South Australian Railways Gb-klass

South Australian Railways Gb Class
South Australian Railways Gb Class No. 159
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Robert Stephenson och Company Serienummer 2219, 2327 Byggdatum 1874, 1878 Totalt producerat 2
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-4-0 T • UIC 2'BT Mätare 5 fot 3 tum ( 1 600 mm ) Förare dia. 4 fot 0 tum (1 219 mm) Längd (?) Loco vikt 25 långa ton 10 cwt (57 100 lb eller 25,9 t) Bränsletyp Kol Bränslekapacitet 0 långa ton 16 cwt (1 800 lb eller 0,8 t) Vattenlock. 460 imp gal (552 US gal; 2 091 L) Eldstad: • Eldstadsområde 10,5 sq ft (0,98 m 2 ) Panntryck 145 psi (1 000 kPa) Värmeyta: • Rör 50,8 m 2 • Eldstad 56 sq ft (5,2 m 2 ) Cylindrar 2 Cylinderstorlek 12 tum × 18 tum (305 mm × 457 mm)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 7 814 lbf (34,76 kN)
Karriär Operatörer South Australian Railways Klass Gb Antal i klassen 2 Tal 158 och 159 Indragen 1904, 1916 Skrotas 1904, 1922 Disposition Båda skrotade

South Australian Railways Gb Class lokomotiv byggdes av Robert Stephenson and Company 1874 och 1878 för Glenelg Railway Company, senare förvärvades av South Australian Railways (SAR) den 16 december 1899. Motorerna såldes till Adelaide Glenelg & Suburban Railway Company som nr 4 och 5, såldes sedan till Glenelg Railway Company i november 1881 med samma nummer. När SAR köpte Glenelg Railway Company 1899 klassificerades de Gb och omnumrerades till 158 och 159. Nr 158 skrotades i december 1904, medan nr 159 bestod till 21 februari 1916, för att sedan slutligen skrotas 1922.