161st Street–Yankee Stadium station

161 Street–Yankee Stadium
161 Street–Yankee Stadium
New York City tunnelbanestation ( snabb transit )
	Vy över södergående plattform och aktuell Yankee Stadium Station
statistik från
Division	A ( IRT )
Linje	IRT Jerome Avenue Line
Tjänster	4 (alla tider)
Strukturera	Upphöjd
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	3 (2 i reguljär trafik)
Annan information
Öppnad	2 juni 1917 (105 år sedan)
Tillgänglig	ADA-tillgänglig
; Transfer i motsatt riktning ;	Ja
Tjänster
Tjänster
Banlayout
	Legend
Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar hela tiden

161 Street–Yankee Stadium
161 Street–Yankee Stadium
New York City Subway station komplex
	Hiss till station
Stationsstatistik
Adress	; East 161st Street & River Avenue Bronx, NY 10451
Stad	Bronx
Plats	Highbridge , Concourse
Koordinater	Koordinater :
Division	A ( IRT ), B ( IND )
Linje	; IRT Jerome Avenue Line IND Concourse Line
Tjänster	; B ; D 4 (alla tider)<a i=2> B (rusningstid till 19:00) <a i=5>D (alla utom rusningstid, riktning mot rusning)
Genomresa	; NYCT Buss : Bx6 , Bx6 SBS , Bx13 Metro-North : Hudson Line (vid Yankees–East 153rd Street )
Nivåer	2
Annan information
Tillgänglig	ADA-tillgänglig
Trafik
2019	8 254 928 1,6 %
Rang	40 av 424
Plats
vägkarta
Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar alla tider utom rusningstid i toppriktning
	Stoppar alla tider
	Stoppar endast rusningstid

161st Street-Yankee Stadium station är ett New York City tunnelbanestation som delas av den förhöjda IRT Jerome Avenue Line och den underjordiska IND Concourse Line . Det ligger vid korsningen av 161st Street och River Avenue i Highbridge och Concourse- kvarteren i Bronx . Det betjänas i allmänhet av 4 -tåget hela tiden; D - tåget hela tiden utom rusningstid i toppriktningen (såvida det inte finns ett evenemang på Yankee Stadium, och i sådana fall kommer snabbtågen att stanna); och B -tåget under rusningstid.

Det sammanlagda antalet passagerare för 161st Street–Yankee Stadium station 2019 var 8 254 928, vilket gör den till den mest trafikerade stationen i Bronx och den 49:e mest trafikerade stationen totalt. Denna station är en av endast två stationskomplex i Bronx (den andra är 149th Street–Grand Concourse) .

Historia

Konstruktion och öppning

IRT Jerome Avenue Line

De dubbla kontrakten , som undertecknades den 19 mars 1913, var kontrakt för konstruktion och/eller rehabilitering och drift av snabba transitlinjer i staden New York . Kontrakten var "dubbla" genom att de undertecknades mellan staden och två separata privata företag ( Interborough Rapid Transit Company och Brooklyn Rapid Transit Company ), som alla arbetade tillsammans för att göra konstruktionen av de dubbla kontrakten möjlig. De dubbla kontrakten lovade byggandet av flera linjer i Bronx. Som en del av kontrakt 3 gick IRT med på att bygga en förhöjd linje längs Jerome Avenue i Bronx.

161st Street-stationen öppnade som en del av den initiala delen av linjen till Kingsbridge Road den 2 juni 1917. Service drevs initialt som en skyttel mellan Kingsbridge Road och 149th Street.

Den 1 juli 1918 började tågen på Ninth Avenue El stanna här, när de förlängdes från 155th Street , in i Bronx via Putnam Bridge , en nu riven svängbro omedelbart norr om Macombs Dam Bridge , för att ansluta till Jerome Avenue linje mellan 161st Street och 167th Street.

Genom tjänsten till IRT började Lexington Avenue Line den 17 juli 1918. Linjen avslutades med en sista förlängning till Woodlawn den 15 april 1918. Denna sektion serverades initialt av skyttelservice, med passagerare som överfördes vid denna station. Byggandet av linjen uppmuntrade utvecklingen längs Jerome Avenue och ledde till tillväxten av de omgivande samhällena. Stadsstyrelsen tog över IRT:s verksamhet den 12 juni 1940.

IND Concourse Line

IND Concourse Line, även kallad Bronx−Concourse Line, var en av de ursprungliga linjerna i det stadsägda Independent Subway System (IND). Linjen som går från Bedford Park Boulevard till IND Eighth Avenue Line på Manhattan godkändes av New York City Board of Transportation den 10 mars 1925, med förbindelsen mellan de två linjerna godkänd den 24 mars 1927. Linjen var ursprungligen tänkt. att vara fyra spår, snarare än tre spår, till Bedford Park Boulevard.

Konstruktionen av linjen började i juli 1928. Byggandet av linjen och föreslagna utbyggnader till centrala och östra Bronx (se nedan) ledde till fastighetsboom i området. Hela Concourse Line, inklusive 161st Street-River Avenue station, öppnade den 1 juli 1933, mindre än tio månader efter att IND:s första linje, IND Eighth Avenue Line , öppnade för service. Initial service tillhandahölls av C- tåget, vid den tiden ett expresståg, mellan 205th Street, sedan via Eighth Avenue Line, Cranberry Street Tunnel och IND South Brooklyn Line (nu Culver Line ) till Bergen Street . CC tillhandahöll lokal service mellan Bedford Park Boulevard och Hudson Terminal (nu World Trade Center).

Den 15 december 1940, med öppningen av IND:s sjätte avenylinje , började D- tåget trafikera IND Concourse Line tillsammans med C och CC. Den gjorde expressstopp under rusningstid och lördagar och lokala stopp vid alla andra tidpunkter. C expresstjänst avbröts 1949-51, men C-beteckningen återinfördes 1985 när dubbla bokstäver som användes för att indikera lokaltrafik avbröts. Under denna tid gjorde D:n lokala stopp längs Concourse Line hela tiden utom rusningstid, då C:n körde lokalt till Bedford Park Boulevard. Den 1 mars 1998 B- tåget C:et som rusningslokalen på Concourse Line, med C:et som flyttade till Washington Heights-delen av Eighth Avenue Line.

När IND-delen byggdes 1933 användes pappersbiljetter för att överföra mellan de två linjerna; denna metod användes fram till 1950-talet, då inomhusrulltrapporna byggdes. ^{[ citat behövs ]}

Stationsrenoveringar

Hissar vid stationen installerades i början av 2000-talet som en del av en treårig renovering av stationskomplexet och öppnade i slutet av 2002, vilket gör stationen till endast den fjärde i Bronx som är helt ADA-kompatibel.

Stationslayout

2F	Sidoplattform
	Norrgående lokal	← mot Woodlawn ( 167th Street )
	Peak-direction express	→ Ingen reguljär trafik
	Södergående lokal	→ mot Crown Heights–Utica Avenue ( New Lots Avenue sena nätter) ( 149th Street–Grand Concourse ) →
	Sidoplattform
1F	IRT mezzanin	Stationsagent, MetroCard- automater
G	Gatuplan	Ingång/utgång Hiss vid nordöstra hörnet av 161st Street och River Avenue
B1	IND mezzanin	Stationsagent, MetroCard-automater
B2	Sidoplattform
	Norrgående lokal	← mot Bedford Park Boulevards rusningstid ( 167th Street ) ← mot Norwood–205th Street (167th Street)
	Peak-direction express	← PM-rusningen slutar inte här ← AM-rushen slutar inte här →
	Södergående lokal	→ mot Brighton Beach rusningstid ( 155th Street ) → → mot Coney Island–Stillwell Avenue (155th Street) →
	Sidoplattform

Stationskomplexet är ADA-tillgängligt , med hissar tillgängliga för alla plattformar.

Denna station ligger intill Yankee Stadium , och tillhandahåller även service till många Bronx County-domstolar, statliga anläggningar och shoppingdistrikt i Concourse Village , som ligger en kort promenad österut. Stationen ligger tre kvarter från Yankees-East 153rd Street- stationen, en Metro-North Railroad- hållplats på Hudson Line , som tillhandahåller tjänster till Yankee Stadium från Manhattan och Lower Hudson Valley upp till Poughkeepsie . Ytterligare service tillhandahålls till denna station i form av skyttlar från Grand Central, samt utvalda tåg på Harlem- och New Haven- linjerna på speldagar.

Konstverket från 2002 här kallas Wall-Slide av Vito Acconci, som består av delar av stationsväggarna som "glider" ur sin plats, ibland ut ur stationen. Wall-Slide bildar sittplatser på IND-plattformarna och avslöjar också ett mosaikverk, Room of Tranquility av Helene Brandt, på IRT-mezzaninen.

IRT Jerome Avenue Line-plattformar

161st Street-Yankee Stadium station är en lokal station på IRT Jerome Avenue Line som har tre spår och två sidoplattformar . De 4 hållplatserna här hela tiden.

Stationen har extra utgångstrappor för att hantera stadionpublik i den södra änden av varje plattform, vilket gör plattformarna på denna station mycket längre än traditionella IRT-plattformar. Dessa trappor leder till en separat mezzanin och biljettkontroll som byggdes för att tjäna den gamla Yankee Stadium som ligger tvärs över 161st Street; de fortsätter att tjäna den nya Yankee Stadium under evenemang.

Den tidigare IRT Ninth Avenue Line ansluts till IRT Jerome Avenue Line strax norr om denna station, nära 162nd Street. En stump av Ninth Avenue Line-anslutningsbanan finns fortfarande och är synlig idag.

Utgångar

På varje sida av River Avenue finns en gatutrappa till var och en av 161st Streets två medianer. Det finns även två trappor till sydvästra hörnet och en till sydöstra hörnet. Det nordöstra hörnet har en ADA-tillgänglig hiss och överföringspassage.

Utsikten över den gamla Yankee Stadium från IRT Jerome Line-plattformen
IRT Jerome Line-stationen sett från gatan
Wall-Slide och Room of Tranquility på mezzaninen
Wall-Slide detalj under mezzaninen, över gatuplan

IND Concourse Line-plattformar

161 Street–Yankee Stadium

.

New York City tunnelbanestation ( snabb transit )

Norrgående plattform med Wall-Slide sittplatser

Stationsstatistik

Division

B ( IND )

Linje

IND Concourse Line

Tjänster

D B (rusningstid till 19:00) <a i=3>D (alla utom rusningstid, riktning mot rusning)

Strukturera

Underjordisk

Plattformar

2 sidoplattformar

Spår

3

Annan information

Öppnad

1 juli 1933 (89 år sedan)

Tillgänglig

ADA-tillgänglig

Transfer i motsatt riktning

Ja

Tidigare/andra namn

161st Street – River Avenue

Tjänster

Föregående station	New York Citys tunnelbana			Följande station
167:e gatan BD <a i=2>_ D mot Norwood–205th Street				155th Street BD <a i=2>_ D mot Coney Island-Stillwell Avenue

Banlayout

Legend









					till 167th Street
					till 155th Street

Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar alla tider utom rusningstid i toppriktning
	Stoppar endast rusningstid

161st Street–Yankee Stadium station ( 161st Street–River Avenue på vissa skyltar) är en lokalstation på IND Concourse Line som har tre spår och två sidoplattformar . Det är den sydligaste stationen på IND Concourse Line inom Bronx.

Utgångar

Heltidsmezzaninen i väster ligger på 161st Street och River Avenue med fyra gatutrappor . Deltidsentrén österut är på Walton Avenue och har två gatutrappor och en passage till 161st Street. Före renoveringen fanns det en mezzanin i full längd, med Transit Bureau-kontor på ena sidan. Efter renoveringen utökades NYPD- området, och allmänna utrymmen inom biljettkontrollen förseglades, vilket delade mellanvåningen i två separata områden. Ett fåtal trappor till plattformarna tätades också och togs bort.

Modern skylt bredvid en mosaik i originalstil
En inverterad färgskala på trappväggarna
Wall-Slide detalj på gatunivå

externa länkar

Google Maps Street View
161st Street & River Avenue — ingång till sydvästra hörnet
161st Street & River Avenue ingång till Jerome Avenue Line
161st Street & River Avenue — nordöstra hörnet ingång till Concourse Line
Walton Avenue ingångar
IRT-plattformar (360° vy)
IND-plattformar (360° Se)

nycsubway.org – IRT Woodlawn Line: 161st Street-Yankee Stadium
nycsubway.org – IND Concourse Line: 161st Street-Yankee Stadium
nycsubway.org — Wall-Slide/Room of Tranquility Konstverk av Acconci och Brandt (2002)
Stationsreporter — Yankee Stadium Complex
The Subway Nut — 161st Street–Yankee Stadium Pictures Arkiverade 3 mars 2016, på Wayback Machine
MTA:s Arts For Transit — 161st Street–Yankee Stadium

Stationer i New York City Subway , per service
Lexington Avenue Express	Woodlawn Mosholu Parkway Bedford Park Boulevard–Lehman College Kingsbridge Road Fordham Road 183rd Street Burnside Avenue 176th Street Mount Eden Avenue 170:e gatan 167:e gatan 161st Street–Yankee Stadium 149th Street–Grand Concourse 138th Street–Grand Concourse 125:e gatan 116th Street * 110th Street * 103rd Street * 96th Street * 86th Street 77th Street * 68th Street – Hunter College * 59th Street 51st Street * Grand Central–42nd Street 33rd Street * 28th Street * 23rd Street * 14th Street Astor Place * Bleecker Street * Spring Street * Canal Street * Brooklyn Bridge – Stadshuset Fulton Street Wall Street Bowling Green Stadshuset Nevins Street Atlantic Avenue Bergen Street * Grand Army Plaza * Eastern Parkway–Brooklyn Museum * Franklin Avenue–Medgar Evers College Nostrand Avenue * Kingston Avenue * Crown Heights–Utica Avenue Sutter Avenue–Rutland Road * Saratoga Avenue * Rockaway Avenue * Junius Street * Pennsylvania Avenue * Van Siclen Avenue * New Lots Avenue *
Sixth Avenue Express	Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174:e–175:e gatorna 170:e gatan 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 135th Street 125:e gatan 116th Street Cathedral Parkway–110th Street 103rd Street 96th Street 86th Street 81st Street – Naturhistoriska museet 72nd Street 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue–53rd Street 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street – Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue Atlantic Avenue–Barclays Center Seventh Avenue–Flatbush Avenue Prospect Park Kyrkavenyn Newkirk Plaza Kings Highway Sheepshead Bay Brighton Beach
Sixth Avenue Express	Norwood–205th Street Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174:e–175:e gatorna 170:e gatan 167:e gatan 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 125:e gatan 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue–53rd Street 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street – Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue * Atlantic Avenue–Barclays Center Union Street * Ninth Street * Prospect Avenue * 25th Street * 36th Street nionde avenyn Fort Hamilton Parkway 50th Street 55th Street 62:a gatan 71st Street 79:e gatan 18th Avenue 20th Avenue Bay Parkway 25th Avenue Bay 50th Street Coney Island–Stillwell Avenue
Se även Listor per stad ( The Bronx Brooklyn Manhattan Queens ) Tillgängliga stängda terminaler Transfer Commons-kategori Obs: Servicevariationer, stationsstängningar och omvägar återspeglas inte här. Stationer med asterisker har ingen vanlig topp-, omvänd topp- eller middagstid på den rutten. Se länkade artiklar för mer information.

Stationer i New York City Subway , per linje (fysisk spårning)
Jerome Ave. Line	Woodlawn Mosholu Parkway Bedford Park Boulevard–Lehman College Kingsbridge Road Fordham Road 183rd Street Burnside Avenue 176th Street Mount Eden Avenue 170:e gatan 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 149th Street–Grand Concourse [← till 149th Street–Grand Concourse, White Plains Rd. Linje ] 138th Street–Grand Concourse [till 125th Street , Lexington Ave. Line →]
Concourse <a i=1>Line	Norwood–205th Street Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174:e–175:e gatorna 170:e gatan 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street [till 135th Street , Eightth Ave. Line →]
Se även Listor per stad ( The Bronx Brooklyn Manhattan Queens ) Tillgängliga slutna terminaler Transfer Commons kategori Stationer och linjesegment i kursiv stil är stängda, rivna eller planerade (tillfälliga stängningar är markerade med asterisker). Spåranslutningar till andra linjers terminaler visas inom parentes. ~~Påkörda~~ passagerarspår är stängda eller oanvända i reguljär trafik.