Zeppelin LZ 23

LZ 23
Zeppelin LZ 23 efter att ha kraschat i skogen i Badonviller
Roll	förbättrat L-Klass spaningsluftskepp
Nationellt ursprung	Tyskland
Tillverkare	Luftschiffbau Zeppelin på Staaken
Första flyget	21 februari 1914
Primär användare	kejserliga tyska armén
Antal byggt	1

Zeppelin LZ 23 var den andra förbättrade L-klass Zeppelin och det elfte luftskeppet från den kejserliga tyska armén, som först flögs den 21 februari 1914 och sköts ner av luftvärnseld den 23 augusti 1914.

Verksamhetshistoria

Den första resan från LZ 23 ägde rum den 11 maj 1914. Som ett luftskepp i armén hade LZ 23 identifikationen Z VIII.

Z VIII sjösattes i Metz i slutet av juli 1914 då den tillbringade många månader i sin hangar utan gas och inte användes. På grund av den kritiska globala politiska situationen vid den tiden kunde befälhavaren för Z VIII, kapten Andrée, äntligen skaffa gasen för att fylla fartyget för operativ beredskap. I början av kriget i början av augusti 1914 kunde Zeppelin flyga spaning och störande flygningar mot de marscherande franska trupperna.

Den 21 augusti 1914 fick Z VIII samma order som Z VII, spaning och bombning av franska trupper som tagit sig in i riket i Alsace. På väg till spaningsområdet bombarderades Zeppelin och skadades i en vänlig brand . Över fiendens linjer släppte Z VIII sin bomblast på 160 kilogram (350 lb). Fransmännen lyckades skada luftskeppets reglage, vilket fick det att sväva omkring okontrollerat, och hålen i skalet som orsakades av granaten ledde till att gasen försvann. Gasförlusten tvingade till slut en nödlandning i den franska delen av Lorraine i skogen Badonviller. Fartygets befälhavare förstörde de hemliga papper och besättningen gick i land. Ett försök gjordes att bränna zeppelinaren, men den lilla mängd gas som fanns kvar i cellerna kunde inte antändas. En skvadron fransk kavalleri attackerade fartygets besättning, som lyckades ta sig igenom till de tyska linjerna och rapportera sina spaningsresultat. Vraket av LZ 23 plundrades av franska trupper men detta material föll tillbaka i tyska händer på grund av den tyska arméns framfart.

Specifikationer (förbättrad L-klass)

Data från Peter W. Brooks bok Zeppelin : rigid airships 1893-1940

Generella egenskaper

• Besättning: 18
• Längd: 156 m (511 fot 10 tum)
• Diameter: max 14,9 m (48 fot 11 tum).
• Ramavstånd: 8 m (26 fot)
• Finhetsgrad: 10,47
• Antal gasceller: 18
• Volym: 22 140 m ³ (782 000 cu ft)
• Tomvikt: 16 850 kg (37 148 lb) 65 % av typisk bruttolyft
• Användbart lyft: 25 700 kg (56 700 lb) typisk bruttolyft
• Typisk engångsbelastning: 8 850 kg (19 511 lb)
• Kraftverk: 3 × Maybach CX 6-cylindriga vattenkylda radkolvmotorer, 130 kW (180 hk) vardera
• Propellrar: 4-bladiga propellrar med fast stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 72 km/h (45 mph, 39 kn)
• Räckvidd: 1 900 km (1 200 mi, 1 000 nmi)

Beväpning

• Bomber: typiskt
  

• 5x 50 kg (110 lb) höga explosiva bomber
• 20x3 kg (7 lb) brandbomber

Vidare läsning

•    "Första fotografiska bevis på förstörelse för tyska zeppelinare" . Bismarck Daily Tribune . Bismarck, Burleigh, North Dakota: Lounsberry & Jewell. 12 december 1914. s. 1–8. ISSN 2330-5924 . OCLC 11986756 . Hämtad 21 december 2019 .
•   Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin: stela luftskepp 1893-1940 . Putnam. ISBN 9780851778457 . - Totalt antal sidor: 221
•   Nitske, W. Robert (1977). Zeppelin-historien . AS Barnes. ISBN 9780498018053 . - Totalt antal sidor: 191
•   Powis, Mick (30 oktober 2017). Zeppelinernas nederlag: Zeppelinräder och luftfartygsoperationer 1916-18 . Penna och svärdböcker . ISBN 9781526701497 . - Totalt antal sidor: 304