Rover CityRover

Rover CityRover
Översikt
Tillverkare	Rover Group / MG Rover
Produktion	2003–2005
hopsättning	Pune, Maharashtra , Indien
Designer	I.DE.A-institutet
Kaross och chassi
Klass	Supermini
Kroppsstil	5-dörrars halvkombi
Layout	Frammotor, framhjulsdriven
Relaterad	Tata Indica Tata Indigo
Drivlina
Motor	1,4 L I4 ( bensin )
Överföring	5-växlad manuell
Mått
Hjulbas	2 400 mm (94,5 tum)
Längd	3 703 mm (145,8 tum)
Bredd	1 620 mm (63,8 tum)
Höjd	1 500 mm (59,1 tum)
Tjänstevikt	1 040 kg (2 293 lb)
Kronologi
Företrädare	Rover Metro
Efterträdare	MG 3

Rover CityRover är en superminibil som marknadsfördes av den tidigare brittiska tillverkaren MG Rover under Rover -märket, mellan 2003 och 2005. Bilen lanserades hösten 2003 och var en nymärkt version av den indiskt utvecklade Tata Indica . Dess prestanda ansågs vara dålig för en liten bil i samtida vägtester, och dess bristande kvalitet, dåliga vägegenskaper och höga pris togs inte emot väl.

Tillverkningen av CityRover upphörde i april 2005, tillsammans med resten av MG Rover-serien, när företaget föll i administration.

Tekniska detaljer

CityRover erbjöds endast med en motor: en Peugeot-härledd 1 405 cc (1,4 L) fyrcylindrig, åttaventilsmotor som producerade 85 hk (63 kW; 86 hk) och 88 lb⋅ft (119 N⋅m). Den kunde accelerera till 60 mph på 11,9 sekunder och hade en topphastighet på 100 mph (160,9 km/h). Den kunde klara upp till 46,6 mpg.

CityRover tillverkades av Tata Motors , vid deras fabrik i Pune , Indien. Förändringar för den brittiska marknaden inkluderade nya stötfångare, Rover-märkesgrill, 14" hjul och nya fjädringsinställningar.

Säkerhet

Den höga körställningen och stora glasytan gav förarna god sikt runtom, medan baklyktorna monterades högt upp på strukturen så att andra trafikanter kunde se dem mer framträdande. Alla dörrar var försedda med intrångsskydd, med barnlås på bakdörrarna.

Rattstången var hopfällbar och en krockkudde på förarsidan monterades som standard på alla modeller, med en passagerarkrockkudde som standard på den översta trimnivån och tillgänglig som tillval på instegs- och mellanklasserna. Alla säten hade anti-ubåtsramper och trepunktsbälten, där fronten fick bältessträckare och höjdjusterbara nackstöd. ABS ingick på "style" modeller.

Kritik

2004 Rover CityRover (Storbritannien)

MG Rover rapporterades betala Tata £3 000 för varje bil och, med varje modell med en Rover-företagsnäsa och reviderade fjädringsinställningar , var köparna inte imponerade av utgångspriset på £6 495.

I maj 2004 vägrade Rover att låna ut en CityRover till motormässan Top Gear för att testa den. För att svara på frågan om "hur illa kan det vara?" James May gick undercover och provkörde en hos en återförsäljare medan han bar på en dold kamera. May fortsatte med att säga, "det är den sämsta bilen jag har kört på det här programmet".

Försäljningen låg långt ifrån MG Rovers mål, så CityRover fick en uppgradering för modellåret 2005, med mer standardutrustning. I december 2004 sänktes priserna med £900, vilket bekräftar att bilens tidigare priser inte hade varit konkurrenskraftiga.

Enligt bilrecensenten Parker's var CityRover den sämst rankade Rover-bilen från MG Rover, med ett betyg på två av fem. I oktober 2013 Top Gear Magazine CityRover som nummer två bakom Perodua Kelisa på sin lista över "De tretton värsta bilarna de senaste tjugo åren."

Prestationer

Den uppgraderade versionen från 2005 valdes att användas som spaningsfordon för 2007 års Himalayan Challenge Endurance Rally . Med endast mindre modifieringar kördes bilen över den 7 000 mil (11 000 km) planerade rutten från London till Delhi , av studenter från University of Southampton , Chris Cardwell och Nick Clarke, utan några större problem, inklusive att korsa betydande avstånd i öknen , och ett antal bergskedjor.

Skälen som arrangörerna gav för valet av fordon var att det är "den billigaste helt nya bilen du kan köra i Storbritannien", och för att bevisa att rutten kunde köras i en vanlig liten bil, utan att behöva en stor fyrhjulsdrivet fordon.

Efter slutförandet av loppet skeppades bilen tillbaka till Storbritannien och såldes till en potentiell konkurrent, med avsikten att använda den på evenemanget i september 2007.

externa länkar

• Media relaterade till Rover CityRover på Wikimedia Commons