Curtiss XP-31 Swift

XP-31 Swift
Curtiss XP-31 med Vee-motor
Roll	Experimentell monoplan jaktplan
Tillverkare	Curtiss
Första flygningen	juli 1932
Introduktion	1933
Primär användare	United States Army Air Corps
Antal byggt	1

Curtiss XP-31 Swift (Wright Field Project Number XP-934 ) var en amerikansk experimentell monoplanjaktplan från 1930 -talet byggd av Curtiss för United States Army Air Corps .

XP-31 presenterade den första slutna cockpiten på ett amerikanskt förföljelseflygplan och var också det sista jaktflygplanet som hade fasta landningsställ och utvändigt förstärkta vingar. Trots sina innovationer erbjöd XP-31 inga fördelar jämfört med sin rival Boeing P-26 Peashooter och beställdes inte i serieproduktion.

Design och utveckling

Curtiss erbjöd XP-31 (med Wright Field Project Number XP-934) i en tävling 1932 med P-26. Det var ett lågvingat monoplan med fast landningsställ, som flögs första gången i juli. Det var AAC:s första ensitsiga jaktplan med sluten cockpit, och den sista med fasta redskap och vingstag. Trots sin lilla storlek var den kraftigt överviktig och bar 125 gallons (104 imp gal, 474 L) bränsle. Även om Curtiss ansåg designen betydelsefull i och med att den introducerade olika nya teknologier, jämfört med sin samtida var XP-31 redan föråldrad, och ännu viktigare, tester visade att den föll under prestandaförväntningarna.

Testning och utvärdering

Curtiss XP-934 i sin ursprungliga radiella motorkonfiguration

Sidovy av XP-31:s ursprungliga konfiguration

Drivs av en 700 hk (520 kW) R -1750 Cyclone radial, dess prestanda var dyster, trots infällbara framkantsspår och stora bakkantsflikar , så en 600 hk (450 kW) Curtiss V-1570 Conqueror byttes ut. I denna form levererades Curtiss XP-31 Swift (s/n 33-178) den 1 mars 1933, efter att ha förlorat mot P-26 redan. Det enda exemplet skrotades 1935.

Operatörer

USA United

• States Army Air Corps

Specifikationer

Data från U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 till 1980-talet och Fighters of the United States Air Force

Generella egenskaper

• Besättning: en pilot
• Längd: 26 fot 3 tum (8,0 m)
• Vingspann: 36 fot 0 tum (11 m)
• Höjd: 2,4 m (7 fot 9 tum)
• Vingarea: 203 sq ft (18,86 m ² )
• Tomvikt: 3 334 lb (1 512 kg)
• Bruttovikt: 4 143 lb (1 879 kg)
• Motor: 1 × Curtiss V-1570 Conqueror vattenkyld 12-cylindrig vee-motor, 600 hk (450 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 208 mph (335 km/h, 181 kn)
• Räckvidd: 370 mi (595 km, 320 nmi)
• Servicetak: 24 400 fot (7 437 m)

Beväpning

• 2 × fasta, framåtskjutande 0,30 tum (7,62 mm) M1919 Browning maskingevär i kåpa
• 2 × fasta, framåtskjutande 0,30 tum (7,62 mm) M1919 Browning maskingevär i kinder

Relaterade listor

• Lista över militära flygplan i USA

Notes

Bibliography

•   Bowers, Peter M. Curtiss Flygplan 1907-1947 . London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8 .
•   Donald, David, red. Encyclopedia of World Aircraft . Etobicoke, Ontario, Kanada: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
•   Dorr, Robert F. och David Donald. Fighters från United States Air Force . London: Aerospace Publishing, 1990. ISBN 0-600-55094-X .
•   Green, William och Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters . New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
•   Jones, Lloyd S. US Fighters: Army-Air Force 1925 till 1980-talet . Fallbrook, Kalifornien: Aero Publishers, 1975. ISBN 0-8168-9200-8 .
• Pedigree of Champions: Boeing Sedan 1916, tredje upplagan . Seattle, Washington: The Boeing Company, 1969.

externa länkar

Media relaterade till Curtiss XP-31 på Wikimedia Commons