32nd Air Operations Squadron

32nd Air Operations Squadron
F-15 Eagles på flyglinjen vid Soesterberg , omkring 1985
Aktiva	1 februari 1940 – 15 oktober 1946 8 sep 1955 – 1 juli 1994 1 aug 1994 – 1 november 2005
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Smeknamn)	Varghundar
Engagemang	Andra världskriget
Dekorationer	Presidential Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
-lapp med emblem för 32:a Air Operations Squadron (godkänd 2 augusti 1945)
Patch med emblem för 32:a Tactical Fighter Squadron
Tidig WWII 32nd Fighter Squadron-emblem
Squadron kod	CR (1970 – april 1994)

32nd Air Operations Squadron , med smeknamnet Wolfhounds , är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess senaste uppdrag var med 32nd Air Operations Group , baserad på Ramstein Air Base, Tyskland. Den inaktiverades den 1 november 2005. Mellan 1955 och 1994 var enheten baserad på Soesterberg Air Base i Nederländerna, och tillhandahöll luftförsvar på uppdrag av Nato som en jaktskvadron.

Historia

Andra världskriget

32nd Pursuit Squadron P-36 Hawks på Ponce Field, Puerto Rico, 1941

US Army Air Corps utgjorde den 32:a Pursuit Squadron (Interceptor) . Sju veckor senare, den 1 februari 1940, aktiverades skvadronen vid Kelly Field , Texas. Efter att ha avslutat denna utbildning, i november 1940, flyttade den 32:a till Langley Field i Virginia för att gå med i 36:e Pursuit Group . Väl där utrustade 36:an skvadronen med Curtiss P-36A Hawk- flygplan. Under sin vistelse vid Langley flög 32nd Pursuit Squadron ett antal Curtiss YP-37 flygplan under en kort period.

Panamakanalens försvar

32nd Fighter Squadron P-39 med skvadronemblem, Hato Field, Curaçao, mars 1944

Den 6 januari 1941 flyttade skvadronen till Losey Field , på ön Puerto Rico som en reaktion på den tyska närvaron i Sydamerika. I juni hade skvadronen en blandning av Curtiss P-40 Warhawks och Bell P-39 Airacobras på Ponce Field, även om flera Curtiss P-36A kort hade tilldelats tidigare under sina första dagar på Puerto Rico. Denna styrka förblev i huvudsak oförändrad fram till den 7 december 1941.

Efter Pearl Harbor Attacken sände skvadronen en avdelning till Arecibo Field , Puerto Rico. I början av 1942 inledde den tyska marinen anti-sjöfartsoperationer med U-båtar i Karibien. Ubåtarna sänkte flera tankfartyg i hamnen i San Nicholas , Aruba och besköt till och med ett oljeraffinaderi på ön. Skvadronen standardiserade på P-39 och etablerade avdelningar vid Arecibo Field. Skvadronen flyttade helt till Arecibo den 19 februari. En annan avdelning etablerades på Hato Field , Curaçao . Uppdraget var att tillhandahålla luftförsvar för bombplans- och antiubåtsförbanden som hade samlats där. De Puerto Rico-baserade delarna av skvadronen gick igenom ett träningsprogram, som inkluderade manövrar med Puerto Rico-infanteri- och artillerienheter. Omdesignad till 32:a jaktskvadronen den 15 maj 1942, i slutet av juni var huvudkroppen fortfarande vid Arecibo, även om avdelningarna vid St. Thomas och Hato Field fortsatte.

32:a Fighter Squadron hade ansvaret för att spåra upp tyska U-båt Wolfpacks . The Wolfpacks, tre eller fler subs tillsammans i ett uppdrag känt som sök och förstör, detta ledde till det berömda namnet och insignien "Wolfhounds". Hösten 1942 minskade tyskarna sin ubåtsaktivitet i den karibiska regionen för att koncentrera sin verksamhet till den nordatlantiska konvojvägen och inflygningarna till nordvästra Afrika. Med tillbakadragandet av ubåtar från den karibiska regionen koncentrerade Antilles Air Task Force, som inkluderade den 32:a, sina ansträngningar som en slående kraft på sin primära funktion att skydda mot eventuella attacker mot Panamakanalen .

Med avgången av dess förälder 36th Fighter Group till USA i juni 1943, stannade den 32:a kvar i Karibien. Den 3 augusti 1943 överfördes skvadronen till Antilles Air Command . Skvadronen tilldelades vidare till Trinidad Detachment och VI Fighter Command, Antilles Air Command. Men trots uppdraget till Antilles Air Command, noterades en avdelning av skvadronen vid Howard Field i Panamakanalen, fristående till XXVI Fighter Command . Effektiv 13 mars 1944 flyttade hela skvadronen till France Field i Panamakanalen zonplanerar för att ersätta 52d Fighter Squadron . Skvadronen placerades under XXVI Fighter Command , vars uppgift var att försvara Panamakanalen och att utföra spaningsuppdrag.

Enheten flyttade från France Field till Howard Field mellan 7 och 10 januari 1945, där den skulle ersätta 43d Fighter Squadron och förbereda för övergången till Lockheed P-38 Lightnings . Den 1 februari 1945 omdesignades enheten till 32nd Fighter Squadron , Twin Engine. Emellertid hade inte ombyggnaden till P-38:orna slutförts förrän hela P-38:orna hängdes upp och enhetens verksamhet tog slut i och med krigets slut i Europa. Skvadronen upphörde med all flygverksamhet i juni och P-38:orna förvarades i en hangar. I oktober 1945 reducerades skvadronen till en icke-operativ administrativ organisation. Inaktiverad den 15 oktober 1946.

Luftvärn i Nederländerna (1955–1994)

32:a TFS North American F-100C Super Sabres under flygning, 1959.

1954 gick den nederländska regeringen med på, på initiativ av Nato , att acceptera erbjudandet från den amerikanska regeringen att sätta in en skvadron av amerikanska militärplan. Skvadronens uppgift skulle vara att ge ett bidrag till det holländska luftförsvaret, inom ramen för Nato. Den 512:e Fighter Day Squadron , stationerad vid RAF Manston i Storbritannien, specificerades av USAFE: s högkvarter för överföring till Nederländerna. Dess nya hemmabas skulle vara Soesterberg Air Base . Den första gruppen amerikanska flygare, komprometterade kvartermästare och flygledare, anlände till Soesterberg den 6 oktober 1954.

I september 1955 flyttade 512:an till RAF Bentwaters , England utan personal eller utrustning. Dess 28 nordamerikanska F-86F Sabres , personal och utrustning stannade dock i Nederländerna och tilldelades den nyligen aktiverade 32nd Fighter-Day Squadron (32nd FDS). Skvadronbeteckningen valdes av USAF i ljuset av andra världskrigets band av skvadronen till försvaret av holländska ägodelar i Karibien, vilket gav enheten en historisk länk till Nederländerna. Den 32:a tilldelades den 36:e Fighter-Day Wing på Bitburg Air Base i Västtyskland , dess historiska moderenhet vid tidpunkten för dess aktivering. Den 15 augusti 1956 började den 32:a FDS ta emot den nordamerikanska F-100C Super Sabre .

Convair F-102A Delta Daggers från 32:a FIS i formation, cirka 1960-talet.

Den 18 juli 1958 omdesignade USAFE enheten till 32nd Tactical Fighter Squadron (32nd TFS), som en del av 36th Tactical Fighter Wing som ett resultat av en flygvapenomfattande omdesign av taktiska luftenheter. År 1959 fick den 32:a signaturen "Royal", kronan och kransen av den holländska kungafamiljen (The House of Orange) lades till emblemet, vilket gav det dess unika utseende. Denna unika ära beviljades som ett erkännande av enhetens bidrag till försvaret av Nederländerna och illustrerar grafiskt 32:ans nära band med Royal Netherlands Air Force . Denna beteckning var dock kort, och skvadronen blev den 32:a Fighter-Interceptor Squadron (32:a FIS) ett år senare.

Den 17 december 1960 fick varghundarna sina första åtta Convair F-102A Delta Daggers .

Den 1 november 1968 överförde USAF den 32:a Fighter Interceptor Squadron till befäl över det sjuttonde flygvapnet som var stationerat vid Sembach Air Base, Tyskland.

Taktiska stridsoperationer (1969–1989)

McDonnell Douglas F-4E Phantom II från 32:a TFS lyfter från Soesterberg Air Base, 1976.

Den 1 juli 1969 omdesignade USAF enheten till 32nd Tactical Fighter Squadron (32nd TFS) och utrustade om skvadronen med McDonnell Douglas F-4E Phantom II, med de två första ( 68-0401 och 68-0405 ) som anlände den 6. Augusti 1969. Den 14 november 1969 förlorade 32:a TFS sin första Phantom när F-4E 68-0422 kraschade vid inflygning till Aviano Air Base, Italien, efter att ha tagit slut på bränsle – båda besättningarna kastades ut säkert.

Den 21 juni 1971 kraschade F-4E 68-0433 nära Maurik , Nederländerna, och dödade båda besättningen efter att piloten överkorrigerat när de försökte undvika en flock fåglar.

I mars 1976 började Wolfhounds ta emot nyare FY 1974 F-4E för att ersätta deras äldre modeller.

kraschade F-4E Phantom II 74-1051 i Nordsjön nära Terschelling efter att ha drabbats av en motorflamma och dödade båda besättningsmedlemmarna. Den 19 oktober 1977 beslutade USAF att 32:an skulle ta emot McDonnell Douglas F-15 Eagle som en del av Project Ready Eagle.

Under hela 1978 flögs majoriteten av Phantoms till Ramstein Air Base i Västtyskland där de tilldelades 86th Tactical Fighter Wing, medan andra gick till Spangdahlem Air Base och Hahn Air Base . Medan varghundarna genomgick omvandling från Fantomen, sattes den 71:a taktiska stridsflygskvadronen och 94:e taktiska stridsflygskvadronen ut till Soesterberg från 13 september till 20 december 1978 som en del av Coronet Sandpiper för att uppfylla Natos luftförsvarsåtagande. De två första F-15A ( 77-0074 och 77-0075 ) för 32:a TFS anlände till Soesterberg den 13 september 1978, med de sista jetplanen anlände den 17 januari 1979. Den 32:a TFS började ta emot den mer avancerade F-15C i juni 1980.

McDonnell Douglas F-15C Eagle 79-0032 av den 32:a TFS som taxar vid Soesterberg, maj 1986.

Mellan 7 och 23 juni 1982 var Wolfhounds värd för den 71:a TFS som hade utplacerats till Soesterberg som en del av Coronet Sidewinder II. Den 32:a TFS var värd för den 71:a TFS igen mellan 1 och 29 juni 1984 som en del av Coronet Hawk. Den nionde taktiska jaktskvadronen utplacerades till Soesterberg mellan 20 maj och 20 juni 1986 under Coronet Apache.

Den 4 juli 1989 kämpade ett par 32:a TFS F-15C för att fånga upp vad som visade sig vara en obesatt sovjetisk flygvapen MiG-23M "Flogger" som hade flugit på autopilot från sin bas i Bagicz , Polen, till Västtyskland efter att piloten hade kastat ut. Piloterna instruerades att skjuta ner den över Nordsjön, men MiG-23:an fick slut på bränsle och kraschade in i ett hus i Kortrijk , Belgien, och dödade en passagerare.

1989 tillät den holländska regeringen USAF att utöka sin högkvartersenhet i Soesterberg från skvadron till grupp. 32nd Tactical Fighter Group aktiverades vid Soesterberg den 16 november 1989 och tog över funktioner i gamla 32:a skvadrons högkvarterselement och stödflyg (senare skvadroner) fick stödansvar.

Den 25 april 1990 kraschade F-15C 81-0049 i Nordsjön efter att dess motorer fattat eld – piloten kastade ut säkert. Den 32:a TFS var värd för den 60:e Tactical Fighter Squadron mellan 31 maj och 25 juni 1990 som en del av Coronet Trigger.

Gulfkriget till inaktivering (1990–1994)

McDonnell Douglas F-15A Eagle 77-0100 av 32:a FS vid RAF Lakenheath , augusti 1992.

Under Gulfkriget 1991 , efter mer än fyrtio år, såg varghundarna action igen. Flygbesättning och markstödspersonal sattes in, under Operations DESERT SHIELD och DESERT STORM , augusti 1990 fram till mars 1991, vid Incirlik Air Base , Turkiet. Den 28 januari 1991 sköt kapten "Muddy" Watrous ner en irakisk flygvapen MiG-23 "Flogger", varghundarnas enda seger i kriget.

Efter kriget fortsatte de sina luftaktiviteter på teater som en del av Operation Provide Comfort från april 1991 till april 1993. Högkvarteret USAFE ersatte den 32:a Fighter Group den 1 juli med den 632:a flygbasskvadronen; dess skyldighet var att slutföra stängningsåtgärderna.

I slutet av 1991 och under hela 1992 började Wolfhounds att utrustas med F-15A/B. Den 1 november 1991 omdesignades enheten till 32nd Fighter Squadron (32nd FS). Mellan 9 juni och 1 juli 1992 utplacerades den 60:e jaktskvadronen till Soesterberg som en del av Coronet Volunteer.

Den 19 april 1994 präglade gruppen sina färger i formella ceremonier där medlemmar av kungafamiljen och den amerikanska ambassadören deltog. 32:a gruppens underordnade enheter inaktiverades den 1 juli och gruppen den 1 oktober 1994.

Luftfartsenhet (1994–2005)

Våren 1994 fick USAFE tillstånd från HQ USAF att använda den 32:a beteckningen för den nya 32:a Air Operations Group. 32nd Fighter Squadron gjordes om till 32nd Air Operations Squadron den 1 augusti 1994 efter deras inaktivering vid Soesterberg Air Base i juli. Skvadronen tilldelad 32nd Air Operations Group, tidigare 32nd Fighter Group, som också gjordes om den 1 augusti 1994. Både gruppen och skvadronen var stationerade vid Ramstein Air Base, Tyskland, under USAFE Theatre Air and Space-operations Center. . 32nd Air Operations Squadron inaktiverades den 1 november 2005.

Härstamning

• Konstituerades som 32nd Pursuit Squadron (Interceptor) den 22 december 1939

Aktiverades den 1 februari 1940

Redesignated 32nd Fighter Squadron (Single Engine) den 15 maj 1942

Redesignated 32nd Fighter Squadron , Single Engine 1 februari 1945 F Reaktiverad 1 februari 1945

oktober

• Fighter Day Squadron den 9 maj 1955

• 1945

Aktiverad den 8 september 1955

Omdesignad: 32nd Tactical Fighter Squadron den 8 juli 1958

Omdesignad: 32nd Fighter-Interceptor Squadron 8 juli 1959

Omdesignad 32nd Tactical Fighter Squadron på 939 juli Squadron den

: 1 november Squadron på 939 juli . 1991

Inaktiverad 1 juli 1994

• Omdesignad 32nd Air Operations Squadron 1 augusti 1994 och aktiverad

Inaktiverad 1 november 2005

Uppgifter

• 36th Pursuit Group (senare 36th Fighter Group), 1 februari 1940
• Antillernas luftkommando, 3 augusti 1943
• XXVI Fighter Command, 13 mars 1944
• 6th Fighter Wing , 25 augusti-15 oktober 1946
• 36th Fighter-Day Group, 8 september 1955 (ansluten till 36th Fighter-Day Wing efter oktober 1956)
• 36th Fighter-Day Wing (senare 36th Tactical Fighter Wing), 8 december 1957
• 86th Fighter-Interceptor Wing (senare 86th Air Division ), 8 april 1960
• Sjuttonde flygvapnet, 1 november 1968
• 32:a Tactical Fighter Group, 16 november 1989 – 1 juli 1994
• 32nd Air Operations Group, 1 augusti 1994 – 1 november 2005

Stationer

• Kelly Field, Texas, i februari 1940
• Brooks Field, Texas , 1 februari 1940
• Langley Field, Virginia, 18 november 1940
• Losey Field, Puerto Rico, 6 januari 1941

Detachement opererade från Arecibo Field , Puerto Rico, 11 december 1941 – 19 februari 1942

• Arecibo Field, Puerto Rico, 19 februari 1942
• Hato Field, Curaçao, Nederländska Västindien, 9 mars 1943

Detachement opererade från: Dakota Field , Aruba, Nederländska Västindien, 9 mars 1943 – mars 1944

Detachement opererade från: Losey Field, Puerto Rico, 9 mars – 4 juni 1943

• France Field, Panamakanalzonen, 13 mars 1944
• Howard Field, Panamakanalzonen, 10 januari 1945 – 15 oktober 1946
• Soesterberg Air Base , Nederländerna, 8 september 1955 – 1 juli 1994
• Ramstein Air Base , Tyskland, 1 juli 1994–1 november 2005

Flygplan

Flygplan som används inkluderar:

• Curtiss YP-37 Hawk (1940)
• Curtiss P-36 Hawk (1940–1943)
• Curtiss P-40 Warhawk (1942–1944)
• Bell P-39 Airacobra (1942–1945)
• Lockheed P-38 Lightning (1945–1946)
• Republic P-47 Thunderbolt (1946)
• Nordamerikansk F-86F Sabre (1955–1956)
• Nordamerikansk F-100C Super Sabre (1956–1960)
• Lockheed T-33A Shooting Star (1959–1967)
• Convair TF/F-102A Delta Dagger (1960–1969)
• McDonnell Douglas F-4E Phantom II (1969–1978)
• McDonnell Douglas F-15A/B Eagle (1978–1980; 1991–1994)
• McDonnell Douglas F-15C/D Eagle (1980–1992)

Notes

Citations

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

•   Hagdedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Vingar över kanalen . Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5 .
•    Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
•     Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .

externa länkar

• The Wolfhounds webbplats: http://wolfhoundsusaf.com/