461:a flygtestskvadronen

461:a flygtestskvadronen
En F-35 Lightning II, märkt AA-1, landar vid Edwards Air Force Base
Aktiva	12 december 1942 – nu
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Typ	Skvadron
Roll	Flygprovning
Del av	Flygvapnets materielledning
Garnison/HQ	Edwards Air Force Base , Kalifornien
Motto(n)	Caveant Caelum Nostrum Latin Se upp, vår himmel
Engagemang	Operation Market Garden
Dekorationer	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
461st Flight Test Squadron emblem (godkänd 27 augusti 1957)
inofficiellt 361st Fighter Squadron emblem före 1945
Andra världskrigets skvadrons flygkroppskod	QI
412:e vingsvanskoden	ED
Flygplan som flögs
Kämpe	F-35 Lightning II

461st Flight Test Squadron är en United States Air Force Squadron, tilldelad 412th Operations Group of Air Force Materiel Command och är stationerad vid Edwards Air Force Base, Kalifornien. Squadronen utför flygtestning på Lockheed Martin F-35 Lightning II .

Skvadronens ursprung kan spåras till 361st Fighter Squadron , som flög strid i European Theatre of Operations , där den vann en Distinguished Unit Citation innan den inaktiverades 1945.

1985 konsoliderades den 361:a skvadronen med den 461:a Tactical Fighter Training Squadron . 461:an hade aktiverats 1956 som 461st Fighter-Day Squadron och tjänstgjorde som stridsförband i Europa fram till 1959. Den fungerade som en träningsenhet i Arizona med start 1977. Den konsoliderade enheten inaktiverades 1994, men aktiverades igen i sin nuvarande roll 2006.

Översikt

Den 461:a skvadronen testar flygplanssystem vid Edwards Air Force Base .

Historia

Andra världskriget

Skvadronen organiserades och tränades i nordöstra USA av First Air Force . Under träningen var det en del av det nordöstra luftförsvaret, och länkade det till New York och Boston Fighter Wings.

Nordamerikanska P-51 från 361st Fighter Squadron i skyddande skydd vid RAF Martlesham Heath, England, 1944.

Den 461:a skvadronen utplacerades till England ombord på RMS Queen Elizabeth och tjänade som i strid som en del av VIII Fighter Command från oktober 1943 till maj 1945. Den 461:a körde operationer som förberedelse för invasionen av den europeiska kontinenten; de stödde landstigningarna i Normandie och de allierades färd över Frankrike och Tyskland. Skvadronen flög Republic P-47 Thunderbolts tills de ersattes av nordamerikanska P-51 Mustangs i november 1944. /blått diamantmönster runt deras huv, med flygkroppskoden QI.

Från oktober 1943 till januari 1944 fungerade skvadronen som eskort för Boeing B-17 Flying Fortress och Consolidated B-24 Liberator bombplan som attackerade industriområden, missilplatser, flygfält och kommunikationer.

Fighters från 461:an ägnade sig främst åt bombning och beskjutningsuppdrag efter den 3 januari 1944. Dess mål inkluderade U-båtsinstallationer, pråmar, skeppsvarv, flygplatser, hangarer, rangerbangårdar, lokomotiv, lastbilar, oljeanläggningar, flaktorn och radarstationer . Den 461:e bombade och besköt Arnhem , Nederländerna den 17, 18 och 23 september 1944 för att neutralisera fiendens vapenplaceringar som gav stöd till de allierade markstyrkorna under Operation Market-Garden . I början av 1945 drabbade skvadronens Mustangs samman med tyska Messerschmitt Me 262 jetflygplan. Skvadronen flög sitt sista stridsuppdrag, eskorterade B-17:s släppande propagandabroschyrer, den 7 maj 1945. [

Skvadronen stannade kvar i Storbritannien under balansen av 1945, den mesta personalen demobiliserades och återvände till USA, med flygplan som skickades till lagringsanläggningar i Storbritannien. Skvadronen inaktiverades vid Camp Myles Standish , Massachusetts den 10 november 1945.

Fighter operationer i Europa

461:a FDS F-100C på Hahn AFB

461st Fighter-Day Squadron återaktiverades vid Hahn Air Base , Västtyskland under februari 1956, utrustad med nordamerikanska F-100 Super Sabres, som var en av de första United States Air Forces Europe- skvadronerna utrustade med supersoniska jetflygplan. Flygplanet bar tre svarta diagonala ränder på svansen. Mellan 1956 och 1959 genomförde det flygöverlägsenhet och allmänna stöduppdrag enligt anvisningarna av det tolfte flygvapnet och senare av USA:s flygvapen i Europa. Det upprätthöll och utbildade också styrkor för en begränsad kapacitet för jaktbombplan med grundläggande luft-till-luft-vapen. Skvadronen inaktiverades i augusti 1959.

Fighter utbildning

Squadron F-15 Eagle

461:an återaktiverades den 1 juli 1977 vid Luke Air Force Base, Arizona som en ersättningsutbildningsenhet (RTU) för McDonnell Douglas F-15A Eagle, som genomförde utbildning för flygbesättningar för stridsflygplan för piloter. Den förbättrade F-15C/D-modellen kom 1982 för pilotutbildning. 1985 konsoliderade flygvapnet den 461:a Tactical Fighter Training Squadron med andra världskrigets 361st Fighter Squadron, vilket gav skvadronen ett stridsarv och härstamning.

I slutet av 1980-talet kom F-15E Strike Eagle dubbelrollsversionen av F-15C till Luke. 461:an mottog den första nya F-15E den 12 april 1988. Skvadronen fortsatte att få flygplan och den första F-15E övergångsklassen tog examen den 24 februari 1989. När besättningarna väl var kvalificerade omplacerades besättningarna till en operativ skvadron vid 4:e taktiska striden Vinge vid Seymour Johnson Air Force Base , North Carolina. Den inaktiverades den 5 augusti 1994 som en del av avvecklingen av F-15-träningen på Luke.

En KC-46A Pegasus ansluter till en 461:a skvadron F-35 Lightning II i himlen över Kalifornien 22 januari 2019

Flygprov

Skvadronen återaktiverades vid Edwards Air Force Base, Kalifornien, 2006. Dess uppdrag är att testa flygplan, främst F-35 Lightning II .

Den 22 januari 2019 gjorde en Boeing KC-46 Pegasus från den 418:e flygtestskvadronen förbindelse med en F-35A från den 461:a flygtestskvadronen. Det är första gången som KC-46 kopplas ihop med en femte generationens jetjaktplan .

Härstamning

361st Fighter Squadron

• Konstituerad som 361st Fighter Squadron den 8 december 1942

Aktiverad den 12 december 1942

Omdesignad 361st Squadron , Single Engine den 20 september 1944

Inaktiverad den 11 november 1945

• Fighter Consolidated with the Tactical46 Fighter F16. er Training Squadron på 19 september 1985

461st Flight Test Squadron

• bildades som 461st Fighter-Day Squadron den 30 december 1955

Aktiverades den 8 februari 1956

Omdesignad 461st Tactical Fighter Squadron den 8 juli 1958

den 1 augusti 1951

• Inaktiverades Tactical Fighter Training 5 juli 1951 Training. 976

Aktiverad på 1 juli 1977

• Konsoliderats med 361:a jaktskvadronen den 19 september 1985

Omdesignad 461:a jaktskvadronen den 1 november 1991

Inaktiverad den 5 augusti 1994

• Omdesignad 461:a flygtestskvadronen den 23 oktober 2006

Aktiverad den 20267

Uppgifter

• 356th Fighter Group , 12 december 1942 – 10 november 1945
• Army Service Forces , hamn vid ombordstigning, 10–11 november 1945
• 36th Fighter-Day Group , 8 februari 1956 (ansluten till 86th Fighter-Interceptor Group till 2 maj 1956, 36th Fighter-Day Wing efter 1 oktober 1956)
• 36th Fighter-Day Wing (senare 36th Tactical Fighter Wing), 8 december 1957 – 1 augusti 1959
• 58:e taktiska träningsvingen , 1 juli 1977
• 405:e taktiska träningsvingen , 29 augusti 1979
• 58th Operations Group , 1 oktober 1991
• 56th Operations Group , 1 april – 5 augusti 1994
• 412th Operations Group , 27 oktober 2006 – nu

Stationer

• Westover Field , Massachusetts, 12 december 1942
• New Haven Army Air Field , Connecticut, 2 mars 1943
• Bradley Field , Connecticut, 19 april 1943
• Suffolk County Army Air Field , New York, 8 juni 1943
• Grenier Field , New Hampshire, 4 juli 1943
• Camp Myles Standish , Massachusetts, 15–20 augusti 1943
• RAF Goxhill (AAF-345), England , 27 augusti 1943
• RAF Martlesham Heath (AAF-369), England, 9 oktober 1943 – 28 oktober 1945
• Camp Myles Standish, Massachusetts, 10–11 november 1945
• Landstuhl Air Base, Västtyskland, 8 februari 1956
• Hahn Air Base , Västtyskland, 2 maj 1956 – 1 augusti 1959
• Luke Air Force Base, Arizona, 1 juli 1977 – 5 augusti 1994
• Edwards Air Force Base , Kalifornien, 27 oktober 2006 – nu

Flygplan

• Republic P-47 Thunderbolt (1943–1944)
• Nordamerikansk P-51 Mustang (1944–1945)
• Nordamerikansk F-86 Sabre (1956)
• Nordamerikansk F-100 Super Sabre (1956–1959)
• Lockheed T-33 Shooting Star (1956)
• McDonnell Douglas F-15A Eagle (1977–1988)
• McDonnel Douglas F-15E Strike Eagle (1988–1994)
• Lockheed Martin F-35 Lightning II (2006–nuvarande)

Se även

• Lista över testskvadroner från det amerikanska flygvapnet

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

• Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 7 juli 2012 .
•     Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
•   Watkins, Robert (2008). Battle Colors: Insignier och markeringar från det åttonde flygvapnet i andra världskriget . Vol. II (VIII) Fighter Command. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2535-9 .

Vidare läsning

•   Martin, Patrick. Tail Code: Den fullständiga historien om USAF Tactical Aircraft Tail Code-märkningar. Schiffer Publishing, 1994. ISBN 0-88740-513-4 .
•    Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .

externa länkar

• Kapten John Pershing Perrin DFC, 1943/44 361st Fighter Squadron Ace – som dog så att andra kan leva
• Flygkrasch i krigstid. Perrin Memorial
• John Perrin, klass av '40 The Rutgers Oral History Archives