Sun Kiss 45
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Philippe Briand |
| Plats | Frankrike |
| År | 1983 |
| Byggare | Jeanneau |
| Roll | Kryssare |
| namn | Sun Kiss 45 |
| Båt | |
| Förflyttning | 25 312 lb (11 481 kg) |
| Förslag | 6,50 fot (1,98 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 45,08 fot (13,74 m) |
| LWL | 37,25 fot (11,35 m) |
| Stråle | 14,42 fot (4,40 m) |
| Motortyp | inombords dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 10 304 lb (4 674 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 53,50 fot (16,31 m) |
| J förtriangelbas | 17,20 fot (5,24 m) |
| P storsegel förlik | 47,30 fot (14,42 m) |
| E storsegelfot | 14,90 fot (4,54 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 352,39 sq ft (32,738 m 2 ) |
| Fock / genua område | 42,745 m 2 |
| Total segelyta | 812,49 sq ft (75,483 m 2 ) |
Sun Kiss 45 , ursprungligen bara kallad Sun Kiss , är en fransk segelbåt som designades av Philippe Briand som en kryssare och byggdes först 1983. Det var den första designen i tvåbåtslinjen Sun Kiss som även inkluderar Sun Kiss 47 . Sun Kiss 45 delar skrovdesign med Espace 1300 .
Produktion
Designen byggdes av Jeanneau i Frankrike, med start 1983, men den är nu ur produktion.
Design
Sun Kiss 45 är en fritidskölbåt , byggd övervägande av handlagd glasfiber , med ett däck med balsakärna och en masthead-slooprigg . Skrovet har en krattad skaft , en omvänd akterspegel , ett internt monterat roder av spadtyp som styrs av ett hjul och en fast fenköl eller valfri stubbköl och infällbar mittbräda . Fenkölens version förskjuter 25 312 lb (11 481 kg) och bär 10 304 lb (4 674 kg) blyballast, medan den centerboard-utrustade modellen förskjuter 26 455 lb (12 000 kg).
Den fenkölutrustade versionen av båten har ett djupgående på 6,50 ft (1,98 m), medan den centerboard-utrustade versionen har ett djupgående på 8,83 ft (2,69 m) med centerboarden utdragen och 5 ft (1,5 m) med den indragen , vilket tillåter drift i grunt vatten.
Båten är utrustad med en inombordsdieselmotor för dockning och manövrering . Bränsletanken rymmer 47 US gallon (180 L; 39 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 138 US gallon (520 L; 115 imp gal).
Designen byggdes med två interiörkonfigurationer, en fyrhyttsmodell för yachtchartermarknaden och en trehyttsversion avsedd för privata ägare. De två arrangemangen skiljer sig bara åt genom att modellen med fyra hytter delar upp förhytten i två hytter vardera med dubbelkojer, vilket ger den sovplats för åtta personer istället för sex. Ägarens version har dubbelkoj och sällskapsrum i förhytten. Båda versionerna har en "L"-formad soffa och en rak soffa i huvudhytten och två akterhytter, var och en med dubbelkoj. Byssen ligger på styrbords sida midskepps och är utrustad med tvålågig spis, isbox och dubbel diskho. En navigationsstation ligger akter om pentryt, på styrbords sida. Det finns två huvuden , ett precis framför förhytten i förpiken och centrerat i akterhytten, med individuella sänkor inuti varje akterhytt.
För segling medvind kan konstruktionen förses med en symmetrisk spinnaker .
Designen har en skrovhastighet på 8,18 kn (15,15 km/h).
Verksamhetshistoria
Sun Kiss 45 gjorde sin offentliga debut på Paris Boat Show och vann förstaplatsen i klass III i 1983 års Transat en Double, där tävlande tävlar över Atlanten med en besättning på två seglare .
En recension i Yachting magazine från 1984 rapporterade: "Hennes designer, Philippe Briand, gav Sun Kiss en nästan hedonistisk stråldimension, så hennes salong/byssarea är rymlig och fri från belastningar. Byxen får ett extraordinärt utrymmesåtagande, vilket är en inbjudan att njuta av livet nedanför. För att öka det verkliga utrymmet använder Jeanneau ljusa träslag och liners för att öka det skenbara utrymmet. Och om det inte vore nog, har Briand format huset så att det tillåter två rader med portlights – otroliga 16 totalt. ; med två öppningsbara skrovportar, en stor öppningsbar däckslucka och sällskapsvägen, ger detta det luftigaste, ljusaste vardagsrummet på någon yacht av hennes storlek."
I en recension från Cruising World från 1984 konstaterade "Sun Kiss är ett imponerande exempel på Jeanneaus konsekventa förmåga att integrera toppmodern design och prestanda med franskt hantverk i produktionen av kvalitetssegelyachter. Elegans är tydlig i hennes graciösa linjer, lyxigt handgjorda teakinteriör och genomtänkt kryssningslayout. Hennes debut på Paris Boat Show visade henne en omedelbar sensation med yachtvärlden följt av det nyligen avslutade "Transat en Double" (dubbelhandstransatlantiskt race) där hon vann utmärkelser som bekräftar att hon är en sann konkurrent ."