Sun Odyssey 49 DS
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer |
Philippe Briand Vittorio Garroni |
| Plats | Frankrike |
| År | 2004 |
| Byggare | Jeanneau |
| Roll | Kryssare |
| namn | Sun Odyssey 49 DS |
| Båt | |
| Förflyttning | 28 000 lb (12 701 kg) |
| Förslag | 7,05 fot (2,15 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 49,15 fot (14,98 m) |
| LWL | 42,32 fot (12,90 m) |
| Stråle | 16,37 fot (4,99 m) |
| Motortyp | Yanmar 4JH3TE 75 hk (56 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 9 039 lb (4 100 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 55,77 fot (17,00 m) |
| J förtriangelbas | 18,63 fot (5,68 m) |
| P storsegel förlik | 51,67 fot (15,75 m) |
| E storsegelfot | 17,72 fot (5,40 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 457,80 sq ft (42,531 m 2 ) |
| Fock / genua område | 519,50 sq ft (48,263 m 2 ) |
| Total segelyta | 90,793 m 2 ) |
|
| |
Sun Odyssey 49 DS ( Deck Salon) är en fransk seglingsyacht som byggdes av Jeanneau . En fritidskölbåt , dess skrov designades av Philippe Briand, med styling av Vittorio Garroni.
Produktion
49 DS är en del av en familj av Sun Odyssey-yachter byggda av Jeanneau i Frankrike. Produktionen påbörjades 2004, men den är nu klar.
Design
Sun Odyssey 49 DS skrov är till övervägande del byggt av glasfiber . En masttoppslupe med nästan lodrät skaft , den har en omvänd akterspegel , ett roder av spadtyp som är monterat på skegg som styrs av ett hjul och en fast fenköl , med en tyngd bulb. Den förskjuter 28 000 lb (12 701 kg) och bär 9 039 lb (4 100 kg) järnballast.
Båten har ett djupgående på 7,05 fot (2,15 m) med standardkölen och 5,41 fot (1,65 m) med den valfria djupgående kölen.
Båten är utrustad med en japansk Yanmar 4JH3TE dieselmotor på 75 hk (56 kW) för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 63 US gallon (240 L; 52 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 185 US gallon (700 L; 154 imp gal).
Designen har sovplats för sex personer, med två dubbelkojer i dubbla förhytter och en akterhytt med central dubbelkoj. Byrån på styrbords sida vid följestegen . Byxen är "L"-formad och är utrustad med tvålågig spis och dubbel diskho. En navigationsstation ligger mittemot köket, på styrbords sida. Det finns tre huvuden , ett strax akter om varje förhytt och ett på babords sida i akterhytten.
Designen har en skrovhastighet på 8,72 kn (16,15 km/h).