Tysk ubåt U-142 (1940)

För andra fartyg med samma namn, se tyska ubåten U-142 .

Historia
Nazityskland
namn	U-142
Beordrade	25 september 1939
Byggare	Deutsche Werke , Kiel
Gårdsnummer	271
Ligg ner	12 december 1939
Lanserades	27 juli 1940
Bemyndigad	4 september 1940
Öde	Förstördes den 5 maj 1945 i Wilhelmshaven
Generella egenskaper
Klass och typ	Typ IID kustubåt
Förflyttning	314 t (309 långa ton) dök upp 364 t (358 långa ton) under vatten
Längd	43,97 m (144 fot 3 tum) o/a 29,80 m (97 fot 9 tum) tryckskrov
Stråle	4,92 m (16 fot 2 tum) (o/a) 4,00 m (13 fot 1 tum) (tryckskrov)
Höjd	8,40 m (27 fot 7 tum)
Förslag	3,93 m (12 fot 11 tum)
Installerad ström	700 PS (510 kW; 690 hk) (diesel) 410 hk (300 kW; 400 hk) (elektrisk)
Framdrivning	2 axlar 2× dieselmotorer 2 × elmotorer
Räckvidd	3 450 nmi (6 390 km; 3 970 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph) kom till ytan 56 nmi (104 km; 64 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph) under vatten
Testdjup	80 m (260 fot)
Komplement	3 officerare, 22 man
Beväpning	3 × 53,3 cm (21 tum) torpedrör 5 × torpeder eller upp till 12 TMA eller 18 TMB minor 1 × 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanon
Servicerekord
Del av:	1:a U-båtsflottiljen 4 september - 16 oktober 1940 24:e U-båtsflottiljen 17 oktober - 18 december 1940 22:a U-båtsflottiljen 19 december 1940 - 5 maj 1945
Befälhavare:	Oblt.zS Nicolai Clausen 4 september - 13 oktober 1940 Kptlt. Paul-Hugo Kettner 14 oktober 1940 – 12 oktober 1941 Siegfried Lindke 21 oktober 1941 - 17 mars 1942 Oblt.zS Hans-Joachim Bertelsmann 18 mars - 12 september 1942 Oblt.zS Johann-Otto Krieg 13 september - 24 december 1942 Oblt.zS Karl-Heinz Landahn 25 december 1942 - 4 mars 1944 Oblt.zS Carl Schauroth 5 mars 1944 - 6 februari 1945 Oblt.zS Friederich Baumgärtel 7 februari 1945 - 5 maj 1945
Operationer:	3 patruller: 1:a patrullen: 21 juni - 12 juli 1941 2:a patrullen: 25 juli - 9 augusti 1941 3:e patrullen: 28 - 31 augusti 1941
Segrar:	Ingen

Den tyska ubåten U-142 var en U - båt av typ IID av Nazitysklands Kriegsmarine under andra världskriget. Hennes köl lades ner den 12 december 1939 av Deutsche Werke i Kiel som varvnummer 271. Hon sjösattes den 27 juli 1940 och togs i drift den 4 september 1940 med Oberleutnant zur See Asmus Nicolai Clausen i befäl.

U-142 började sitt liv med den första U-båten Flotilla . Hon tilldelades sedan till 24:a flottiljen och därefter till 22:a flottiljen där hon genomförde tre patruller, men inte sänkte eller skadade några fartyg. Hon tillbringade resten av kriget som ett träningsfartyg.

Hon störtades den 5 maj 1945.

Design

Tyska Typ IID-ubåtar var förstorade versioner av de ursprungliga Typ II:arna . U-142 hade en deplacement på 314 ton (309 långa ton) när de var vid ytan och 364 ton (358 långa ton) under vatten. Officiellt var standardtonnaget dock 250 långa ton (250 ton). U-båten hade en total längd på 43,97 m (144 ft 3 tum), en tryckskrovslängd på 29,80 m (97 ft 9 tum), en balk på 4,92 m (16 ft 2 tum), en höjd av 8,40 m ( 27 fot 7 tum) och ett djupgående på 3,93 m (12 ft 11 tum). Ubåten drevs av två MWM RS 127 S fyrtakts, sexcylindriga dieselmotorer på 700 metriska hästkrafter (510 kW; 690 shp) för cruising, två Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dubbelverkande elmotorer som totalt producerade på 410 metriska hästkrafter (300 kW; 400 shp) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 0,85 m (3 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup upp till 80–150 meter (260–490 fot).

Ubåten hade en maximal ythastighet på 12,7 knop (23,5 km/h; 14,6 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,4 knop (13,7 km/h; 8,5 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera i 35–42 nautiska mil (65–78 km; 40–48 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 3 800 nautiska mil (7 000 km; 4 400 mi) i 8 knop (15 km/h; 9,2 mph). U-142 var utrustad med tre 53,3 cm (21 tum) torpedrör vid fören, fem torpeder eller upp till tolv typ A-torpedminor och en 2 cm (0,79 tum) luftvärnskanon . Båten hade ett komplement på 25.

Operativ karriär

Första patrullen

Båtens första patrull började med hennes avgång från Gotenhafen, (nuvarande Gdynia i dagens Polen) den 21 juni 1941. Hon anlände till Oxhöft, (en förort till Gdynia), utan incidenter den 12 juli.

Andra patrullen

Hennes andra razzia var också misslyckad, och avgick från Oxhöft den 25 juli 1941 och anlände till Stormelö (i sydvästra Finland) den 9 augusti.

Tredje patrullen

Hennes tredje utflykt var lika karg, som började i Stormelo den 28 augusti 1941 och slutade i Gotenhafen den 31:a.

Förlust

U-142 störtades i Raederschleuse (slussen) i Wilhelmshaven den 5 maj 1945. Vraket bröts upp på ett okänt datum.

Bibliografi

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

externa länkar

• Helgason, Guðmundur. "Typ IID-båten U-142" . Tyska U-båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 6 december 2014 .
• Hofmann, Markus. " U 142 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 30 januari 2015 .