F1 Pole Position 64
| F1 Pole Position 64 | |
|---|---|
 European edition box art
| |
| Utvecklare | Mänsklig underhållning |
| Utgivare | |
| Plattform(ar) | Nintendo 64 |
| Släpp | |
| Genre(r) | Tävlings |
| Läge(n) | Enspelarläge |
F1 Pole Position 64 , släppt i Japan som Human Grand Prix: The New Generation av ( ヒューマングランプリ ザ・ニュージェネレーショビ) racing-videospel för Nintendo 64 utvecklat av Human Entertainment och publicerat Human Entertainment i Japan och publicerad av Ubi Soft för Nordamerika och Europa. Det är det femte och sista spelet i Human Grand Prix / F1 Pole Position- serien (med F1 Pole Position -märket hoppar över de tidigare III- och IV -utgåvorna), med Formula One- märket.
F1 Pole Position 64 är baserad på Formel 1-säsongen 1996 , även om den japanska versionen inte hade licenser från FIA eller FOCA.
Gameplay
Spelet innehåller alla banor från säsongen 1996, vid en tidpunkt då racingen började i Australien och slutade i Japan. Lagen ställs upp med relevanta förare (med Jacques Villeneuve som ersätts med en generisk förare känd som "Driver-X" på grund av att Villeneuve inte licensierar sin likhet), men det finns en roster-funktion som gör det möjligt för spelaren att omplacera förare till olika team (inklusive att tilldela samma förare till mer än en roll), och till och med ta bort en riktig förare och ersätta honom med okända förare som heter "Förare <1~8>" (förare 2:s bild, födelsedatum och nationalitet matchar alla förare Ralf Schumacher , som inte började sin F1-karriär förrän 1997 ; i den japanska versionen är förarna löst uppkallade efter Formel 1-förare som inte tävlade 1996). Om spelaren slutar totalt först i World Grand Prix-läget kan de byta motor mellan lagen också. Både förare och motorbyte kommer att avsevärt påverka bilens prestanda.
Bilen kan styras med antingen den analoga stickan eller D-pad på den vanliga Nintendo 64-kontrollen . Vädret är varierande, och dåligt väder kan uppstå mitt under ett lopp. I nedre vänstra hörnet av skärmen finns olika indikatorer för bilförhållanden: en bränslemätare och fem indikatorer, en för varje del av bilen (i ordning: vingar, däck, fjädring, bromsar och växellåda), som alla ändrar färg enligt till bilens skick, från blått till gult till rött till blinkande rött. När en indikator börjar blinka rött riskerar spelaren att dra sig ur loppet om det inte fixas i tid.
Det huvudsakliga Grand Prix-läget tillåter spelare att gå vidare genom racingkalendern, där varje lopp är tio varv; det finns även kampläge (single race-format) och tidskörningslägen. Battle-läget låter spelaren välja vilka förare att tävla mot samt standardalternativ som varv och väderalternativ. Spelet har interna fordonsskador (se längst ner till vänster på skärmdumpen) men inga yttre, förutom rök som skulle uppstå om en förare blåste sin motor. Spelet tillåter bara spelare att köra som standard högst 10 varv på varje bana, men genom att hålla ner en knapp när man väljer hur många varv som ska köras kan spelaren överskrida den gränsen och tävla upp till 30 varv.
Utveckling
Spelet visades upp på E3 1997 .
Reception
| Aggregator | Göra |
|---|---|
| Spelrankningar | 58 % |
| Offentliggörande | Göra |
|---|---|
| AllGame |
  
|
| Kant | 5/10 |
| Electronic Gaming Monthly | 6,5/10 |
| Famitsu | 24/40 |
| Game Informer | 7/10 |
| GameFan | 87 % |
| GameSpot | 4,2/10 |
| Hyper | 67 % |
| IGN | 4,1/10 |
| N64 Magazine | 71 % |
| Nästa generation |
(USA) (JP)
|
| Nintendo Power | 7,1/10 |
Spelet fick mest negativa recensioner. Next Generation sa om den japanska versionen: "Detta är ett spel för de svältande, desperata Nintendo-fansen som helt enkelt måste ha ett F1-racingspel, kvalitet var förbannad. Om du inte är desperat, glöm det." De fann dock att avsevärt mer arbete lades ner på den amerikanska versionen, med mindre popup-fönster och överlag jämnare grafik. De recenserade att "Allt som allt kommer spelet att tillfredsställa F1-entusiaster och kan även fånga allmänna racingfans också. Med alla dess modifieringsval, massor av banor, spelsätt och riktiga racers och banor är F1 en spel värt att titta på."
De flesta recensenter kommenterade dock att även med de förbättringar som gjorts för den amerikanska releasen är mängden popup-fönster oacceptabel, kontrollerna är dåliga, musiken är tråkig och generisk och motorljudet är högt och helt orealistiskt. IGN och GamePro kritiserade också avsaknaden av multiplayer, även om IGN och Next Generation noterade att spelare fortfarande kan konkurrera med varandra genom att använda Controller Pak för att överföra sina poster. Den mest utbredda komplimangen för spelet var att banorna är utmanande att bemästra.
IGN kritiserade att "låtarna nästan inte ser ut som deras verkliga motsvarigheter." Glenn Rubenstein , som skrev för GameSpot , drog slutsatsen att "det ser bra ut, men det är det enda det har att göra." I Electronic Gaming Monthly skrev Kraig Kujawa: "För racingsimuleringsfans kan F-1 vara värt besväret, men annars, bry dig inte."
Spelet fick en poäng på 58 % på webbplatsen GameRankings för recensionssammansättning baserat på 16 recensioner. I Japan Famitsu det en poäng på 24 av 40.
Se även
- F1 Racing Simulation , ett spel för PC av Ubisoft, även baserat på 1996 års Formel 1-säsong