Avenue P station
Avenue P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
New York City tunnelbanestation ( snabb transit ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsstatistik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adress |
Avenue P & McDonald Avenue Brooklyn, NY 11223 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stad | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Midwood , Gravesend , Bensonhurst | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Division | B ( IND , tidigare BMT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje |
IND Culver Line BMT Culver Line (tidigare) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tjänster | F (alla tider) <F> (två rusningstid tåg, toppriktning) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strukturera | Upphöjd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattformar | 2 sidoplattformar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spår | 3 (2 i reguljär trafik) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 16 mars 1919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transfer i motsatt riktning |
Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 739 804 45,3 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | 389 av 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Avenue P-stationen är en lokalstation på IND Culver Line i New York City Subway . Det trafikeras av F -tåget hela tiden och <F> -tåget under rusningstid i toppriktningen.
Historia
Denna station öppnade klockan 03:00 den 16 mars 1919, som en del av öppningen av den första delen av BMT Culver Line. Den första delen började vid Ninth Avenue -stationen och slutade vid Kings Highway- stationen. Fodra drevs som en förgrening av Fifth Avenue Elevated fodrar, med en fri överföring på Ninth Avenue till West End Line in i Fourth Avenue Subway . Öppnandet av linjen resulterade i minskade restider mellan Manhattan och Kings Highway. Bygget av linjen började 1915 och kostade totalt 3,3 miljoner dollar. Tåg från denna station började använda Fourth Avenue Subway till Nassau Street Loop i Lower Manhattan när den linjen öppnade den 30 maj 1931. Fifth Avenue Elevated stängdes den 31 maj 1940 och den förhöjda servicen upphörde att stanna här. Den 30 oktober 1954 öppnade förbindelsen mellan IND South Brooklyn Line vid Church Avenue och BMT Culver Line vid Ditmas Avenue. Med anslutningen avslutad, betjänades all service vid stationerna på den tidigare BMT Culver Line söder om Ditmas Avenue, inklusive denna, av IND- tåg.
Från juni 1968 till 1987 fungerade expresstrafik på den förhöjda delen av linjen från Church Avenue till Kings Highway i toppriktningen (till Manhattan AM; till Brooklyn PM), med några F-tåg som körde lokalt och några körde express. Under denna tidsperiod användes denna station som en lokal station. Expresstrafiken upphörde 1987, till stor del på grund av budgetbegränsningar och klagomål från passagerare på lokala stationer. Expresstrafiken på den förhöjda Culver-linjen avslutades på grund av nödvändigt konstruktionsarbete, men återställdes aldrig.
Från 7 juni 2016 till 1 maj 2017 var den södergående plattformen vid denna station stängd för renovering. Plattformen på Manhattan var stängd under en längre tid, från 22 maj 2017 till 30 juli 2018.
Stationslayout
P Plattformsnivå |
Sidoplattform | |
Norrgående lokal | ← mot Jamaica–179th Street ( Avenue N ) | |
Peak-direction express | Ingen reguljär trafik | |
Södergående lokal | mot Coney Island–Stillwell Avenue ( Kings Highway ) → | |
Sidoplattform | ||
M | Entresol | Priskontroll, stationsombud, MetroCard -maskiner |
G | Gatuplan | In-/utgång |
Denna förhöjda station har två sidoplattformar och tre spår där mittspåret normalt inte används.
Utgångar
mezzanine på heltid vid Avenue P och McDonald Avenue. Den har sex trappor: två till de nordöstra och sydvästra hörnen av den korsningen och två till varje plattform. Det finns en stationsanläggning byggd inuti mezzaninen på den Manhattan -bundna sidan, vilket visar att det fanns en tredje trappa som togs bort vid det sydöstra hörnet av McDonald Avenue och Avenue P.
externa länkar
- nycsubway.org – BMT Culver Line: Avenue P
- Stationsreporter — F Tåg
- The Subway Nut — Avenue P Pictures Arkiverad 5 januari 2018, på Wayback Machine
- Avenue P-ingång från Google Maps Street View
- Plattformar från Google Maps Street View