Tysk torpedbåt T28

Systerskepp T35 i amerikansk tjänst, augusti 1945
Historia
Nazityskland
namn	T28
Beordrade	10 november 1939
Byggare	Schichau , Elbing , Östra Preussen
Gårdsnummer	1487
Ligg ner	24 september 1941
Lanserades	8 oktober 1942
Avslutad	19 juni 1943
Öde	Överförd till Frankrike som krigsskadestånd 1946
Frankrike
namn	Le Lorrain
Namne	Person från Lorraine
Förvärvad	4 februari 1946
Återupptagen	december 1949
Ur funktion	9 juni 1954
Omdöpt	4 februari 1946
Stricken	31 oktober 1955
Öde	Såld för skrot , efter 31 oktober 1955
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Typ 39 torpedbåt
Förflyttning	1 294 t (1 274 långa ton) ( standard ) 1 754 t (1 726 långa ton) ( djuplast )
Längd	102,5 m (336 fot 3 tum) o/a
Stråle	10 m (32 fot 10 tum)
Förslag	3,22 m (10 fot 7 tum)
Installerad ström	4 × vattenrörspannor 32 000 shp (24 000 kW)
Framdrivning	2 × skaft 2 × växlade ångturbinsatser
Fart	33,5 knop (62,0 km/h; 38,6 mph)
Räckvidd	2 400 nmi (4 400 km; 2 800 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph)
Komplement	206
Sensorer och processsystem	S-Gerät ekolod FuMO 21 radar
Beväpning	4 × enkla 10,5 cm (4,1 tum) vapen 2 × dubbla 3,7 cm (1,5 tum) AA-pistoler 1 × fyrdubbla, 2 × enkla 2 cm (0,8 tum) AA-pistoler 2 × trippel 533 mm (21 tum) torpedrör 30–60 minor 4 × djupladdningsutskjutare

Den tyska torpedbåten T28 var en av femton typ 39-torpedbåtar som byggdes för Kriegsmarine (tyska flottan) under andra världskriget . Färdigt i mitten av 1943 överfördes fartyget till Frankrike i januari 1944 och skadades lätt av brittiska flygplan på väg. Hon attackerade allierade fartyg under invasionen av Normandie i juni 1944 och återvände till Tyskland månaden därpå. T28 fick i uppdrag att stödja tyska operationer i Östersjön . Hon eskorterade konvojer och större krigsfartyg som bombarderade sovjetiska trupper samt bombarderade dem själv. I maj T28 till att evakuera trupper och flyktingar från framryckande sovjetiska styrkor. Fartyget tilldelades Storbritannien efter kriget, men hon överfördes till Frankrike 1946. Den franska flottan döpte om henne till Le Lorrain och tog henne i drift igen 1949. Efter att ha tjänstgjort med olika enheter i Medelhavsskvadronen fördömdes hon 1955 och därefter säljs för skrot .

Design och beskrivning

Typ 39-torpedbåten var tänkt som en generell design, mycket större än tidigare tyska torpedbåtar. Skeppen hade en total längd av 102,5 meter (336 fot 3 in) och var 97 meter (318 fot 3 in) långa vid vattenlinjen . De hade en stråle på 10 meter (32 fot 10 tum), ett djupgående på 3,22 meter (10 fot 7 tum) vid djuplast och förskjutna 1 294 metriska ton (1 274 långa ton ) vid standardbelastning och 1 754 metriska ton (1 726 långa ton) vid djup belastning. Deras besättning uppgick till 206 officerare och sjömän. Typ 39:orna var utrustade med ett par växlade ångturbinuppsättningar , som var och en driver en propeller, med ånga från fyra högtryckspannor med vattenrör . Turbinerna designades för att producera 32 000 axelhästkrafter (24 000 kW ) vilket var avsett att ge fartygen en maximal hastighet på 33,5 knop (62,0 km/h ; 38,6 mph ). De bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 2 400 nautiska mil (4 400 km; 2 800 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph).

Som byggd monterade Type 39-skeppen fyra 10,5 cm (4,1 tum) SK C/32- kanoner i enkla fästen skyddade av vapensköldar ; en framför överbyggnaden , en mellan trattarna och två akter, den ena skjuter över den andra. Luftvärnsförsvar tillhandahölls av fyra 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 AA-kanoner i två dubbelkanonfästen på plattformar bakom den bakre tratten, sex 2 cm (0,8 tum) C/38- kanoner i ett fyrdubbelt fäste på akteröverbyggnad och ett par enkelfästen på brovingarna . De bar sex ovanvattens 533 mm (21 in) torpedrör i två trippelfästen midskepps och kunde också bära 30 minor ; det fulla antalet 60 minor gjorde fartygen topptunga vilket kunde vara farligt i dåligt väder. För anti-ubåtsarbete var fartygen utrustade med en S-Gerät ekolod och fyra djupladdningsutskjutare . Typ 39:orna var utrustade med en FuMO 21- radar och olika FumB- radardetektorer installerades sent under kriget. I början av 1945 kan 2 cm fästena på brovingarna och de dubbla 3,7 cm fästen ha ersatts av enkelfästen för 3,7 cm vapen, antingen Flak M42 eller Flak M43 , eller 4 cm (1,6 tum) Bofors vapen .

Bygg och karriär

Ursprungligen beställd som en Type 37-torpedbåt den 30 mars 1939, beställdes T28 om den 10 november 1939 från Schichau . Hon lades ner den 24 september 1941 på deras varv i Elbing , Ostpreussen , som varvsnummer 1487 , sjösattes den 8 oktober 1942 och togs i drift den 19 juni 1943. Efter upparbetning anlände T28 och hennes syster T29 till västra Frankrike i slutet av januari 1944 På vägen besköts de två torpedbåtarna av brittiskt kustartilleri och attackerades av ett par brittiska Fairey Albacore- torpedbombplan som orsakade några mindre läckor i T28 :s pannrum från splitterskador. Fartyget påbörjade en lång ombyggnad vid hennes ankomst som inte avslutades förrän i början av juni. När de allierade började landa i Normandie den 6 juni, sorterade den 5:e Torpedbåtsflottiljen, som nu består av T28 och torpedbåtarna Falke , Jaguar och Möwe , flera gånger från Le Havre under nästa vecka i försök att sänka allierad sjöfart. Trots utgifterna för över 50 torpeder och stora mängder ammunition var de i allmänhet misslyckade och sänkte jagaren HNoMS Svenner först den 6 juni. T28 skadades inte under flyganfallet av Royal Air Force natten den 14/15 juni som sänkte Falke och Jaguar . Natten den 21/22 juli seglade T28 och tre E-båtar från Le Havre till Boulogne och utkämpade en kort aktion med jagaren HMS Melbreak på väg. Torpedbåten nådde Tyskland den 27:e efter att ha undgått flera allierade skepp på sin resa.

Den 20–21 augusti hjälpte T28 och hennes syster T23 till att eskortera den tunga kryssaren Prinz Eugen när hon stödde en tysk motattack nära Tukums , Lettland . När tyskarna evakuerade Tallinn , Estland, i mitten av september, hjälpte systrarna till att lägga ytterligare minfält i Finska viken för att neka sovjeterna tillträde till de västra delarna av viken. Den 22 oktober bombarderade T28 och T23 sovjetiska positioner nära Sworbe , på den estniska ön Saaremaa , och bröt upp en sovjetisk attack. En månad senare gav de stöd under en sovjetisk attack den 19 november, men tyskarna tvingades evakuera flera dagar senare. I mitten av december fick den 6:e jagarflottiljen ( Z35 , Z36 och Z43 ), förstärkt med T23 och T28 , i uppdrag att lägga ett nytt minfält mellan den estniska kusten och ett befintligt minfält lite längre ut i havet. T23 skulle eskortera de andra fartygen och jagarna var lastade med 68 minor vardera medan T28 bar 46. Flottiljen seglade på morgonen den 11:e och vädret försämrades successivt under dagen, och stänket och regnet försvårade navigeringen . Z35 och Z36 , något ur kurs mot norr, hamnade i Nashorn (Rhinoceros) minfält som bara låg 2,5 nautiska mil (4,6 km; 2,9 mi) norr om den avsedda positionen för det nya minfältet. De slog båda till minor och sjönk runt 02:00; så nära minfältet gjordes inga ansträngningar för att rädda några överlevande i mörkret. T28 byggdes om i Gotenhafen från oktober till december.

Prinz Eugen , två jagare, T28 och T23 stödde en tysk motattack mot framryckande sovjetiska styrkor nära Cranz , Östpreussen, den 29–30 januari 1945. Några dagar senare eskorterade skeppet den tunga kryssaren Admiral Scheer , tillsammans med hennes systrar T23 och T35 utanför den östpreussiska kusten den 2–5 februari. Amiral Scheer , T23 , T28 och T36 bombarderade sovjetiska positioner nära Frauenburg till stöd för 4:e armén den 9–10 februari. T28 och T23 avskärmade den tunga kryssaren Lützow när hon bombarderade sovjetiska positioner söder om Danzig den 27 mars. Fartyget undersökte evakueringskonvojer från Hela , Östpreussen, till vänligt territorium i början av april. Den 5 maj T28 till att färja 45 000 flyktingar från Östpreussen till Köpenhamn , Danmark , och återvände för att transportera ytterligare 20 000 till Glücksburg , Tyskland, den 9:e.

Efterkrigstidens verksamhet

Skeppet tilldelades britterna när de allierade delade de överlevande skeppen av Kriegsmarine sinsemellan i slutet av 1945. Efter protester från Frankrike överförde Royal Navy T28 den 4 februari 1946 och den franska flottan döpte om henne till Le Lorrain . Hon påbörjade sedan en långvarig översyn i Cherbourg som ersatte hennes radar med ett amerikanskt system och hennes 3,7 cm kanoner med 4 cm Bofors kanoner. Skeppet togs i drift igen i december 1949 och tilldelas hangarfartygsgruppen i Medelhavsskvadronen i Toulon . Le Lorrain tilldelades senare till Anti-ubåtsgruppen och tjänstgjorde sedan som ett försöksfartyg innan hon dömdes den 31 oktober 1955 och därefter såldes för skrot.

Citat

•   Friedman, Norman (1981). Naval radar . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-238-2 .
•   Gröner, Erich (1990). Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 1: Stora ytkrigsskepp. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9 .
•   Jordan, John & Moulin, Jean (2015). Franska förstörare: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922–1956 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-198-4 .
•   Hervieux, Pierre (1986). "Torpedbåtarna i Elbing-klassen i krig". I Lambert, Andrew (red.). Krigsskepp X . London: Conway Maritime Press. s. 95–102. ISBN 978-0-85177-449-7 .
•   Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. II: 1879–2006. Toulon, Frankrike: J.-M. Roche. ISBN 2952591717 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Sieche, Erwin (1980). "Tyskland". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .
•   Whitley, MJ (1991). Tyska förstörare från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8 .

externa länkar

• T28 på tyska navy.de