86:e Fighter-Interceptor Squadron

86:e Fighter-Interceptor Squadron
Convair TF-102A Delta Dagger, AF Ser. nr 55-4052, från 86:e Fighter-Interceptor Squadron
Aktiva	1942–1947 1952–1960
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Typ	Fighter-Interceptor
Roll	Luftförsvar
Engagemang	Medelhavets operationsteater
Dekorationer	Distinguished Unit Citation
Insignia
Patch inklusive 86th Fighter-Interceptor Squadron Emblem
86th Fighter Squadron emblem

86th Fighter-Interceptor Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var med 79:e stridsflyggruppen vid Youngstown Air Force Base, Ohio, där den inaktiverades den 1 mars 1960.

Skvadronen aktiverades först kort efter att USA gick in i andra världskriget som 86:e Pursuit Squadron . Som den 86:e Fighter Squadron Den såg strid i Medelhavsteatern och fick två Distinguished Unit Citations . Efter krigets slut blev den en del av ockupationsstyrkorna tills den återvände till USA, där den inaktiverades 1947.

Den aktiverades återigen för att ersätta en Air National Guard- skvadron som hade mobiliserats för Koreakriget och utförde luftförsvaret av området kring de stora sjöarna under de kommande åtta åren.

Historia

Andra världskriget

Skvadronen aktiverades först i tidig sort 1942 på Dale Mabry sätter in , Florida som 86th Pursuit Squadron , en av de ursprungliga tre skvadronerna i 79th Pursuit Group . Dess initiala kader drogs från 56th och 81st Fighter Groups . Skvadronen omdesignades till 86th Fighter Squadron i maj 1942. Enheten utbildade sig i USA, flyttade sedan till Egypten sjövägen via Brasilien i oktober–november 1942, där den blev en del av nionde flygvapnet .

Skvadronen tränade med P-40 Warhawks medan de flyttade västerut i kölvattnet av britternas körning över Egypten och Libyen till Tunisien. Genom att eskortera bombplan, attackera fientlig sjöfart och stödja markstyrkor, deltog 86:e i de allierade operationerna som besegrade axelstyrkorna i Nordafrika , erövrade Pantelleria och erövrade Sicilien. Skvadronen tilldelades en Distinguished Unit Citation (DUC) för sitt stöd till den brittiska åttonde armén under den perioden, mars–augusti 1943.

Skvadronen blev en del av det tolfte flygvapnet i augusti 1943 och fortsatte att stödja den brittiska åttonde armén genom att attackera truppkoncentrationer, vapenpositioner, broar, vägar och järnvägslinjer i södra Italien . Den fungerade i området kring Anzio från januari till mars 1944. Enheten deltog i färden mot Rom från mars till juni 1944 och konverterade till P-47 Thunderbolts under den tiden. Det flög eskort- och beskjutningsuppdrag i södra Frankrike under augusti och september 1944, och återvände därefter till Italien och ägnade sig åt förbud och nära luftstödsoperationer i norra Italien. 86:an fick en andra DUC för ett flertal uppdrag som flögs på minsta höjd i intensiva flak för att hjälpa till att genomborra fiendens linje vid Santernofloden i Italien i april 1945. Skvadronpiloter krediterades med tjugoåtta segrar över fiendens flygplan under andra världskriget.

Skvadronen återstod utomlands som en del av United States Air Forces i Europa efter kriget som en del av ockupationsstyrkorna . Den överfördes, utan personal och utrustning, till USA i juni 1947 och inaktiverades den 15 juli 1947.

Kalla krigets luftförsvar

North American F-86D Sabre 52-10120, på Youngstown Airport, Ohio, 1955

Skvadronen omdesignades till den 86:e Fighter-Interceptor Squadron och aktiverades i November 1952 på Youngstown Municipal Airport , där den ersatte den federaliserade 166:e Fighter-Interceptor Squadron, som släpptes till Ohio Air National Guard . Som en del av Air Defense Command (ADC) var det ansvarigt för luftförsvaret i området kring de stora sjöarna, från början med Republic F-84 Thunderjets som det ärvde från 166:e.

Tre månader senare omorganiserade ADC den spridda stridsflygbaser och den 86:e Fighter-Interceptor Squadron tilldelades 502d Air Defense Group , som tog över kontrollen över ADC:s operativa och stödjande element vid Youngstown. I juli uppgraderade skvadronen till radarutrustade och raketbeväpnade nordamerikanska F-86D Sabres vid Youngstown .

I augusti 1955 implementerade ADC Project Arrow, som var designat för att återföra stridsenheterna på den aktiva listan som hade sammanställt minnesvärda rekord i de två världskrigen. Vid Youngstown, skvadronens högkvarter för andra världskriget, 79:e Fighter Group personalen och utrustningen från 502d Air Defense Group, som samtidigt inaktiverades.

I september 1957 bytte 86:e sina Sabres mot AIM-4 Falcon- beväpnade Convair F-102 Delta Dagger- flygplan utrustade med datalänk för avlyssningskontroll genom det halvautomatiska markmiljösystemet . Flygvapnet överförde befälet över Youngstown MAP från ADC till Continental Air Command den 1 mars 1960 och den 79:e Fighter Group och dess komponenter inaktiverade det datumet.

Härstamning

• Konstituerad som 86:e förföljelseskvadronen (interceptor) den 13 januari 1942

Aktiverad den 9 februari 1942

Omdesignad 86:e stridsflygskvadronen (enmotor) den 15 maj 1942

Inaktiverad den 15 juli 1947

• Omdesignad 86:e stridsflygplanet på 91 november 152 på 91 november 152

på 91 november

Inaktiverad den 1 mars 1960

Uppgifter

• 79th Pursuit Group (senare Fighter Group), 9 februari 1942 – 15 juli 1947
• 4708:e försvarsflygeln , 1 november 1952
• 502d Air Defence Group, 16 februari 1953
• 79th Fighter Group, 18 augusti 1955 – 1 mars 1960

Stationer

• Dale Mabry Field, Florida, 9 februari 1942
• Morris Field , North Carolina, 1 maj 1942
• Hillsgrove Army Air Field , Rhode Island, 23 juni 1942 – 28 september 1942
• Egypten 18 november 1942
• Al Amirya (Landing Ground LG-174), Egypten 19 november 1942
• Gazala , Libyen (Landing Ground LG-150), 24 januari 1943
• Daraugh North Landing Ground Libyen, 7 februari 1943
• Castel Benito Airdrome, Libyen, 27 mars 1943
• Causeway Airdrome, Tunisien 13 mars 1943
• Sidi El Hani Landing Ground, Tunisien, 17 april 1943
• El Haouaria Airfield , Tunisien, 2 juni 1943
• Bou Grara Airfield , Tunisien, 6 juni 1943
• Causeway Airdrome, Tunisien 14 juni 1943
• Malta , c. 4 juli 1943
• Syrakusa, Sicilien , Italien ca. 18 juli 1943
• Cassibile Landing Ground , Sicilien, Italien, 26 juli 1943

• Palagonia Landing Ground, Sicilien, Italien, 30 juli 1943
• Isole Landing Ground, Sicilien, Italien, 13 september 1943
• Pisticci Landing Ground, Italien, 24 september 1943
• Penny Post Landing Ground, Italien 26 september 1943
• Madna Airfield , Italien, ca. 19 november 1943
• Capodichino flygplats , Italien, 16 januari 1944
• Pomigliano Airfield , Italien, 1 maj 1944
• Serragia Airfield , Korsika 20 juni 1944
• St. Raphael/Frejus flygfält (Y-12), Frankrike c. 25 augusti 1944
• Valance Airfield (Y-23), Frankrike, 30 september 1944
• Iesi Airfield , Italien, 4 oktober 1944
• Fano Airfield , Italien, 5 december 1944
• Cesenatico Airfield , Italien, 21 mars 1945
• AAF Station Hoersching (senare Hoersching Air Base), Österrike, 26 juli 1945 – 25 juni 1947
• Langley Field , Virginia, 25 juni 1947 – 15 juli 1947
• Youngstown Municipal Airport, Ohio, 1 november 1952 – 1 mars 1960

Flygplan

• Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1944
• Republic P-47 Thunderbolt, 1944–1947
• Republic F-84C Thunderjet, 1952–1953

• Nordamerikansk F-86D Sabre, 1953–1957
• Convair F-102 Delta Dagger, 1957–1960

Priser och kampanjer

Award streamer	Tilldela	Datum	Anteckningar
	Distinguished Unit Citation	Mars 1943 – 17 augusti 1943	86:e Fighter Squadron, Nordafrika och Sicilien
	Distinguished Unit Citation	16 april 1945 – 20 april 1945	86:e Fighter Squadron, Italien

Kampanjstreamer	Kampanj	Datum	Anteckningar
	Air Combat, EAME Theatre		86:e Fighter Squadron
	Egypten-Libyen		86:e Fighter Squadron
	Tunisien		86:e Fighter Squadron
	Sicilien		86:e Fighter Squadron
	Neapel-Foggia		86:e Fighter Squadron
	Anzio		86:e Fighter Squadron
	Rom-Arno		86:e Fighter Squadron
	södra Frankrike		86:e Fighter Squadron
	Norra Apenninerna		86:e Fighter Squadron
	Po-dalen		86:e Fighter Squadron
	Andra världskrigets ockupationsarmé	2 maj 1945 – 25 juni 1947	86:e Fighter Squadron

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

• Buss, Lydus H.(red), Sturm, Thomas A., Volan, Denys och McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defence Command juli till december 1955, Directorate of Historical Services, Air Defense Command, Ent AFB, CO, 1956
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defence Center.
• Johnson, 1:e löjtnant David C. (1988). US Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day till VE Day ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 29 september 2015 . Hämtad 26 juni 2017 .
•    Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•     Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
• Newton, Wesely P., Jr.; Senning, Calvin F. (1963). "USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, World War II, USAF Historical Study No. 85" ( PDF) . Research Studies Institute, USAF Historical Division, Air University . Hämtad 26 juni 2017 .
•   Watkins, Robert A. (2009). Insignier och flygplansmärkningar från US Army Air Force under andra världskriget . Vol. IV, Europeisk-afrikansk-Mellanösterns operationsteater. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. s. 30–31. ISBN 978-0-7643-3401-6 .

Vidare läsning

• Coles, Harry C. (februari 1945). "Nionde flygvapnet i den västra ökenkampanjen till 23 januari 1943, USAFs historiska studie nr 30" ( PDF) . Assistant Chief of Air Staff Intelligence, Historical Division . Hämtad 26 juni 2017 .
• Coles, Harry C. (november 1945). "Den nionde och tolfte flygvapnets deltagande i den sicilianska kampanjen, USAFs historiska studie nr 37" ( PDF) . AAF historiska kontor . Hämtad 26 juni 2017 .
• Grant, CL "Utvecklingen av det kontinentala luftförsvaret till 1 september 1954, USAFs historiska studie nr 126" ( PDF) . Research Studies Institute, USAF Historical Division, Air University . Hämtad 26 juni 2017 .
•   Leonard, Barry (2009). Historien om strategiskt luft- och ballistiskt missilförsvar (PDF) . Vol. I. 1945–1955. Fort McNair, DC: Center for Military History. ISBN 978-1-4379-2131-1 .
•   Leonard, Barry (2009). Historien om strategiskt luft- och ballistiskt missilförsvar (PDF) . Vol. II, 1955–1972. Fort McNair, DC: Center for Military History. ISBN 978-1-43792-131-1 . Arkiverad från originalet (PDF) den 16 december 2019 . Hämtad 21 november 2013 .
•   Woerpel, Don. The 79th Fighter Group: Över Tunisien, Sicilien och Italien i andra världskriget . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing, 2007. ISBN 0-7643-1322-3 .
• "ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". Interceptorn . Flygförsvarskommando. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. januari 1979.