökats med 100 mm för att skapa mer intern volym och en elektronisk arkitektur har monterats för enklare uppgradering i framtiden.
Den ryska LMV heter Rys (Lince Lynx) av MVPS, ett joint venture-företag från Iveco Russia och Oboronservis LLC, och lanserade en komplett knockdown-montering av Ryses i lokalerna för den 127:e reparationsanläggningen för hjulfordon i Voronezh, Rys leveranskedja av olika anläggningar som tillhandahålls runt om i Ryssland.
Marknadsföring
I september 2015 hade Iveco Defence Vehicles sålt mer än 4 000 LMV Lince 4X4. Iveco LMV godkändes av den italienska regeringen att sälja till Ukraina för 41 miljoner euro den 14 september 2014, men har aldrig bekräftat leveransen. [ citat behövs ]
Operatörer
Nuvarande
- Albanska landstyrka köpte 23 Iveco LMV 2015, 2 till donerades 2017.
- Österrikiska armén opererar 172 Iveco LMV
- Belgiska armén opererar 440 Iveco LMV
- brasilianska armén opererar 48 LMV-BR Lince och av 2021. Beställde 1 464 2016.
- Kroatiska armén driver 14 Iveco LMV
- Tjeckiska armén köpte 120 Iveco LMV
- Italienska armén fick mest från cirka 2 000 Iveco LMV i mars 2013; 3 850 totalt planerade till 2034
- italienska flygvapnet
- italienska flottan
- Carabinieri
- Guardia di Finanza
- Italienska Röda Korset
- Italienskt civilförsvar
- Interna säkerhetsstyrkor köpte 25 Iveco LMV 2014 och 20 Iveco LBTP 2015, fler donerade i slutet av 2021. [ citat behövs ]
- Norska armén 170 Iveco LMV på beställning, sista leverans av 62 enheter i februari 2018 Qatar
- Armed Armén fick 67 Iveco LMV Rys levererade 2012. Ytterligare 358 monterades lokalt mellan 2013 och 2014. Dessutom kommer flera hundra Ryses att levereras till den ryska militärpolisen .
- Slovakiska armén köpte 40 Iveco M65E 4x4 LMV för specialstyrkor.
- Spanska armén — 395 Iveco LMV i mars 2013
- Syriens arabarmé driver Rys variant som levererades av Ryssland 2017.
- Somalilands nationella armé opererar mellan 2 och 3 LMV donerade av Taiwan 2022.
Garde nationale tunisienne (USGN)
- ukrainska markstyrkor — minst tre maskiner fångades av ryska styrkor under den ryska invasionen av Ukraina 2022 . Italien kommer också att donera några fordon som militär hjälp. I januari 2023 meddelade Belgien att de kommer att skicka 80 Iveco LMV:s. 42 som ska levereras i februari och 38 måste först genomgå större underhåll och förväntas levereras i augusti.
Före detta
- brittiska armé fick det mesta från 401 levererade Panther CLVs, dessa placerades för bortskaffande i april 2018.
Se även
- Iveco Medium Tactical Vehicle - framtida infanterimobilitetsfordon för den holländska försvarsmakten .